Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 4

[Leito]

На 18.12.2023 г. at 15:29, Diido0 написа:

 

Колкото струват по китайските, толкова са и тук. Аз миналото лято ги смених, взех "топран". Като пари не помня точно, но 20-30лв. Сменят се за 30 минути. Повярвай ми и копчетата на другите врати са развалени, така са на всички коли ваг с този тип управление на стъклата. Баща ми има Октавия мк1, същия хой. Докато в4/в5, със старите, бутони нямат тия проблеми. Общо взето впечатленията ми за В6/В7 е че са по-калпави от В5, а те по-калпави от В4. Взех го това В7, щото единствения вариант за що годе бърз и надежден мотор от тия години е 3.0 TDI, други плюсове няма, даже доста минуси има и съм на ръба да го продавам, след само 2 години.🤣 Винаги съм казвал че ако имаше В4 с 1.8т, оригинално щеше да е перфектната кола. 

Редактирано 20 Декември 2023 от Leito

[Diido0]

То и 1.8т не е много хубаво цвете за мирисане. Доста пари налях в този двигател заради харч на масло, който намаля, но продължава(вероятно топла част на турбото, ама б*л съм го)!
Аз пък почти нямам оплаквания от Б6, за 2 години освен двигателя, по останалите системи, механики и простотии за сега няма ядове, колата я взех доста запазена. Сигурно сега дърпам дявола за опашката с този коментар и утре ще се строши нещо ново, ама това е друга тема... хахаха

[b4avant]

Здравейте, колеги! 

Един съвет ще може ли? Колата е 2008г Б7.

Смених оригиналното радио със СД SONY (единичен дин) и е направено да си го включвам/изключвам сам от копчето. Обаче има някаква утечка от 140милиампера и хаби тока на акумулатора /демек е от него, но като е изключено и не работи каква консумация ще има?/. Ходих при електричар, който каза че за да няма утечка трябва да се направи да се пуска през контакт.

Въпросът ми е има ли как да се направи на междинен ключ и да няма консумация или варианта е само един - през контакт? По този начин да предполагам че на всеки контакт и вадене на ключа, всички настройки ще се нулират и ще трябва да ги настройвам? 

Също така има ли значение дали трябва да се сваля панелът на СД-то, за да не се получава консумация или това няма значение? 

 

 

[audi+]

Според мен проблема идва от постоянно захранения вграден  усилвател на автомобила.

[b4avant]

Да, като го сложи първоначално, задните колони и буфера не работеха, но по някакъв начин го свърза и сега работят. Това ли имаш предвид под постоянно захранен? 

[audi+]

Да , ако усилвателя е свързан на постоянен плюс , работи и има консумацията  която описваш.

[b4avant]

В такъв случай ако е от него, има ли някакъв вариант да се направи така, че да няма консумация и в същото време да си се използва заедно с колоните както го ползвам и сега? 

[audi+]

Най добре  всичко да се захрани след контакт или на междинно  положение с изключение плюсовия  кабел на паметта.

[Merakliq]

Колеги ,здравейте при Б6 има ли го проблема с километражите като при Б5 ?

[evg_eni]

@Merakliq Не, B6 и B7 нямат общо с предишния модел в това отношение и единствения производител на таблата е Bosch.

[Merakliq]

Значи с една дума нямат проблем с километражите

Редактирано 7 Февруари от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[Chitatelia]

Не знам за какъв проблем питаш, но при Б6 с монохромния дисплей започва да не се вижда след като загрее. Оправя се като се смени с нов.

[Merakliq]

Говоря за приборите по километража стрелките .За малкия дисплей знам ,че заминава и спира да се вижда

[Diido0]

До колкото знам, има един бъг със стрелката на горивото, която забива. Но се оправя с махането на 2 бушона, даване на контакт и след това връщане на бушоните на мястото им, и стрелката започва да си отчита вярно.

[Leito]

Някой има ли идея, какъв точно трябва да е can-bus резистора за мигачите на калниците? Предния собственик е сложил от тия ледовите, хубави са, не дават грешка, обаче секвенциалното им светене е само когато заключа колата. Когато са пуснати мигачите светва сигурно само 1-2 диодчета от всичките. Не знам понеже интервала ли е къс, пък да ги изреди всичките им трябва повече време или е заради can-busа. То сигурно затова само като я заключа светят както трябва, понеже пуска само един път "сигнал" и имат време да се изредят всичките.

Редактирано 12 Февруари от Leito

[Diido0]

Искам да попитам, възможно ли е при А4 Б6 да се нагласи през деня, да светят габаритите отпред и отзад, когато ключа за фарове е на позиция AUTO?
Има ли как с ваг-ком да се пусне тази фунцкия на някой от регионите USA,CANADA,Europe, rest of the world и така нататък...?

Искам да взема ток от габаритите за дневни светлини през деня.

[CVT]

Най-добре първо пробвай всички различни региони с VAG-COM и виж при кой се получава най-близкото до това което искаш.

 

Редактирано 15 Февруари от CVT

[Diido0]

Тва е че нямам Ваг-ком, и не ми се дават 30-40лв напразно.
Имам OBD11, но трудно ще се справя с него.

[NIKO]

А сега де....

[Chitatelia]

На 15.02.2024 г. at 1:48, Diido0 написа:

Искам да попитам, възможно ли е при А4 Б6 да се нагласи през деня, да светят габаритите отпред и отзад, когато ключа за фарове е на позиция AUTO?
Има ли как с ваг-ком да се пусне тази фунцкия на някой от регионите USA,CANADA,Europe, rest of the world и така нататък...?

Искам да взема ток от габаритите за дневни светлини през деня.

A защо точно от габаритите искаш да вземеш захранване? Обикновенно модулите за дневни светлини следят точно габаритите и като ги включиш модула се изключва.

[CVT]

Преди 23 часа, Diido0 написа:

Тва е че нямам Ваг-ком, и не ми се дават 30-40лв напразно.
Имам OBD11, но трудно ще се справя с него.

 

Пробвай това което ти казах по-горе. Става и с OBDEleven. Много по-лесно е да стигнеш до където си наумил ако тръгнеш от най-близката точка.

[FEN_NA_TDI]

@CVT Не виждаш ли че човека иска без пари, ако може и някой да отиде да му го направи ама пак без пари.

[Diido0]

Парите не ме бъркат, ако знам, че е възможно отивам и ги давам, айде да не коментираме без да знаем за какво става въпрос.
В момента сглобявам рециклирани би-ксенонови фарове, и преди да ги сглобя искам да си направя финално дневни светлини в лупата, които да захраня през габарит, така че колата през деня все едно си я карам с включени фарове и вечер сама да си пуска ксенона в лупата.

[NIKO]

"ксенона" е отживелица, LED-аците са т'ва, което следва закономерно, пляскай си е'ни таквиз и си цар в тАмнината.

[FEN_NA_TDI]

@Diido0 Ами написал си че не ти се дават 30 40лв напразно и останах с друго впечатление, защо просто не си вземеш един DRL модул и ще си решиш проблемът.