Ауди А4 1.8T 20V quattro (В5)

[MAPTO7007]

Не съм сигурен мястото на темата дали трябва да е тук но модераторите ще ме поправят ако съм сгрешил.

Пускам тази тема с цел колегите които карат автомобили с въпросния двигател (AJL) да споменат въпросните разлики,прилики,снимков материал,всякакъв вид информация техническа и документална относно този мотор който е единствен и има толкова малко информация в нета за него.

Целта е от по-запознатите да споделят разликите (ако са правили съпоставка) с останалите няколко мотора дето се монтират на (В5) платформата на Ауди от 1995 до 2001 година,а именно (AEB,ANB,APU и AWT)

Пак повтарям че всякакъв вид информация,сравнения,технически стойности,ускорения,разход на гориво и така нататък + снимков материал на самите автомобили е добре дошъл.

Както се знае почти нищо няма в нета за този мотор като данни освен че е с заводски (132kW/180к.с)

Редактирано 9 Април 2010 от MAPTO7007

[nelio]

е то тук знам 1-2 само с тоя мотор.....

[MAPTO7007]

Аз знам 3-ма сигурни ... може и да има и други впоследствие знае ли човек

[DLS]

За няколко разлики знам със сигурност аз:

-дебитомера ми е Hitachi

-мисля, че всички AJL са със заводско спортно окачване, моето също е

-номера на турбото ми е различен от на АЕB, предполагам има разлики спрямо нормалното за АЕB или предлагащите чипове доста жестоко послъгват

-всички са с новите табла, малките цифри с нелинеен километраж и всички са с S-волан и рекаро (мисля по-твърдо от стандартното?).

Имам оригинална книжка, малко данни от нея:

0-100 - 7,8сек

230км/ч максимална (това по спомени)

Разход няма

В талона на колата, пак по спомени, пише: 1440кг.

[MAPTO7007]

Остава и колегите по спомен nikoo_1 и кокито да се изкажат също ако са запознати те също карат AJL мотори.

[MAPTO7007]

Да обобщим и да ЪП-нем темата ...

- Различен дебитомер в случая Hitachi

- По-различно Турбо от на АЕВ и Софтуер

- С по-новия изглед на арматурното табло

Относно Окачването не е фактор (повечето са с 1ВЕ) ... Волан-а също (повечето след 1998 година са с S-волан) ...

Очакваме другите двама и повече колеги да се намесят и да споделят още данни откъм разлики/прилики между моторите и така нататък ... накрая като съберем достатъчно полезна и съвкупностна информация ще помолим някой модератор да изчисти и пинне темата ...

[Vankata_84]

Ако турбото е различно тогава и в горивната система може да има разлики? По-яка бензинова помпа примерно. Надали разликата идва само от работните карти на компютъра?

[nelio]

разликата в турбините не е ли достатъчна разлика за повечето коне.....

[Shubert]

Влезни на www.vagcat.com и сравни частите на различните модели. Явно колегите с тия мотори не следят темата.

[Vankata_84]

разликата в турбините не е ли достатъчна разлика за повечето коне.....

Само с ветър не става .....все пак раазликата е 30 коня.

[niikoo_1]

В талона на колата, пак по спомени, пише: 1440кг.

Твоята комби ли е, че седана си мисля трябва да е към ~1380кг.?

Повечето дето съм виждал да се продават най-често са комбита, като са били с идентично оборудване, светъл дълбок салон, голям ФИС, уреди за температура на масло + волтметър, С-лайн волан, ниското окачване.

Мойта е произведена 12ти месец 1997-ма по талон е с първа регистрация началото на 98-ма.

Мотора си е АЕБ с дребни козметични разлики, няма по-голямо турбо и по-големи инжектори от останалите ранни 1.8Т 150коня мотори, разликата е в актуатора и софтуера на Екуто и други таквиа дреболии.

Като налягане прави пик 11-12пси (0.7-0.8бара) и след 5000об/мин пада на около 0.5бара. На мойта кола по натам ще сваля турбото и ще го снимам да се види, че си е най-обикновенно К03 и да спрат споровете, има и други 1.8Т 180коня мотори дето са с малко К03.

[DLS]

Мойто е точно такъв авант - С-лайн волан, сиво рекаро, ниското окачване, голям фис, полиран махагон. Мисля, че моя салон е като твоя. И явно тежи повечко от седана.

Чудя се какви са разликите в турбините след като номерата им са различни? Защо въртящия момент не започва от същите обороти като на AEB примерно след като явно турбото трябва да го позволява?

[JoroM]

С 4-ките не съм запознат, но преди време като търсех по моргите K03S ми направи впечатление че 180 кониовите мотори не са задължително с K03S както може да се очаква...примерно Октавия 180 коня беше с K03 а един мотор с код AUM които сток е 150 коня беше с инжектори 317 кубика и K03S....така че по-мощните версии не са задължително с по-силна турбина и по-големи инжектори...поне при А3/Г4 е така.

Редактирано 11 Април 2010 от JoroM

[niikoo_1]

С 4-ките не съм запознат, но преди време като търсех по моргите K03S ми направи впечатление че 180 кониовите мотори не са задължително с K03S както може да се очаква...примерно Октавия 180 коня беше с K03 а един мотор с код AUM които сток е 150 коня беше с инжектори 317 кубика и K03S....така че по-мощните версии не са задължително с по-силна турбина и по-големи инжектори...поне при А3/Г4 е така.

