AUDI 80 B4 - 1.9 TDI - Всичко за модела.

[auudyy]

Здравейте.Карам ауди б4 тди 1.9 и имам следния пробле: като загрее колата започва да прекъсва ( да работи неравномерно ),опитах и с дълбок ряз ,но падне ли стрелката до 900 оборота и започва пак да си работи неравномерно ,(само когато е студена работи нормално).Моля някой ако е компетентен по темата ,да ми даде съвет.

[bagera979]

Moята работеше така ,след смяна на уплътнения на капака.После се наложи настройка и всичко се подреди както трябва.Закачете я на ваг ком и я вижте.

[nikito_ko1]

колеги да питам и аз нещо за 1Z на Б4

Какво отношение има датчика за температурата на горивото?

Показва ми 74 градуса при наличие на половин резервоар с гориво

Това вьзможно ли е?

не го набива като грешка

Какви са последиците при неработещ коректно такьв датчик?

[jmiim]

Здравейте.Карам ауди б4 тди 1.9 и имам следния пробле: като загрее колата започва да прекъсва ( да работи неравномерно ),опитах и с дълбок ряз ,но падне ли стрелката до 900 оборота и започва пак да си работи неравномерно ,(само когато е студена работи нормално).Моля някой ако е компетентен по темата ,да ми даде съвет.

Колега,до горивният филтър има 2 букси с гофрирани уплътнения извади или махни гофрираните уплътнения и виж какво е състоянието там,може да имаш разпоена жица или студена спойка.

[stiliqn_vd]

здравейте колеги от доста време карам Audi предпоследното купих преди 1 година Audi 80 1.9 tdi 1Z колата върви повече от прилично правя сравнение с Audi 80 coupe ACE 103kW.Преди няколко дни си купих друго Audi 80 1.9 tdi но няма нищо обшо със старото въпросното (последното) не върви добре нито в ниските нито във високите обороти при обилна гас изпушва черен пушек а при нормална сив не набира като старото и харчи 1 2/ литра повече на 100км има значително по силни вибрации от старото.Бях на диагностика имаше малко предварвние на помпата ама маистора "уш" го оправи но маи нищо не е направил,проверих и за скусани маркучи на турбото и интеркулера,но там всичко си е наред!ако някой има представа да пише!Благодаря предварително

Редактирано 16 Септември 2012 от stiliqn_vd

[nelegalniq]

Аз имам въпрос към колегите с Б4 ТДИ. На колко градуса се включват първа и втора степен на вентилаторите на радиатора. Че сега си смених термостата, и да не се окаже че не ми работят перките и да прегрея някъде. И другото което е, вариант за принудително пускане на перките има ли освен този да извадя буксата долу на радиатора и да пъхам с телче(по този начин и двете степени работят, ама няма ли как на това ТДИ просто с вадене на букса да тръгне втора степен примерно, както на други коли) .

[anatoli83]

Предполагам, че нямаш климатик. Говоря от личен опит- тази година перките ми се включваха само 2 или 3 пъти и то по задръстванията в София в жегите(направил съм си индикация кога ми работят перките). Иначе извън градско перките не са ми се включвали.

Иначе за принудителнито включване става както и ти каза- с мост

[outofcontrol0778]

Здравеите фенове на AUDI. Аз карам Б4-ка TDI и наскоро както вървеше изведнъж се спъна загуби мощност и запуши като печка бял пушек. Кажете възможна повреда/електрическата платка за газта "свисти" сякаш дава на късо/???

[SunShine]

Турбината се е предала си мисля...

[kraskko]

колеги,някой зане ли,има ли лампа на таблото за имобилайзера ауди 80 б4 тдИ?

днес прегледах всички контролери за грешки и в имобилайзера изле следната грешка.

00750 -Warning lamp

            31-00 Open or Short to Ground

предполагам,че трябва да търся изгоряла лампа някъде по таблото.грешката не се трие.колата пали нямам проблем,просто ми е интересно има ли лампа или не.

до сега не ми е светила подобна индикация на таблото.

Редактирано 31 Декември 2013 от kraskko

[dani_94]

Има, свали таблото и погледни отзад към светлина и ще я видиш къде точно е била..

