Всякакви въпроси свързани с Audi А6 4G (C7)

[kustureca]

Не бързай със смяна. Замери го на колко волта е незапалена и след това я палнИ, да видиш с колко го зарежда. Ако не е карана редовно преди теб, е напълно възможно да е клекнал (което е напълно отстранимо, при липса на проблем).

Акумулатора има ток да убива

[DStealth]

Важно е под товар, колко е убийствен

[kustureca]

Не работещ е 13.2 волта

Работещ е 14.4 волта

Ако откача акумулатора дали ще помогне или ще се забъркам повече?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 31 Януари 2016 от VBI

[DStealth]

Това, не е товар. Товар се мери с товарна вилка или специализиран инструмент. Там може да падне и под 10 при тези показатели, които споменаваш, няма гаранция...

Не го откачай.

Редактирано 31 Януари 2016 от DStealth

[kustureca]

Благодаря, ама треа да видя някой който знае , че товарна вилка нищо не ми говори... малко съм бос тук

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 31 Януари 2016 от VBI

[kpematop]

Айде и аз се метнах на 4G, невероятна кола, не съм очаквал, че ще е толкова хубав екземпляра, който взех. Малко му е моторчето, но пък екстрите са си доста за колата и дава смешен разход...

[DStealth]

2.0 tdi

Ъпдейтна ли MMI и Картите, Ники(Congo) може да помогне с High-a.

[kpematop]

Снимки тия дни ще кача. Като я обслужа тия дни ще се захвана с ММИ и навиту Много тихо трака, дюлзите са соленоидни.

[DStealth]

 

3.2 на какво купе, Ники ?

Редактирано 10 Февруари 2016 от DStealth

[plamen sf]

Айде и аз се метнах на 4G, невероятна кола, не съм очаквал, че ще е толкова хубав екземпляра, който взех. Малко му е моторчето, но пък екстрите са си доста за колата и дава смешен разход...

Браво Стефчо,със здраве да си я караш!Мини да я видя или аз ще мина тия дни

[DStealth]

CALA мотора е хубав, може да видиш и Q5 там сякаш има по-голям избор с него CALB се води 270кс.

Ако решиш по-сериозно, пусни тема в правилния раздел да гледаме и теглим локуми.

Редактирано 10 Февруари 2016 от DStealth

[kpematop]

Моя е CGLC, но не е флашван още...

[Raino]

Странен човек си ти, защо ти е 2.0ка мотор на това купе..?

[baba]

250кс му стигат на Стрфчо

Честито!

Само масло и гориво!!

[kpematop]

Беден съм за 3.0tdi на 4G

[kpematop]

Колата има стъклен таван, но с копчето успявам да отворя само предната част, така ли е по-принцип?

[sky]

Да.

[mitsubishi galant]

Я кажете 2.0 Тфси, пак ли е лишено от квадро при С7 или го има, защото намирам в една аутодата, че в комби вариант с 252к.с. версията ,трябва да има 4х4 комбинация със С-троник...До колко е вярно обаче ...

[DStealth]

252кс има Quattro при А6 и a при А7 е единствения с предно ако не броим ултра-та, но са след ФЛ на 4G от 2015 год.

[kpematop]

Тия коне са много измислени на новите коли, сигурно на 0м надморска и 15 градуса навън са мерени на стенд.

[DStealth]

Що, да не си ги мерил ?

Иначе евро6 трбява да се спират саждите, предполагам разбираш, от къде идват проблемите

А и 2л дизел на А6 авант...колкото и да надува турбенцето в тея 200-300 РПМ след това пада, няма кой да компенсира...

[kpematop]

Турбото е достатъчно голямо на всички евро5/6 мотори и работят на бедна смес. Махнеш ли ДПФ можеш да налееш много гориво.

[DStealth]

Ясно не си я мерил

И като налееш, какво постигаш, освен сажди и евентуално пик на мощността преди 4к оборота ?

[kpematop]

Хич не ми дреме за саждите, мотора почва да дърпа на 1600 оборота и ще дърпа до 4400 оборота, зависи как я направя, но ме е страх да не излезнат биелите през картера. Но в момента колата се продава и не пипам нищо.

[DStealth]

Турбото ти споолва малко по-късно, но за да го разбереш трбява да я измериш. Иначе терминът не е "дърпа", а "тъпче" за повишение на мощността в целия работен диапазон от 40-50кс 2000-4500

Това за саждите е без коментар...предполагам имаш деца ? 

Дай кажи, какво имаше предвид с това мнение:

 

Тия коне са много измислени на новите коли, сигурно на 0м надморска и 15 градуса навън са мерени на стенд.