Съвет за покупка на ауди A6 4F бензиново.

[Чарли]

Здравейте,от доста веме се чудя върху няколко автомобила. Първо беше, а3 8п,а4 б7,и сега а6. Загледах се първо във ц5,спрях се на 2.8 като цяло,но....но видях 4ф. И сега съм твърдо решен да е този автомобил. Решил съм,за сега да е бензинов мотора,както и да е атмосферен. Спрях се първо на 2.4 като най бюджетен,но малко лоши коментари прочетох за него,както и да е. Беше ми пярвият избор,защото не е фси,което значи че се газифицира лесно. И в момента съм се спрял на 3.2 но той е фси. Как е при него,възможно ли е газифицирането и колко би излезнало. Как е като консумативи и обслужване,сравнение със 2.4. Някакви особености имали. Като цяло здрав ли е. Със дизела ше се въздържам за сега,понеже са на много км масово. Инак ако ще е дизел,ще е 2.7. Но,засега ще се придържам към бензиновите. Благодаря.

B.t.w. Преди съм карал а3 1.8... предполагам и в 2.4 ако седна ще ми се стори доста по пъргава.

[petio_venkov]

Здравей,

За 3.2 търси мнение от itolev,

а за 2.4 - andrei_s40.

И двамата, доколкото знам, не са газифицирани.

Успех!

[P_PETKOV]

Ако си намериш 3.0 бензин е най-оптималния от към вървеж и възможност за приемливо газифициране.

Проблемът е, че 4F с тоя мотор е малко като бялата лястовица.

Така, че 4.2 също ти е вариант ако ще слагаш газ, вече ако искаш може да си пробваш късмета с газифиразне на 3.2 FSI.

 

п.с. VBI има 4F с 3.0 бензиновия мотор.

Редактирано 21 Октомври 2015 от P_PETKOV

[Чарли]

Мисля,че 4.2 е твърде голям мотор за мен. Като цяло,желая да е V6,без турбо,с достатъчна мощ за купето си. В краен вариант ще е 2.4. Мислех да е от Англия,но ми мина тая треска,като разбрах,че се намират трудно части,да не говорим че че са скъпи. Както и да е не бързам изобщо,така че...В момента събирам само инфо,та като стигна до покупка на въпросният автомобил да не се занимавам тепърва да питам,а да се съсредоточа над покупката и огледа. Благодаря за отзивите.

[P_PETKOV]

Кола с десен волан ?!? по-добре ползвай такси, нищо лично. Иначе по темата ето едно предложение с 2.4 което е добре оборудвано на фона на масовите базови 4F с 2.4.

Редактирано 22 Октомври 2015 от P_PETKOV

[Daniel_Atanasov]

Да, показаната кола горе е доста добре оборудвана като за 4ф с 2.4 двигател.

Бях следил близо година обявите за такива в Германия и за този период излязоха 2 или 3.

Естествено се продадоха за нула време. Мился , че си струва да се погледне.

Особено ако се мисли за последващо газифициране и не държиш на автомат.

Аз в крайна сметка скочих на 3.2 на а4.

Доколкото чета разхода на бензин на 2.4 и 3.2 е сходен.

[pesho13]

За 3.2 течната фаза е скъпа и не си заслужава. Може да сложиш система която пуска 10-15 % бензин и останалото газ, струват между 2000 и 3000 в зависимост от марката. Средния разход откакто я карам е 12. Градско ми е 12-14, но моята е ръчка. Мотора е здрав но модела ако го поддържаш нормално си е скъп за поддръжка, ако се циганиш не е скъп. :hilezh:

[Daniel_Atanasov]

Да, аз затова казавам ако няма да слага газ. Че може би е по-добре 3.2.

12-14 това къде? Мен лятото ми беше толкова като беше празна София.

[DStealth]

Неговото е ръчка предняк по околовръстното...

Моята старата в задръствания хем по-новия мотор(CALA), хем в Б8, но пък Q+Tip правеше повече, доста повече...давал съм някъде статистика.

Намерих

Редактирано 22 Октомври 2015 от DStealth

[ppenchev]

Добре, че бях седнал изтръпнаха ми петите ....

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 22 Октомври 2015 от VBI

[Daniel_Atanasov]

Да, аз съм със стария мотор AUK и моите стойности са там някъде. Като се набия в задръстванията...

[pesho13]

Да, аз затова казавам ако няма да слага газ. Че може би е по-добре 3.2.

12-14 това къде? Мен лятото ми беше толкова като беше празна София.

