Всякакви въпроси за A6 4F - част 8

[hysterics]

Колко пък да не вървят тия 3.0 ТДИ-та.. 

 

[DStealth]

Ами пусни до 1/4 и ще разбереш...то не че за ~300кс с сремап ~7сек е голямото ускорение...до 100

[hysterics]

Не би трябвало да е 300. Както и да е, като за свмейно коНби е добре

Sent from my E2303 using Tapatalk

[DStealth]

E колко е с ремап-а 3тди не си ли го мерил? Щом ти харесва, това е най-важното.

[hysterics]

Винаги може още, свали от 8.7 до 6.8, което е доста.

Sent from my E2303 using Tapatalk

Твойта за колко ги прави?

Sent from my E2303 using Tapatalk

[DStealth]

Това е доста серизона разлика за 40на коня от чип, при едни и същи условия ли си го мерил, денивилация, темепература. А сток стойността е много над каталожната, да не си мал преди това проблеми с DPF, EGR...доста ми се вижда зле това близо 9сек 0-100.

Редактирано 24 Октомври 2015 от DStealth

[hysterics]

Не е при еднакви условия, но и двете бяха в София. Осезаема е разликата. Сега от първия път удари 7.0. Преди това си въртеше високи 8-ци. Даже още може да свали според мен, това го направи с 2 опита измежду трафика преди 1 час

[kpematop]

Стоково е по 9сек до 100км/ч.

[DStealth]

Моята с лаунч не съм я пробвал, не е много хубаво за Строниц-а, но предвид че е близо 400кс на колелата стойностите трбява да съм към 4сек 0-100 15сек 0-200 и 12.2-3 402м

Големи и тежки коли са си.

 

 

Стоково е по 9сек до 100км/ч.

 

Kак 9 сек Стефан Ауди твърдят 7.6...чак толкова да са нагли и да ни е кофти горивото не ми се вярва

Редактирано 24 Октомври 2015 от DStealth

[hysterics]

7.8 я дават мойта на книга, ама не се доближи като мерихме.

400 whp?    Какво си и причинил, ако не е тайна?

Редактирано 24 Октомври 2015 от hysterics

[DStealth]

Нищо особено това + някакъв интейк + ремап, просто мотора е доста дащен.

Сега обмислям ограничителя дали да не стане на 7300рмп-а че то си има и такива ремапи за DL501(APR/GIAC)...ама нещо се колебая...май и 7к стигат

Редактирано 24 Октомври 2015 от DStealth

[hysterics]

Че то това е без пари направо. Доста добре изглежда графиката.

Sent from my E2303 using Tapatalk

[DStealth]

E може и по-евтино, ако това е целта..без ролка е 40-50кс по-малко, ремап в БГ или РЕВО за 900евро и 420-30кс си си вадят.

Редактирано 24 Октомври 2015 от DStealth

[itolev]

Вчера се возих в едно дизелово комби и ми направи впечатление, че когато климатроника работи и е нагласен а духа на 1,2 и 3 степен когато колата спира и тръгва...се чуват как отварят и затварят.. Това нормално ли е ? Щото при мен такива шумове няма грам

[Broom]

Защо реши че климатроника е различен при дизел/бензин?

[itolev]

Не съм решил нищо, просто определих колата. Може да си управлява входящия въздух по друг начин, няма от къде да знам. Забравих да видя ако изключа онази опция да върти автомаично само вътре, ако външния не е хубав.. Дори не знам как работи точно. Но ми се стори абсурдно шумно затварянето на клапите.

[johnny_]

Може да има някоя блокирала клапа, която се опитва да се отвори/затвори и понеже не успява си трака моторчето в опит. Чува се само на място, щото е по тихо в купето.

[itolev]

Не се чува моторчето, а клапите как затварят.. Все едно се хлопва капаче и то няколко пъти... После ще видя и при мен но май не се чуват..

[johnny_]

Така де, моторчето движи клапата, която не успява да стигне желаната позиция и си трака. Клапата се чува, не самото моторче. Моята е дизел и не тракат клапите на място.

[baba]

Колко пък да не вървят тия 3.0 ТДИ-та..

Добре е

Ето я и на баба ти.

[hysterics]

Това на морето ли е мерено?

Sent from my E2303 using Tapatalk

[kpematop]

На Желяз колко е?

[hysterics]

6.5 по спомен.

Sent from my E2303 using Tapatalk

[baba]

Миналата година април на около 100-150м надморска височина и около 15гр температура с 18" джанти.

[zhelyazA6]

На Желяз е 6.4 сек със последните подобрения и спрени клапи и 19-ки на 15 градуса.

6.3 беше преди година с 17-ките на 10-12 градуса.

Още малко да стане студено и като сложа зимните то ще си покаже...