Модификации по нашите А3

[DOBROSLAV]

Здравейте колеги.Мисля да слагам 19ки данти дали е разумна идея?АУди а3 1.9 –131

Редактирано 11 Май 2014 от DOBROSLAV

[venkYYY]

Мисля си аз, че може да ти опира в под калниците... ако е до 8 J ще бъде добре, но все пак и 19ката стои много много голяма, за нашите малки коли. По-добре 18ка, аз бях на 225/40/18, 8 J и нямах никакви проблеми. Сега съм със 17ки и бих казал, че е по-комфортна колата и волана е по-лек 

[DOBROSLAV]

Колега venkYYY има ли голама разлика в разхода???

[Sc00by]

Зависи с какви си сега , но ако скочиш от 15-ки на 19-ки ще усетиш разлика в разхода , няма да ти се повиши с 1-2 литра на 100 км разбира се , най много половин литър да гълта повече. 
Обаче по твърдо возене , повече концентрация върху пътя , защото такива джанти се кривят дооста лесно особено с 40-45h на гумата  

[venkYYY]

Колега venkYYY има ли голама разлика в разхода???

Както каза колегата по-горе разлика няма да усетиш, твоя мотор има сила да движи с тези джанти, най-много да ти качи с литър, което ме съмнява Зависи в какъв град си, ако често се налага да спираш ще ти го качи с литър, иначе честно казано ме съмнява

 

П.с.- Джанти кривят само хората които не пазят и не помпят гумите както трябва.. аз 18ките ги помпах на 3.0-3.2 атмосфери и нямах никакви проблеми, при положение, че в Петрохан бях ударил в една дупка в която си мислех, че ще срежа гума и счупя джанта... но нямаше нищо за мой късмет Сега 17ките ги помпя на 2.9 - 3.0 атмосфери и пак не мърдат, просто трябва по-внимателно защото при така напомпани гуми спирачния път се увеличава.

Редактирано 12 Май 2014 от venkYYY

[Moonland]

Тука се дават прогнози за времето на база на наплюнчен палец...

Нито някой споменава ширина на гумите в единия и другия случай, нито тегло на колелата/джантите...! Интересна и почти не безсмислена дискусия

[DOBROSLAV]

Колеги тези дали ще тичат на сива а 3 ка ???Кои от двата варянта бихте избрали ?Искам да се допитам понеже вийдам че, разбирате от тези неща!

Редактирано 12 Май 2014 от DOBROSLAV

[Moonland]

Това е изцяло въпрос на вкус и единственото от значение е на теб какво ти допада. Щом питаш обаче - аз бих избрал третите. Нито едни от двете не ми допадат дори малко, без значение от цвета на колата... И все пак ако трябва да си избирам между двете наказания май с вторите ще ме е с четвърт идея по-малко срам но отново - това е ИЗЦЯЛО въпрос на личен вкус, абстрахирайки се от качеството (или липсата на такова) на тия марки...

[kriskaa89]

[venksta]

Хора я кажете на 8Л климатроника(фейса) може ли да му се махнат и след това сложат копченцата ?

[lowforce]

 

П.с.- Джанти кривят само хората които не пазят и не помпят гумите както трябва.. аз 18ките ги помпах на 3.0-3.2 атмосфери и нямах никакви проблеми, при положение, че в Петрохан бях ударил в една дупка в която си мислех, че ще срежа гума и счупя джанта... но нямаше нищо за мой късмет Сега 17ките ги помпя на 2.9 - 3.0 атмосфери и пак не мърдат, просто трябва по-внимателно защото при така напомпани гуми спирачния път се увеличава.

 

Как издържаш да караш на 3 бара направо не знам? По принцип от А3 не може да се очаква да вози прилично, още повече като имаме предвид и БГ пътищата, ама това на 3 бара е прекалено според мен.

При мен така 17-ките гумаджиите ги бяха направили на около 3, ама усетих, че има нещо нередно. Карах ги на около 2,4-2,5, а по спомен в Autodata-та им даваха даже даже да са 2,2 ако не се лъжа.

