Къде е най-качествена газта?

[DAKINE]

Варна - зад автогарата има една газ станция винаги газта е с няколко стотинки по скъпа от навсякаде по пък и винаги е добра.В смисъл минаваш няколко километра повече.Другото място е старата газ станция в Младост - над ДАП.

[crashman]

Аз зареждам само Шел или Еко, като преди години пробвах почти всички "марки" и м/у Шел и Лукойл нямах разлика. От ОМВ смених кабели и свещи. Петрол - никакви разлики, освен цената.

Отделно, много бензиностанции ползват лиценз и това, че са ШЕЛ, ЛУКОЙЛ и т.н. не означава, че са като всички. Затова, всичко зависи кой ги зарежда и каква е пратката. Като си доволен от едно място, зареждаш оттам и това е най-добрия вариант, за мен.

[SunShine]

Дигам малко темата поради простата причина че днес се наканих да сменя хартиеното филтърче преди изпарителя.

Зареждам само на Еко-то на бул.България, и много рядко ми се е случвало да зареждам извън София (почивки, пътувания...)

Кажи речи 95% само на въпросното Еко, като съм минал 23 000 км и филтъра изглежда така:

Като в последствие от вътрешността на филтъра изпадна и това:

Стигам до извода че или на въпросната бензино станция е скапана газта или просто времето за смяна трябва да е на 10 000

Проблеми с газовата уредба като цяло нула, нито като ускорение нито от към разход.

[Simeonov_B]

Зареждам само на Петрол на изхода на Ботевградско до караулката. А извън София на ОМВ. ако няма Петрол. Като че ли ми се струва че на Петрола не е лоша иначе по принцип все на едни и същи газстанции зареждам а бензин повечето 98

Петрол Ботевградско до караулката

ОМВ Ботевградско караулката

Петрол Ябланица

ОМВ на излизане от Бургас

Еко или Ромпетрол на влизане в Плевен

[POLICEMAN]

Дигам малко темата поради простата причина че днес се наканих да сменя хартиеното филтърче преди изпарителя.

Зареждам само на Еко-то на бул.България, и много рядко ми се е случвало да зареждам извън София (почивки, пътувания...)

Кажи речи 95% само на въпросното Еко, като съм минал 23 000 км и филтъра изглежда така:

Като в последствие от вътрешността на филтъра изпадна и това:

Стигам до извода че или на въпросната бензино станция е скапана газта или просто времето за смяна трябва да е на 10 000

Проблеми с газовата уредба като цяло нула, нито като ускорение нито от към разход.

Колега за едно си прав трябва да се сменя на около 10 000 км. филтърчето и трябва да ти кажа, че за този пробег имаш наистина малко графит!!! Аз за 15 000 км. имах колкото теб и майстора ми каза, че е доста добре според него, защото е виждал за 5000 км. така задръстен филтър, че да не могат да бръкнат да го извадят преди да са отстранили част от него отгоре и отстрани на графита!!!

[VBI]

Не знам, аз също зареждам само на ЕКО и вече над 70000км нямам проблеми. Дори още не съм сменял оригиналното филтърче в газовия клапан - кой знае какво има вътре.

[SunShine]

Както написах оплаквания нула от Еко-то, явно вече ще го сменям заедно с маслото.

VBI силно препоръчително е да го смениш, виж какви неща излизат от него а е само на 20 000 .

Смяната е елементарна поне, пък и е някакви два лева.

Редактирано 12 Юли 2011 от SunShine

[VBI]

При мен клапана е Lovato и е на малко кофти място, а и вероятно ще трябва първо да го отворя за да видя какъв модел е филтърчето. Моето АГУ е на 5 години и може да има някаква разлика в самото филтърче .

[SunShine]

Мда най-добре със стария филтър в магазина, аз ходих със снимка на моторния отсек .

[Sonny Liston]

Дигам малко темата поради простата причина че днес се наканих да сменя хартиеното филтърче преди изпарителя.

Зареждам само на Еко-то на бул.България, и много рядко ми се е случвало да зареждам извън София (почивки, пътувания...)

