Гуми Nexen N8000 мнения?

[DStealth]

При това ползвам най-високия им клас SU4 ей тука малко коментари на други потребители. За съжаление ги няма тествани точно тях, но 2 сегмента надолу според разделението на Нексен SU1 в туринг сегмента, Аутобилд бяха тествали спиране 100-0 с 1метър по-добре на мокро от Dunlop sportmax RT която в размер 255/35/20 е 400лв, а не 200.

И все пак и аз бях спептичен в началото заради цената по нищо не отстъпва на топ гуми, с които съм обувал колите досега. Написал съм директно какви гуми замениха и Потенцата ре050 и Pzero-тo на 3ти сезон бяха по-зле от тях. директно сравнени. Как ще са тези на 2ри или 3ти сезон ще мога да кажа най-рано догодина обаче. Също така корейците са си произведени в Корея, а не като топ марките из Румъния, Русия, Турция и т.н. фабрики където от гума до гума разликата може да е като от небето и земята. Като кривини също са доста добри Bridgestone LM32s понеже балансираше преди мен една кола най-добрата й гума имаше почти двойно повече от най-лошата Нексен.

Редактирано 15 Февруари 2016 от DStealth

[Andy3]

А някой има ли мнение за модел Nexen спрямо Conti Sport Contact 5, размер 235/45/17? 

[DStealth]

Вероятно е по-добрата гума CSC5 той в почти всички тестове е лидер. Директно сравнение с SU4 няма, но от теста на Аутобилд 2014 спиране от 100 до 0 контито има 1.8м по-добро време на сухо и 80см на мокро спрямо SU1. Su4 трбява да е по-близо като представяне в твоя размер обаче Контито е към 900лв XL-a, a SU1 550 SU4 570. Трбява да си прецениш дали тоя метър-два по-добра гума си струва разликата в цената.

[PESHO OT MARS]

то винаги си струват тези 1-2 метра. Проблема е че може и да нямаш финанси за въпросния размер в премиум марка. В крайна сметка ако нямаше нужда от други брандове нямаше и да съществуват, конкуренцията с подобен клас гуми кара все пак премиум брандовете да са такива.

[robobug]

Трбява да си прецениш дали тоя метър-два по-добра гума си струва разликата в цената.

Не е въпросът в този един метър. Аз смених Конти-та на 5 години с Goodyear F1 и чисто новите Ф1 не се представят по-добре от 5 годишно немско конти.

[DStealth]

Факт е че стареят. Но няма ревюта оценяващи този фактор. Все пак при UHP сегмента вложените материали са доста сходни. Догодина ще оценя и този фактор животи и здраве към края на лятото. За момента оценката ми е, че 1ви сезон гумите са по-добри от премиум след 3ти и то с малък преход. Просто времето не прощава, затова и по-горе писах, че по-добре гума с 0.5% по-слаба да сменям на 2 сеона от колкото най-скъпата и най-добрата на 3...особено когато в моите случаи цената е *2....а дънлопа е и по-слаб в някой дисциплини например. 

Иначе потребителската оценка тук е малко странна, топ гума а 62% само биха си я купили пак...аз за 20 години 1 път съм карал Конти и повече няма да го повторя също, да не говорим какви кривочи правят в съседна Румъния...за зимни са ок де.

Някак си съвпадението повечето тестове за гуми да са немски АМС, Аутобилд, АДАЦ и победител немски производител е твърде травиален....нещо като скандала с Голф...Евтини номерца при тест в Туринг сегмент "whereas Continental and Dunlop provided their ultra high performance summer tyres"

Редактирано 16 Февруари 2016 от DStealth

[robobug]

Не искам да звучи все едно те апострофирам, просто нека прозвучи, като неангажиращ коментар. 

Накратко, че трябва да излизам:

"Премиум" марките имат редица неуспешни модели.

Кавичките не са случайни. Аз използвам тази дума като събирателно на някои от най-известните марки, а не като определение за качество.  Едни от най-скапаните гуми, които съм карал, са били Потенци за американския пазар (така ми дойде колата, гумите бяха почти нови). UHP, усилени, без да са РФТ.....дрън дрън.

