Кое бихте си купили Ауди 80 1.9TDI или 1.6i на газ

[dominator]

По-добре 2,0 АБК мотор.

[sickfuck]

1,9 TDI няма да е толкова спънат като 1,6, ще ти е по евтин от 1,6 бензина от всяка погледната гледна точка. А какъвто и гроб да бъде дизела на "милиард" км, с парите, които ще ги дадеш за газова ще го вкараш в топ състояние, и няма да ти бръмчи на глава с 100 на 3 000 оборота. При 1,9 ТДИ на 3000 оборота ще си на 140+ . Сам преценявай 1,9 ТДИ при каквото и натискане да го натискаш ако е горе-долу в добро състояние мотора с голям зор ще ти гори извънградско повече от 6

Ако ще е 80 Б4 бензин да е 2.0 АБТ, с газ за да ти е икономично, ще ти върви повече от 1,6 определено

с 300-та лева ще направиш топ обслужване на консумативи, ама да вкараш тди в топ състояние...далече си от истината.

ся моето мнение е абк на чесън най-оптимално откъм каквото си помислиш на б4.ся за евтино никой не може да ме убеди че дизела е икономичен ако го караш както трябва не като дизелджия гори доста...отделно вентилатора като умре филми, помпата като умре пак...ремонти дето са в десетки проценти от стойността на колата...

[skype68]

АБК-на газ,пърфект,днес хадих до Перник-8.0 разход на газ,малко тромаво набира,но после е звяр,до 160 км в час вдигах и си върви...

[tanuco]

Ма ходи обяснявай Напоследък само се плюят Б4-ките....колко били дърти и дървени, как не вървели , как им се таковало таковата от АГУ-то и т.н.

Аз за почти вече 65 000 км. с АБК на 19 г. сериозни проблеми не съм имал. Само за 2 седмици сега, заради това, че обикаляхме с него да търсим кола на най-добрия ми приятел сме навъртели около 1700 км. То са жеги по 34 градуса, каране и спиране по цял ден....и какво му е....кон неуморен

[duno]

1,9 TDI няма да е толкова спънат като 1,6, ще ти е по евтин от 1,6 бензина от всяка погледната гледна точка. А какъвто и гроб да бъде дизела на "милиард" км, с парите, които ще ги дадеш за газова ще го вкараш в топ състояние, и няма да ти бръмчи на глава с 100 на 3 000 оборота. При 1,9 ТДИ на 3000 оборота ще си на 140+ . Сам преценявай 1,9 ТДИ при каквото и натискане да го натискаш ако е горе-долу в добро състояние мотора с голям зор ще ти гори извънградско повече от 6

Тва с оборотите на които вървят двата мотора си много прав,тоест ако ще кара колегата извънградско,да бега далеч от АДА-то

За колко пари би вкарал ТДИ в топ състояние незнам(щот мойта беше перфе ),но като нищо цифрата може да бъде и 4-ри цифренна.....

Немога да се съглася с тоя разход от 6(ШЕСТ) на сто,моя(1з) не ми е горял никога под 7/100 като имам рекорди и от 8.5 извън,така,че тва с разхода е много относително

С АДА-то не ми се пътуваше много извън града ,но градко не ми мъдаше 10/100

[PESHO OT MARS]

1,9 TDI няма да е толкова спънат като 1,6, ще ти е по евтин от 1,6 бензина от всяка погледната гледна точка. А какъвто и гроб да бъде дизела на "милиард" км, с парите, които ще ги дадеш за газова ще го вкараш в топ състояние, и няма да ти бръмчи на глава с 100 на 3 000 оборота. При 1,9 ТДИ на 3000 оборота ще си на 140+ . Сам преценявай 1,9 ТДИ при каквото и натискане да го натискаш ако е горе-долу в добро състояние мотора с голям зор ще ти гори извънградско повече от 6

Много шуротии в няколко изречения. Я вземи ми намери читав 1.9TDi дето още на първата зима няма да увехне при -10 градуса. Ама не забравяй като търсиш че трябва да е на цена равна на кола с 1.6 в същото състояние.

Дизел милионик на двуцифрено число години е нема такова ритуално самоубийство. Казвам го като човек имал чисто нов дизел съвременен и икономичен (1.6HDi/75 коня) е тоя коптор под 7.5 смесено не успя да падне, извън града до 5.5 с доста зор и пазене да не надвишиш 100 км/ч. Не искам да си предствям филма като почне да се обажда помпа, турбина, дюзи филтри задръстени и т.н. простотии.

