Смяна на Б8 с Q5?

[robobug]

Знам, че говорим за други автомобили, но общо взето ауди има същите класове като БМВ. В общи линии нещата се припокриват. Тук разликата е, че Тони гледа към Q5 от вишката на A4 и това, че вместо BMW 5 комби предлагам A6 Allroad - автомобил, който БМВ не предлагат.

Мисля си че един Allroad решава всичко. Хем комфортен автомобил, хем простор и багажник, хем полуджип.

За съжаление маркетинговия отдел на Ауди не предлага А6-ци с четирицилиндров мотор, куатро и автомат.

Така че Q5 всъщност има много добра ниша - обемът му е съизмерим с А6 (което не е валидно за BMW X3 и 5-ца), предлага се с отлични агрегати: 2.0Д и 2.0Т. Предницата му е много по-къса и по-висока от на А6-ца и скосена нагоре. Вътрешния обем (поне на предните седалки) е по-голям от А6. Друг плюс е, че вероятно обезценката на Q5 ще е много по-малка от А4/А6/А8.

Напълно съм убеден, че за пътищата на Европа (с изключение на Германия) мотор с повече от 4 цилиндъра е напълно излишен. Просто никъде няма как да се кара с 200 повече от 5-10 минути, а за скорости до 140-160....

Q5 е на шасито на Б8 и няма как да е технологично напред, просто е малко по-практичен клас.

И от А4-ка 2.0Д на предно е по-добрия избор. По-добре 30000 сега за ново Кю5, отколкото след 2 години 25000 за карано Кю5.

[verter]

Това беличкото хваща око, не е като сребристото в Порше

Джантите много отварят

Редактирано 24 Март 2011 от verter

[ThugLord]

[Alexanderi]

При последните снимки, които постна Тони и според мен темата се изчерпа, както каза Райно. Аз бих предпочел Q5цата само заради quattro... не че е малко, но.. Това, оборудване, което предлага Б8-цата и като си спомня преди Тонката как обясняваше, че я е чакал, за да бъде с "уникалния" салон, "уникалното" озвучаване..

[Батстанчо]

Ебах тая дилема, все едно ще се разделя пичагата с жената или с детето.Качваш се, мислиш една вечер и купуваш или теглиш една майна на офертата и ходиш някъде да търсиш млади моми с големи...........

И да не забравиш да ме споменеш/или поне роднините ми до 9-то коляно/ като си пиеш биричката довечера!

Успех!

[verter]

...

Това не е ли същата рампа от клипа, който аз пуснах? Единият път минава без проблем, другият се мъчи.

В крайна сметка това са полуджипове. Един Ленд мисля даже няма да отлепи гумите от земята при този тест.

WTF!!!!

Блокажи му е майката

Обаче, колкото повече джип, толкова по-малко комфорт на лек автомобил. Тоз контейнер си го представям на дълъг път за какво става въпрос

Редактирано 24 Март 2011 от verter

[optimist]

Бих помислил за BMW 530d xDrive Gran Turismo определено е различна и съчетава доста качества с минимални компромиси. Но и цената си я бива пък и надали ще ти прихванат а4-та..

Другото е излиза новото А6 взимаш дълбоко въздух и го отнасяш по всичко личи, че ще е отлична кола

[verter]

Коли и джипове яки има доволно, но универсалните две в едно е трудният избор.

И аз исках нещо подобно каквото търси Тони. Докато си пътувам някъде на дълго да кривна по планината или извън пътя и после още 500км примерно. Това с лек автомобил не става - кривването имам предвид, а с джип пък 500км - excuse me

С кола и джип пък трябва да премисляш къде и колко ще караш. Оправия няма.

Ако кинтите те перят през ръцете бих си взех един Рейндж Ровер и решавам проблема, ама нейсе....

Редактирано 24 Март 2011 от verter

[ThugLord]

Това не е ли същата рампа от клипа, който аз пуснах? Единият път минава без проблем, другият се мъчи.

Обаче, колкото повече джип, толкова по-малко комфорт на лек автомобил.

Не знам може да е същата.

Това би трябвало да вози мекичко

Оптимиста... е всяко друго БМВ, но не и ГТ-то. Отврат е просто.

Аз си оставам на мнение, че МЛ320ЦДИ + оффроуд пакет е оптималния вариянт, ако не стига бюджета за ЛК 200/Рейндж/ГЛ. Но пък не ги разбирам много нещата

[acho]

че МЛ320ЦДИ + оффроуд пакет е оптималния вариянт

... ако имаш желание да хванеш морска болест , при първото минаване през Шипка

[ThugLord]

Е просветлен съм вече...

[daks]

И да не забравиш да ме споменеш/или поне роднините ми до 9-то коляно/ като си пиеш биричката довечера!

Че защо, бре Станчо да те споменавам с лошо? Споделил си мнение, кво толкоз? Свобода трябва да има.

[DLS]

Аз никога не бих преглътнал разликите във визията, чисто технологически Q-то си има предимства, но иначе...?

Дизайна му в мойте очи е като на някакво малко братче на Q7 пуснат набързо на пазара с идеята да запълни /нищожен/несъществуващ пазарен сегмент. Няма никакво класическо излъчване в тая кола/джип, което да поддържа някаква стойност през годините. Много ми напомня на безличния дизайн на корейска джипка, вярно не е толкова зле, но 30к над б8-цата

По-горе някой даде съвет за а6 авант или alroad, това би бил моя избор при поможение, че макар да има някаква проходимост Q5-цата някакси не го виждам да тестваш докъде може да стигне чисто ново и не дотам евтино возило.

