Варианти за заместник на Q7

[osemw12]

Mercedes G

[BiH]

Ако бях мазохист или мутра, с удоволствие бих взел G-то, но за радост или съжаление не съм.

Утре пътувам за Франкфурт, а в събота имам записан тест-драйв на А6/7/8, та се надявам и да купя/поръчам едно от тях с 3.0тди. Временно съм с А8 4.0тди и осъзнах че ми се кара нещо ниско, широко, 4х4, с доста дизелов въртящ момент и със светла кожа(бяла-бежова-кафява).

Q7-цата си ми остава главният семеен автомобил(съпругата ми ще я кара), понеже от продажбата няма да имам никаква изгода, а за семеен автомобил е по-подходяща от досегашният автомобил на съпругата ми(Шкода Супърб).

[Sag]

Преди няколко дни изразих скромното си мнение, че най-хубавата кола за дълго каране е лимото ...

С една нова А8 никога не можеш да сгрешиш. В края на годината ще има нова версия, верояно знаеш.

[sky]

Ако ще е дизел си вземи това с би-турбото 313 коня - 3.0 ТДИ. На А7 3.0 ТФСИ е много приятен за каране и е 300 или 310 коня.

[BiH]

Днес уж трябваше да се насоча по-конкретно към някой модел, а останах дооста по-объркан. Сутринта карах А6 3.0тди 245к.с. - този вариант го отписах - не ми хареса прекалено грубата скоростна кутия - за спортен модел може и да е супер, но специално с този двигател не ми хареса. Проблема е че карах и А7 3.0тди 313к.с., и А8 3.0тди 250к.с. - 7-цата си беше направо стрела, кутията ми се стори доста по-подходяща, смяната направо не се усещаше. А8-цата според субективните ми кратки впечатления ми се стори почти 1:1 със А7-цата, леко по-мудна, спрямо 313-те к.с., но не и бавна. Дори беше по-пъргава и рязка от 4.0тди-то, с което пътувах до там. Това за задвижванията, за интериорите нямам думи - направо очите ми щяха да окапят - А7-цата беше със спортни седалки с бяла перфорирана кожа, та да се чудиш да им се радваш ли или да седиш в тях. А8-цата пък беше изцяло кафява - табло, волан, всичко беше кафяво и ми допадна леко повече сякаш.

 За капак на нещата карах и Мерцедес Е350цди и съвсем се обърках - определено не е като преди освежаването, а всеки детайл е пипнат и мога да твърдя че по-интериор не отстъпва на Ауди, или поне тестовата беше доста добре оборудвана - бяла перфорирана кожа с доста приятен контур. За 250 и няколко к.с. ми се стори доста пъргава, но от кратък тест не мога да си правя заключения.

 Сега започвам да си бия главата в стената, понеже ми се прииска и трите да ги взема. Явно всичко ще опре до коя оферта ще ми е по-изгодна. Оставих си контактите и в салона на Ауди, и при Мерцедес, и тази седмица би трябвало да ми пратят оферти за складовите наличности, пък да видим какво ще излезе.

[gibonass]

Взимай А7 или А8, мерцедеса ако не е 4 матик и зле.

[msi200]

Що не пробваш и БМВ петица, току-що и направиха фейслифт.

[osemw12]

Опитай Mercedes S class примерно s 350 bluetec 4matic понеже искаш дизел.Това е топ лимузината все пак
Дори вече излезе и новата S class-a

Редактирано 6 Юли 2013 от osemw12

[galeksiev]

Абе вие двамата отгоре, от къде падате? И за двете коли, S класата за сега я има на снимките и трябва да чака поне 6 месеца, за да я получи, същото важи и за BMW. Човека иска да отиде и да си купи кола от там. 

[osemw12]

Да съм написал да взема най-новата???????????????????????????????Написах,че е излязла и ако на човека му харесва W221 ще си вземе нея ако му харесва повече W222 ще си изкача колкото е нужно и ще си я вземе няма като повечето да вземе първото излязло нещо.