Едни от най-лошите зимни гуми, които съм карал са Пирели - различни модели. Последните модели (които били супер според АДАК) не съм и имал желание да пробвам.

 

Лятото евентуално трябва да купувам 285/45/19. Разликата между Нексен и Бриджстоун е около 200лв. Заслужава си да пробвам Нексена.

Но разликата между Н8000 и Ф1 в размер 225/45/17 е 20лв. Защо да пробвам Нексен-а?

 

А тестове на известни гуми правят не само немците, отделно има и много инфо по форумите.

[DStealth]

Къде гледаш цените за 225/45/17

Аз виждам 

NEXEN N FERA SU1 XL 225/45 R17 94Y 119.72лв.

NEXEN N FERA SU4 XL 225/45 R17 94W 123.88лв.

 

GOODYEAR F1 ASYM 2 XL 225/45 R17 94Y 180.61лв.

 

Не че е фрапираща разликата, но за 4 гуми е 240лв не е точно по 20лв или в проценти е 50%...не е 100 като при 18/19/20" модели обаче така е.

Засичам стария модел Н8000 с Ф1 в два/три теста:

 

2013 Auto Bild Performance Summer Tyre Test

Nexen N8000
Positive: A strong all all-rounder with a balanced performance on wet and dry conditions. Stable running, short braking distances, excellent ride comfort and low noise

Nexen N8000

Positive: Good curved aquaplaning, neutral handling.

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Negative: Average aquaplaning resistance.

 

Nexen N8000
Total: 83.1 / Dry: 37 / Wet: 46.1

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Total: 79.5 / Dry: 35.4 / Wet: 44.1

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Total: 31 / Dry: 8 / Wet: 8 

Nexen N8000

Total: 19 / Dry: 7 / Wet: 7

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Total: 38.6 / Dry: 9.2 / Wet: 7.2

Nexen N8000

Total: 35 / Dry: 8 / Wet: 7.4

 

Очевидно разликите не са фрапиращи, като в последния тест GY изостава на морка настилка, свързано е с коментара от първия.

 

Иначе е интересно да споделиш

Конти-та на 5 години с Goodyear F1

Как ги тества, при какви условия температурни на гумите и настилката, метерологични на времето, влажност, запрашеност и най-вече дали си ги тествал след няколко стотин километра на новите, за да им свалиш защитния/транспортен слой, с който се държат като на лед...

Редактирано 16 Февруари 2016 от DStealth

[HannoSLM]

при по-големите размери гуми разликите в цените между нексен и "премиум" марките са фрапиращи - х2 даже х3. До сега не съм видял или чул един недоволен потребител на нексен. Да не говорим че яко се съзтезават с нексенки в азия, което ми се струва показател за добра гума.

 

Толкова ме е яд, че на старото ауди преди 2-3 години не купих нексенки заради глупавата ми предубеденост, че като са евтини са лоши , Вече 2 години откакто карам с N8000 съм супер доволен по всички параграфи.

 

а тези тестове, особено адак .... никой не може да ме убеди, че парите не играят основната роля в тях. Който си плати най-много спира най-добре Това е вид реклама и организация с цел печалба ....

[robobug]

Аз никога не купувам XL гуми. 

За разлика от Нексен, за другите марки има повече доставчици и различни цени, от тези в автогуми.бг.

Честно казано, разликата може да е и под 20лв/гума.

 

Карах около 5000км с Ф1, преди да продам колата. Във всякакви условия без сняг. От магистрала под една педя вода, до гръцките пътища юли/август.

[Andy3]

Ще взема едни Конти, имам над 100к км навъртяни с бусов модел, много добри. Карал съм и 16-ки, като предни, 3-4 годишни на старото ауди, 1 сезон и също бях доволен. Зимни търкалям сега 2-ри сезон, без забележки... и реших да не се отклонявам от правата вяра.    Аз също не съм привърженик на ХЛ моделите, нормалния модел е малко по-евтин и разликата не е чак толкова фрапираща, особено като се разбият на 3 години експлоатация. При 18,19,20-ки разликата в цените е доооста, ако ми трябваше по-голям размер щях да пробвам Nexen със сигурност.   

[MAPTO7007]

Последно кое е по-добро и препоръчително SU1 или SU4 ще пробвам версията XL-усилени???