София.

Да не си куатро и автомат?

Неговото е ръчка предняк по околовръстното...

Моята старата в задръствания хем по-новия мотор(CALA), хем в Б8, но пък Q+Tip правеше повече, доста повече...давал съм някъде статистика.

Намерих

Не минавам по околовръстното от години.

Нормално е за твоята и късите разстояния.

[Чарли]

Ми така като гледам,най удачният вариант ще е 2.4 Ще се оглеждам за сега,но везноте на там клонят,като най евтин за подръжка и лесен за газифициране.

[Daniel_Atanasov]

 

Дам, куатро + автомат. По тежък маршрут я карам просто.

 

 

  най евтин за подръжка и лесен за газифициране.

Не знам колко е евтин за подръжка, двигателя е с подобна архитектура. Гледам само , че няма променливо газоразпределение на изпускателните разпределеителни валове. Иначе пак вериги , обтегачи... Ако говорим за данъци и застраховки - да ще има разлика в полза на 2.4. За газификацията си прав на 100%. Ако ще караш на газ това е избора ( и 4.2 който вече каза , че отпада)

[Jass]

Мога да кажа няколко думи за Варненското 2.4:
Колата е ноември 2005г. и е в България от края на 2006г.. Това за Порше са пълни измишльотини - за 10години е влизала 3 пъти за диагностика, смяна на масло и филтри и акумулатор.

Първо е била със Софийска регистрация, от 2011г. е в Пловдив и сега във Варна, но отскоро. Има сложена газ Романо преди месец-два и цената била по-висока, като бутилката е в багажника........

 

Близък приятел си търси бензинов автомобил с възможност за ГИ до 15к лв. по възможност седан, предпочита ръчни скорости, 4х4 ако е Ауди и т.н.

Това 2.4 го притеснява, че в София ще му харчи 17-19 газ (по каталог е 16), което за вървежа си нещо не го кефи идеята.......

Друго негово изказване - не ми се дават 15-16хил за 10 годишна А4-ка, само защото е 1.8Т quattro. Та така, успех с намиране на читаво бензиново 4F, само не разбрах колко е бюджетът?

[Чарли]

Калто и по горе казах,в момента събирам мнения,чета повечко и така. Бюджетът не е определен,12.13к мога да дам,може и повече,според зависо от много неща. За 2.7какво можете да ми кажете?

[plamen sf]

Забрави го това 2.7

[Dummkopf]

Че не си струва.
Единственият вариант уж да си струва е ако караш само дълго, мойто беше 2.7 на предно, ръчка. 
С чип вървеше много добре, ама в града си въртеше отпред до 3-та.
Като разход - под 7 и нещо не помня да съм успявал да го сваля с мъки, ама реално, не по борд комп., на екрана си пишеше 5 и нещо...  
На магистрала с натискане си гори сериозно...
По-добре 3.0 с куатро и автомат, верно, ще гори още повече, ама пък имаш пълния сет.....на милион километра, най-често.
Придържай се към бензиновите варианти по-добре.

[andrei_S40]

Защо да забрави 2.7 ТДИ? 

[Jass]

Защото поддържаш 1:1 3.0тди, върви по-малко, ако е автоматик 4х4 харчи пак толкова, а както колегата каза за бившата му - върти гуми до 3та и трябва много да внимаваш как го караш, за да спестиш 1л!

Редактирано 22 Октомври 2015 от Jass

[plamen sf]

Точно така!

[maxxuell]

Б8 3,2 фси автомат куатро в сф дава 16-18 бензин

Редактирано 22 Октомври 2015 от maxxuell

[noX]

Колега останах с впечатлението че търсиш седан затова гледай в Германия - има добър избор на седани с 2.4 мотор + ръчка. Има няколко под 100 000км. дори.
Аз съм пуснал тема, че се търси 2.4 предно ръчка но задължително авант и това си е като бяла лястовица. Иначе мотора не е самолет, но в никакъв случай не е и спрял кон. Предно с ръчни скорости върви доволно. Разход на газ в града е между 15-18 което за газ на 90 стотинки литъра е смешен. Както казаха колегите по-горе мотора е с верига и рано или късно трябва да се сменят- може ти да ги смениш, може и когато колата смени 3 собственика, но не е болка за умиране. Ако нещо друго те интересува питай !

Редактирано 23 Октомври 2015 от noX

[Чарли]

Благодаря за компетентните отговори колеги,помагате ми много. Когато се реши,темата е за махане. Получих това което исках.