Iborisov Публикувано 11 Август 2017 Доклад Share Публикувано 11 Август 2017 (Редактирано) Здравейте колеги, Хрумна ми идея да направим списък с маперите в България. Ще се радвам да споделяте познати мапери за да ги добавя в списъка и мнения - кой от кого е доволен или недоволен и защо? Какво е мапер според темата? Нека наричаме мапер всеки един човек, който успешно може да променя стандартните настройки на определен тип компютър и има зад гърба си поне 2 собственоръчно направени настройки на 2 различни версии ECU. Мапери са не само тези който взимат пари за знанията си, а и тези които го правят за удоволствие. Хубаво е да се знае за всеки в списъка какви типове и версии на ECU може да променя. Голяма част от маперите могат да променят до 2 типа ECU и до 2-4 версии на тези ECU-та. Малко са маперите които могат да променят почти всички типове и версии ECU. Например: Почти всички Ауди с 1.8Т бензин от 1994 до 2004 са оборудвани с ECU от тип BOSCH и версия ME7.5: Почти всички Ауди с 1.9 дизел от 1996 до 2001 са оборудвани с ECU от тип BOSCH и версия EDC15: Това, че някои мапер е специализиран само в един тип и една версия ECU ( например ME7.5 ) не го прави "слаб мапер" или "гаражен мапер" - напротив. Има достатъчно мапери в България, които са се специализирали точно в един тип и една версия ECU ( или тип спортна електроника ). Повечето го правят за удоволствие и тестват на собствените си автомобили. Ето и списъка: гр. София Prospeed Motorsport - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/prospeedmotorsport Overdrive - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/overdrive.bg Heed Auto - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/heedauto Digital Tuning - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/Digital-Tuning-Bulgaria-102133309863587/ FTA Auto - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/ftaauto Sprintauto Service - https://www.facebook.com/sprintautoservice Pepino Racing Team - http://pepino-racing.com/ KBDremap - BMW engines - https://www.facebook.com/KBDremap-1077530865603681/ VAG Service & Chip Tuning - https://www.facebook.com/Serviz.Angelov/ Kadisha Performance - https://www.facebook.com/Kadisha-Performance-802396639927575/ GRT/Remap your car - https://www.facebook.com/GRTRemap-your-car-1011240702271256/ Dobrin Anev - Motronic 2.3.2 - http://audibg.com/forum/index.php?/profile/632-d_anev/ гр. Пловдив Madness Motorsport - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/madnessmotorsport FT MOTORSPORTS - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/FTMotorsports гр. Варна Radeff's Garage - ДИНО ТЕСТ (TST Racing) - https://www.facebook.com/RadeffsGarage/ Ifidik Tuning - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/Ifidik-Tuning-417604971583667/ Chip Tuning PDK - https://www.facebook.com/PartOfTuning гр. Бургас Instroi Motorsport - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/Instroi-Motorsport-1443954419203429 Performance 99 Tuned - http://www.performance99.com/ Power Tuning - http://powertuning.bg/ гр. Шумен Gefi's Garage - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/GefisGarage/ гр. Пазарджик Predator Тuning - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/Predator-Tuning-742539775876291 гр. Горна Оряховица O.E.Motorsport - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/oemotorsport гр. Русе VRPerformance - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/vrperformance RM chip-tuning - https://www.facebook.com/ragiiichiptuning/ гр. Монтана RD Chip Tuning - https://www.facebook.com/RD-Chip-Tuning-Montana-965691986837837 гр. Харманли NGM-AUTOMOTIVE - https://www.facebook.com/ngmautomotive/ гр. Годеч Adler Auto - ДИНО ТЕСТ - https://www.facebook.com/AdlerAuto гр. Троян Chavdarov Remaps - https://www.facebook.com/chiptuningtroyan/ Редактирано 15 Януари 2018 от Един_Луд Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Williams Публикувано 11 Август 2017 Доклад Share Публикувано 11 Август 2017 гр. София FTA /бившето място на UPG/ - Дино стенд /Петко е много кадърен/ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
alexvan Публикувано 11 Август 2017 Доклад Share Публикувано 11 Август 2017 http://www.performance99.com/index.php Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
