Съвет за Audi B6

[tonko2.0T]

Светльо спести си епитетите за себе се,не бери грижа за мен.Пак ти казвам,не слагай всички коли на пазара под общ знаменател.Ясно ми е какво се внася,ама ти нали искаш с два лева Ауди да караш и да си го ремонтираш в гаража,си е лично твой проблем.

Като не ти харесва колата и цената просто я подминаваш,коли много.

Утре и ти като пуснеш за продажба своя кола няма да ти е харно да плюят по нея,нали?

Гледам,че нещо си обиден или засегнат от известно време и го играеш контра.

 

Нико не се паля грам,още по-малко съм се набутал с дръгел.

По-горе писах,защо стана така.Ама чиляка всичко му е ясно.Чак се учудвам да не участва и той в бизнеса с коли.

[МММ1]

Just now, tonko2.0T написа:

Като не ти харесва колата и цената просто я подминаваш ...

И аз съм на мнение, че цената не трябва да е основната тема за коментар. Състоянието е определящо. А то най-често няма нищо общо с това което се вижда на снимките.

[Чебурашка]

Хубавите и не износени коли струват пари. Общо взето тези коли с тази комбинация от мотор и задвижване струват от 7500 нагоре преди регистрация, като тези за 7 и са доста поизносени и изконсумирани и им личи. Шведската кола също е в тази категория, защото със сигурност е доста ръждясала, ако не ламарините, то всеки болт по окачването отдолу е в здраво ръжда. Няма кола от Швеция, която да не е така, а има и доста по зле.

Една такава кола нов внос, след регистрация , два комплекта гуми с джанти, обслужване, някой дребен ремонт (ако приемем , че е запазена и в горният ценови диапазон) си подминава 10000 (ако приемем, че закупната и цена е около 8000) да не кажа, че отива и на 11. В този ред на мисли, ако на колата всичко по-горе е направено, колко да струва?

Аз търся също такава кола и се убедих, че по важно е състоянието на колата, отколкото екстрите с които разполага. Това си е лично мое мнение.

Редактирано 23 Август 2017 от Чебурашка

[sweetlioo]

А според мен само е нагласена външно. Тъка мисли един търговец. Не знам някой да е внесъл кола за продан и да я е стегнал технически. Виж да е частно лице, за лично ползване няколко години, да я е правил, и сега да я продава, да кажем, че е що годе добре, ама пак си е тотал щета, защото здрава кола не се продава. Огледайте се, това е народопсихология. 

[Чебурашка]

22 minutes ago, sweetlioo said:

защото здрава кола не се продава.

Това може от твоята камбанария да е така. Има хора,които искат да обновят колата, макар и здрава. Просто минават на следващият и по следващ модел. Не е трудно да се сетиш

Редактирано 23 Август 2017 от Чебурашка

[sweetlioo]

Хаха, тия са бели лястовици. Явно гледаш прекалено много Wheeler dealers по Дискавъри. 

 

[ivelin_1976]

Преди 1 час, Чебурашка написа:

.....Има хора,които искат да обновят колата, макар и здрава.....

Точно такова А5 продадох, беше перфектна във всяко едно отношение, поддържана от мен само в оторизиран сервиз и с история на поддръжката.

[Passi]

Преди 1 час, Чебурашка написа:

Това може от твоята камбанария да е така. Има хора,които искат да обновят колата, макар и здрава. Просто минават на следващият и по следващ модел. Не е трудно да се сетиш

Аха и тази идея им е дошла вчера в сервиза докато поддържаха в перфектно състояние старата. 

[Чебурашка]

АКо един човек си поддържа добре колата, не го интересува какво ще става с нея, той не е джамбазин тънкач да играе на тънки сметки. Той си кара колата и си я поддържа, вървят си консумативи, някакви текущи ремонти ако има такива, гуми застраховки данъци. В един момент си казва писна ми Х кола и я пуска за да си купи по нова. Какво странно намираш в това?

 

Редактирано 24 Август 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[lorda]

Тая картерна вентилация дали ще е толкова голям проблем... https://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-avant-1-8-t-quattro-weibern/247782931.html#utm_source=www.ebay-kleinanzeigen.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information_fsbo

че ми се въртят разни идейки  ,става въпрос за тук Германия ако мога да си оправя и така де.. хем и мнения ще получа

 

Редактирано 23 Август 2017 от lorda

[Чебурашка]

15 hours ago, lorda said:

Тая картерна вентилация дали ще е толкова голям проблем...

Значи, такава кола с леки проблеми за оправяне и 4 предишни собственика с незнайни имена струва 7000 лева там, с евентуално доказан произход. Ми тя трябва и да се докара, трябва и 1000 лева в джоба да се сложат от джамбазина минимум за толкова ликвидна кола. Начи смятайте за 7500 по дупница за какви тоалетни иде реч....

Ма иначе може и аз да не разбирам и да съм прост и колегата Swetlioo да е прав и тая кола да е скъпа на 7600 преди регистрация.

