Колко градуса ви държи термометъра?

[SpeedyMan]

На мене ми държи около 90 градуса на дълъг път... тук-там пада на 88 и се качва на 92. В града днес ми вдигна на над 95 градуса... и се чудя дали това е нормално..

[supervlao]

90 извън града

В София 95 в задръствания. Като е горещо отива и към 100 (не ги стига де)

[Пламен Янев]

Моя е максимум на 80 градуса но перката си работи нормално сигурно датчика ми е каталясал а пък парното ми не е от най силните незнам кво да прая (отклоних се от въпроса извинявам се )

[SpeedyMan]

Ами парното ми е доста добро.. вероятно си за термостат..

А аз подхванах тази тема защото в града като чакам на светофар доста бързо достига 95-98 градуса...

[supervlao]

И моята Няма се плашиш - според мен е нормално

[SpeedyMan]

Много странно, днес както карах падна на 85 градуса, то вярно, че беше по надолнище ама после си остана горе-долу в тези граници.

Термостата е сменян преди 2 седмици...

Другата ми Б4-ка май по-бавно вдига градусите...

[Lube]

в града държи около 93 градуса(тогава включва перката), а извън града пада на около 85-88 градуса.

Б4 АБК мотор

Редактирано 28 Май 2007 от Lube

[mmtrance]

колеги я кажете от какво може да грее колата че нещо ме плаши. 1.9 ТДИ е мотора и миналата седмица като ходих към Варна датчика показваше между 90 и 100 градуса. вярно че датчика за перките е ш**ан и ги пуска на 100 ама мисля че това за дълък път няма значение.

[mmaxx]

То и мойто сега по жегите взе да работи на малко по-висока температура ама все пак си е ауди и си му имам вяра Ако му е жега ще си се оплаче - ще се размига , разтитка....

mmtrance за твоя случай трябва колегите с такъв двигател да кажат ама си мисля че може и да е нормално.Щом перките си включват значи датчика им трябва да е ок.Термостата също трябжа да ти е добре , доколкото знам ако се прецака държи по-ниска температура , а не по-висока Най-много самия датчик за показанията на таблото да ти отчита малко по-висока температура

[kinjal]

Ами моята рядко превишава 90 и то съвсем малко.Колегата Милен също спомена че неговата приближава стоте градуса

[mmtrance]

усещам как ще лепна една термодвойка на блока и ще сравнявам показанията с тея на датчика на таблото, че нещо това табло само ме лъже май.....

[grizzly]

Колко градуса ви държи термометъра?

На мене ми държи ... и се чудя дали това е нормално..

А колко градуса ти е термостата?

И датчика на перката?

Може би от там да почнеш с въпросите...

И май там са и отговорите.

[m.i.l.e.n]

Ето при мен до къде дигна по едно време.... Но това е моментно иначе се седи на чератата след 90

[SpeedyMan]

А колко градуса ти е термостата?

И датчика на перката?

Може би от там да почнеш с въпросите...

И май там са и отговорите.

Термостатът ми отваря на 89 оС

Перките ми се включват на 95 оС на първа степен (пробвано) и на 105 оС на втора степен (не е пробвано)

Стигал съм до 98 оС показания, при работа на място и при каране много бавно из града. Питам, защото ми се вижда странно, тъй като сменях термостат и не знам как трябва да се държи в това време на годината (не е много горещо още)

И си мисля, че може да не отваря на цяло този термостат...

Освен това сложих много концентриран антифриз... сега изтоках малко и налях 1.5 литра вода

Ето при мен до къде дигна по едно време.... Но това е моментно иначе се седи на чератата след 90

Ами показанията трябва да стигат до 105 оС мисля... повече от това е опасно... аз не съм вдигал повече от 98 градуса до сега... ама ако видя 100 оС и мисля да пускам климатика за да охлажда радиатора (нали перките тогава работят постоянно)... Който няма климатик може да помогне на охлаждането като пусне парното и вентилатора на 4-та степен! Да не го оставя на по-малка, щото ще му замине разистора за степените.. срещу прегряване помага и обливане на радиатора с вода - вдигаш капака и поливаш с туба (аз винаги си нося една тубичка за такива случаи)

Редактирано 29 Май 2007 от SpeedyMan

[vili]

При мен на дълъг път не помръдва от 88градуса, в града при нормално шофиране и без задръствания стрелката е забита на 90, но почна ли някъде да се застоявам по светофари почва да вдига до 98градуса. Някъде там ми се вклчвва и перката...

