Ауди С5

[ronaldokuci]

Колеги, искам да си закупя ауди с5 354 коня автомат. Молбата ми е колегите, които карат този модел ауди да кажат своите впечатление. Много ще съм им благодарен  

Редактирано 29 Декември 2016 от ronaldokuci

[150hp]

В А6 Ц5 има двигател 4.2, но той е 300 коня. В S6 C5 се предлага единствено версията от 340 коня. И за двата има изписано доста. Последната тема с подборно описание е отпреди 2 дни.

 

[tonko2.0T]

Колегата явно търси мнение за Aуди S5/8T/,което е с 4.2 FSI V8 мотор 354 к.с.

[ronaldokuci]

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=4497

 

както каза колегата tonko2.0T, точно този двигател... 

 

 

[Fitil4o]

52 minutes ago, tonko2.0T said:

Колегата явно търси мнение за Aуди S5/8T/,което е с 4.2 FSI V8 мотор 354 к.с.

3.0 TFSI няма ли в това купе, че се оглежда тоя туч 4.2?

 

 

Редактирано 29 Декември 2016 от Fitil4o

[tonko2.0T]

Има.След спиране от производство на 4.2 FSI V8,3.0 TFSI V6 остава.

Автоматичната кутия при шестака е S-tronic.

4.2 V8 мотора има брутален звук,евала.

[fifipaldi]

От фейслифта е 3.0 TFSI, но там са сериозни цифри.

S5-тиците преди фейса ги има за под 30к вече.

[ronaldokuci]

fifipaldi ти ли ще ми я купуваш, че да кометираш пари... написал съм просто и ясно какво ме интересува...

 

 

 

 

Редактирано 29 Декември 2016 от ronaldokuci

[Audi_FeN_1]

Много гори (18-20 градско!) и не става за газова...

Гори също и масло. Трупа нагар и performance-а се изпарява, а разхода скача още.

Ако ти омалее и решиш да го засилваш, си вързан, защото е атмосферка.

Огромни разходи за данъци и застраховки.

Това са лошите неща.

 

Хубавите са звука (осмак е все пак...), широкия работен диапазон, плавното разгръщане на мощността и куатрото.

Ръчка и отива повече на тая кола, според мен. Типтроника го остави за чичовските А8мици, това е спортно купе.

 

С-троник също е по-добър избор от Типтроник.

Горното върви в комплект с 3.0тфси , който превъзхожда 4.2 по разход, динамика и възможност за тунинг (чипове, шайби....)

Единствения плюс на осмака е звука... и цената.

 

П.С. За да изпреваря очакваните коментари за вериги и обтегачи - при 4.2ФСИ са излекувани тези проблеми, от които плачат 4.2i .

[Fitil4o]

6 hours ago, ronaldokuci said:

fifipaldi ти ли ще ми я купуваш, че да кометираш пари... написал съм просто и ясно какво ме интересува...

 

 

 

 

Не с рогата бре.

 

Като си масон, купуваш си 3.0TFSI. Доста по добър избор от тоя туч 4.2, ама цената е различна.

[150hp]

Фитиле, колегата пита точно за 4.2 Ти ли ще му го платиш, та го съветваш да не го гледа? Като не те кефи, не си го купувай. И въобще на кой му пука дали ти го харесваш или не? Има конкретно питане, за конкретна информация и колегата събира мнения и отзиви. Като няма кво да кажеш, ходи да се кланяш на тръца и да му помагаш да си завърти ремъците, че и затова не му стига силата.

[Jass]

Пичове, кво ви става? Да не сте преяли и препили

S5-цата си е супер количка! Както много плюсове си има своите финансови недостатъци

За смяна на стартер се сваля двигател и скоростна кутия примерно, но брадата и гребенчето важат с пълна сила при такъв тип автомобил!

Весели празници!

[Dummkopf]

Готина кола, една колежка има такава. Сестра й също. Мога да питам за инфо?

[robobug]

21 minutes ago, Jass said:

Пичове, кво ви става? Да не сте преяли и препили

S5-цата си е супер количка! Както много плюсове си има своите финансови недостатъци

Това S5 не е баш S5, а е мелез между новото шаси и стария мотор.

ВАГ групата имат и други такива мелези - примерно бензиновия Сеат Ексео е на шасито на А4/Б7, но с новия блок ЕА888.