[GT_power]

Колеги, я се изкажете за таз нова обява, какво мислите:

http://mobile.bg/11503576568143514

Вярно, че не е B6, ама нали било почти същото, та си помислих, че няма смисъл за една обява да пускам нова тема. С регистрация, газ и обслужване и коментар на цената, си става почти колкото напудрено B6 в автокъща. Добре изглежда според мен. Да не е форумна?!

Tapatalk user

[darknessevil]

В България от 2009-та година с първоначална СО регистрация, със СА регистрация от 2011 или 2012 - не запомних точно. В гаранционния фонд има 1 ПТП причинено по вина на този автомобил, където е съставен протокол за ПТП с материални щети, но неизвестно какви. Липса на темпомат и ксенонови фарове - вярно садят се допълнително и с не много усилие, но все пак си е занимавка.

 

В момента съм в търсене и тая ми дойде като бяла лястовица, но се отказах.

[bobitovn]

И един мармот.......кой сменя сегменти и гумички на Тръц при пробег от 230 000км.

Аз минах 300 000км. и като гледам скоро не ми предстои такава операция.

Като изключим това, колата е горе долу добре оборудвана и рядко изпадат такива.Това, че е имала щети не е проблем, ако са били леки.Моята я боядисах цялостно и за 2г. в София заприлича на трътка....вече нямам нерви да се занимавам с бояджии.

Изпратено от моят LG-D802 с помощта на Tapatalk

[robobug]

4 hours ago, bobitovn said:

И един мармот.......кой сменя сегменти и гумички на Тръц при пробег от 230 000км.

аз....даже беше под 200к

[bobitovn]

Посипвам си главата с пепел тогава , каква е била причината толкова рано да извършиш тази манипулация?

Изпратено от моят LG-D802 с помощта на Tapatalk

[robobug]

Профилактично

Купих колата, карана с оригнално масло, сменяно "по книжка" на 189к км с превъртял биелен лагер.

Понеже сложих и леко по-голяма турбина, целия двигател (включително главата) минаха "профилактика".

Четейки обявата си мисля, че и тази кола е имала подобен "инцидент".

Всъщност всички 1.8т,  които са около мен и са направили над 300-400к км (едно има и на 500)  са купувани на по-малко от 100к км и са карани с Мотул, сменян на 10к.

Немците си спестяват някои ремонти. (покрай рисърча за 2.0Т видях дори как се сменят бутала, а главата се сваля със се колектори и се връща обратно,  без дори да се шлайфа ...да не говорим за пасване на клапани, гумички, семеринги и прочие)

Човекът беше пробвал да смени само един биелен лагер, като не е станало ми продаде колата, комплект с останалите биелни лагери  

[Чебурашка]

14 minutes ago, robobug said:

Човекът беше пробвал да смени само един биелен лагер, като не е станало ми продаде колата, комплект с останалите биелни лагери  

С трици маймуни не става да се ловят....

[Nikosaul]

има и маймуни дето се хващат...

Редактирано 25 Август 2017 от Nikosaul

[МММ1]

На 8/10/2017 at 3:08, EYESCREAM написа:

Скоро приятел ще пуска в продажба B6 quattro 1.8T 163 @ 210 кончета. Наскоро закупена и докарана на ход от Швеция ...
 

 

Автомобилът се продаде за няколко дни ...

[Chitatelia]

Ще ползвам на колегата темата....

И аз се оглеждам за Б6 и се загледах в тази

https://m.bazar.bg/обява-19178391/audi-a41-8-t-schweiz

и мисля тези дни да ходя да я видя.

На снимки добре ми изглежа ама аз нямам много опит та това не е критерий

Вие като по-разбиращи какво бихте казали?

[tonko2.0T]

Върви я виж най-добре,на място е друго.

Колата има ксенон,темпомат,ако е 2002-ра е от от първите Б6-ци авант 1.8Т 150 к.с.,5 степенна ръчна кутия.

По-скъпи чаркове са-турбо,верига и оптегач разпределителни валове,евентуално съединител.

[petrishki]

2002-ра е от последните б6-ци 150кс. Тази си е с 5 скорости. Волана е по-новия обаче. 2002-ра ги спират тия 150 коньовите.

П.С.: С тонко написахме едно нещо, по два разични начина ))
П.С2: в тая автокъща изкачат и хубави коли.

Редактирано 5 Септември 2017 от petrishki

[Chitatelia]

Т. е след 2002 вече няма 150кс така ли?

Тази пак е в същата къща
https://m.bazar.bg/обява-18226915/audi-a41-8-t-4x4-schweiz
Почти 1:1 с горната. Кожения салон ли вдига цената с хилядарка?

[tonko2.0T]

От 07/2002 г. вече е 163 к.с./120 kw./ BFB мотор.И до 05/2003 г. куатро вариантите са със 5 ст.кутия,след това 6 степенна.

1.8Т с ръчна кутия,на предно предаване в Б6 и Б7,винаги е с 5 ст.ръчна кутия.

Автомата е мултитроник за Европа и типтроник за Америка и Канада.