Audi A6 на 4 год., Audi A4 на 2 год. ili Opel Insignia нова?

[rolin]

Здравейте колеги,

Та решил съм да взема нещо ново и това са ми колебанията.

- Audi А6 3.0TDI quattro tiptronic 2006-2007

- Audi A4 2008-2009, за съжаление офертите са малко и с доста бедно оборудване

- Opel Insignia 2.0T нова, оборудвана на макс, т.е. колкото повечето А6-ци на пазара

Фен съм на Ауди - 4 поредни коли все от марката. Последно А4 Б6 130 коня дизел, от което съм много доволен и няма да продавам. До скоро не бях помислял, че Опел може да е опция, но Инсигниа ми харесва след тест драйв. Аудитата, ако са в кондиция, са по-добри, но купуването на кола на старо за тези пари си е не много приятно приключение.

[Stoil]

"старо" А6 !!!

за съжаление инсинията е само добра реклама.

в реалност е тясна / особено отзад /, няма мощни дизелови мотори + 4 х 4, автоматик и т.н.

вече чувам и за проблеми...

[sky]

И аз съм за старо А6. Вземи си обаче Avant.

[Ц Е Ц О]

И аз съм за старо А6. Вземи си обаче Avant.

+1

[Cucurko]

A6 3.0TDI 2006-2007 би трябвало да е в доста добро състояние, особено от някой дилър в Германия.

Малко като камион във външните размери ще ти се стори в сравнение с В6-цата, но пък мястото и багажникът, с които разпога Просто едно истински широко Ауди, пък и като знам версията с предно как се кара за куатро "impossible is nothing"

Нямам идея за Инсигния, но мисля, че има причина да струва колкото 3 годишно Ауди.

А В8 наистина все още са по-редки на вторичния пазар и доста скъпи с големите моторизации.

[CHERVEQ]

A6 avant това е колата със застраховка удължена гаранция и си готов !!!!

това е моето мнение джигател ти избираш!

на второ място класирам инсигнията- ново свежо и бих казал един евтин вариант на СААБ(марка която има личен респект)!!!!

[goro]

Ако държиш на нова безпроблемна кола Инсигнията е твоят избор и то с 2.0Т двигател .

Ако пък искаш да ти се радва комшуто на колата си вземи А6.

Аз лично бих заложил на новата,богато оборудвана Инсигния.

Успех.

[lachoni]

Ако държиш на нова безпроблемна кола Инсигнията е твоят избор и то с 2.0Т двигател .

Ако пък искаш да ти се радва комшуто на колата си вземи А6.

Аз лично бих заложил на новата,богато оборудвана Инсигния.

Успех.

Toва е и моето мнение

[andre7080]

Ма ако избереш Инсигнията, по-късно ако ти падне удобен случай да покараш А6-та - недей! Ще се почувстваш адски прекаран.... лично мнение...

[Slay]

Ма ако избереш Инсигнията, по-късно ако ти падне удобен случай да покараш А6-та - недей! Ще се почувстваш адски прекаран.... лично мнение...

Май е така.

[Vorsprung durch Technik 3]

то между 3-те коли нема сравнение

Иначе аз съм на принципа "По-добре старо(и то ако може преди 90-та) Ауди от нов Опел"

[mitsubishi galant]

Защо Опел ? Добре, има визия, оборудване , цена..., но всичко хубаво стига само до тук. Наистина , за парите ,които може да дадеш за А6 ще получиш нов автомобил, но същия след една година ще струва по-малко отколкото А6 . Тоест в единия случай имаш кола , която си струва цената(А6), а в другия ще се сблъскаш с проблема обезценяване на нов автомобил и реалната му стойност като втора употреба едва ли би би била такава със сигурност , а доста по-ниска. Ако досега си имал удоволствието да караш куатро и си свикнал с Ауди, не виждам смисъл да правиш такава крачка и да сменяш марката. Повечето коне , куатрото и големия мотор никога няма да ти позволят да мислиш дори,че си направил грешка. Покарай А6 и помисли тогава.

[dope_hat]

С две ръце препоръчвам да вземеш А6 3.0 TDI Quattro - поне да знаеш за какво си даваш парите, или също така А4-ката / тук е вече въпрос на личен вкус / но определено не си взимай Опел ...

Според мен, колебанията ти трябва да са между А6 и А4 - а не между Ауди и Опел

[Stoil]

замисли се и за новата мазда 6

сега за под 50к са с пълно оборудване, 6 години или 150к км. гаранция

според мен няма нищо общо с инсигнията

не е като шестицата, но е по - добре от опела

[monz]

Според мен, колебанията ти трябва да са между А6 и А4 - а не между Ауди и Опел

Точно. А А4-ка на 2 години, предполагам става въпрос за Б8... За мен и тази дилема не би съществувала. Естествено, че А4-ката!

[омегаджията]

Дизайна на Инсигнията е такъв, че ще омръзне много бързо и ще изчезне в безличната маса от корейски дизайн. След Ауди 90 слязох на Опел Омега. Аудито го ремонтирах по-често, Опела се оказа безплроблемен, но тръпката, удоволствието го нямаше вече.