Наистина ми е любопитно какви са предимствата на мотора от 2002-ра пред мотора от 2008-ма.....и който продължава да се вгражда.

[DStealth]

преди 40 минути, robobug написа:

Наистина ми е любопитно какви са предимствата на мотора от 2002-ра пред мотора от 2008-ма.....и който продължава да се вгражда.

FSI

[DStealth]

Няма смисъл от подобен спор, ясно е какви са предимствата и недостатъците м/у двата мотора. Разликата в цената м/у S5 и S5 FL, в който се вгражда втория е близо двойна, както и възрастта им...

Редактирано 30 Декември 2016 от DStealth

[Fitil4o]

3 minutes ago, DStealth said:

Разликата в цената м/у S5 и S5 FL, в който се вгражда втория е близо двойна, както и възрастта им...

Абсолютно съм съгласен с теб, затова държах да уточня, ако парите не са проблем. При такова влизане с бутонките на питащия, се предполага, че парата е горе

Пак казвам, че S4B8 е в същия ценови диапазон вече, около 30К . Вярно е, че купето е малко по различно, 5-цата е по гъзарска/престижна някакси. Нооо и S4 не е за пренебрегване, който знае какво е S4, ще оцени , че си масон 

Редактирано 30 Декември 2016 от Fitil4o

[robobug]

Доколкото помня, при S5/4.2 няма спортен диференциал. Появява се при S4/S5 с 3.0.

А това е екстрата, която превръща  красивото купе в спортно красиво купе.

[Ц Е Ц О]

преди 16 минути, 150hp написа:

 

Извинявай, каза ли нещо?

Каза,

напълно обосновано да спреш да се прехласваш и облъчваш с допотопния архаичен туч в твоето купе и да гледаш по-реално на нещата ,вадейки си главата от пясъка!

3.0тфси с С-Троник си върви от началото на оборотомера и единствения плюс на тоя осмак е един звук,който и 3.0тфси ще извади с една скромна генерацийка......Факта ,че е по-слаб в разни дисциплини ,въпреки 21 коня повече от 3.0тфси изобщо не го коментирам.

 

Относно ценовия диапазон ,аз лично избрах С4 Б8 ,защото не видях смисъл да набия още 10 000лв отгоре за да карам бутикова бангия със същите характеристики и еднакъв интериор......

 

[robobug]

Аз също мисля, че Д2-ка с насадена голяма решетка е много шик....и ги има с 4.2 на газ 

[Ц Е Ц О]

преди 5 минути, robobug написа:

Доколкото помня, при S5/4.2 няма спортен диференциал. Появява се при S4/S5 с 3.0.

А това е екстрата, която превръща  красивото купе в спортно красиво купе.

М да

много,ама много приятна екстра е драйв селекта......

[fifipaldi]

Преди 11 часа, ronaldokuci написа:

fifipaldi ти ли ще ми я купуваш, че да кометираш пари... написал съм просто и ясно какво ме интересува...

Къцка, прегорел си нещо.

Не съм написал нищо лошо, като не искаш да се коментира - бегай на поляната, не тук.

Сега обаче веднага мога да кажа, че си бек, който е чакал S5-тиците да паднат доста под 30к за да си вземе една и да е тарикат на село ;).

 

EDIT: Иначе вчера написах малко подвеждащ пост, защото предположих, че гледа купета, а не Sportback.

3.0 TFSI се слага при S5 Sportback от самото начало.

Аз самия гледах такива коли, но карам 99% градско и реших, че е по-добре да вися в задръстванията с 211 коня, отколкото с 333.

Иначе има 2-3 в mobile.bg за около и под 40к вече и това още повече обезмисля покупката на 4.2.

Ем получаваш много по-добър двигател ем много по-кола ;).

Редактирано 30 Декември 2016 от fifipaldi

[trespasser]

Дано правиш разлика в цените за S5 и RS5, отделно поддръжка. Един пример - интервала за смяна на масло е 3 пъти по-къс при RS (препоръчително). И това ти е най-малкият проблем.

[trespasser]

Реално автора няма да загуби ако купи 4.2. Винаги може да се разделят ако не се харесат. Скачай смело.

[МИТАКА1654]

Реално,автора се изгуби некъде в началото на първата страница