Китайски к03-029 стават ли за нещо?

[gemballa.bg]

Китайска турбина ....

Качествено мнение Борка

Редактирано 5 Януари 2015 от gemballa.bg

[Williams]

Аз също пиша от личен опит, а не по системата "една жена каза" и си ценя парите и времето. Считам за добра инвестиция 500 лв. в кола струваща 3000 лв. Съживяването на мъртви турбини N-та ръка е загубена кауза. Оригиналните нови са цифра и едва ли са произведени в Калифорния.

 

п.п. Иначе и аз имам приятел, който кара сигурно над 10 години Е30-ка турбо /в момента около 500 коня/ с Китайски втулков гигант с постоянни подобрения, настройки, стартове и издевателства над техниката.

Редактирано 5 Януари 2015 от Williams

[ghostdog]

А знаеш ли каква е основната разлика в китайският втулков гигант и китайската втулкова к03/04?

Осите са малко по-дебели, втулките същи и гиганта се върти на по-ниски обороти, в повечето случаи се кара на сравнително нормално налягане за размерът на турбината. Докато при к03/к04, за да се изкарат някакви коне, трябва да е надута на макс и да свети.

[Митака]

http://stores.ebay.de/AutoPartsDepot/Turbolader-/_i.html?_fsub=4201617010&_sid=1120749820&_trksid=p4634.c0.m322

Моята купих от този, но има и други. Видях, че гаранцията е станала 1 година, но едва ли това е най-важното. Купих К04-023 защото от К04-015 няма особен смисъл /малка топла част/. Около 500 лв. ми излезе до вкъщи.

K04-023 "bolt on" ли е на стоково АЕБ?

[A.Petrov]

K04-023 се слага при напречно разположени двигатели(S3/TT/Leon) и следователно не би трябвало да е "bolt on". Mоже да трябва и колектор за да се сложи на АЕБ.

Редактирано 5 Януари 2015 от A.Petrov

[robobug]

пише рециклирана - значи е всичко друго ама не и нова

Напротив - дава ми се за "рециклирана" но с НОВ кертридж.

[vectra]

K04-023 се слага при напречно разположени двигатели(S3/TT/Leon) и следователно не би трябвало да е "bolt on". Mоже да трябва и колектор за да се сложи на АЕБ.

 

Колектор, дюзи, ремап за да стане нещо. 

[yavor20v]

Напротив - дава ми се за "рециклирана" но с НОВ кертридж.

ясно колко е нов картриджа

със сменени втулчици и сиълчета

[PESHO OT MARS]

Чувствайте се свободни да пускате линкове към всевъзможни интернет магазини и да има цени на богато за да може тия които четат темата да се ориентират от кое колко ще спестят и има ли смисъл.

 

Аз продължавам да чакам да роди някой малък агрегат с перкинсов мотор 1004G/1006G Lovol-ски (т.е. Китайци бесни) за да му взема турбината и да си я сложа при мен

Редактирано 5 Януари 2015 от PESHO OT MARS

[Митака]

Аз лично доста се изкушавам да го изиграя опитна мишка с една к04-015ска китаец, но добре, че в момента нямам 5-600лв излишни!

[becinko]

Аз лично доста се изкушавам да го изиграя опитна мишка с една к04-015ска китаец, но добре, че в момента нямам 5-600лв излишни!

 

+1 

И аз бих пробвал какъв ще е резултата, а и като си знам стила на шофиране, който е от спокоен към умерен, не би трябвало да имам проблеми... Мисля, че надъхах един авер за такава да го видим колко ще е сериозен.

А какво може да се очаква само със смяната на стоковата к03-005 с К04-015 + ремап.

[sk.]

Давай брат, надъхай го и за 3076 с електроника

 

А относно очакванията К04 - май около 220-230кс.. нещо такова. 

[becinko]

Защо, продаваш такава ли? 

[sk.]

Не, но ако има интерес към колата и съответно резонно заплащане бих се разделил с автомобила. 

 

Колата е с четири нови амортисьора, четири нови диска АТЕ + накладки, чисто нов, ребилднат мотор, сериозна електроника, SPA Turbo колектор и тн и тн. Все неща правени без компромиси

[dhtj]

А какво може да се очаква само със смяната на стоковата к03-005 с К04-015 + ремап.

Не става само с въздух, трябва и гориво

[ghostdog]

Е, ти пък и гориво искаш, сега като разбере, че и дюзи трябва да си купува.... то отиде на кино бюджетният тунинг.

[Cornu©opia]

A колектор, колектор няма ли да му трябва?

Изпускателен? За К04-15? На надлъжен мотор? А?

[ghostdog]

015 е за надлъжен мотор и се монтира на стоковият колектор, този сетъп е толкова як, че след 1000км даване на газ болтовете на турбото към колектора винаги са разхлабени.

