Какво става с тези акумулатори

[alexvan]

Пари за нов няма - ще си го зареждам по често - предишния изкара 9,5год така.

[ACE]

Не е!

Закво да не е нормално ? Аз преди да си продам купето, беше точно така моя и нямах грам дертове!

Тва по показанията на уредите вътре! Ама не претендирам, че разбирам де, даже напротив

[viessman]

Ама не претендирам, че разбирам де, даже напротив

[djenev]

Кое точно не е нормално,че не разбрах - 13,85V при запален или 12,50V при изгасен двигател?

[VBI]

Да попитам аз - нормално ли е при работеш двигател да подържа 13,85V, а като го загася - 12,50V ?

Абсолютно нормално е след като изгасиш двигателя след малко напрежението да падне на около 12.6В . Зареждането (13.85В) също ти е в норма.

[djenev]

[alexvan]

Абсолютно нормално е след като изгасиш двигателя след малко напрежението да падне на около 12.6В . Зареждането (13.85В) също ти е в норма.

Благодаря

[viessman]

Абсолютно нормално е след като изгасиш двигателя след малко напрежението да падне на около 12.6В . Зареждането (13.85В) също ти е в норма.

:hilezh:

[djenev]

А някой да има информация продават ли се в БГ акумулатори MUTLU (Турция).В братска Русия са на голяма почит,даже май някакъв тест на ADAC гледах и бяха на по-високо място от Varta и Bosch .Ее и цената им е там някъде,ако не и отгоре.Ако някой има мнения,наблюдения за тях - нека пише.

[fx rookie]

EXIDE

[sarcoma]

EXIDE

Още един глас за EXIDE!

4-та година карам с такъв всеки ден и проблеми никакви не ми е създавал

[KOKO 100 C4]

Вече е посочено: Словенските TOPLA също са много добри.

Започвам 4-та година с такъв и няма проблем, въпреки, че съм с дизел.

[didoya]

Вече е посочено: Словенските TOPLA също са много добри.

Започвам 4-та година с такъв и няма проблем, въпреки, че съм с дизел.

Още един глас за TOPLA, на предната ми кола с такъв изкарах 5 години и я продадох с него, само на газ е карана и палена (съответно в студа бая съм въртял).

[goro]

И аз съм с Топла карам дизел и нямам проблеми

[memento]

Започвам 4-та зима с МОНБАТ.Досега проблеми никакви.

[kapitango]

На Фолксвагена съм с една ИСКРА на 4 години. Дано изкара поне още една. За сега се държи добре. Аудито го купих с нов акомулатор но е някаква марка, която сега не мога да се сетя. На една година е и не знам дли е читав.

[itan75]

С някакъв гръцки акумулатор съм и за сега се държи отлично.

[Стефан68]

Монбат са пълни боклуци! Два пъти го разреждах напълно, а няам никъде утечка, зареждането е перфектно! Оказа се, че пада от алармата, като не карам колата 10 дни! Преди имах Искра! Изкара ме 4 години и накрая го разкатах по моя вина - оставих го в колата, а не я карах 3 месеца! Искра е по добрият акумулатор - не ми създаде никакъв проблем! Има значени обаче и това, че колата ми е в гараж! Установил съм обаче, че завърташе и при минус 20 градуса безпроблемно!

[ivailo_stoqnov]

давам един глас за Magnet Marelli аз купих колата с такова нещо, вече три години се кара само на официални празници, през другото време стои пред блока. Защо е така няма да обяснявам, интересното е, че до сега не съм виждал "окото", да показва друго освен -черно-за зареждане, дори отива към бяло, което е АУТ- Но колата си пали от раз и при минус 17 градуса, миналата зима

[Караконджул]

Е какво излезе, кой е най - издържливият акумулатор, колеги?

[Val]

Е какво излезе, кой е най - издържливият акумулатор, колеги?

Прав си колега! И аз веднъж след една консултация с адвокат, излезнах по-объркан отколкото преди консултацията!!!

[Караконджул]

Никак няма да е лошо една анкетка, поне формално да се знае ауди обществото от коя марка акумулатори е най - доволно

П.П. Уникално красива е С4-ката в подписа Ви колега

Редактирано 27 Декември 2008 от Караконджул

[nikom]

а аз да кажа нещо вие знаете ли че като завъртите стартера да запалите колата харчи толкова то, че възстановяването му става с 60 километра каране а вие като не минавате толкова след като запалите той малко по малко си пада и пада и на годината веднъж иска презареждане

[VBI]

Е чак 60км не е, но определено много се разрежда акумулатора при въртене на стартер и ако се кара на много къси разстояния 2-3км примерно може да не успява да го дозареди. Действително е хубаво от време на време да се зарежда на изправител акумулатора за да му се вдигне гъстотата на електролита.

[KOKO 100 C4]

а аз да кажа нещо вие знаете ли че като завъртите стартера да запалите колата харчи толкова то, че възстановяването му става с 60 километра каране а вие като не минавате толкова след като запалите той малко по малко си пада и пада и на годината веднъж иска презареждане

Аз дозареждам 2 пъти годишно - пролетта и преди началото на зимата.

Тук е мястото да предупредя всички колеги, че Руди96 прекрати вноса на Banner и вече предлагат VARTA и италианските Midac. Ако някой има отзиви за тази марка нека напише. Цените са в сайта на Руди96 и съответно има отстъпки за всички колеги.

Ето сайта на MIDAC. Цените са доста добри и приемливи.