Ако човек иска да кара икономично и има ограничен бюджет се взима оптимален прост бензинов агрегат и се монтира АГУ, като според текущите цени метана вече няма никакви предимства. Бюджетни АГУ-та се правят за по 800 лева с всичко включено (като например отличен монтаж и пълначка до капачката на резорвоара).

[genttogsg]

АБК ....и какво му е....кон неуморен

Катър,бих казал аз

[DLS]

Абе за мен колата е АБК на газ, преди време карах такова и както каза някой по-горе ми гореше 8 газ извън града, че и с клима през повечето време. Градско 13-16 според зависи.

Обаче мотора е много приятен за каране, в пъти по-спокоен е от печката, има си пак прилично силици на ниски обороти, става за магистрала без да ти надуе главата и никакви проблеми с газта. На мен само веднъж ми е гърмяла и то заради простотия на предишния собственик

Вярно икономия ама всичко си има граници, не можеш да караш кола с която не можеш да изпревариш като се наложи. И със 120 на почти 4к оборота

[SpeedyMan]

1.6 на газ гори 7 на дълъг път. Тва е 3.5 нафта и надолу.

Моторът е безпроблемен, единствено ако иска гумички/водачи/сегменти и това е. То тва важи и за дизела по принцип..

За метан - не мисля, че ще излиза много по-евтино..

Редактирано 3 Юли 2012 от SpeedyMan

[Aleksei4y]

Я вземи ми намери читав 1.9TDi дето още на първата зима няма да увехне при -10 градуса.

извън града до 5.5 с доста зор и пазене да не надвишиш 100 км/ч.

Може ли да споделиш какво значи да увехне при -10 градуса, тази зима беше -25 и не съм чул някой с проблеми, разход от 5,5/100км с 1з се постига с нормално каране до 100-110 и климатик,

[Fitil4o]

разход от 5,5/100км с 1з се постига с нормално каране до 100-110 и климатик,

Това е вярно апропо.Са па ше стане бензин срещу дизИл

Как може един бензин да е по спокоен от един дизел,и то точно с тея къси скорости

[DLS]

Как може един бензин да е по спокоен от един дизел,и то точно с тея къси скорости

Mоже - дизела особено този и на толкова години си е направо грубиян, единственото предимство е като караш извънградско с по-височка скорост. Иначе бензина е по-тих, много по-малко вибрации на място и при ускорение и изобщо само като дадеш газ леко се усеща колко по-лек му е хода.

Както обаче казах вече винаги бих взел АБК-то - извънградско 5,5 х 2,70 или колкото е нафтата прави грубо 15лв на 10км, а АБК на газ е 8,5 х 1,30 = 11лв В града пак излиза по-тънко газта. И най-важното АБК са под път и над път и се намира 100 пъти по-лесно читаво на фона на читав дизел от тия години.

[tanuco]

1,13 лв. е газчицата сега, не е 1,30

[integrale45]

С карта за отстъпка събота и неделя е 1,08 лв в момента.С моята ламя изминах 600 км с включен климатик на газ за точно 70 лв.Предлагам да си вземеш Ауди с мотор АВК с климатик.

Редактирано 4 Юли 2012 от integrale45

[Limit3d_Edi7ion]

Няма смисъл колега да караш на газ.

Отделно това 1.6 на Голф 4 е умрял кон на газ, а какво остава на Б4 ( която си е тежка).

Взимай един ТДИ и си гледай живота. Най-сериозните ремонти са свързани с турбо и помпа(които ако се развалят отиват едни 500-600 лв но си сигурен че после няма да пипнеш дълго време).

ТДИ не се плаши от километри или юркане, а от лоша поддръжка.

[Vitcig]

1.6 умрял кон на газ, а какво остава на Б4 ( която си е тежка).

Чакай само Наско да го прочете ... :hilezh:

[div]

Колега, карал съм дизели и никога не е имало проблеми с моторите.

Колите бяха пежо и мерцедес, при ауди предполагам е същото.

Така, че съм много ++++ за дизела, но проблема е само цената на нафтата.

В твоя случай вариянта ти е 1.6i на газ и си с по 5 лв. на 100км напред.

Запомни: икономията е майка на мизерията!!!