Кажи речи 95% само на въпросното Еко, като съм минал 23 000 км и филтъра изглежда така:

Като в последствие от вътрешността на филтъра изпадна и това:

Стигам до извода че или на въпросната бензино станция е скапана газта или просто времето за смяна трябва да е на 10 000

Проблеми с газовата уредба като цяло нула, нито като ускорение нито от към разход.

Колега,

може би си видял по-назад в темата аз на колко километра го сменях този филтър на газовия клапан и то сигурно поне 3-4 пъти, преди да се изчисти цялата гняс. При мен съм убеден, че се задръсти от Еко-то на излизане от Стара Загора посока магистралата. Иначе и аз зареждам изключително на Еко. Най-често на София Ленд на Вапцаров.

След като се изчисти вече карах около 14,000 км преди да го сменя пак заедно с газовия филтър съвсем скоро. Пак си беше доста пълен с "пясък". Решил съм да го сменям на 5,000 км вече - струва 10 лв, а и така имам повод да ходя до майстора за профилактика.

Майсторът на Ланди Ренцо скоро ми разказа за една X5-ца, която заредили на случайна бензиностация някъде около Видин и тотално се задръстила. Сменяли 5 пъти филтъра, докато се отпуши.

МОят извод в БГ условия на зареждане и каране е, по-честа смяна на филтъра, за да няма грижи!

[SunShine]

Един бърз въпрос, породен от смяната на филтърчето.

На какъв пробег е редно да се направи профилактика на изпарителя?

Не е пипан от както е монтиран, четири години и 23 000 км.

[hellix]

Моя на 60к здаде багажа. Взе да изпуска и колата да пали по-трудно. В БРЦ не ги ремонтират и направо го смениха с нов.

[SunShine]

До колкото съм запознат с моя изпарител има ремонтен комплект.

Та струва ли си отварянето или като умре нов?

Това е самият изпарител:

[POLICEMAN]

Колега не си сменяй изпарителя!!! Ако започне да ти дава по-висок разход от обикновено му купи ремонтния комплект смени му мембраните (те са в комплекта) и си карай с кеф!!! Аз лично съм виждал такъв изпарител Ловато на 100 000 км. без да е сервизиран и без да дава проблеми А самия ремонтен комплект е смешни пари, но ми се струва, че за 20 и няколко хиляди километра няма да му има абсолютно нищо

P.S. Сетих се нещо важно - ако решиш да го сервизираш и да му смениш мембраните имай в предвид, че първоначално докато улегнат новите мембрани, хората се оплакват от завишен разход, което е нормално

[SunShine]

Да това за слягането и аз съм го чел и си го имам едно на ум.

Но щом масовата практика показва дълъг сервизен интервал няма да го пипам.

Или поне не в близките години, в предвид че не ми се връзват и 10 000 км. на година.

Тая пробка долу обаче мисля да я развия и да видя какво ще изтече ако има гняс поне нея да махна от там.

Гравитацията колкото помогне толкова .

Редактирано 13 Юли 2011 от SunShine

[Alexanderi]

Аз миналата седмица, от нямане на к'во да права, отвих пробката и изтече 20-30 гр...пфф нещо като масло с графит

[SunShine]

Това на какъв пробег?

[raiders]

На ~5 000км филтърите бяха много зле, но хайде бях гаранционен и ги смених. След това на ~ 20 000км ги махнах и бяха достааа задръстени, така, че според мен ~15 000км е добре да се сменят, поне са само 2 и са евтини.

За това газта къде е по-добра, аз от лук оил на Царица Йоана и Константин Величков съм доволен като разход, лошото е, че ако не им покажа стикер не искат да сипват...

[baha]

Да вдигнем малко темата с впечатления 6 - 7 одини по- късно? 

 

Аз да се изкажа. Сипвам на Газтрейд на Цариградско и отскоро на Ромпетрол в Дружба. От Газтрейд съм доволен откъм разход, но вървежа не е ок, доста се отдалечава от този на бензин. Пробвах Ромпетрол и отношението разход- вървеж при мен е оптимално. Разхода е същия като при Газтрейд, но динамиката е съвсем друга, приближаваща се до тази на бензин. Та напоследък минах основно на Ромпетрол.

 

ОМВ, няколко обекта, съм с впечатление, че е абсолютно същата работа, както от Газтрейд (в сайта на Газтрейд, ОМВ са на първо място в "Клиенти" и вероятно те са основния им доставчик). Други клиенти са изброени Еко и Шел, но кои обекти зареждат не се знае.

