А6 2,0 TDI (140hp) 2005

[Stanislav_285]

Здравейте, 

 

решил съм да  купувам Ауди. Бюджета ми е около 10 000-11 000 лв. По принцип търсех А4 Б7 2,0 TDI, но днес попаднах на обява за А6 2,0 TDI (140hp) 2005 което горе долу се вписва в бюджета ми.

Заслужава ли си вниманието този автомобил или само ще бера ядове с него.

Моля за коментар.

 

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11489829558423229&slink=2c9af7

[Fitil4o]

Ядове ще береш по принцип ! 

 

Колкото до въпроса- А6 е много по тежка кола

[arbiter]

А6 \4ф на предно е грешка на природата...колата сдоби сравнително големи габарити и  с тоя куц двигател дето едвам я мести комбинацията е  Ауди е ауди ако е куатро в тоя бюджет може да успееш да намериш такова..btw защо трябва да е ПД търси бензин по-малко ядове

[Stanislav_285]

Не търся кой знае каква динамика. Едва ли ще я карам с повече от 150 по магистралата. А бензинови почти няма за продажба.

[Everio]

" Колата е 2. 0 TDI-140 коня, 6 скорости - много икономичен и пъргав двигател "

 

пъргав е в купе на А3-ка.

 

А 150км ще е жестока мъка за този двигател на това купе.

[Marian_Georgiev]

Според мен мотора ще мести купето, но няма да създава добра емоция присъща такова купе.

Иначе мотора като цяло не е лош, но от първите поколения имат няколко детски болежки:

1. Дюзи......,  нов комплект е около 1800.....2000лв.;

2. Имат проблемна серия глави които се пукат;

3. Проблеми с привода на маслената помпа, един шестограм превърта и спира мазането на мотора.

Ако е пипано по тези неща мотора е чук, с доста нисък разход.

Редактирано 20 Март 2017 от Marian_Georgiev

[Reroll]

Преди 22 часа, Everio написа:

" Колата е 2. 0 TDI-140 коня, 6 скорости - много икономичен и пъргав двигател "

 

пъргав е в купе на А3-ка.

 

А 150км ще е жестока мъка за този двигател на това купе.

 

Значи и ти едвам се местиш с тия 30кс повече в купето на пасат,който е с цели 28кг по-лек от  А6 седан.При комби разликата е около 100кг.

[Everio]

 

със чип се местя...

Редактирано 21 Март 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[sweetlioo]

всеки път спорът е за тия коне... а като се замисля, че до преди 5 години 131 к.с. бяха сила невиждана... поне за тоя форум

[Reroll]

Абе страшна работа,тия чипове са сила неземна,трябват ти поне 200к.с да се местиш,а ако искаш и да изпреварваш 300 са санитарният минимум,щото климатика ти дърпа от мощността и да не спре или по-лошо да тръгне назад.Само рацери компетентно коментират по тия теми напоследък.

[mili 75]

Колата, че се мести с този двигател мести се, разходите също са по-малки по колата като цяло, в сравнение с 3,0 тди например. Но аз като бивш собственик на А6 с 2,0 тди мотор, мога да кажа, че колата въобще не ми допадаше. Тръгването е супер тегаво, къса първа скорост, с която не може да вдигнеш много и не можеш да се изнесеш бързо ако ти се наложи, двигателя е много шумен, защото е помпа дюза, като я позасилиш софтуерно гумите превъртат защото е само на предно. Въобще все едно не караш Ауди, а каквато и да е средностатистическа кола на предно с четирицилиндров дизел. Понеже се спомена, преди това съм имал Пасат Б5 110 коня дизел, дори той ми се виждаше по-пъргав и приемлив при потегляне от това Ауди. Иначе колата като казах си се мести, особено след чип е сравнително приятна за каране, но аз лично бих търсил нещо по-ново, дори и да е от друга марка, защото тази комбинация не може да те очарова с нищо.

[ivelin_1976]

Не знам за А6, но в А5, което мисля, че е по-леко, 2,0tdi 143к.с. трябва да се позасилиш за да изпревариш, а ако в колата са четирима възрастни седиш и чакаш надолнище или дъъълга права. Това за мултитроник на предно.

Редактирано 22 Март 2017 от ivelin_1976

[Marian_Georgiev]

Е , козата си сака пръч .....

[Galin]

И аз съм се спрял на нещо подобно. Икономичен без да има зверска подръжка. Ако не си маниак на 4х4 и скорост е перфектна. Впечатленията ми са много добри. До Мармарис и обратно среден разход 4.8 на 100. Комфорт като на всяка А6. Не те рита в гърба ама за това трябва да търсиш японска двуместна оса. Ауди А6 и а8 и 4.2 да е тръгва като многоооо бърз ..... параход. Концепцията му е друга просто.

Извън темата

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tonko2.0T]

За всичко си има хора,демек за всякакъв клас коли.

Относно разхода,та и аз на Тигуан ТДИ 170 к.с. с двойно,на дълъг пробег съм му правил разход 5.8/5.9 на 100.

Това по борд и по колонка с нормално каране.Другото са филми.

Но около тоя бюджет може да се намери дизел с комън рейл мотор от ВАГ групата.

[robobug]

7 hours ago, tonko2.0T said:

Относно разхода,та и аз на Тигуан ТДИ 170 к.с. с двойно,на дълъг пробег съм му правил разход 5.8/5.9 на 100.

Това висок или нисък разход трябва да е?

2.0T-то какъв разход дава по същия маршрут?

 

[ivelin_1976]

Не знам как ги постигате тези разходи, аз на магистрала със скорост около 100-120км./ч по километраж  Ямбол-Стара Загора успях да докарам 5,8л. по борд, а на колонка е с около литър нагоре /това за А5 2,0tdi/!? За около 30000км.пълно/пълно нямам засечено под 7,6, не съм карал с педала до ламарината, но и не съм от кротките.

[tonko2.0T]

Преди 2 часа, robobug написа:

Това висок или нисък разход трябва да е?

Според мен беше много добър разход тогава.Някъде към 600 км.пробег за ден,каране 100-110 и спазване на всички ограничения.

Иначе нормално към 8.5 средно даваше каручката от Волсбург.

DPF-a беше на около 60% задънен като я закачаха на диагностика преди покупката.

[Stanislav_285]

On 3/20/2017 at 9:08 AM, Marian_Georgiev said:

Според мен мотора ще мести купето, но няма да създава добра емоция присъща такова купе.

Иначе мотора като цяло не е лош, но от първите поколения имат няколко детски болежки:

1. Дюзи......,  нов комплект е около 1800.....2000лв.;

2. Имат проблемна серия глави които се пукат;

3. Проблеми с привода на маслената помпа, един шестограм превърта и спира мазането на мотора.

Ако е пипано по тези неща мотора е чук, с доста нисък разход.

 

Може ли малко инфо кои серии са проблемни и къде по двигателя мога да видя номера на серията