[integrale45]

Веднъж се возих в авант 1,6 на газ с включен климатик.Странното беше че се движеше добре по едно нагорнище.Очудих се като ми казаха,че е 1,6.Исках да видя големия талон и наистина пишешее 74 квт,а аз си мисля че ме возят в АВК.Разхода на газ АДА и АВК може би ще е почти един и същ,но данък и ГО се разминават в полза на АДА,така,че не мисля че 1,6 на газ е много спънато,все пак това е Ауди, не е някъф гоуф.

[martod]

Дизел милионик на двуцифрено число години е нема такова ритуално самоубийство. Казвам го като човек имал чисто нов дизел съвременен и икономичен (1.6HDi/75 коня) е тоя коптор под 7.5 смесено не успя да падне, извън града до 5.5 с доста зор и пазене да не надвишиш 100 км/ч. Не искам да си предствям филма като почне да се обажда помпа, турбина, дюзи филтри задръстени и т.н. простотии.

Е сега вече напълно те разбирам, защо си намразил дизелите ..

Нямаше ли кой да ти каже, преди да го вземеш това чудо на Френската инженерна мисъл, че това им е най скапания мотор и турбината му е консуматив, на всяка смяна на накладки се сменя и тя ..

[eic-idimitrov]

Веднъж се возих в авант 1,6 на газ с включен климатик.Странното беше че се движеше добре по едно нагорнище.Очудих се като ми казаха,че е 1,6.Исках да видя големия талон и наистина пишешее 74 квт,а аз си мисля че ме возят в АВК.Разхода на газ АДА и АВК може би ще е почти един и същ,но данък и ГО се разминават в полза на АДА,така,че не мисля че 1,6 на газ е много спънато,все пак това е Ауди, не е някъф гоуф.

И все пак, по- добрият вариант за авант или седан Б4 е 2.0/115 (минимум)> това за извънградски условия.

За градски става и 1.6, защото при едно излизане извън градО на 120 км.ч. ще си иколо 3500-4000 об.мин.

1.6 на А3 е доста по- различно и динамично, като вървене заради купето и скоростната кутия, която е добре изчислена и при едни 120 е на 3000 об.мин.

[HCOHCO]

Незнам само какво плюете 1.6 ADA-то....

Вярно че е най малкия мотор на Б4 ,но не го подценяваите.

Ако сте се возили на няколко умрели 1.6-ци и съдите по тях, неможе да слагате всички под общ знаменател....

Все едно аз да кажа за повечето АБК в лошо състояние че са гробове,спреляци и гръмоотводи на газ...

Две АБК-та съм сервизирал от-до по мотора с оригинални части от Порше и се карат само на бензин и вървят много прилично.

Ако някой иска да покара читава Б4 (не тропаща) с двг. 1.6 ADA в топ състояние ще му дам и тогава да изрази мнение че е умреляк.

До сега нямамам загуба от Б4 седан АБК,само от едно купе АБК но то е със има няма 200 кг по леко.До 160 км/ч вървим заедно,после литровата разлика в двигателите си проличава.Отделно че няколко пъти пада и 2.3 НГ квадрат ,много хора могат да го потвърдят.

Максималната мощност при АДА-то е при 6000 оборота,макс въртящ момент при 3500

Мотора ADA върви заради късите скорости,в градски условия е прекрасен.Градско бензин е от 8-10л/100км, газ между 10-14 зависи от десния крак.

В момента разхода ми в София е 10.8 газ със климатик.

Извънграско е малко по тегаво с него 120 км/ч - 4000 оборота.

[rumen1989]

аз имам а4 афн мотора и сега ще го оставям за брат ми и ще си вземам б4, та по темата направо скачай на тди нафтата си е нафта

[Vitcig]

Незнам само какво плюете 1.6 ADA-то....

+1 !

Просто хората чуват само 1.6 ...

После и по кръстовищата са пак така

[gecata_stamboliev]

1.6 на А3 е доста по- различно и динамично, като вървене заради купето и скоростната кутия, която е добре изчислена и при едни 120 е на 3000 об.мин.

Всичко е така колега, само дето при тези обороти е на 100 км/ч, за съжаление, АПФ от 2000 г.

[SCHwabata]

За мене Б4 със 1.9TDI е колата, която заслужава най-големи адмирации във ВАГ групата! Кола която няма чупене, желУезо където трябва, подсинковано, бетонен двигател, малко харчещ, въобще кола правена специално за българския шофьор!

Здравина, евтини части и консумативи, пре-достатъчно екстри - какво може да иска повече човек, особено ако се намери екземпляр който да е на около 300-350к.!

Успех колега, дано попаднеш на нещо читаво