 

А иначе на въпроса на колегата DOBROSLAV - трудно може да се кажа, кои ще отиват на Сива А3-ка, ама ако слагаш такива задължително помисли и за по-големи дискове. Такива "отворени" джанти изглеждат нелепо със стоков 288мм диск, стои точно като DVD.

[DOBROSLAV]

Ок. Дайте някакви предложения за марки джанти,идея си нямам какво да купя!!!!

[venkYYY]

@lowforce, на 2.2 дават за Германия, Австрия... и т.н. ние с нашите "ендъци"(ями)  в които можеш да клекнеш и да се скриеш, караме на 3, че и повече Между другото туко що ходих да си махам гумите, и явно от това напомпване се бяха залепили така зверски, че гумаджиите с мъки ги отлепиха от джантите 

Редактирано 12 Май 2014 от venkYYY

[Moonland]

Налягането не се определя спрямо терена, а спрямо натоварването и сцеплението, в зависимост и от размера на гумите. А гравитацията е горе долу същата между Германия и България, така че аз бих се придържал към предписанието на производителя. Както сам отбеляза сцеплението намалява доста при пренапомпани гуми. А сцеплението пък на българската настилка далеч не е като на немската... По-добре изкривена джанта пред изкривен череп...

[venkYYY]

Ами аз карам леко така или иначе... да чукна на дърво да няма изкривени черепи  

[Sc00by]

При мене като се отвори  капака  на резервоара ми пише доста подробно с колко бара да карам. Доста добре е описано и за размера на гумите и за пасажерите  

[Moonland]

При всички коли е така. Или от вътр. страна на капака на резервоара или отстрани на шоф. врата както е при мен. Аз си спазвам предписанието там, преди дълъг път качвам малко налягането предвид факта, че колата е по-натоварена.

[baha]

0.1 до 0.2 bar над предписанието на производителя, мисля че е оптимално.

[Шуши]

 

Както сам отбеляза сцеплението намалява доста при пренапомпани гуми. А сцеплението пък на българската настилка далеч не е като на немската... По-добре изкривена джанта пред изкривен череп... 

 

аз съм много съгласна с това.

карам ги на 2.2 отпред и на 2.0 отзад, до сега крива джанта не съм имала.

Ако натоварвам колата много много, на 2.5 всичките..

[miro299]

То сцепление по нашите пътища липсва, ако сте забелязали на стар асфалт (такъв който най често се вижда по второстепенните пътища) сцеплението е доста по добро.

Аз моите 18ки ги карам на : 2.4 отпред , 2.3 2.2 отзад и въпреки че предните гуми са хубави ( благодарение на колегата Tsvetkov83   )  пак си ги върти колата...

[Wolfgar]

Аз с чисто нови Michelin 17 и пак си ми превърта някой път

Редактирано 13 Май 2014 от Wolfgar

[A 3]

Да споделя и аз, 225х45х17 ги карам на 2.2 предни и задни (А3 8Л Куатро)

[venkYYY]

Добре, гледам, че всички карате с доста по-ниско налягане на гумите от мен.. Да ви попитам, кривили ли сте джанти, правили ли сте балони на гумите и най-фаталното чупени джанти? 

[fifipaldi]

И аз карам 17-ките на 2, 2.2 някъде. Зимата 16-ките и тях на толкова. Не съм имал проблеми до сега. Ама тия гуми как ги въртите? ASR не е ли сериен при 8P поне ?

[Moonland]

Никога не съм кривил джанта или увреждал гума. Никога обаче не съм и карал с боклучави/евтинджос-ментак алу джанти - или оригинални, или от признат производител.

Не бих се обзаложил и кое е по-опасно за самата гума - да треснеш силно пренапомпана гума в дупка... Това повишено налягане в момента на удара някъде избива и когато си на ръба на еластичността на гумата....

Иначе и аз карам или на предписанието, или даже 0,1-0,2 под него когато не ми предстои дълъг път (градско). При дълъг път ги качвам предвид повишеното натоварване и по-оптимален разход на гориво. Но отново в рамките на предписанието за по-натоварен автомобил. От както ретрофитнах и TPMS системата съм с още една идея по-спокоен, че карам с правилното налягане на всички гуми във всеки един момент.

Редактирано 13 Май 2014 от Moonland