Тракане при падане на оборотите

[hysterics]

Какви пари ти стъпи това обслужване? Може и на ЛС

[lmbr]

Около 650-700 лв. 

Много зависи отстъпка от части и трудът тук не е малко, защото пада цялата предница

[zafirovp]

Спомена ангренаж, предполагам нямаш предвид вериги защото те са около 3000 лв.

 

Иначе 700 + труд за ремъци, ролки и водна помпа хич не е зле. Предполагам и термостата е сменен. Предницата пада за под 2-3 часа, скоро и мен това ме чака.

 

Днес ходих до Жоро Аудито в кв. Княжево. Като видях какви коли ме хвана срам. Послуша ми колата за 30 сек и веднага отсече че средната верига е за смяна. И все пак аз не мога да си обясня защо трака само на 900 оборота, а при палене и празен ход не.

 

Предложиха някой разбиращ да провери положението на коляновия вал спрямо разпределителните. Ако има разтягане ще има и разлика. Някой     правил ли го е това?

[kpematop]

предницата пада за 25 минути

[aleksandrov84]

Стефане,тя пада,ама нали са на час и естествено че ще ти треснат 3 часа сваляне на броня  кой се мине мине

[zafirovp]

Радиатора на климатика става ли да се отмести, без да се изпуска фреона. Днес точно го напълних, ама бих 50 км, понеже тука нямат машини.

[lmbr]

@zafirovp, трудът влиза в тези 700 лв, термостатът не, защото го сменях още като взех колата и сега нямаше нужда.

[nikolov922]

Мен ми е фърлило масло от Турбото също, или от дюзата....като се появи тва тракане. Викат че не трябвало 5w30 масло а 5w40 да слагам, щото у Германия , и при нас имало разлика в тея масла, също и някви добавки.. ъъъмм? 

Редактирано 27 Май 2017 от nikolov922

[zafirovp]

Значи обиколих половината сервизи в София. Всеки като я чуе вика първо вериги. После като обясня, че при палене няма тракане тръгват да търсят други неща, но в крайна сметка не намират нищо.

Вече не знам какво да правя, да не стане така че да набутам едни пари и после да се окаже че е нещо друго.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mshbul]

Не прави нищо. Освен, че ще дадеш пари да правиш нещо дето не трябва ,може да прецакат нещо друго по време на ремонта. На тия коли всичко е много чупливо.

[BECKO]

Това не звучи като верига, прекалено е кратко... поне това около 12 сек. на твоя клип

 

Изчакай да се разтрака повече

[zafirovp]

Толкова е кратко винаги. От 940 до 890 трака САМО(с VCDS го засичах). Ако нарочно седя в тези обороти трака постоянно.

На студен мотор обаче не трака.

Направо луд станах, ще се окаже някоя глупост накрая или ще се търси фейслифт.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mshbul]

Сега се сещам, че имаше нещо, ако не е зацепен правилно ангренажния ремък.

Не знам дали може от това да се получава.

[Passi]

Може може той на тая кола ангренажа е важно да е зацепен правилно.

[trackersoft]

Колега, това изказване май носи малко сарказъм

доколкото знам зацепването на зъбния ремък на този модел няма абсолютно никакво значение в какво положение е направено.

Редактирано 30 Май 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[mshbul]

Абе и аз така си мислех, но Крематора твърди друго.

Освен това помпата е трибутална, като гледам размера на шайбите сигурно върти с 2-пъти скоростта на коляновия вал и всичко според мен е сметнато помпата да прави сгъстяване по времето на всяко впръскване на всеки цилиндър.

Никой не твърди, че няма да работи и с друго зацепване, но дали ще е нормално. Може да има недостиг на нафта в определни моменти.

Даже се замислям моето тресене да не е от това. Не че знам кое е правилното положение.

 

Освен това има инструменти за зацепване при смяна. Ако нямаше никакво значение за какво са. Вярно, че може да са само за търговия.

[trackersoft]

Ами някой колега с ЕЛЗА да погледне и да каже, аз я имам ама при мен никога не са работели повечето от секциите, нямам идея защо...

edit: в елзата виждам че има отделна стъпка за adjustment-а, явно нещо се прави

Редактирано 29 Май 2017 от trackersoft
add new pic

[kpematop]

mshbul двубутална

[lmbr]

Да се включа пак в темата... 

Значи при мен го правеше само на топъл мотор (примерно карана, загасена и при палене след 10тина-15 мин се чуваше). В предишния ми пост не уточних, че на студен мотор не го прави.

След това, след смяна на ангренаж и всички прилежащи ролки - изчезна! До снощи... изтрака за около 3-4 сек, по-рано беше за 1-2. Пак на същият принцип - загрял мотор, изгасен за 15-20 мин. Колата беше спряна под наклон с левите гуми качени на един бордюр, не знам дали това има някакво значение, просто да изясня обстоятелствата. 

 

Повече не е изтраквала. Днес пробвах няколко пъти и не.

Никаква идея какво е това

[mili 75]

За мене всичко си идва от веригите, но нали е скъп ремонт, не ни се ще да повярваме. Аз смених горните обтегачи, след интервенцията на студено не причуква, но и аз чух някакви леки причуквания откакто затопли времето, идващи сякаш по-от ниско, не като от горните вериги обяснявам си го с това, че при по-висока температура маслото е по-рядко и по-трудно го задържат обтегачите.

Редактирано 30 Май 2017 от mili 75

[Dan4ote]

Вероятно долните обтегачи изпускат

[lmbr]

@mili 75, реално не е проблемът в това дали е скъп ремонтът или не, а че е безмислено да се прави нещо, за което не си сигурен, че е то.

Ако бяха класически симптоми на вериги, повярвай ми, нямаше дори да си играя да го описвам тук, а щях да съм ги сменил вече.

[mili 75]

Може пък това да са симптомите, горни вериги и обтегачи тропат на студено, долни вериги тропат на топъл мотор.

[lmbr]

Това за долните вериги го чух за пръв път в коментара на @Dan4ote по-горе.

Не споря колко е вярно и колко не. 

 

Ако подкрепиш по някакъв начин теорията си, може и да го обмисля по-обстойно

[mili 75]

Понеже аз съм сменявал горни обтегачи и то сравнително скоро, преди не повече от 2-3000 километра и не чука на студено затова се замислям, че може да е от долните вериги и обтегачи, защото при мене се чува някакси от долната част на мотора. Точно така като е топла и преседяла известно време. Ако веднага загася и запаля отново не се чува. Ама аз мисля да го поизчакам да видя как ще се развиват нещата, като първо мисля да сменя маслото, че му е време. Да не би да му падат много смазочните качества и да става много рядко с времето и километрите. Те тия коли са си пълни с изненади, особено за хора които много се заглеждат и заслушват като нас. Аз например паля на отворена врата за да слушам какво става, други си палят на пусната музика и нищо не им тропа.

Редактирано 30 Май 2017 от mili 75