Най-икономичен изпарител за АВТ мотор

[Kompresor]

Искам да помоля хората с АВТ двигатели да изкажат мнение какви марки изпарители карат и колко им горят градско.

Аз съм с Ландиренцо градско в Русе лятото 12 зимата скача и до 15 на 100, със студен старт, при по-натоварен трафик за Русе.

Интерес за мен са марките ОМВЛ, Ловато, БРЦ точно за АВТ двигател 90 коня моно.

Благодаря ви предварително

Редактирано 11 Август 2011 от Kompresor

[SunShine]

Разхода няма да го свалиш с друг изпарител.

Толкова си му трябва на моторетката че да те предвижи 100 километра.

Тези 90 коня са при определен въртящ момент и обороти, отделно КПД-то на газта, конкретната настройка на изпарителя и състоянието на двигателя.

Аз дори съм по лек като килограми и съм почти до твоя разход, с разликата че много рядко се навирам в трафик и час пик.

Ако ти гори 12/100 градско при къси отсечки 5-10 километра даже трябва да си доволен от разхода, зимата е ясно че съотношението пропан/бутан е друго, бавно стопля мотора и от там идва леко завишеният разход.

П.с от Ловато съм доволен, върши работа.

мотора е ПМ но е доста близък до АБТ

А сетих се и друго, седи си в средна или дясна лента и сменяй предавка около 1800-2000 оборота.

Вярно ще си наравно с градския като ускорение но ще се учудиш на разхода как може и да падне

Редактирано 11 Август 2011 от SunShine

[Kompresor]

на 1800 - 2000 оборота не е ли отново в преразход двг, защото се товари ? Вярно, че когато газта започне да свършва на 3000 оборота придръпва не стига, а на 2000 върви още 4-5 км, значи на 2000 оборота се нуждае от по - малко газ и е по икономичен...разбирам

Редактирано 11 Август 2011 от Kompresor

[SunShine]

Всичко е до игра със ск. лост, аз съм свикнал да ме задминават.

А и колата не предразполага за някакви изпълнения тип голф2 с KR двигател.

Ако си спокоен шофьор опитай така,

1-ва 2000

2-ра 2000

3-та 1800

4-та 1800~2200

5-та ..... до където трябва.

Избирай си маршрут с по малко кръстовища и светофари, ако е малко по дълъг маршрута да не те притеснява, ще го избиеш от спестените спирачки и последващо тръгване и редене на скорости

Редактирано 11 Август 2011 от SunShine

[grizzly]

И да си смениш подписа.

Че тоя "ЖИЗНЬ НАЧИНАЕТСЯ ПОСЛЕ 200 КМ/Ч" в твоя случай е ненаучна фантастика.

За първи път чувам изпарител да има разход на газ. Да не е пробит?

[SHIN]

Мойто АБТ е с някякъв турски изпарител - ЕмеГаз и съм много доволен. Лятото ми дава градско към 10, зимата 12-13. По принцип като сложа за 10 лв газ, влизат сега 8 литра и го смятам 8 литра - 70км пробег и така малко по малко напълних бутилката. Незнам дали е от изпарителя, но зимата ако не паля на бензин, разхода ми се качваше на 15-16. И най важното за мен, изпарителя струва 50лв та като се прецака няма да се занимавам с ремонтни комплекти, ами директно си взимам нов.

[SunShine]

Няколко прости правила които спазвам до колкото ми позволява обстановката на пътя:

- Преминавайте на по-висока предавка при около 2000 об/мин за дизелов двигател (2400 об/мин за бензинов). За високите предавки (5та и 6та) тези стйности могат да бъдат надвишени.

- Преминавайте на по-ниска предавка при около 1000 об/мин.

- При постоянна скорост или при леко ускорение използвайте най-високата възможна предавка.

Следователно:

- При 50 км/ч вече трябва да сте на 4та или 5та предавка

- След стартиране на двигателя бързо преминавайте през предавките докато стигнете 5та. Ако имате 6та - преминете на нея след 60 км/ч.

Оценявайте пътната обстановка около вас, за да можете да използвате максимално двигателя като спирачка вместо спирачния педал.

- При повече от 40 км/ч поддържайте постоянна скорост.

Следователно:

- При 50 км/ч вдигайте крака си от педала на газта около 150 м преди червен светофар.

- При 120 км/ч вдигайте крака си от педала на газта около 1000 м преди зоната за плащане на магистралата

До 50 км/ч ускорявайте повече, за да достигнете бързо до 5та предавка. След 50 км/ч ускорявайте умерено и ограничете скоростта.

Следователно:

- По магистралата шофирайте с 120 км/ч вместо с 130 км/ч

- Извънградско:

- шофирайте по-скоро с 80 км/ч вместо с 90 км/ч

- след завой увеличавайте скоростта постепенно

Обикновената газова няма ППХ но правилата са всеобщи до някъде, успех и после сподели за разхода

Редактирано 11 Август 2011 от SunShine

[tanuco]

Аз съм с АБК и разхода ми е почти същия. Изпарител БРЦ, който при мен е 50 000 км, а преди това не се знае....Много често шофирам с около 1800-2200 об. в града....Вече рядко минавам 3500 об. Но колата ти има нормален разход не се шашкай.