[Williams]

Боби, много мразя форумните изЯви, но ше ти отговоря така: Аз лично съм наясно какво искам от колата, за 3 седмици си купих нови китайски ментета, монтирах ги и съм доволен. Колата ми стана около 50% по-бърза на гъзомер и дебитомер. Карам я здраво всеки ден на газ на 1 бар. Както забеляза също така, върви колкото твойта до 180. При първа възможност монтирам ментетата дюзи, чипвам на 1.5 бара и така...... А ти от много философстване и разбиране по форумите, имаш /както каза Росен/ един балкон "тунинг" части и никва реализация.

 

п.п. Изобщо нищо не се разхлабва с този менте сетъп, не заблуждавай читателите.

[ghostdog]

Ти моята кола не я гледай, тя не е в центровка(просто допуснах грешка при смяната на ангренажа) и нагоре яко дърпа тайминга назад, точно затова и не исках да се пускаме в началото като ме пита. Ама като ме погледна тъпо и ме пита защо, просто не ми се обясняваше. Да не говорим, че карам с откачен N75 и бууста се управлява само на гейтовете, а к03-ките едва ли са в отлично здраве.

Тоя красавец Росен, не ми го давай за пример, щото се покри като мишка, за да не ми даде последните 170лв, които ми дължеше за частите, които му дадох. И нито си вдига телефона, нито ми отговаря във вайбър. Може да имам една торба части на балкона, но на никой не дължа пари и не се крия като мишка, а и не пестя смешни парички за глупости, а и не ме уволняват за злоупотреби, защото крада от фирмата в която работя или завличам колегите си с пари. Да не съм единственият, на който Росен дължи пари, срамота е, че е изпържил някакви негови колежки. Такъв човек е срамота да го цитираш някъде или да го даваш за пример, страшен софийски масон с S4 B5.

За развиването на гайкитете говоря за 015-ката на стоков колектор, ти с 015-ка на стоков колектор ли си?

Мапни я на 1.5 бара с хубавите дюзи менте на бош и направи една заварка от Варна наобратно на пълна газ, ако се прибереш със здрав мотор и турбината не се сцепи ще те призная, но говори за заварка, а не да ми караш със 120. Нещата са ги измислили и тествали хората, много преди ние тук в България да започнем да творим, това което съм писал не си го смуча от пръстите, а се опитвам да синтезирам немалкото инфо, което съм изчел и видял.

Надявам се, частите ти да излезнат читави и да останеш доволен, но това не значи, че трябва да ги рекламираш като перфектни и безпроблемни, посто защото рисковете при китайците са в десетки пъти по-високи, отколкото при марковите турбини, а се съмнявам и ти сам да не го осъзнаваш.

Редактирано 6 Януари 2015 от ghostdog

[smg]

Що бе?
Някои вярват и в дядо коледа още    
Всеки е свободен да си вярва в каквото иска. 
После се реве по форумите - цикъла на живота. 

[ghostdog]

Въпросът е, че не се реве, а си трайкат. После пак ще обясняват колко са яки китайците и как за цената на една нормална турбина е строшил 3 китаеца.

[Williams]

Боби, отношенията ви с Росен едва ли касаят целия форум нито пък са по темата. Тъпо не съм гледал в никакъв случай, защото съм на почти 40 години, а стартове с приятели и познати правя от 2000-та година и съм се наслушал на всякакви оправдания и коментари. В твоя случай не твърдя, че колата ти е била в топ кондиция, но мое мнение е че просто не ти се губеше пред хора от форума от няква опикана А4-ка с китайска К04-ка. Аз съм открит и честен човек и понеже те глождеше колко коня е станала колата ми ти казах 100% всичко както е. Едва тогава, виждайки, че най-вероятно със сигурност ще ме биеш, веднага се наостри за сверка. Както и да е, да не задълбаваме повече тази тема. От Варна до София няма кола на света, която да се движи на заварка, но на Витоша примерно оная вечер съм карал към 2 часа 2-ра 3-та с цялата газ и не съм видял щети по колектора или китайката. Ако си вандал и най-модерната турбина ще взривиш. Както и преди писах: За мен, на курник за 3000 лв. не си заслужава да се кичат железа за 10-15-20.....бона при положение, че ми е градска а не състезателна кола. Поздрави и с най-добри чувства и пожелания скоро да си реализираш проекта!

 

smg: Искаш ли старт с въпросната Е30-ка с китайския дядо Коледа???

[smg]

Не знам за каква китайска е30 говориш въобще, но предпоалгам ще е нещо покъртително. Така, че сподели инфо какво що - може да ги замерим. 

[Williams]

BMW E30 320 троен стоп с китайска турбина, шпер, мегаскуирт.