[kraskko]

Цитиране на предходен пост!

 

благодаря колега.

поздрави на всички и за мн. години

Редактирано 5 Януари 2014 от VBI

[kraskko]

намерих мястото на крушката,смених я но грешката не се трие.може би таблото е сменявано и това няма функция за имобилайзер въпреки,че има място с индикация. 

[kraskko]

сложих друга крушка,сега при подаване на контакт индикацията свети но не всеки път,колата си пали няма проблем.утре ще се опитам да изтрия грешката,нека някой колега със същата кола и имобилайзер да каже,свети ли му индикацията на имото при всяко подаване на контакт или не.моята свети когато си поиска,при 5 подавания на контакт ще светне 2-3пъти.

интересувам се дали имам проблем с някоя писта по таблото или така си светка тази ламба(в което се съмнявам).

[petar_a]

имам имобилаизер и таблото ми свети като дискотека като е на контакт  , но идея си нямам коя е за имобилаизера   ,сложи една сника и е ,маркираи коя е за него и 6те ти кажа

[kraskko]

свети жълта лампа,кола и ключе,намира се под лампата за подгрева

http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b4/karmax/journal/288230376152456693/

на снимката се вижда,долу в ляво.

Редактирано 3 Януари 2014 от kraskko

[petar_a]

винаги светка при контакт и 4 секунда изгасва ,дори и да незапаля

[kraskko]

то и при мен изгасва ама не светка всеки път.явно ще се търси проблема в платката на таблото.

[Dan4o Stan4ev]

Колеги някой може ли да ми каже как да си направя правилна центровка на Ауди 80, 90 к.с., 11.1994 год., 1Z двигател с дебитомер Пиербург и ел.ГНП? Също какви трябва да са точните показатели после като я закъча на тестера (Autocom).  

[vlaata]

Здравейте.Карам ауди б4 тди 1.9 и имам следния пробле: като загрее колата започва да прекъсва ( да работи неравномерно ),опитах и с дълбок ряз ,но падне ли стрелката до 900 оборота и започва пак да си работи неравномерно ,(само когато е студена работи нормално).Моля някой ако е компетентен по темата ,да ми даде съвет.

проблема тие в електрониката аз имам същия проблем ама не му забелязвам защото една електроника е много скъпа 

Колеги някой може ли да ми каже как да си направя правилна центровка на Ауди 80, 90 к.с., 11.1994 год., 1Z двигател с дебитомер Пиербург и ел.ГНП? Също какви трябва да са точните показатели после като я закъча на тестера (Autocom).  

за точна центровка ти трябват 2 щифта 

един на помпата и един на разпределителния вал 

коляновия вал се гледа белега на маховика при скоростите има едно прозорче 

на тестера като я закачиш аванса трябва да е на 3.5 градоса и горивото на 4 милиграма

[Костадин1975]

Какво стана с въпроса с маслото ? Да минаваме ли на 5-40?

[AsK]

Аз на моята б4-ка 1.9тди съм с 5в40 от 3 смени, даже сега 4-та ще правя, харча на масло си е същия

[shataqm]

Audi 80 b4 1.9tdi  
Колата ми пуши много, вади сиво-бял пушек, харчи ми масло и не чувам турбото да работи но немога да разбера дали е развалено. Възможно ли е пушека и харченето на масло да е от турбото? Със сменена гарнитура и обслужена глава е. Моля за помощ някои ако е имал подобни проблеми да сподели мнение. Благодаря предварително!

[lubolalev]

Понеже темата е “всичко за модела“,моята е форсирвам на място при загрял мотор 5000/5500об.и още може.Имам познат неговата едвам прави 5000об.също не изключва,нямам друга за сравнение.На трета в движение направих 5000об.и още може.Тая защо не изключва примерно на 4500об.,как е при ваз,тоя мотор изобщо има ли изключвател?Или имам някакъв проблем.Това е от днес при 19гр.тук в Ловеч,иначе след празниците ще знам повече!!!

Редактирано 23 Декември 2014 от lubolalev

[fif40]

свети жълта лампа,кола и ключе,намира се под лампата за подгрева

http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b4/karmax/journal/288230376152456693/

на снимката се вижда,долу в ляво.

Имобилайзер.