Избор на Ауди за 18-22 хил.

[Tsvetkov83]

На твое място и аз щях да търся А8мица 4.2 бензин и газчица после.

Викаш д'ге и той най-сетне да влезе в клубЪ на истинските мъже? 

[dhtj]

Цитиране на предходен пост!

Mного ясно, койт не е карал осмак, начи не е карал нищо

Редактирано 3 Февруари 2014 от VBI

[shpeksi]

Вече почнах да съжалявам че си прододох колата Оказа се сташен филм с избора на нова. Прочетох 50 станици проблеми с 2.0TDI и 3.0TDI различните разновидности. Днес водих 1) 2.0TDI PWD на сервиз и майстора каза че колата е в иделно състояние - сменяно е турбо и маслена помпа заради прослувутия й проблем с оста която се изяждала в оригиналния и варянт. Сменен съединител и ангренаж преди 20 000. Иначе покарах по снежните улици в Бояна и е голям кеф quttroto-под наклон тръгва без проблеми. Накефих се прибрах се и прочетох още един куп американски форуми в които хранят 2.0TDI главно заради тази маслена помпа която описват като бомба със закъснител (хубаво че вече е гръмнала на тази кола), което тотално ми уби ентусиазма за уж надежните Ауди. Сега само ще се чудя кога DPF филтъра и дюзите ще ме изненадат лошо. Дори нищо да не се чупи после кой ще го купи като реша да го сменям. Някой с такъв мотор да каже нещо позитивно ?

Опа кодът на мотора е BPW ne PWD уж малко по-новия...

Виж и бензините.

[optimist]

Ти некви много свежи идей му даваш от а4 с 2ка бензинче да се нахендри с а8 ца с осмак  добър си   Тая кола с  какви доходи се поддържа а и нещо май не е последната здрава та да разчиташ на тънка поддръжка  ... една такава кочинка  \демек коле от тоя клас\ струва годишно поне 6-7 хилки без сметката за  горивце ако нямаш некъв бизнес не е оферта   пък и 10 годишна точно ее узряла за проблеми

[dhtj]

2.0 ТDI като сцепи главата, преебе баланс-шафта, задръсъти ДПФ-а и му смениш 4 дюзи дали нема да ти напрай сметка кат за 2 А8мици, а? А не е кат да не са възможни тея проблеми. Докато на бензинова атмосферка нема кво толко да и стане. Нема как да пръсне турбо, щото просто нема

Освен некви драми с окачването ако е въздушно или еднократни инвестиции в автоматика друго нема кво да му стане на големия кораб, ако не е тотален гроб, разбира се.

[optimist]

Абе Пд си е за мазохисти тва е ясно  но а8 Д3 опаковка си е сериозна кола откъм разходи трябва трезво да с преценят приоритетите както и реалните възможности \многолесно  да се купи трудна е да се държи\ и на мен ми се кара панамера ама не ми се и спи в нея

[Fireblood]

Интересен е факта, че има хора вярващи в евтината поддръжка на кола 4.2 ))  Разбира се, ако 10 000 за едни са джобни пари, за други са годишен доход..... затова един и същи факт, изказан от различна гледна точка  може да звучи така противоречиво

[Тони1]

 

Дюзите най лесно закачате с кабел и гледате стойностите им.Иначе моята принципно трябваше да е за мен,лятото даже пусках тема преди да тръгна да си вземам,аз се колебаех между авант 6 и а8,но кутия,въздушно окачване и трудна евентуална продажба ме отказаха от а8.Трябва до няколко месеца  да имаме още един спринтер 2004 или новия 2008 та продава се моето ауди и една мазда 6, 08` ,която замине първа...

Редактирано 31 Януари 2014 от Тони1

[kosio86]

2.0 ТDI като сцепи главата, преебе баланс-шафта, задръсъти ДПФ-а и му смениш 4 дюзи дали нема да ти напрай сметка кат за 2 А8мици, а? А не е кат да не са възможни тея проблеми. Докато на бензинова атмосферка нема кво толко да и стане. Нема как да пръсне турбо, щото просто нема

Освен некви драми с окачването ако е въздушно или еднократни инвестиции в автоматика друго нема кво да му стане на големия кораб, ако не е тотален гроб, разбира се.

Както писах по-горе баланс шафта вече е сменен със оправения заедно с турбото, dpf-a не вярвам да се запуши на на кола на толкова км, пък и съм чувал че се махат и се слагат емулатори. За глава не бях чувал че цепи този мотор BPW (едноваловия) ама може и да не съм намерил правилната тема...

Дюзите най лесно закачате с кабел и гледате стойностите им.Иначе моята принципно трябваше да е за мен,лятото даже пусках тема преди да тръгна да си вземам,аз се колебаех между авант 6 и а8,но кутия,въздушно окачване и трудна евентуална продажба ме отказаха от а8.Трябва до няколко месеца да имаме още един спринтер 2004 или новия 2008 та продава се моето ауди и една мазда 6, 08` ,която замине първа...

Имам VAGCOM как да ги проверя и за какви стойности да гледам?

Твоята къде може да се види weekenda?

Редактирано 3 Февруари 2014 от VBI

[shpeksi]

Интересен е факта, че има хора вярващи в евтината поддръжка на кола 4.2 )) Разбира се, ако 10 000 за едни са джобни пари, за други са годишен доход..... затова един и същи факт, изказан от различна гледна точка може да звучи така противоречиво

Самия двигател е евтин за поддръжка. Същото не може да се каже за а8-ците.