krisaleks Публикувано 12 Август 2017 Доклад Share Публикувано 12 Август 2017 http://instroimotorsport.wixsite.com/dynotuningcenterbs Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
James Публикувано 13 Август 2017 Доклад Share Публикувано 13 Август 2017 (Редактирано) А какво мислите за този човек в София ? В шкода клуба го боготворят. http://skodaclub.bg/forum/index.php?/topic/47766-pepino-racing-team/ http://pepino-racing.com/kontakti/ Редактирано 13 Август 2017 от James Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Passi Публикувано 13 Август 2017 Доклад Share Публикувано 13 Август 2017 Какви чипове прави нямам идея,но може да се говори с него нормално за разлика от някои други мапери които са се взели за голяма работа. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
buzzi Публикувано 13 Август 2017 Доклад Share Публикувано 13 Август 2017 Върши чудесна работа,работя с него от години. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
James Публикувано 20 Август 2017 Доклад Share Публикувано 20 Август 2017 На 13.08.2017 г. at 21:36, buzzi написа: Върши чудесна работа,работя с него от години. а разбира ли малко и от бензини, защото гледам само печки прави, а май искам да го посетя с моето 1.8 Т, един приятел наскоро чипна една бора при него и направо супер равномерно му направи двигателя да ускорява а не само от 2к до 3к оборота и после да умира Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
buzzi Публикувано 20 Август 2017 Доклад Share Публикувано 20 Август 2017 Разбира, имам няколко 1.8т с негов софт, всичко е точно. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
turbofen86 Публикувано 10 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 10 Септември 2017 Къде в София или околията ,човек може да си откара колата за настройка , без да има притеснения за свършената работа. Колата е Ауди А6 1.8т AEB с К04 022 и и я карам на 1 бар момента с чипа за К03,но е крайно време за ремап,въпроса е КЪДЕ? За Адлер преобладава мнение, че бензиновите не са му силата,за Меднес,че чуплили моторите.Ходих в Хеед ,там мапера уж е наясно, но твърдението ,че 350сс дюзи са малко за К04 022 и хаузинг на дебитомера от vr6 на 70мм.е малък, малко ме разколеба, при положение ,че Келеша (лека му пръст) беше казал ,че няма проблем. Чух се и с Пепино рейсинг,човека ми се видя точен и каза ,че ще я направи перфектно без проблем,но там минуса е ,първо че не е много известен и не знам много за работата му и второ, няма диностенд,който по думите му, не му е нужен за настройката, но ако искам нямало проблем да я замерим, след ремапa в Overdrive. Малко дълго стана ,но се колебая и е добре да чуя мнение ,на някой минал по тоя път. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
МММ1 Публикувано 10 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 10 Септември 2017 преди 11 минути, turbofen86 написа: Колата е Ауди А6 1.8т AEB с К04 022 Ходих в Хеед ,там мапера уж е наясно, но твърдението ,че 350сс дюзи са малко за К04 022 .. Дюзите са даже прекалено малки. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
James Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 Преди 14 часа, turbofen86 написа: Къде в София или околията ,човек може да си откара колата за настройка , без да има притеснения за свършената работа. Колата е Ауди А6 1.8т AEB с К04 022 и и я карам на 1 бар момента с чипа за К03,но е крайно време за ремап,въпроса е КЪДЕ? За Адлер преобладава мнение, че бензиновите не са му силата,за Меднес,че чуплили моторите.Ходих в Хеед ,там мапера уж е наясно, но твърдението ,че 350сс дюзи са малко за К04 022 и хаузинг на дебитомера от vr6 на 70мм.е малък, малко ме разколеба, при положение ,че Келеша (лека му пръст) беше казал ,че няма проблем. Чух се и с Пепино рейсинг,човека ми се видя точен и каза ,че ще я направи перфектно без проблем,но там минуса е ,първо че не е много известен и не знам много за работата му и второ, няма диностенд,който по думите му, не му е нужен за настройката, но ако искам нямало проблем да я замерим, след ремапa в Overdrive. Малко дълго стана ,но се колебая и е добре да чуя мнение ,на някой минал по тоя път. Колега, а какво мислиш за Жоро касапина от http://www.ftm-bg.com/ Във VW форума го боготворят, и защо се отказа от пепино ? какво като не е толкова известен ,освен това в Шкода клуба и VW не е като да не е известен, и тук имаш вече два положителни коментара за него. За Жоро касапина може би след смъртта на Тони казват, че оставал най-добрият в БГ, (не защото моята А6-ца е настройвана там и нямаам драми, дори с газта) , Но аз бих отишъл и при пепино и после замерване в овердрайв. Не ми звучи като голям проблем. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