[vectra]

Зависи от маниер на каране. Аз мисля да пробвам на кабриото су4.

[MAPTO7007]

Маниер на каране 60-90-120 според ограниченията.

От време на време рязко свиване в завой за проба на мостовете (в кръга на шегата) и така.

Изкушавал съм се да вдигам и 200 на магистралата за 20-30 секунди но за тест и то веднъж годишно - тва е ...

[piaggio]

XL за нашите пътища е силно препоръчителен, ако имаш възможност да го вземеш.

[gemballa.bg]

Тия от автогуми.бг не могат да ми кажат точен ДОТ, защото ги поръчвали от складове извън БГ, но ми гарантират че няма да е по стар от 12 месеца. Съвети да потвърждавам ли поръчката?

[birdman]

Мдам, взимал съм от тях и няма грижи ! Имат и подвижна работилница, която може да ти ги монтира на място 

[MAPTO7007]

Значи положението е като при мене.

Намерих ги в олх.бг въпросните Nexen NFERA SU4 225/45/17 94W XL - 118 лева за брой с безплатна доставка но ДОТ-а е 1015 ... на въпрос има ли пресен ДОТ и чие производство са:

- Произведени в Китай защото големите размери само там се правели

- Пресен ДОТ след началото на месец Май 2016 година

 

Интересно ...

[KCV]

Като стана дума за Китай,

някой с менение за KUMHO

в размери 205/55/16 или 205/60/16?

 

Това: http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/kumho/ecowing-es01-kh27-20555-p-154953.html

 

и това: http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/kumho/kh27-20560-p-153547.html

Редактирано 18 Февруари 2016 от KCV

[robobug]

- Произведени в Китай защото големите размери само там се правели

2016-та година 17" вече не е голям размер .....по-скоро малките размери са в Китай. 

[MAPTO7007]

Днес направих заявка за Nexen N`Fera SU4 225/45/17 94W XL - от Автогуми.

Лошо впечатление ми направи електронното обслужване в смисъл:
- Попълних електронната заявка от сайта,на който пишеше доставка до 10 работни дни

- Позвъниха ми 30 минути след изпращане на заявката - попитаха ме само Аз ли съм и до там,въобще не ми отговориха на въпросите от заявката,трябваше Аз да подпитам:

Ами ДОТ-а - отговора беше средата на 2015 година.

Ами произход на гумата,ами незнам ще попитам и след 10-тина минути ще се свържа с Вас,така си и остана ни ума ни дума.

 

В крайна сметка утре ще пристигнат в чували на обща стойност 502 лева с безплатна доставка,интересното е че без чувалите от полиетилен (6лв.) общата цена е под 500 лева и попадате в графа да си платите куриера,който е по 3 лева на гума.

Куриерската услуга се извършва с D&D Express.

 

Повече информация за това какво ще дойде - чак утре като ги взема.

Редактирано 1 Март 2016 от MAPTO7007

[robobug]

Дойодха ли гумите и как се държат?

Вносителите са изкарали Goodyear F1 Asymmetric 3 под 170лв за 225/45/17.

[MAPTO7007]

Дойдоха.

Вече са на около 700-800 километра пробег.

Сухо - Мокро - Дъжд ... колата е като залепена на пътя.

Доволен съм за парите им като цяло.

Остава да се види - след първото лято и жеги как ще са на 2-ри може би и 3-ти сезон.

ДОТ с който дойдоха е 2115 и производител Made In China - при друг колега но 18-ки производителя е Made In Korea и ДОТ към 30 и някоя седмица на 2015.

Редактирано 13 Март 2016 от MAPTO7007

[becinko]

Като стана дума за Китай,

някой с менение за KUMHO

в размери 205/55/16 или 205/60/16?

 

Това: http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/kumho/ecowing-es01-kh27-20555-p-154953.html

 

и това: http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/kumho/kh27-20560-p-153547.html

По миналото лято бях с летни 15-ки на кумхо, не помня точния модел, но на мокро бях като пързалка, добре че е куатро колата ...

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Passi]

Аз не виждам никаква логика да се платят 120лв за Кумхо като топ марките на този размер са по толкова.