Интересното и при мен беше, че започна вдигането на тези температури още с първото затропляне тази година, и досега все си е така

Считам тези температури за нормални, т.к всички VAG са под високо налягане и доста топли.

[grizzly]

Термостатът ми отваря на 89 оС

Перките ми се включват на 95 оС на първа степен (пробвано) и на 105 оС на втора степен (не е пробвано)

Стигал съм до 98 оС показания, при работа на място и при каране много бавно из града. Питам, защото ми се вижда странно, тъй като сменях термостат и не знам как трябва да се държи в това време на годината (не е много горещо още)

И си мисля, че може да не отваря на цяло този термостат...

Когато колата е на място през лятото термостата не участва в регулирането на температурата. Той отваря по някое време и пълни радиатора. И толкова.

След това влиза в действие хистерезиса на датчика за вентилатора. Примерно на 95 включва / на 92 изключва. В този момент температурата на двигателя се движи в тези граници. Естествено в този момент термостата е отворен напълно.

Ако е канска жега и е включен климатика (колата пак е неподвижна) тогава първа степен на вентилатора може да не е достатъчна и вентилатора ще духа непрекъснато. Но ако този дебит е недостатъчен температурата продължава да расте и когато стигне 105 гр. ще се пусне високата скорост. Когато температурата спадне под 102 гр. ще остане пак ниската скорост разбира се.

[m.i.l.e.n]

С 2 думи нормално ли е да държи тази температура (от снимката на мойта кола) при положение че се движа над 100 км? Б4 ТДИ

И как точно разбирате къде са 92 95 98 и 102 грдуса?

[SpeedyMan]

Ами всяко едно деление ти е 10 градуса..

Днес гледам, че маркучите стават корави отново. Преди няколко дни си бяха меки. Явно вече всичко работи както трябва.. ще гледам как ще се държи за напред

Мерси за информацията и мненията колеги!!

[kolio_gg]

Ами всяко едно деление ти е 10 градуса..

Само да вмъкна че показанията на уреда на таблото са доста относителни/зависи как работи датчика/. При мен когато на таблото показва 105С температурата на водата измерена при изпарителя е 94 градуса.

[lllubo]

на един приятел му показваше около 100 градуса и като смени датчика сега му показва малко над 80

[Galin]

Моята все по-често започнах да я виждам така, я кажете проблем ли е.

Като това е моментно само в задръстванията и когато търся да паркирам пред блока.

[Sparco_S]

При мен повече от 90 не е показва дори и при повечко газ.Само 1 път беше прегрята(не от мен) колага и показа 110.Но там имаше и други фактори,който повлияха.

[akulata]

Моята все по-често започнах да я виждам така, я кажете проблем ли е.

Като това е моментно само в задръстванията и когато търся да паркирам пред блока.

и при мен се случвало и то не 1 или 2 пъти,ходил съм да питам познати майстори които ако има проблем няма да го скрият,а ше ми обърнат внимание,но ми казаха да не се притеснявам и да си карам

[baro]

По този въпрос преди извесно време и аз много се чудих кое е нормално и кое не е,но накрая разбрах,че моята В4-ка трябва да работи нормално при 90 градуса.Когато температурата достигне 95 градуса перката се включва и двигателя се охлажда.Дали има две скорости на въртене на перката зависи от датчика на радиатора.Може да се сложи датчик с две скорости,но ако буксата към датчика е пригодена за датчик с една скорост, то поставянето на датчик с две скорости е безсмислено.При мен въпросният датчик е с една скорост и на самия датчик се изписват градусите при които той активира перката.

Ако ви интерисуват и други неща по въпроса питайте.

[Boiski]

Колеги , ама вие не сте ли им свикнали, всички тея градуси от 85 до 95 са си нормални........ има значение кой с какво гориво кара например на ГАЗ е нормално да и е по топличко както и на дизела .

Да ви кажа тези датчици който са в конакт с течноста е добре да се извадят да се почистят дори с финна шкурка и има резултат Тествано е!!!