[daks]

Друг немаловажен плюс за Кю-то е, че е със сертификат N1 и ще ми се признават за разход всякакви фактури, а не като сега.

Дизайна му в мойте очи е като на някакво малко братче на Q7 пуснат набързо на пазара с идеята да запълни /нищожен/несъществуващ пазарен сегмент. Няма никакво класическо излъчване в тая кола/джип, което да поддържа някаква стойност през годините. Много ми напомня на безличния дизайн на корейска джипка, вярно не е толкова зле, но 30к над б8-цата

Трябва да отчетеш и че конкретно това е доста ненапудрено външно. Даже си е базово. Силата муи е в интериора на това. Ако беше един С-лайн с 19-ки друго щеше да ти е впечатлението.

Примерно нещо такова:

Редактирано 24 Март 2011 от daks

[acho]

Ако ти харесва - вземай ! Няма нужда да се оправдаваш и да даваш обяснение на никой в АКБ . Като чета половината не са схванали , че се говори за нов автомобил в гаранция , не 3-4-5 годишен .

ПС:А6 4Ф Олроуд е спрян , А4 Б8 Олруод се предлага на цената на Кю5 ...

[daks]

О, съвсем не се оправдавам, нито давам обяснения. Просто споделям размишления около плюсове и минуси и се опитвам чрез чуждите гледни точки да дообмисля нещата. И това кой колко стара или евтина кола кара не ми определя отношението към мнението му. Всяка една гледна точка ми е полезна.

[acho]

Не съм засягал темата , кой какво кара , всеки има право на мнение , ма поне да е поглеждал това за което говори , че е грозно и да е сядал в това за което твърди , че е тясно

[ИСО]

Ами съвсем си става джипката...не смятам, че е нужно да се надъхва някой със снимки или характеристики

Тони, ще се чувства доста приятно в малкото кю...

По-добре отколкото в А4ката!

[Cocteau]

Трябва да отчетеш и че конкретно това е доста ненапудрено външно. Даже си е базово. Силата муи е в интериора на това. Ако беше един С-лайн с 19-ки друго щеше да ти е впечатлението.

Примерно нещо такова:

От 10-на дена, еталонът ми за интериор е А7, не че е нещо изненадващо.

Замислял съм се за Q5 и то само защото ми става жал за А4-та по варненските дупки.

Ще ми се да те разубедя, но никога не съм се качвал в Q5 и ще се въздържа от по-нататъшни коментари. Ако утре ми остане време, ще мина през Порше за един бърз тест-драйв.

[msi200]

Добре, това Q5 на колко % надолу излиза точно? Нещо не мога да преценя, дали офертата е изгодна. Обаче мога да ти кажа, че преди нова година взехме един друг 'премиум' от Германия, на 6 месеца и 8500км. Цената беше с 32% надолу, и отделно от тези 32% и дръпнахме ДДС-то. И дадоха гаранция до Юни 2013, т.е. 3г.

Отделно, ако мислиш това комби да го ползваш за излети, трябва да прежалиш боята. Само веднъж съм ходил с нов джип в гората и повече няма да повторя. И всичките са така - примерно Ленд Крузъра ще мине почти навсякъде, ама как да го отъркаш в някой храст?

Аз бих си взел новия Туарег. Много ми харесва.

Редактирано 25 Март 2011 от msi200

[connor cane]

Q5 е по-добър вариант откъдето и да го погледнеш.

Квадро, 30 конйове отгоре, повече пространство (А4 е необосновано тесен автомобил), по-голям просвет (няма да те е страх да минеш през някоя дупка или да се качиш на бордюр).

Пък и чисто ново - още 2 години гаранция.

Ама 30 000 доплащане са си доста.

И ако няма да те кефи после и ще се псуваш за избора си...

[daks]

Добре, това Q5 на колко % надолу излиза точно? Нещо не мога да преценя, дали офертата е изгодна.

С около 15% надолу е под фактурната му цена. Такава отстъпка за чисто нов автомобил никога не са давали. За мойта с триста зора и ходатайства изкрънках 8%

И ако няма да те кефи после и ще се псуваш за избора си...

Няма да ме кефи достатъчно, единствено защото не е S-line. Свикнах с различното му излъчване на С-лайна и сега другите ми се струват твърде обикновени.

Може би трябва да я изпусна таз оферта и да изчакам да се появи друго Q5, дето да ме радва и външно.

[a26]

И това е без 20-те % данъчен кредит? Ако питаш мен - оферта си е. Щом визията те смущава - що не ги помолиш да й сложат едни с-кови джанти - за да я видиш така, както ще си я направиш после? Според мен ще я отворят много.

[daks]

Квадро, 30 конйове отгоре, повече пространство

27-те коньове се изяждат от квадрото, 300-те кила повече и по-малката аеродинамичност, така че си върви точно колкото сегашната ми, та даже и с една идея по-малко (поне по каталожни данни).

И това е без 20-те % данъчен кредит? Ако питаш мен - оферта си е.

Данъчния кредит аз за жалост не мога да го ползвам.

[connor cane]

Еми значи по-добре я забрави тази Ку 5.

Според мен ти дават такава отстъпка, защото някой вече я е поръчал, дал е капаро, но не е можал да я плати и е изгорял.

Съответно и Порше София имат един голям камък, който се опитват да разкарат - на тях им трябват кинтите - не остаряващата със всеки ден джипка.