VAG-COM

[Nikieva]

не мисля че опираме до аналогово и дигитално,защото и двете се управляват с can-l,cah-h пинове

[keeponrollin]

Някой може ли да даде списък с функции/кодове които са тествани на А6 C5 ?

[zevsa]

 copy и paste от key generatora,ръчно не вкарвам нищо.къде ми е грижата? версия 311.2

Редактирано 27 Октомври 2013 от zevsa

[Nikieva]

Колеги с цветния дисплей съм,може ли нещо да се барне по него,примерно да ми изкара някакво лого,или каквото и да било ,и през кой канал се стига до него ?

[K4m3n]

Здравейте и от мен  

 

Едно въпросче, при опит да се прочете Airbag-a на Porsche Cayenne, не влиза в модула. Двигателя го чете без проблем. Някой знае ли как мога да влезна в airbag-a. С оригинален vag-com съм, отидох при колега с "правен" vag-com, който ми изтри грешката, но не видях от къде влезна. Благодаря

[Nikieva]

01336 - Data Bus for Comfort System

80-00 - Single-Wire Operation

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)

80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

ето това ми дава като грешки ,по принцип не се сваля пасажерското стъкло,и от двата бутона,иначе чрез ключа се сваля.

[Pav3l]

CAN-шината е с два кабела, но единия е прекъснат някъде, вероятно в прегъвката на вратата...

[chefk0]

Незнам за тази тема ли съм или за другата, но ми излизат две грешки, ако може някой да каже какво ще рече:

Address 17     -------------------------------------------------------
   Controller: 8L0 919 860 E  
   Component: AB-KOMBIINSTR.UN4   D06
   Coding: 00142
   Shop #: WSC 01239
   IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W5050108       
1 Fault Found:
01176 - Key
            07-10 - Signal to Low - Intermittent

 

Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 06A 906 018 AQ
   Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03
   Coding: 04000
   Shop #: WSC 00001
1 Fault Found:
00561 - Mixture Adaptation
            14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded
Readiness: N/A
 

Колата е а3 98' 1.8Т

[Moonland]

Първата е имобилайзера... в някакъв момент нещо не се е разбрал с ключ едно и е блокирал запалването. Ако нямаш проблеми с паленето просто изтрий грешката и я игнорирай. Случва се понякога.

 

За втората можеш да прочетеш тук: 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00561

[chefk0]

Благодаря колега един път наистина не искаше да запали и светеше ключа с колата но се оправи и запали

[K4m3n]

Някой знае ли от къде да взема Serial Number на този модул от снимката. Става въпрос дали през ваг-кома мога или трябва да се добера до модула да го препиша от него? И ако е този варианта, дали знаете къде се намира самия модул? Даже незнам точно и за какво е. Благодаря предварително.

 

 

P.S. Интересува ме с учебна цел, за отключване на телевизията в движение. Не е за злопутреба.

Редактирано 11 Ноември 2013 от K4m3n

[K4m3n]

Разбрах как се гледат серийните номера на модулите - в го пише "Advance ID"

[fantamaniaka]

Един страничен въпрос.

Може ли да се видят реалните километри на колата?

В случая имам Ауди А3 98 година 1.9 AGR ?

Благодаря

[VAGCOM]

Не може.

[vikzata]

Здравейте, на кой канал се гледат стойностите на двете ламбди сонди и на егр-а и какви трябва да са те за 1.6 AUR(вероянто са идентични при всички варианти на 1.6)?

[nike7o0]

Здравейте,колеги!Въпроса ми е откъде да си купя ваг ком кабел.Гледам,че в продавалник има по 20 лв или са некви ментаци

[kolio kioravoto prase]

http://sklad66.com/cms/vcds.html

[nike7o0]

мерси

[borgbg]

Здравейте!

Поръчах си въпросният кабел от 100лв и сега гледам из торентите кракнати версий.....

 

-коя версия би ми свършила работа за А4 Б7 2006 ? (дали да търся по-нова версия или и с по-старите е същата работа?)

[VAGCOM]

Последната версия винаги е най-добра.

Ако си купил наш продукт, всичко необходимо идва с него, вкл. и последната версия, в момента тя е 12.12.0

Няма разумна причина да се ползват по-стари версии.

[borgbg]

Цитиране на предходен пост!

Ясно! Значи всичко си върви с кабела. Благодаря!

Редактирано 18 Ноември 2013 от VBI

[borgbg]

Привет колеги! Направих първия си "auto-scan" и излязоха няколко грешки.....като най-много ме притесняват тези за "Engine" две на брой.....

 

Address 01: Engine        Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
   Part No SW: 8E0 910 115 Q    HW: 8E0 907 115 D
   Component: 2.0l R4/4V TFSI     0030  
   Revision: --H13---    Serial number:               
   Coding: 010C0003180F0120
   Shop #: WSC 02198 264 68805
   VCID: 2F6190BFEE1D4C7BAA9-807A

2 Faults Found:
008801 - Boost Pressure Control Valve (N249)
               P2261 - 008 - Mechanical Malfunction
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 16
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 88968 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 3278 /min
                    Load: 10.6 %
                    Speed: 47.0 km/h
                    Temperature: 73.0°C
                    Temperature: 22.0°C
                    Absolute Pres.: 1020.0 mbar
                    Voltage: 14.097 V

000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake)
               P000A - 008 - Slow Response - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 91477 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 1271 /min
                    Load: 21.2 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 20.0°C
                    Temperature: 9.0°C
                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
                    Voltage: 14.478 V

 

 

 

...... другите са за радиото и за алармата 3 грешки дава ......

 

3 Faults Found:
01369 - Alarm triggered by Hood Switch
            35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
            35-00 - -
01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

 

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
            29-10 - Short to Ground - Intermittent

 

 

 

доста съм начинаещ все още и моля за съвет най-вече за тези първите грешки - Boost Pressure Control Valve .....нещо за турбото ли ще става дума и изобщо дали е нещо страшно......колата си върви няма проблеми уж....

Редактирано 19 Ноември 2013 от borgbg

[kolio kioravoto prase]

след като е маханикал малфункшъна най вероятно се касае за проблем с блоу офа - какъв ти е блоу офа? оригинал или афтърмаркет!? също мое да ти издиша или смуче вакум/въздух системата!

Н249 се грижи да отваря блоу офа по принцип 

 

изтрий грешките и вижж дали ше се появи пак

 

иначе тази грешка се е появявала 16 пъти след последното чистене и трябва да направиш лог на 3та , за да видиш какво става при тези условия

 

Freeze Frame:
RPM: 3278 /min
Load: 10.6 %
Speed: 47.0 km/h
Temperature: 73.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.097 V

 

2те грешки нямат общо една с друга 

Редактирано 19 Ноември 2013 от kolio kioravoto prase

[borgbg]

Цитиране на предходен пост!

Мерси колега!

Утре ще пробвам да изчистя и ще видим. Иначе за блоу-офа предполагам е оригиналния, а това за лог на 3та не го разбрах ) Простете за невежеството ми, но от днес имам кабела и вече втори ден чета по темата.....

имам и още един въпрос.....с фабричен ксенон съм, но нямам копчето за DRL(виж снимката) и искам да си активирам дневните през VCDS..... четох ,че се прави през "central electronics module" , но как да намеря правилните кодове (когато е на AUTO да светят само дневните през деня без габарити) Благодаря предварително!

Редактирано 22 Ноември 2013 от VBI

[K4m3n]

Някой знае ли как се изключва TPMS индикацията, защото датчиците ги няма и всеки път, когато се запали колата, пищи грешка на таблото. Става въпрос за Q7?