А4 B7 кой мотор?

[Vonko]

Брат ми, който още взема книжа за първа кола се беше измераклил на w208 мерджан, обаче винаги си е падал по аудита.

 

Сега се е заинатил за ауди, та аз се сетих за B7 като модела, за който съм чувал най-малко оплаквания от тази марка. Позволете ми да задам няколко въпроса:

 

1) Кой двигател бихте препоръчали? 1.9tdi или легендарния 1.8т?

2) 1.8t как е като разход, има ли слабости този мотор? Знам, че за газ тук не може да се говори, а колата май ще се кара бая.

3) Също може ли една груба оценка много по-скъпа като цяло ли е подръжката на b7 от clk w208? Говорим за ауди ръчка btw

4) И за колко долу горе може да се намери читава b7-ца?

 

Поздрави

[NITRO1]

Аз съм с 1,8 Т в Б7 и да чукам на дърво откъм надеждност съм много доволен. Защо да не може да се говори за газ, аз го карам на газ и съм много доволен от разхода около и под 10 на сто, колата е ръчка с куатро. Но и рядко вдигам над 120. Масло за 10 хил.километра съм долял 100 грама и то не че имаше нужда а просто да изравня нивото както беше при смяната. Тук има колеги точно с този мотор и могат да споделят повече впечатления.

[Audi_FeN_1]

Защо да не може да се говори за газ?

Идеално се слага ГИ на 1.8т.

 

163 и 190кс версиите са препоръчителни.

Горят 8-9 извън, 12-15 градско газ и с яко каране.

На бензин извън е възможно и до 6 да падне.  Ръчка на предно.

 

Слабости няма, идеален е мотора.

за 1.9тди изобщо няма смисъл да говорим. 1.8т е класи над него по всички параграфи - вървеж, поведение, и най-важното - не трака

 

[danidelev]

В B7 1.8т има само 163 коня. За разхода се съмнявам да падне до 6, но като цяло е сходен с предходното мнение.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[okops]

2.0т (бензин) гори ли масло?

[tonko2.0T]

1.8T само да се намери читаво и го взимайте.Защото са рядкост при Б7 и държат цена.Газ се монтира без проблем,при желание.

[МММ1]

преди 33 минути, okops написа:

2.0т (бензин) гори ли масло?

Двигателят 2.0T в Б7 е с "нормални" сегменти, но вследствие на високото му температурно натоварване (FSI), карането с неподходящи масла и ненавременната им смяна води до закоксуване. Високата температура води и до по-малък живот на Valve Stem Oil Seals. Те са и основната причина за нагара по всмукателните клапани. Като цяло няма конструктивен проблем с разхода на масло, ако е "жив" разбира се.

 

[okops]

Сегментите отделно ли се сменят от буталата или са комплект (като при Б8)?

[МММ1]

Доста некоректен въпрос .. Сменят се само сегменти.

[okops]

 

[Vonko]

Изчетох доста неща за мотора, намерих и познат с такава. Доволно върви, обаче много малко има за продан в мобилето, основно комбита и май трудно ще харесаме някое б7 с 1.8т. Като сложиш и че искаме да е ръчка нещата стават още по-сложни... Този мотор на А3 ли се слага повече?

[Mr.13]

МАРТО7007

търси неговата повече от година сигурно!

Читави са и неслучайно са кът за продаване.

Накрая си докара от немско пълен С-лайн ,ръчка и т.н

[tonko2.0T]

Ако добавите и quattro задвижване към търсенето на BFB,още по-добре.

Бонус-6 степенна ръчна кутия.

[PESHO OT MARS]

Видях такава в Дания. Май беше с външен С лайн 6 степенна кутия куатро с тръц. Бяха я продали за 6500 евра. Беше седан.

 

Давам само за информация цената. Или пък да беше 8500 нещо не си спомням добре но сумата ми се видя сериозна.

[robobug]

On 6/17/2017 at 8:16 PM, МММ1 said:

 .. Сменят се само сегменти.

Дори може да не се сменят, а просто да се почистят.

Чистенето е бързо и елементарно....но чистенето на буталата е гадна работа.

След това хубаво масло с редовна смяна и хубаво гориво.

[Fitil4o]

37 minutes ago, robobug said:

но чистенето на буталата е гадна работа.

Ултразвукова вана, киснене с мелио във врящ разтвор с вода и чистене ръчно на маслоотводните канали и леглата на клапаните.

Пропускам ли нещо?

[robobug]

Пропускаш. Търкане на ръка поне по час на бутало и миене с ортоксилен......иначе наскоро един познат имаше случка със силен препарат и киснене на бутала

[Vonko]

При б7 с 1.8т съединителят със скъпия маховик ли върви или това беше само при дизелите? Така и не разбрах защо този маховик е толкова скъп, при ръчките на БМВ и мерцедес не съм чувал за такова нещо.

[Fitil4o]

1 minute ago, Vonko said:

При б7 с 1.8т съединителят със скъпия маховик ли върви или това беше само при дизелите? Така и не разбрах защо този маховик е толкова скъп, при ръчките на БМВ и мерцедес не съм чувал за такова нещо.

 

 

За вторият въпрос ще трябва да питаш Ауди.

1000 лева е комплекта с отстъпките - всичко. 

[bobitovn]

Някаде гледах маховк на Zachs за 500леА.

Изпратено от моят LG-D802 с помощта на Tapatalk

[MAPTO7007]

От 5 дни и само 300км. съм с 1.8Т (BFB) quattro в купето на (В7) и какво да кажа,доволен е меко казано.

Да прави са колегите,че трудно се намират и са скъои,еле пък С-лайн Плюс ... но не е и невъзможно при редовно следене в нета.

При мен стана инцидентно всичко,беше нужно да направя и компромис с някой неща,но реших да не чакам и да го взема.

 

Успех с търсенето.

[aRobben]

^кАчи снимки из темите да я видим тая кола де..

 

Иначе аз ли гледем грешен модел на Мерцедес или пазарните цени на B7 и w208 са съвсем различни? Мисълта ми е - какъв е горе - долу бюджета, че хубаво се коментира B7 1.8TQ, но тея коли по чужбинско са около 7-8k евра, а в БГ последно като гледах нямаше ни едно. То и преднячка с ръчни скорости май нямаше...

Редактирано 19 Юни 2017 от aRobben

[Vonko]

w208 и b7 са коли от съвсем различно поколение. Исках да се направи сравнението, защото това са двете харесани коли а при 208 знам за какво става. За момента може би клоним към 208 заради по-евтината подръжка(исках да разбера колко по-евтина е от аудито) по-евтината покупна цена и най-вече защото там се продават бая от желания мотор(192 коня с компресор)

[tonko2.0T]

преди 27 минути, aRobben написа:

Мисълта ми е - какъв е горе - долу бюджета, че хубаво се коментира B7 1.8TQ, но тея коли по чужбинско са около 7-8k евра, а в БГ последно като гледах нямаше ни едно.

Толкова вървят горе-долу като цени,и то голи като пушки.

Ако има някоя друга екстра или S-line,цената се качва.

Повечето са авант купета.

[aRobben]

преди 30 минути, Vonko написа:

w208 и b7 са коли от съвсем различно поколение.

 

Именно, точно това ме учудва! Любопитно ми е как сте се спрели на 2 толкова различни коли. Едното е двуврато купе на задно, а другото 4врат седан/комби на предно/4x4, 6-7г. по-ново и цена x3. Не целя да се заяждам, любопитно ми е просто. Иначе до момента в темата се спомена за маховика и съединител. Мисля че е недостатъчно, за да си направиш изводи за поддръжката.