GTX3071R Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 AEB е с 4 баров регулатор, така че тея 350cc са 400+ всъщност(освен ако споменатите 350cc не са при 4 бара налягане на горивото). Хаузинга за дебитомера е напълно достатъчен. Евгени vag-service също може да се провери за ремап. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
turbofen86 Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 Не съм се отказал от pepino,даже клоня към него, просто не познавам човек с правена при него кола. Дюзи имам и 440cc, това не е проблем, другото което ми стана интересно в Хеед ,беше твърдението ,че ще извади 220-230 коня на гуми при 1.2 бара налягане,но изискването хаузинг на 80мм.ме спира,просто не знам от какво да го взема,а от ,"майстори" ми е дошло до гуша и не ми се разправя с кастъм изработки вече. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ivoair Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 80мм е на 2.7ТТ хаузинга. Аз съм с такъв . Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Jawbreaker Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 С 360 кубика дюзи и дебитомер от vr6 имах 248 к.с. на мотора (Меднес) при 1,5 налягане и това си е стандартен сет-ът за К04. Щом имаш 440 дюзи, още по-добре. Различните мапери има различни предпочитания относно колко да натоварват дюзите. Не съм ползвал услугите на Жоро, но като му се обадих за оферта ми обяви цена близка до тази на REVO ... Аз съм доволен от Хеед. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Iborisov Публикувано 11 Септември 2017 Автор Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 Преди 22 часа, turbofen86 написа: Чух се и с Пепино рейсинг,човека ми се видя точен и каза ,че ще я направи перфектно без проблем,но там минуса е ,първо че не е много известен и не знам много за работата му и второ, няма диностенд,който по думите му, не му е нужен за настройката, но ако искам нямало проблем да я замерим, след ремапa в Overdrive. Малко дълго стана ,но се колебая и е добре да чуя мнение ,на някой минал по тоя път. От разходките ми до "доказани" мапери и тунингисти, мога да споделя, че най-важно е човека да е разбран, и да ти обърне внимание, ако нещо не се случи от първия път. Защото ако се разчита на това, че някой си е изградил име по форумите, разочарованието е гарантирано! Оставям настрани и факта, че повечето дори не правят диагностика на дадена кола, преди да променят чипа. А пък и силно се съмнявам, че някой ще прави софтуер специално за фабрична кола, по-скоро се ползват готови такива. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
turbofen86 Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 (Редактирано) Преди 1 час, ivoair написа: 80мм е на 2.7ТТ хаузинга. Аз съм с такъв . Тоя ,който го имам също е на 80мм,но външно,вътрешния диаметър е 70мм. преди 42 минути, Iborisov написа: силно се съмнявам, че някой ще прави софтуер специално за фабрична кола, по-скоро се ползват готови такива. Вариантите съм ги ограничил до Хеед и Pepino. Там е работата , че в Хеед имат дино,на което да донастроят готовия чип,което за мен е голям +,но и от Pepino Racing казват ,че действително на дино е по-добре и по -лесно,но и без него ще я настроят идеално.Дали наистина е възможно обаче незнам.И в в двата случая ще я замеря след това Цените и при двамата са поносими и с разлика от около 200лв.така ,че цената не е фактор. Целта е до края на седмицата, колата да е готова,че може би заради безпроблемната работа след монтажа на к04 , досега все отлагах ремапа, но вече искам да видя "огромния " потенциал на к04ката Редактирано 11 Септември 2017 от turbofen86 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