[Sag]

kosio86: и аз продавам моята 4F, писах ти лично.

[sky]

И аз и аз...накацахме го като пчели на мед. Оставете го човека да си реши, кое, как и какво. Ако има въпроси да пита тук или на лични.

[kosio86]

Цитиране на предходен пост!

Sky за твойта чувам все хубави думи от различни хора.Лошото е че за сега не ми се ходи до Варна. А и все пак се насочих към две за сега- едната е на колегата A4 B7 2.0TDI 140 quttro другата е 1.8TFSI B8 2008 160hp купувана от Порше на 145000 -сервизна история и тва че е бензин май много ме радва че и без това карам 15000 на година.Няма quattro което е единственото нещо кото ми липсва, но и до сега съм бил без....

Редактирано 3 Февруари 2014 от VBI

[sky]

Нямаш грижи...Каквото ти душа сака...

[optimist]

Имам познат полицист с а8 2006 лето с повечето екстри турна и бигас   и врътка  питам го не го ли е срам да спира пред районното с нея

Кво толко имаш против газта и те са хора като нас имаш ли идея колко харчи тва животно с нормално каране за кво да даваш пари годишно съизмерими с цената на цялата кола като можеш да намалиш почти на половина

[Fireblood]

Щото е същото като на бензин, ама на половин цена.... А тая логика, че щом е нагаз, значи нямаш възможност да я караш на бензин е толкова покъртително идиотска, че направо не ми се коментира! Преди да плюете покарайте голям мотор на пръдня и после ше говорим колко е кофти....

По темата...неква бензинка, отдавна печките се обезмислиха като покупка!

Аз не съм изказал никакъв плюс за дизела /наречен от теб печка/ Имам и бензинова и дизелова кола..... нямам любима измежду тях! То..... дизела ако е нафтова печка, газта газова печка ли е?    Ако трябваше да върви на газ, щяха да му монтират на поточната линия... И дизелите могат да вървят на изгоряло олио......   ама при производството са пропуснали да ми монтират фритюрник 

[martinich]

   едно куатро 4.2 БЕНЗИН гори градско по каталог 19.5 литра бензин на 100км.... колко гори газ незная и не е от значение.    Една а4-ка дизел гори 8 литра дизел градско!       

Нафталиново ауди 140 коня 8 * 2,70 = 22 лв  за 100 км, или 0,15 лв на конска сила

Бензиново ауди S4 344 коня 22 * 1,40 + 1 * 2,70 = 33 лв за 100 км, или 0,09 лв на конска сила.

 

За 10000 км на година разликата е 100 лв на месец от гориво. Ти ми кажи колко струва усмивката от карането на 340 коня и на 140.

 

Икономичното предвижване се казва метро, БДЖ и трамвай.

Редактирано 1 Февруари 2014 от martinich

[martinich]

Да бе, но S4ката е на газ.

Aко е Б6, Б7, 4Ф, Д2, Д3, преди фейса, къде е проблема? При Б8 според мен не е оправдано.

Автора на темата правилно се е насочил към Б8 с история (моторизацията не е толкова важна), според мен Б7 след Б6 не е оправдано, освен ако не е S4, RS4.

Редактирано 1 Февруари 2014 от martinich

[Sag]

10/100 бензин е твърде оптимистична прогноза, а и кола не се купува по този начин със сметк до 6-тия знак след запетайката. Представяш ли си ако си сгрешил в предните цифри какъв катаклизъм ще настане :-)

[martinich]

Косьо недей забравя, че едното е B8, а другото е B7. Разликата е огромна. Успех с избора и дано бензинката излезе читава.

Редактирано 2 Февруари 2014 от martinich

[borgbg]

Кефа цена няма....ама струва пари

 

Хубаво си помисли за куатрото, да не ти липсва след време.....чувал съм неведнъж коментари от хора които карат Аудита с предно - ехх сега като дръпнах чертата и ако трябваше пак да избирам бих дал още 2-3 хиляди отгоре за куатро!

[STEFAN8898]

Ако няма да ходи по състезания или да цепи някакви диви преспи, може да прежали куатрото, ама както се казва - по-добре да го имаш и да не ти потрябва, отколкото да го нямаш и после да съжеляваш. Вярно че вдига разхода с 1 - 2 литра, ама ауди без куатро.....

[sky]

От Б6 на Б7 е безмислено. Замисли се в/у Б8 или 4Ф.

[manchorov]

Е то нормална 4Ф след феиса е на цената на нормално Б8.

[Тони1]

10/100 бензин е твърде оптимистична прогноза, а и кола не се купува по този начин със сметк до 6-тия знак след запетайката. Представяш ли си ако си сгрешил в предните цифри какъв катаклизъм ще настане :-)

Така и така автора вече е избрал колите,гледах много да не давам наклони досега,щото ще прозвучи че със Саг и Скай искаме да си набутаме нашите,ама те по каталог го дават 10/100 1.8 тфси,което автоматично в БГ условията ,заобикаляне на дупки,неравномерния градски трафик някъде караш бавно някъде те натискат да даваш яко газ,горивото(само то задължително 2 литра отгоре) не виждам как ще спази каталожни данни.Няколко човека писаха че 3.2 фси автоматик им дава около  17-18,имаше тема за един колега който беше купил нещо подобно на баща си,и темата беше точно за високия разход пак над 14....