Ауди 100 2.8 quattro да го съживим малко

[kapitango]

Ще държи феродото, няма проблем.

Ето това са килограмите на маховиците, които се предлагат за да си ги сравниш:

Алуминиев маховик-   5,4кг (12 lbs)
Стоманен спортен -   6,8кг (15 lbs)
Стандартен демпфрен- 12,3кг(27 lbs)

 

[stanis]

значи съм с 4,1кг под стандартния - за мен е добре. Чакам само стандартния да сдаде багажа и да го мятам.

[stanis]

На 12.09.2018 г. at 17:05, kapitango написа:

има си някои А6 С4-ки които си имат заводски монтирани задни стабилизиращи щанги и дебела предна щанга като на S-ка.

Поведението на пътя е много по-добро в сравнение с липсваща задна щанга и тънка предна.

сигурен ли си,че всички Ц4 със задна стабилизираща щанга е с по дебела предна.

Ако не да залягам със шублера да меря предната.

[Cunami19]

На 14.09.2018 г. at 21:24, AUDI100 написа:

Благодаря на всички за търпението към мен .Ще се радвам да съм част от този форум и да споделям това което ми е известно.Ще е супер някога да си направим екскурзия само с ц4

Много съм навит за идеята за събор C4 но нека е догодина поне да я донаправя с всички замислени идей както и да а я боядисам, че статата чанта колкото и да е влачена, да е лачена ,?

На 14.09.2018 г. at 21:48, stanis написа:

значи съм с 4,1кг под стандартния - за мен е добре. Чакам само стандартния да сдаде багажа и да го мятам.

Ако чакаш стандартния  демпферен маховик да сдаде багажа няма да стане     вече е на 20+ години и със сигурност не е мръднал. Не е някой от ново поколение боклук който на 100000 да е за смяна даже и по малко. Това са коли правени с материал и качество щом ги караме и тормозим още и имат оригинални части по тях значи са си машини.

[stanis]

не чакам маховика, а съединителя - не ми се прави нещо което е здраво.

Сега съм и захванал корите на вратите,правя отливки за 16.5см говорители на предните врати.

[Cunami19]

Колеги помогнете с намирането на ремонтен комплект за скоростния лост особено за долната част чашката с тампона защото с този луфт навсякъде полудевам

Edited November 7, 2018 by Cunami19

[Ив.Николов]

http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-втулка-скоростен-лост-audi-80-90-100-200-a4-a6-a8-cabriolet-coupe-quattro-volkswagen-passat-kb-1575 

[Cunami19]

Just now, Ив.Николов написа:

http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-втулка-скоростен-лост-audi-80-90-100-200-a4-a6-a8-cabriolet-coupe-quattro-volkswagen-passat-kb-1575 

Колега това ,го намирам  , но долната част тампона с втулката  е доста износена и ме интересува дали може да ремонтира или да се намери ново

 

[Ив.Николов]

Не мога да помогна.Успех!

[JusttRelaxx]

Вероятно в традишън шопа на Ауди се намира. Ама си е чакане и си е пари.

[kapitango]

Съжалявам, че късно виждам публикацията, щях да ти подаря цял комплект перфектен скоростен лост с всичко по него. Миналия месец сложих 6-степенна кутия на А6-цата на сина и всичко стоя цял месец в гаража. Намери се купувач за скоростите от 2,6 и му дадох всичко с кутията (полуоски, карета, кардан и скоростен лост с механизма)

Свържи се с Дан Тес и го питай дали не му е излишен и може да се спазарите.

[Cunami19]

На 12.12.2018 г. at 22:31, kapitango написа:

Съжалявам, че късно виждам публикацията, щях да ти подаря цял комплект перфектен скоростен лост с всичко по него. Миналия месец сложих 6-степенна кутия.

 Колега започна да ми изхвърля втора  брутално от нищото какво да правя или каква кутия да търся 5или6 степенната или цяло куатро ? Някаква насока?

Имам кутия от 2.0 16в куатро става ли?

Edited February 18, 2019 by Cunami19

[autoasist]

Диференциалите са с различни предавателни числа, не става.  Нали за ръчна кутия говорим?

[AUDI100]

Здравейте,съфорумници бяхме споменали за сбор на С4.Как Ви се струва идеята.Нека се включат и С3,ако има и някои с V8 ще е супер!

[JusttRelaxx]

Миналата година с C4 групата се организирахме и си спретнахме един събор на Междене. Тази година ше видим. 
@Elessar можеш да попиташ.

[Elessar]

Мналата година март месец си направихме съборче. Дойдоха С4-ки от цяла България. Събрахме се 30-тина коли (което като за първи събор беше супер). Тази година ще видя как и кога(и дали въобще ще ми остане време) да организирам пак групата за едно съборче.

 

[AUDI100]

Надявам се да имаш възможност да ни организираш.Сигурно е възможно да се определи дата с добри атмосферни условия.Зная,че всички имат задължения.Вярвам ако се упомене на време ще има желаещи.

[Elessar]

Ето една снимка от миналогодишната сбирка

 

[Frozen1]

На 10.09.2018 г. at 20:51, kapitango написа:

Валовете на всички V6 12 клапанови мотори (АВС, ААН, ACZ,  AFC) са еднакви 220 градусови.

Разликата е, че някои са кухи (по-леки) и са комплектовани с клапани с по-тънки стебла.

Има автърмаркет валове, като например CAT CAMS, но за да постигнеш някакви резултати и да накараш този двигател да тръгне трябва да сложиш валове над 280 градуса и да сгъстиш мотора до към 12/1. Намаляваш горивната камера с около 0.9 - 1 мм.

Ето тези биха ти свършили работа:

http://www.catcams.com/products/camshafts/datasheet.aspx?ENGINE_id=79&CAMSETUP_id=14

Ако искаш още по-остри валове от горните, вече отиваш и на други пружини и други компенсатори на хлабините.

С горните валове, сгъстяване, портване, генерация, инжектори и ремап ще извадиш малко над 210 коня на около 7500 об/мин.

Забравяш за бензин по-малко от 100 октана.

Дали си струва, не знам, но колата става приятна ежедневка с тази интервенция.

В никакъв случай не си мисли че ще стане някаква бегачка.

За добри коне ти трябва чарджър и доста познания и сръчност за да се монтира както трябва.

Само с едно не съм съгласен - има разлика между валовете не само в лекота. Наистина на 2.6 са една идея по-остри в сравнение с 2.8.

[NIKO]

няма да та отрази:

Цитат

• Последно посещение 29 Април 2021