[galeksiev]

Ами добре тогава. Хайде кажи с какво старата S класа е по добра от актуалното А8? Освен цената, която за колегата е ок. И освен това, че купувайки си "старата" S класа, ще загуби не знам колко % от стойността й след излизането на новата генерация?

[skyblue]

Ако ще е лимузина,нека е нещо найстина специално

 

 

 

 

http://www.lexus-bulgaria.bg/img/Lexus_GS_pricelist_tcm913-1238696.pdf

[osemw12]

Ами спрямо D3,D4 като возия С-ката ми допада най-много.Интериорно Д3 и С-ката не мога да преценя.От Д3 и Д4 не виждам голяма разлика във возията.

Редактирано 6 Юли 2013 от osemw12

[msi200]

Абе вие двамата отгоре, от къде падате? И за двете коли, S класата за сега я има на снимките и трябва да чака поне 6 месеца, за да я получи, същото важи и за BMW. Човека иска да отиде и да си купи кола от там. 

 

Да ама за петица на склад ще хване добра отстъпка, нали?

[drob4o]

Колега малка му е тази 5-ца, чети внимателно постовете по-нагоре. 

[Мирослав филчев]

Аз се чудя въобще на проблемите на човека. Изборът е само между А7-А8... Вече да подбира екстрите и интериора и газ. 

И двете коли отвътре са като космически кораби и дори няма база за сравнение със дървените мерцедеси и беенвенца... 

А и некакси е супер яко пред къщата да стоят две аудита . 

 

Само да не стане така,че жена му да вземе новата колаи той пак да джитка със "камиона"...  

[sky]

Сега тряба за екстрите да му кажем!!!

[zlobil]

Бахти тая А7-ца само на мен ли ми е отвратително грозна ? 

Имам чувството че е изнасилена а8-ца..... с тая клекнала задница заеби...... не виждам защо някой би я предпочел пред 8-цата.

[BiH]

Аз пък само заради визията бих жертвал от комфорта на А8 и бих се качил на А7.

Само да не стане така,че жена му да вземе новата колаи той пак да джитка със "камиона"...  

Има малка опасност, но се съмнявам съпругата ми да жертва високата позиция и по-високия пътен просвет.

 

БМВ ги изключих като опция още в началото на темата, просто от средата на 90-те си разводниха моделите според мен, единствено 6-та серия с 4-те врати ми хваща окото, но 2-те седалки отзад не ме устройват.

 

Возията и на А7, и на А8 ме устройва напълно, S-класа ми беше резервния вариант, но складовите наличности с 4х4 от W221 са изчерпани, а не мога да чакам над 6 месеца за новия модел.

[Raino]

И на мен А7цата ми в върха като стил и дизайн, мноооого ме кефи, особено със S line и максимално голяма джанта.

[sky]

Ако нямат налични аудита вземай от тестовите. 

[brute]

Аз си мисля,че тестовите не са добра опция,защото всеки ги е настъпвал докато са студени или са юркани здраво,но може и да греша.

[PESHO OT MARS]

Тестовите са добри защото обикновено са добре оборудвани с цел да привлекат клиента а пък после цената им слиза доста надолу. Евентуалните проблеми при новите автомобили ми се струва че се появяват след някакъв период на експлоатация (в години или километри) почти независещи от водача (без разбира се някакви отявлени извращения).

[BiH]

Ако ми дадат тестовата А8-ца, която карах аз, няма и да се замислям, но ще изчакам да видя какво друго ще ми предложат.

Не мисля че дилърите биха позволили издевателства над тестовите си автомобили, още повече като всеки от тях струва малко състояние. Тези, които аз пробвах бяха топли и дори бях насърчаван да ги настъпвам повече.

Мерцедеса ми отпадна като вариант, понеже не ми харесаха предложените. Сега остават само А7 и А8, като малко повече залитам към флагмана.

[mikele]

А на тези обръщал ли си им внимание http://carbonoctane.com/2012/09/2012-volkswagen-phaeton-review-dubai/  общо взето си е  Бентли  с друг дизайн.