Примера ми е малко неуместен, щото годините на колите, които аз ти соча и колите, към които ти си се насочил са несъпоставими, но сигурно ще усетиш същото като мен, ако вземеш опела.

[fizo]

Реално се замисли ще ползваш ли quattro и дали наистина искаш 3.0 ТДИ с ужасяваща поддръжка Ти си преценяваш. Аз пък бих взел новото. Инсигнията е страхотна и това, че е нова и има гаранция е незаменим плюс. Да не говорим, че стара А6 или А4 дори на 3-4 години пак ще са на по 100 000км. А 100 000 са много. Може да е опел ама е на 0 км. Това не е Киа или Huyndai. Инсигнията е най-високия клас Опел.

[BECKO]

И къде я видя "ужасяващата" поддръжка на 3.0 TDI ? Кое специфично за 3.0 TDI го няма в една дизелова Инсигния и струва емнайсе хиляди лева ?

[Panta77]

Дизайна на Инсигнията е такъв, че ще омръзне много бързо и ще изчезне в безличната маса от корейски дизайн. След Ауди 90 слязох на Опел Омега. Аудито го ремонтирах по-често, Опела се оказа безплроблемен, но тръпката, удоволствието го нямаше вече.

Примера ми е малко неуместен, щото годините на колите, които аз ти соча и колите, към които ти си се насочил са несъпоставими, но сигурно ще усетиш същото като мен, ако вземеш опела.

Е все пак омегата е най сполучливият модел на опел. За съжаление опел не правят вече такива коли и то от много време насам.

Реално се замисли ще ползваш ли quattro и дали наистина искаш 3.0 ТДИ с ужасяваща поддръжка Ти си преценяваш. Аз пък бих взел новото. Инсигнията е страхотна и това, че е нова и има гаранция е незаменим плюс. Да не говорим, че стара А6 или А4 дори на 3-4 години пак ще са на по 100 000км. А 100 000 са много. Може да е опел ама е на 0 км. Това не е Киа или Huyndai. Инсигнията е най-високия клас Опел.

И как точно прецени че 100к км са много? За хубавите марки немски марки(сред които не попада опел) 100к са нищо.

Аз бих взел А4-ка, но с 3.0 ТДИ двигател

[ppetkov]

спора пак опря до нова кола срещу стара ....

Ако ти се рови виж на колегата Вертер темата от преди година - две, доста спор се беше заформил.

Аз лично съм за новата кола. Инсигнията хич не лъже ....

[Panta77]

Ама как нова срещу стара? А4 от 2008-ма/2009-та е по нова от чисто нов опел. "Опелите не са това което са/бяха"

А ако толкова си решил колата да е чисто нова си вземи едно А3 Sportback от магазина. Между 45 и 50к лева

Редактирано 25 Март 2010 от Panta77

[verter]

Скоро си говорихме с един приемчик в сервиза на Ауди, който до преди да постъпи там на работа е бил в Сервиз и вносител на Опел. Даде ми интересен пример. Нова Инсигния дизел струва като поддръжка колкото А6 2.0тди.

3.0tdi естествено неможе да претендира за същото.

Стана ми весело от изказването за А6 и радостта на съседа

[audi4life]

Добре, че пред мен не стои дилемата, която стои пред колегата - веднага щях да се метна на А4 Б8 с 3.0ТДИ мотор - естествено СЕДАН

[shpeksi]

Тая дилема се появява почти у всеки.

АКо целта ти е гъзария си вземи старо ауди с безбройните му проблеми.

АКо не ти се занимава с глупости и искаш само да караш - новата кола.

Ти си прецени кое ти е приоритет.

[mitsubishi galant]

замисли се и за новата мазда 6

сега за под 50к са с пълно оборудване, 6 години или 150к км. гаранция

според мен няма нищо общо с инсигнията

не е като шестицата, но е по - добре от опела

И аз си мислех за такова предложение като си писах поста, понеже дизайна е много добър , оборудването е на ниво , а и онзи ден гледах една обява за чудесна такава, само че 2.0дизел комби.

Реално се замисли ще ползваш ли quattro и дали наистина искаш 3.0 ТДИ с ужасяваща поддръжка Ти си преценяваш. Аз пък бих взел новото. Инсигнията е страхотна и това, че е нова и има гаранция е незаменим плюс. Да не говорим, че стара А6 или А4 дори на 3-4 години пак ще са на по 100 000км. А 100 000 са много. Може да е опел ама е на 0 км. Това не е Киа или Huyndai. Инсигнията е най-високия клас Опел.

Аха , щом е най-високия клас Опел -страшна работа. ПОдръжка на капка, а визия на Вейрон . Ти колите на по 90 000км ли ги сменяш или по-рано ? За какво му е куатро, реално само ще гори повече...то в този ред на мисли и климатик не му трябва . Пак вдига разхода и реално го ползваш 1-2 месеца...