ABT и Castrol 5w40

[NITRO1]

Някой може ли да каже ако на Б4 АБТ му налея 5в40 на Кастрол дали ще има някакви последствия, в момента е с 10/40, но мисля за предстоящия зимен период да го поглезя малко? Няма да може да се източи напълно 10/40 при смяната и би ли било проблем ако се смеси с новото 5/40. Предполагам че остатъка от 10/40 ще е е около 100-200 грама.

[veselin velchev]

Слагай смело.

[Passi]

Няма никакъв смисъл на кола която досега е карана с 10W40 да сипваш 5W40

[NITRO1]

Just now, Passi said:

Няма никакъв смисъл на кола която досега е карана с 10W40 да сипваш 5W40

?

[koko60]

Колега, аз съм с АБТ и карам с 5W40 вече трета смяна. Само че Бардал. Доволен съм от маслото, мотора работи много добре и тихо. Явно не съм попаднал на ментак. Не го гори. 

[NITRO1]

Ще пробвам, при всички случаи няма да навреди, най-много да го гори-ако му дойде тънко. Наложи се за един ден да мина 1000 километра и съм супер доволен от колата. Бардал е сериозна марка а и не съм чувал да има ментета, но Кастрола ми остана от Б7-цата и мисля да го налея в Б4-та.

[eic-idimitrov]

Ще ти дам координати на двама "неверници" (от твоя район) на темата 5W40, които след една проба, вече не искат и да чуят за 10W40

[NITRO1]

За какво не са вярвали? Ако ще и е по-добре на вечната здрава с това масло само с такова ще я карам. Да ме изкара още 30-на години друго не ми трябва

[Kaiser Kar]

Аз същжо карам АБТ-то с 5 на 40 и направо се родих - работи супер тихо и гладко, не го гори и нямам никакви проблеми. Преди, напротив, лампата на маслото не искаше да гасне след палене и тракаше. 5w40 е малсото за тези коли.

[NITRO1]

Ясно, засилвам го с това масло. 25 годишна кола с пълна синтетика, те затова няма да продам Б4-та.

Между другото някой знае ли заводски с 10/40 ли излиза този двигател.

[Vitcig]

Аз пък съм по масон - с 0/40 си карах ABK-то
Пак яд нямаше, а зимата лаМбата за маслото гаснеше на секундата !

[NITRO1]

Евала.

[robobug]

АБТ/АБК събират точно 3 литра масло. Разликата между Мотул 6100 и Мотул 8100 е 2-3лв на литър.

Т.е. за 6лв на смяна ли е цялата тема? Или има съмнение, дали по-евтиното масло е по-добро?

[TiL]

Разликата между 5в40 и 10в40 е само при студен мотор. Няма логика загряла кола да работи по-добре с едното отколкото с другото. При студен старт ще има разлика, както казва колегата лампата гасне по-бързо, мотора не изтраква... Те навремето може да са го пуснали от завода и с 15в40 но давате ли си сметка дали е имало и на каква цена е било 5в40 тогава и дали е било изгодно за масовия потребител? Аз най-доволен останах от кастрол и мобил.

[NITRO1]

On 01/09/2017 at 6:28 PM, robobug said:

АБТ/АБК събират точно 3 литра масло. Разликата между Мотул 6100 и Мотул 8100 е 2-3лв на литър.

Т.е. за 6лв на смяна ли е цялата тема? Или има съмнение, дали по-евтиното масло е по-добро?

Темата въобще не е свързана с пари и няма абсолютно нищо общо с това. Питането ми , породено от незнание беше дали мога да прецакам нещо по двигателя с това тънко масло, като например хидравличните повдигачи, предвид годините на колата да не текне като лейка.

[gamerche]

Аз също съм с ABT мотор и си го карам с Castrol EDGE Titanium FST 5W-40  и съм си супер доволен. Колата ми е на малко километри, не го гори и работи много тихо. Вземам го от Влади и нямам съмнение дали е оригинално. И моя съвет е този мотор да се кара с 5W40...

[NITRO1]

Май от цял форум само аз си карам бабата с 10/40.

[svetliopp]

И аз карам с 10/40

[Chitatelia]

Тотал кварц 5в40 5л. 40лв. Що да не караш

[6matkar]

Аз пък съм с Avant 1.6 ADA и карам само с 10/40. Нямам и грам разход от смяна до смяна. За чий ... ми е да си правя експерименти с 5/40. Даже навремето на Гоуфо наливах Liqui Moly и доливах около 0.100 л. Последно на Audi-то налях дори от варел, оригинално немско от вносител и с отстъпка ми излезе 16 лв, 4 л. Еми 5000 км съм минал от тогава, още си седи малко над максимума.

[Georgiiii]

и аз съм за 5/40. Както каза колегата TiL разликата е само при студен старт. "кръвоснабдяването" от вискозитет 5 е по-бързо и лесно спрямо 10. При нормално ниски температури разликата е малка, но при  минус нещо си е по-голяма. След няколко минути работа вече се изравняват двата вида по свойства. В заводските упътвания е написано да се кара и избират маслата според външната температура и начин на каране. За климата на България 5/40 в хладните месеци е може би най-разумния вариант

[batiaro]

Бе то и аз карам моя кашон с 5w40 ама много им се втелявате на тези дъртите кошници.Талянци и шваби кой знае с какви батаци са им навъртели по 300-400000 км. преди 23 години и са забравили,че има такива коли,а ние тука се превръщаме в реставратори и ги връщаме към живота.

По принцип обаче съм съгласен,че с 5w40 е по-добре за мотора отколкото с 10w40.

Редактирано 5 Септември 2017 от batiaro

[Azov]

Въпрос към колегите каращи АБТ моторите си с 5/40, които пишат, че не им гори масло. Правили ли сте накакви ремонти по мотора свързани с горене на масло преди да започнете да карате с това масло?

[robobug]

не

[Chitatelia]

Аз преди да сменя гумичките на клапаните каквото и масло да сипвах ( 10в40, 5в40, 5в50) разхода си беше един. Около 1.5л на 10хил. След смяната на гумичките сипвам само 5в40 и не доливам нищо до смяна.