Jump to content

Audi Allroad въпроси


AALEXANDROV

Recommended Posts

Малко не в темата ама... какви са тия подсилени носачи за allroad? По-здрави ли са от нормалните и могат ли да се монтират на нормална а6-ца?

Тампоните са от материал, който е по-устойчив на усукване. Самите кокали отгоре изглеждат по същия начин, така че предполагам могат да се монтират в А6 без проблеми.

За долните криви носачи обаче мисля, че са различни - по-големи.

Редактирано от AALEXANDROV
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • Отговори 1,9k
  • Created
  • Последен отговор

Top Posters In This Topic

До колкото знам само този носач, който държи амортисьора е различен. Другите са еднакви.

А и преди да замине тампона, ако е монтиран правилно носача, заминава шарнира.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

:) Имаше едно майсторче тука , дето ей така каза че няма никва разлика и поръча единия  долен носач като за обикновенна 6-ца . После като дойде носача и шублера ясно показва кой носач какъв е. На олроуда носача е с по голям конус на шарнира със сигурност.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А6 до 2001г също е с дебел шарнир.Реално носача е само един за Ауди А4, А6, Пасат и Шкода , разликата има само в шарнира и тампона на който се хваща амортисьора.

Ауди А4-В5-дебел шарнир и голям тампон.

Ауди А4-В6 и В7-тънък шарнир и малък тампон.

Ауди А6-С5-до 07. 2001г- дебел шарнир и голям тампон. 

Ауди А6-С5-след 07. 2001г-тънък шарнир и голям тампон.

Носачите имат и лека визуална разлика, но тя няма отношение към техническата част.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз като купих моя олроуд беше сложен носач от обикновенно а6 и разлика има конуса на а6 мисля че беше 19мм в най дебелата си част а на олроуда е 21 мм.като в моят случай продавача беше направил пъпки с CO зада може да стегне в шенкела колкото да го продаде и да се пребиеш по път, само да уточня говоря за долен заден носач

Редактирано от kaycata
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги имам въпрос..какво ще стане ако когато калибровам окачването на 402 мм и след това въведа с по 3 см по малки стойности на 4-те колелета дали колата ще се надигне и ще стане на 2-ро ниво вместо 402 на 432 ?. само да кажа преди да я калибровам отпред когато е на 2-ро ниво седеше все едно е на 3 а като я вдигнех на 4-то имаше една педя разстояние от калника до гумата .. сега след адаптация ми се струва ниска и много ме дразни та за това питам

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Две седмици вече разтривам душегуба след ремапа и да ви кажа, все още ми е кеф.

Ускорението няма нищо общо със стоковото такова.

Който не си е "чипнал" спреляка да ходи, естествено при някой, който знае какво прави!

Удоволствието е голямо!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Стефан-Крематор от този форум ми го прави.

Не съм мерил колата на дино след това.

Около 200-205 кс става.

Не пуши грам черно отзад и вече не е чак такъв спреляк :lol:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 weeks later...

Колеги от няколко дена ми правеше впечетление че като пусна фаровете не си правят калибровка(или както там се казва).Така си фръках из града без да обърна особено внимание,докато не ми се наложи да се прибирам вчера по тъмно от другия край на България.Фаровете забити долу на два метра от бронята.Включвах,изключвах варовете палих,гасях,вдигах,свалях колата но тва е.Държа да поясня че допреди няколко дена фаровете си бяха добре и си се регулираха сами.Някой с идея защо се забиха така и спряха да се движат.Само да споделя че няколко дни преди това колата беше на ремонт и и сваляха бронята с фаровете,дали нещо не са  разкачили или са счупило или проблема мяма общо с тази интервенция ?Помагайте че мрака е голям ☺

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Закачи я на vcds ако имаш, ама проблема е 99,787% от майсторите дето са сваляли бронята и фаровете предния ден

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей колега ,

В сервиза са ти откачили фаровете , които имат кантари за калибровка и сега ти е необходимо да закачиш колата някъде на компютър и да ти изчистят грешката . Ако не знаеш къде , най-лесно е да отидеш до МотоЕксперт- Вианор на Симеоновско шосе и там шефчето на сервиза , ще ти изчисти проблема .

Лек ден

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мерси колега но съм от бс.След като събраха колата я гледаха за грешки и уш нямала,освен за кутията и помпата в резорвара но пак ще проверя.

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мерси колега но съм от бс.След като събраха колата я гледаха за грешки и уш нямала,освен за кутията и помпата в резорвара но пак ще проверя.

 

Колега ако решиш пиши да ти дам координати на майстор в Бс който няма да те разочарова със сигурност.Аз само при него ходя и при друг със сигурност няма да отида.Коректен и добросъвестен.Това което прави го прави един път.Компромиси с качество няма.

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги днес установих че левия габарит на фара не свети,дали няма да е от него ?

 

На 17.03.2016 г. at 21:44, mitaka7717 написа:

Колега ако решиш пиши да ти дам координати на майстор в Бс който няма да те разочарова със сигурност.Аз само при него ходя и при друг със сигурност няма да отида.Коректен и добросъвестен.Това което прави го прави един път.Компромиси с качество няма.

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

Давай го

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Преди 2 часа, Nikolaykia написа:

Колеги днес установих че левия габарит на фара не свети,дали няма да е от него ?

Не.

Калибровка, или хардуерен проблем,

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добър ден на всички Audi Allroad притежатели ! ! !

 

Първо едно голямо благодаря на колегата AALEXSANDROV,че се е сетил да събере в една тема емоциите,проблемите и решенията им на този модел автомобили.Следя темата от много време,даже черпих мнения преди да закупя и аз Audi A6 c5 Allroad 2.5 TDI,АКЕ -мотор модел 2003г.Колата е великолепна въпреки възрастта си,но рано или късно и аз започнах да залягам под автомобилчето.

На дневен ред е следното:

1: И аз като колегата NikolayKia имам същия проблем с фаровете.Появи се след смяна на ДВГ масло в един сервиз.Проблема е,че като мина колата през автомивка и въпросната грешка изчезва,но на следващия ден пак се появява (демек нещо някъде подпъхва).

2: Започнах да чувам компресора на въздушното окачване ( знам за repair kit-а)!!!При скорост над 120км/ч. колата сама с слизаше на така нареченото low range ниво а сега не иска сама,трябва да и помагам :hilezh:Въпроса ми е и при Вас ли е било така или аз нещо съм направил?

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 3 weeks later...

Странно,днес в движение при лек ляв завой ми светна лампата за окачването,ЕСП и АБС.
След като огасих и запалих колата вече не светнаха,утре ще я видя за грешки.
Трябва ли да се притеснявам и да предотвратя бъдещ проблем.
 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...