От Лукойл съм зареждал само извън София при пътувания и нямам оплаквания за вървеж, но не съм и засичал разход, заради наличието на предишна газ в бутилката.

Бях сипал на една малка газстанция WestGas към Панчарево и колата вървеше, почти като на бензин със сериозна динамика, но разхода беше зверски висок...

 

В сайта на Топливо/ CNG клиенти са ОМВ, Ромпетрол, Петрол, Еко. Очевидно отново сатав въпрос за конкретни обекти, а не за цялата мрежа. Момчетата от Ромпетрол в Дружба ми казаха, че Скорпио Ойл са им дистрибутори и 95 и газта на обекта идват от Румъния. Реално 95 им е най- добрия бензин на пазара- усетил съм го при сутрешно палене и разликата с 95 в другите вериги е в разпалването- на двг му трябваше над 5 секунди да разпали до равномерна работа, докато от Ромпетролския 95, разпалва веднага и заработва равномерно след 1-вата секунда. За газта също мисля, че е оптимално динамика- разход.

 

В общи линии съм си намерил обектите в София. Чудно ми е дали приказките на Марешкия за 2- 3 обекта на Цариградско, Ботевградско и Младост ще се осъществят, за да пробвам и неговата газ (не съм чул лоши приказки за нея), пък и цената му е доста добра 0.93 в сравнение с 1.09 масово напоследък.

 

 

[NITRO1]

От на Марешки газта лично аз съм доволен, върви нормално, гори нормално. Често зареждам на Круиз без значение къде - Габрово, Стара Загора и върви на дзвер, разхода е малко по-висок с около литър и половина на 100. Газта от която обаче съм най-доволен се газва Вито газ и просто е марка газ а не определена газстанция, обикновено се предлага от малки частни бензиностанциЙ. Колата и едната и другата вървят доволно, разхода е повече от приемлив. Другите вериги ги подминавам, зареждам само и единствено на тези.

[Ant0n]

Аз съм доволен от Еко на 4-ти километър, последната година от там зареждам главно и откъм вървене и разход съм доволен. Ромпетрол и Газпром в дружба също не са зле, просто не са ми толкова удобни за зареждане.

[GameON]

Тва ЕКО на 4ти го бях намразил, че се бе дигнал разхода много по едно време и спрях да го ползвам поне година.

 

Сега май е ОК

[baha]

Аз отново се върнах на Газтрейд и динамиката на газ след последното зареждане е същото като при Ромпетрол. Газтрейд зареждат газ от Хърватия, Австрия, Гърция и основно от Румъния и Украйна и явно е до партиди чат пат, но отново си сипвам там заради доброто отношение динамика- разход и заради отстъпката.

[Ven777]

Интересна тема. Малко говорим за качествата на горивата у нас. А то, от нас зависи не малко като клиенти. Моите наблюдения за последните 13 месеца (откакто шофирам на газ) са, че на Еко и ВМ Петролиум разхода е най-постоянен и нисък. ОМВ, Газпром, Шел, както и Лук Ойл ми отчитат по-висок такъв, почти без изключения. Независимо в коя точка на страната го правя, София, Бургас, Ямбол, Видин, Стара Загора, Пазарджик, Петрич и т.н. На Газпром и Лук Ойл като цяло е ми е най-висок разхода, говорим разбира се за няколко десети, не за литри.

Отчитането ми е на основата на изброените по-долу зареждания като статистика в приложение. 

Ромпетрол поради по-малката си представителност из страната далеч по рядко ползвам. Иначе имат не лош, близък до средния разход, на Ромпетрол.

Бутилката ми е 35 л и я пълня 30-33 литра (25-35 лв, в зависимост от цена на литър) в 90-95% от зарежданията. Никога не пълня до горе, средния ми разход е 11.2 за периода. 

Брой зареждания: 

 

Еко.                           81
ВМ  Петролиум     24
Газпром.                10
Шел.                         8
Лук Ойл                 10
ОМВ.                      10
Петрол.                   5

Други.                     4
Ромпетрол.           4

Редактирано 8 Декември 2017 от Ven777
Инфо