A6 4f Retrofits / насаждане на екстри

[martin_deyanov]

Няма логика, тая емблема в лицето ли те удря? Сигурен ли си че не се отделя от самата възглавница, залепена ли е, как е захваната за плата?

[pe6koo]

Не се сваля, понадигнах плата около нея и се вижда, че продължава надолу. http://prikachi.com/images/962/8990962l.jpg
Според мен като гръмне си остава на мястото, бега излиза покрай нея като поничка. На снимката с гръмналия без така ми изглежда.
 

[Manniakk]

тръгнах да монтирам блутут модул, обаче зад жабката нещо е много пренаселено, къде ще е най добре да прихвана модула? Дали за модула на въздушното окачване или под модула на MMI, единственото което ме притеснява за модула на въздушното е че за да си сменя поленовите ще трябва да свалям жабката и модула на блутута....

[MiroX]

Здравейте колеги,

Някой сменял ли е старата монохромна навигация с цветна. Виждам че трябва да се смени и пластмасата около нея.

Има ли ресурси за подобна модификация някъде в интернет?

Благодаря предварително.

[Preslito]

На 12/12/2016 at 16:55, chefoukr написа:

Тя разликата е по краищата хич няма да се занимавам като разбера точно кво съм купил отива за продан.

Здрасти колега, разгада ли какво си купил.Аз от вчера съм с фейс и ми се иска да сложа такъв дифузьор? Нов ли го купува и ако да колко струва.

[chefoukr]

Моята и тя е фейслифт.И тая добавка е за фейслифт само че за S и Sline броня.Иначе тая я взех от ebay за 120лв някъде употребявана.

[Preslito]

Ок, явно и бронята е друга. На при-фейс само дифузьора е друг и е много лесно да се сменя.

[Preslito]

Колегата N1995 май беше писал какво е нужно за да се отваря сам капака на багажника, но не мога да намеря поста. Някой може ли да съдейства, че моя само се отключва.

[hysterics]

Амортесьори + гумени тампони, които го оттласкват по спомени.

[N1995]

Има две "неща" в основата - пружини с пластмасови пъпки на горе, които реално дават тласъка за отваряне и амортисьорите са различни - това е. 

[Preslito]

Благодаря и на двамата. Ще ги проуча тези неща и ще вземам. Аз попаднах на една тема за Ц5, там е различно май, с по 2 пружини и амортесьори, и този т.н. тласкач.

 

 

Редактирано 20 Януари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[N1995]

Ако искаш кажи, ще ти ги снимам ама са едни като пъпки на пружина отдолу. Не гледай за ц5 темата, друга е хавата.

[trapera94]

Колеги и моя се отваря сам! Ама преди време спря или стига до половината или само се открехва или пък се отваря до горе (рядко вече)

Та амортесьорите ли трабва да сменя ?

[pe6koo]

Като захладнее, почват да го вдигат трудно

И при мен е така, лятото няма проблем

[Preslito]

Преди 2 часа, N1995 написа:

Ако искаш кажи, ще ти ги снимам ама са едни като пъпки на пружина отдолу. Не гледай за ц5 темата, друга е хавата.

Да, ако може снимки би било супер. Номера на амортесьора може ли също? Направо да ги взема от Порше.

[N1995]

Ето

[Preslito]

Мерси. Егати амортисьорите, 93 лева бройката. Аз си мислих на аванта по 85 лв., че са скъпи

[mradulov]

И ако посадя такива тампони и мутресьори при отваряне от дистанционното ще се отвори капака напълно ли?

Имаш ли парт номера на тия части?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Manniakk]

Монтирах 3 точковите пръскалки, има няколко неточности в темата за монтажа. Монтират се само подложките с номера 4F0..., монтират се така че надписа да е от вътрешната страна на капака, а не от външната както е на снимките. При мен не се наложи настройка, пръскат чудесно. При монтаж с надписите навън надигат пръскалката и тя пръска много надолу.

 

И един въпрос - някой може ли да види дали това е последната версия на блутута?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 21 Януари 2017 от Manniakk

[zafirovp]

Само мен ли ме дразни колко голяма е отвора за ауспуха в дифузьора и колко е малък самия накрайник. Някой слагал ли по-големи "кюнци" и ако да може ли снимки? 

 

@pe6koo Лесно ли махна логото на ауди от волана? 

 

Супер изглежда така тапициран.

[pe6koo]

Все още търся трилъчев бег. Ако бега е като моя, емблемата и рамката да остават на възглавницата май е по-трудно. Иначе на тази тапицираната капачка става с нагряване отзад или рязане. След това се слага емблемата и се стапят крачетата, за да хванат контра.

Аз съм с други кюнци, които пълнят отворите, но не съм сигурен дали ми харесват повече

Редактирано 8 Февруари 2017 от pe6koo

[zafirovp]

Мислех да боядисвам емблемата и рамката, но май ще се пробва с пласти дип.

 

Иначе лично на мен ми харесва накрайника, стига да не се удря в дифузьора и да не тропа, но при нашите коли май гърнетата не се лашкат много. Това на ТДИ без ЕГР и ДПФ дали ще си личи пушилката ако са прави кюнците? Също така как са заварени след като изходящата тръба от гърнето е доста по-малка? Не остава ли фуга между кюнеца и изходящата тръба?

[aleksandrov84]

Ако с читав мотор,пушилка нямаш,иначе преходници колкото искаш има

[pe6koo]

Не се удря и не тропа. Фабрично съм без дпф, но с катализатори и не ми пуши колата.

Добре са ги направили, незнам дали ще се оринтираш по снимките

Редактирано 8 Февруари 2017 от pe6koo

[zafirovp]

До сега мерих и поръчах 2 накрайника. За начало ще са китайски (по 20лв бр) и след това ще реша дали да купувам АБТ или да върна стоковите.

Изходната тръба от гърнето е ф55мм и е доста дълга. Оригиналните извити накрайници са заварени на 3 места. Идеята е да одрежа въпросните заварки (само са капнати), за да мога в последствие да върна оригиналните накрайници ако нещо не ми хареса или пуши много.

Понеже противно на градските приказки съм бил потърпевш на пожар от дизел искам да използвам ножовка за заварките. Някой има ли представа дали има специални ножовки за наръждавейка понеже днес пробвах със стандартните и не се получава?

Sent from my iPhone using Tapatalk