James Публикувано 11 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 11 Септември 2017 Преди 1 час, turbofen86 написа: Целта е до края на седмицата, колата да е готова,че може би заради безпроблемната работа след монтажа на к04 , досега все отлагах ремапа, но вече искам да видя "огромния " потенциал на к04ката Моята К04-015 идва тоя месец и съм приготвил дюзи от опел калибра 315сс на 3 бара, на AJL e 4 bara и се надявам да стант км 360 кубика и да извадя едни 220-230 кс на предно, без да съм пипал кулери и генерации. Въпреки, че кулерът чака ред, просто няма да помпя турбината на повече от 0.9, за да не прави жега и хем да кара по-дълго време. Моето изришни изискване към маперът(Пепино или Жоро) ще бъде колата да е сейфти евридейка и да тръгва колкото се може по-рано с К04-ката, а не от 2500 Иначе се вожих в един дизел , правен от Пепино, 1.9 тди бора 90 коня без геометрия, не се даде на бмв 320д е46, пи това без да правим димна завеса с бората само в екстемни наистина ситуации може да изчади за момент.. това за мен беше достатъчно за да склоня към пепино Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Iborisov Публикувано 12 Септември 2017 Автор Доклад Share Публикувано 12 Септември 2017 (Редактирано) Преди 13 часа, James написа: Моята К04-015 идва тоя месец и съм приготвил дюзи от опел калибра 315сс на 3 бара, на AJL e 4 bara и се надявам да стант км 360 кубика и да извадя едни 220-230 кс на предно, без да съм пипал кулери и генерации. Въпреки, че кулерът чака ред, просто няма да помпя турбината на повече от 0.9, за да не прави жега и хем да кара по-дълго време. Моето изришни изискване към маперът(Пепино или Жоро) ще бъде колата да е сейфти евридейка и да тръгва колкото се може по-рано с К04-ката, а не от 2500 Иначе се вожих в един дизел , правен от Пепино, 1.9 тди бора 90 коня без геометрия, не се даде на бмв 320д е46, пи това без да правим димна завеса с бората само в екстемни наистина ситуации може да изчади за момент.. това за мен беше достатъчно за да склоня към пепино Търси по-големи инжектори. С това турбо на 0.9 е нищо. Може да носи до 1.5 бара. Сега ще мапнеш с малки инжектори и след време някой ще ти покаже едни други наляганя и дино графики с това турбо (моето е китайско) и ще съжеляваш, че не си сложил по-големи инжектори Редактирано 12 Септември 2017 от Iborisov Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
GTX3071R Публикувано 12 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 12 Септември 2017 Преди 13 часа, James написа: и да тръгва колкото се може по-рано с К04-ката, а не от 2500 Колко по-рано да тръгва тая К04... То и без това цялото налягане и идва наведнъж, така че ако го има на 2500 си е повече от прилично. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Vanu Публикувано 12 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 12 Септември 2017 чисто ориентировъчно - какви пари иска Пепино за мап или зависи от автомобила? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
turbofen86 Публикувано 12 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 12 Септември 2017 Доколкото знам около 200лв за стандартен чип ,на мен ми каза 400лв ,като това е без дино и около 700 лв.в Хеед Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
turbofen86 Публикувано 16 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 16 Септември 2017 Сутринта сложих хаузинга от vr6 и 440cc дюзи и за мое учудване колата запали ,както обикновено и си работеше без проблем.Трябваха и няколко километра да се адаптира компа и си тръгна напълно нормално.Корекцията за празен ход е около 0 а дългия трим засега е -13% ,като даже не записва грешка за смесите.Пробвах я и на 1 бар при пълна газ ,обаче държи около 10.5 AFR и има какво да се желае.мисля ,че ако сложа 3 баров регулатор, нещата ще си дойдат на място или пък да сложа 350сс. Та ,откарах я така при Пепино ,човека свали компа и каза че ще звънне като е готов.След около 2 часа се обади и каза,че нещо програмата му не работи , бил написал новия софтуер, но не можел да го запише на чипа..Поговорихме си и според него, даже нямало смисъл от нов софтуер, бил разгледал моя и нямало проблем да я карам така. В общи линии ,нищо не направих и май ще се ходи в Хеед. Това да я вкарам в идеални смеси само с ръчкане по регулатора и дюзите ми се вижда малко вероятно ,а и незнам при 1.5 бара дали не трябва да се пипне и аванса. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
NIKO Публикувано 16 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 16 Септември 2017 (Редактирано) МОЛЯ вижте заглавието на темата, а именно "Маперите в България". МОЛЯ прехвърлете си проблематиките ако нямате нищо против, в нарочните за целта теми и подраздели. Благодаря! Редактирано 16 Септември 2017 от NIKO Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване