Всякакви въпроси за А6 4F - Част 9

[N1995]

Егр-то го топваш в ултразвуковата вана или го изтъркваш с медикс и става като ново. Моторчето струва колкото на шпека задната половина на колата, но пак е поносимо

[Dan4ote]

За EGR-а трябва да изчистиш колектора и вихровите клапи, иначе пак ще светне лампата.

По другата грешка, може и калпата да не затваря добре от гнястта, който се е натрупала по тях и затова да ти шие грешка. Може лостчето на моторчето да се е разбило или моторчето да е свършило живота.

Редактирано 21 Май 2016 от Dan4ote

[Nikola_RS]

В първия работен ден колата отива в сервиза да я правят.

[Nikola_RS]

Днес карах колата около 50 км,.....палих гасих,грешката с ЕГР-а не се появи,а другата за клапата остана постоянна,от къде се е появила гняста?

[kpematop]

От износване на моторчето.

[baba]

Стефчо пак си твърде конкретен.

Колега, запознай се за какво служи егр-а и ще си отговориш сам на много въпроси.

Също така замисли се какво се случва с горенето на нафтата при Х молекули кислирод и при n*x молекули когато n e>1.

Така ще ти стане ясно и за въздушните клапи.

[Mitko1962]

Преди 5 часа, Nikola_RS написа:

Днес карах колата около 50 км,.....палих гасих,грешката с ЕГР-а не се появи,а другата за клапата остана постоянна,от къде се е появила гняста?

Колега, на мен също от поне 10 хил.км ми излиза тази грешка за ЕГР,-а което значи слаб поток от него. Забелязал съм, че светва на около 1000 изминати километра, но после не мога да ти кажа кога изчезва. Бях чел някъде из форума, че на около десетина запалвания на автомобила изчезвала, но не съм си правил труда да го засичам точно. Казаха ми в сервиза, че може би ще трябва да се почисти ЕГР-а, но така и не съм го направил още.

 

[Емил Петров]

Здравейте и от мен колеги. Когато си купих колата беше в авариен режим. ДПФ - а беше забил. Един пич в Гара Яна я пипна, премахна ДПФ-а, АГР-а и колата заспа  Каза ми че от 233 сега е около 250 к.с. харчи (малко) по малко и не пуши от зад. Карам я вече от два месеца и проблеми с АГР, ДПФ нямам и колата върви като полудяла. 

[stanislav85]

Колеги, някой сменял ли е капачката на eърбега на волана? Иска ми се да я подменя само заради външния й вид.

Трудно ли е да се смени? Или е по-добре да не се пипа?

[petarik]

Лесно е. Държи се на два болта. 

[stanislav85]

Имах предвид на самия еърбег да се извади пластмасовата част. Не само да се развие от волана.

Редактирано 23 Май 2016 от stanislav85

[petarik]

Знам какво си имал предвид. 

[kainy]

Колеги, днес ми стана малко интересно :). Прехвърлих си навигацията от седана на комбито (най-сетне) и за мое голямо учудване тръгна директно без component protection и т.н. Помислих си че може някои функции да не работят и да не виждам че има СР, но и грешки не вади. Вариантите са два:

 

1. Понеже скоростната кутия е от същата кола и вече е с махнат СР, то всички неща с СР от същата кола, да ми тръгват вече.

2. СР-то на навигацията да е махано, т.е. е сменяно веднъж, но тогава не му ли се активира ново СР за новата кола?!

 

Интересно ми е, кое от двете е, или пък на навигацията й трябва някво време да влезе в СР?!

[baba]

И на мен ми се е случвало с един контрол хед юнит.

[DonTodi]

Колеги имах проблем с кутията,при спиране 3-та 2-ра 1-ва се усещаше.Ходих за адаптация в ауди,след което казаха,че не можели да направят адаптация и си тръгнах.Отидох при колегата Stanislav85 и го помолих да ми изтрие адаптациите.След като ги изтрихме първите няколко км. включваше странно,обаче проблема при спиране изчезна всичко стана супер.Карах я кротко 60 70 км след което по завоите към Смолян и давах взерски газ.Сега от 5-та към 4-та на ниски обороти с леко натисната газ леко удря.Другото което забелязах е при даване на R и D става малко по-грубо от преди.Какъв е вашия съвет,да отида в Ауди Пловдив там да направят адаптация или да ги изтрия пак и да карам кротко повече км. ?

[petio_venkov]

Ако не си сменял масло, само с адаптации - няма да стане. Отиди да я погледнат в сервиз.

[DonTodi]

Гледаха я,казаха че няма проблем,но след ресета изчезна проблема със спирането.Сега само на 4-та е много по твърдо от преди.

[Manniakk]

адаптация може и да помогне

[DonTodi]

Ще я покарам още няколко дена така,то и без това нямам избор,защото съм в Смолян и ако не се намести,ще запазя час в Пловдив.

[advokata25]

Моята от известно време взе да "удря" при преминаване от 2 -ра към 3-та и обратно или 3-та към 4-та. Имам предвид, че придърпва. 

[zafirovp]

Днес след работа ми се искаше да сменя моторчетата на ръчната, но ми се струва прекалено лесно за да е истина. Само буксата и 3те болтчета ли се махат или има някакви чалъми?

[N1995]

Няма чалъми, вадиш едното слагаш другото. Ако ти се играе след това, разглоби старото, почисти го от магнитен прах нагари и тн. и си го прибери за резервно да си имаш!

[Nikola_RS]

На 22.05.2016 г. at 12:21, Nikola_RS написа:

Днес карах колата около 50 км,.....палих гасих,грешката с ЕГР-а не се появи,а другата за клапата остана постоянна,от къде се е появила гняста?

Здравейте,за моята болка,да споделя- закарах колата в БОШ и след няколко часа се обадиха че записаните грепки се дължали на натрупан нагар и след почистване и 50 лв за труд всичко се оправи.

Редактирано 25 Май 2016 от Nikola_RS

[Mitko1962]

Преди 4 часа, Nikola_RS написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Колега, какво почистиха от нагар? ЕГР-а ли?

Редактирано 25 Май 2016 от VBI

[Nikola_RS]

...и двете колега