Точно така стоят нещата, не всички 180к.с. 1.8Т мотори са с К03, имах точно Голф МК4 ГТИ 1.8Т АУМ мотор (идентичен е с AUQ-мотор, който се монтира на ГТИ 180к.с.), който беше с К03С турбо и 317цц инжектори, дори и сток върви доста повече от Голф 1.8Т АГУ.

[кокито]

разликите са в дебитомер и настройка--- за други дреболии незнам, само занам че турбото на 100% е К03 за съжаление без S за инжекторите незнам но имам съмнения че са едентични с другите мотори но това ще знам съвсем скоро а по интериора всичко е строго индивидуално според мен, иначе и аз съм с фис и аз съм с S-волан но нямам рекаро... спортно окачване си е по дифоулт за модела (четох го някъде но непомня къде)

[MAPTO7007]

Колега кокито ... твоя Авант от Варна ли го взе доста време в Мобиле.Бг се продаваше един такъв без Спортни седалки,Същия цвят и Мотор (AJL) но заради акциза седеше ...

Аз даже бях звънял когато си търсех кола да питам за него ... .. .

Редактирано 12 Април 2010 от MAPTO7007

[кокито]

моя е от август е колата там,но на цена 12700 незнам кой би си я позволил след обработка и падане на акцизите се стигна до споразомение на 6700лв

п.п.- разхода как ви варира?

Редактирано 12 Април 2010 от кокито

[DLS]

Моя разход е около 12 градско (Пловдив), на дълго под 8,5 почти не може да се свали. Нормално каране е това до 110-120.

Вашите АJL-ли какво ви дават?

[кокито]

около 14 (варна)

някой знае ли какъв размер са предните спирачни дискове? 260мм или 288мм така на око на такива ги опреличавам, но незнам.

Редактирано 12 Април 2010 от кокито

[Ц Е Ц О]

За мен може да се каже,че карам AJL ама с чип и под 14 в Бургас не свалям разхода,но и колата рядко се кара под 4000+ оборота

Извън Бургас с доволно настъпване дава 10-12 и наистина мине ли 120 стрелката под 8,5-9 не сваля.

Много са ми интересни като почнат дори и за АЕВ моторя да казват,че с 180-200 им гори 10!!!

Може ,но за 10 сек,ако го покарат така 80-90км и после ще припаднат на бензиноколонката

[niikoo_1]

Мен ми дава градско точно 10литра на 100, даже последния път с 30лв. 100октана минах 140км в града, само че маршрута ми е такъв, че не влизам в трафик, карам леко и на сравнително дълго разстояние.

Извън градко до Пловдив с леко каране 110-130км/ч даде 7.8-7.9, с по-сериозно каране си дава +9литра...

Не е някаква голяма ламя мотора от разход не мога да се оплача.

Редактирано 12 Април 2010 от niikoo_1

[autorazsipnik]

За мен може да се каже,че карам AJL ама с чип и под 14 в Бургас не свалям разхода,но и колата рядко се кара под 4000+ оборота

Извън Бургас с доволно настъпване дава 10-12 и наистина мине ли 120 стрелката под 8,5-9 не сваля.

Много са ми интересни като почнат дори и за АЕВ моторя да казват,че с 180-200 им гори 10!!!

Може ,но за 10 сек,ако го покарат така 80-90км и после ще припаднат на бензиноколонката

Какво значи "може да се каже"?Или е AJL или не е.Аз съм с AEB и да,това е разхода при тази скорост.За последен път тествах преди 20 дни от Германия до БГ и на колонката не припадах защото разхода излиза 10,5л/100км.А имах много повече от 80-90км да карам със 180-200 км/ч.

[кокито]

то в този ред на мисли.. може да се вметне колко ви гори градско/извънградско/извън България,защото може малко да съм пътувал извън нашата мила родина но... ралика си има и тя се отразява на разхода на гориво...(лично мнение)

[MAPTO7007]

Преди една седмица се върнах от малка обиколка на Северна България ...

Колата беше натоварена прилично (4-ма човека и към 150кг в багажника) по стикер на багажника и дават тегло от 1459 кг. някъде напълно натоварена максималното тегло да е било към 1900-2000кг.

От Дупница до едно Селце на 25км. от Свищов от там до Свищов от там до Левски и отново до това Селце и отново към Дупница ... над 700км по киламетраж натоварен автомобил и с /почти заминал си термостат който поне по показания на таблото спусна ли се по продължително нанадолу стрелката пада на 70 градуса/ ми даде разход по Борд.компютър 6.8 реално по сметки на горивото и изминатите километри излезе 7.6 скоростта е била 160-130-120-100-80-60 за различните участъци ...

Мога да кажа че съм много доволен от разхода ... реално и дават 8.5 знам но да подчертая че на отиване преминавайки през София трафика беше лек ... на връщане беше по натоварен но слагам ги 8.0 литра да е изгоряла не повече макар че по сметки излиза по малко.

[billy_boy]

Аз също съм с AJL взех го на скоро. Авант 2000 г. кожено рекаро, голям фис, спортно окачване, s волан. Разход градско бензин - от 8/100 до 20/100. Сложих ГИ фобос смесено 13.