[brake]

Карам АВТ от лето 2000,тоест вече 11г.От самото начало на газ.Изпарителя допреди година и половина беше ВRC,а сега е Lovato.Разхода е същия като твоя,само зимата е малко по нисък.Към това което е написал SunShine няма какво да се добави.Направи си регулировка на изпарителя при читав майстор с газанализатор,сменяй навреме въздушния филтър.И колкото повече си завираш главата под капака толкова ти се качва разхода.

[SunShine]

А и друго забравих да допълня, гумите гледай да ги държиш напомпани и махни всичко ненужно от колата.

[Kompresor]

Благодаря за съветите. Можеби темата не трябваше да се казва така, а нещо подобно на `съвети за икономично шофиране` Грешката е моя . Изпарителя не `гори газ` много грешно се изразих, исках да чуя мненията на колеги с двигатели като моя от кои изпарители са доволни и от кои не са. Колега Grizzly, ще сменя подписа щом не ти харесва , верно с АВТ-то не мога да прескоча 190 та камо ли 200, както винаги прав .

Редактирано 11 Август 2011 от Kompresor

[ram_pz]

То хубаво да караме на високи предавки, но аз с тази "дълга" скоростна кутия се изтормозвам. Ако я "закотвя" с 50 на 4 - та и много се мъчи, тресе се и трудно набира. Ако включа с 60 на 5 - та пак същото

Редактирано 11 Август 2011 от ram_pz

[Kompresor]

При мен като я купих го правеше. С 60кмч на 5 скорост тресеше на бензин, а на газ още повече. Смених кабели, свещи, палец, капачка, най - обикновени, средна цена не много скъпи и вече 20 000км няма проблеми. Само на 10к сменям свещите, щото са по-обикновени такива.

[robobug]

Старгаз или нов ОМВЛ.

[Vankata_84]

В случая на колегата май е удачен един ламбда контрол??? Ако е това за което го продават трябва да има ефект ТАП-а не знам дали ще има отражение за разхода? Аз самия се чудя и за двете решения до колко може да бъдат ефективни

[SunShine]

Аз от ТАП лошо не съм видял, познавам си двигателя и как движи със и без тая джаджа.

Определено има по добра реакция в ниските, това естествено може да се постигне и леко врътване на делкото.

Но това не ме кефи щот си развалям работата на бензин, за това и ползвам ТАП.

[Vankata_84]

Ако колегата реши ето му четиво, и продукт

[Kompresor]

Благодаря ви колеги, ще се примиря с тоя разход. Не желая компютри процесори и тем подобни, благодаря отново

[grizzly]

Г-н Компресор, след като се разбрахме че изпарителят не харчи оставам с впечатление че работата на двигателя за Вас е пълна мистика. С оглед на това бих си позволил да препоръчам някое хубаво ТАПче за подобряване на работата на същия този двигател.

Влагането на едни 40-50лв във Вашия двигател несъмнено ще допринесе едни умерени ползи във Вашето ежедневие.

------------

Тия дни чета П.Г.Удхауз и кореспонденцията ми е в подобие на английски аристократ от миналия век.

Ако стилът Ви смущава бих го превел на български, Сър.

[Kompresor]

И на английски да е ще го разбера

[омегаджията]

Тия дни чета П.Г.Удхауз и кореспонденцията ми е в подобие на английски аристократ от миналия век.

Ако стилът Ви смущава бих го превел на български, Сър.

Преди години попаднах случайно на книга от автора във влака София-Варна.

Хилих се като идиот и прекарах пътуването в коридора.

Първата му книга е най-хубава. Без значение коя е...

[SunShine]

Благодаря ви колеги, ще се примиря с тоя разход. Не желая компютри процесори и тем подобни, благодаря отново

Защо, при положение че ще оптимизираш горивния процес?

[stanis]

един колега с пасат 1.8 моноинжекция имаше разход около 12-13л на газ лятото с ел изпарител,сега постави обикновен изпарител(такъв който поставят на карбуратор,лада,москвич),разхода му падна на 10л градско.Не знам на какво се дължи ,но е факт.

[nedelcho_iliev]

Дали изпарителя е вакуумен или електрически няма значение за разхода на гориво. Виж ако изхвърлиш стар изпарител, с който са изминати много километри и го замениш с качествен нов, може и да има положителна промяна.

[PESHO OT MARS]

Всъщност няма какво да се учудвате АБТ-то може да се прави изключително лесно на газ ама е много далеч от термина подходящ за газ.

Прекалено ниската му степен на сгъстяване не му позволява да използва предимствата на газта. Така че просто гледайте изпарителя да е наред и колкото толкова.

Някой ден ако ме забие съчмата в главата ще взема да преправя един Ауди класически двигател (нещо от сорта на 1.8 карб или 2.0 моно) до такъв дето да разходва газта и да върви все пак.