VAG-COM

[stingray]

Май никой няма идея...

[Pav3l]

Абе градски, що не вземеш да дойдеш на следващата сбирка - Събота, 16:00 часа, на Технополис-а. Ще я видим тази работа

[stingray]

Аз добре ще дойда, ама там трудна работа да се реши проблема . Свалях пластмасариите покрай спирачната помпа, четох доста пи ди ефи и оттам излезе че ако не се дължи на кофти връзки на двата датчика които са сложени на самата помпа или датчика който влиза в сервото, то проблема е в самото серво - което хич не ми харесва Пък и вече нямам Ауди, продадох го преди 20ина дни, тъкмо го бях обслужил като за мен - ролки ремъци, водна помпа, обтегачи, всички флуиди и ми направиха оферта на която неможах да устоя. Горе описания проблем е за бийтъл, но неговото ЕСП е същото като на ТТ примерно.

[Pav3l]

По-скоро като на Голф 4, но все тая. Не пречи да минеш да го видим с компа

Може пък да си покаже някой кусур и да му намерим лечението по-лесно

Я дай малко повече инфо за тоя Бийтъл - година, мотор (и букви на мотора ако може)...

[stingray]

Битъла е червен '99 набор, 2.0 бензин AQY мисля че беше. 100 % си го виждал в Ямбол, разхожда се с едни мигли на фаровете

[Pav3l]

Мдаа, Бийтъла на Ишмириев...

Що не мина в събота? Какво като не е Ауди - като цяло си правим събор на немските машини, щото с колегите от BMW-клуба редовно сме заедно, а и някой друг Бенц или Опел се навъртат често...

Та на проблема - според АутоДата-та:

Code: 00812

Fault location: Brake servo diaphragm position switch

Probable cause: Wiring, brake servo diaphragm position switch, brake servo

Според ELSA-та тоя датчик е в долната част на серво-то, и ако не е от датчика - отива към сервоапарат...

Редактирано 8 Януари 2013 от Pav3l

[stingray]

Да, точно за него датчик се чудя и аз, ама нещо неразглобяем ми се вижда...което не ме радва особено Иначе изчетох де що има литература за ЕСП и не пишат друго освен смяна на серво

[Valentino255]

Здравейте, преди няколко дни си купих Vag и се опитах да си адаптирам дроселовата клапа на Ауди А4 2.6 но ми излизат само 7-8 групи, на другите ми изписва Error.

Благодаря предварително.

[JoroA]

Здравейте , колеги! Смених си маслото и въпроса ми е : Как може чрез VCDS /Vag Com/ да си настроя интервала до следващата смяна на маслото, сиреч след 20 000 км .Колата е Ауди А3 1.9 TDI PD 2001г. В кой канал да вляза и какви промени да направя? Четох някой неща , но са различни за различните модели и не искам да объркам нещо.

[benzinovfen]

Искам да попитам , защо на ОБД буксата има толкова отвори , а от долу излизат само три кабела?

А4 Б5 1.8

[toshkov81]

защото ОБД 2 е стандарт.

[pronta]

Здравейте колеги, карам А3, 1.8ТQ, 2000г. Колата има малък дисплей на таблото и искам да попитам как мога да сменям информацията, която ми показва. Дали ми трябва по-специално лостче за чистачки?

Когато запаля ми дава температура например и след това постоянно свети за грешка в накладките.

Активирана ми е функцията за накладките и как мога да я деактивирам, като незнам каква е била старата стойност в Select-> 17-Instruments -> 07- Recode.

Предвартелно Ви Благодаря

[pronta]

Здравейте колеги, карам А3, 1.8ТQ, 2000г. Колата има малък дисплей на таблото и искам да попитам как мога да сменям информацията, която ми показва. Дали ми трябва по-специално лостче за чистачки?

Когато запаля ми дава температура например и след това постоянно свети за грешка в накладките.

Активирана ми е функцията за накладките и как мога да я деактивирам, като незнам каква е била старата стойност в Select-> 17-Instruments -> 07- Recode.

Предвартелно Ви Благодаря

[Lucanov]

Колеги, Vag-Com работи когато колата е на контакт или е с запален двигател. Това че стои 15 минути пък и повече на контакт няма ли да съсипе нещо по колата? Чувал съм на старите коли че ако се държи повече време на контакт заминавала бубината. Как е при нашите автомобили?

[Pav3l]

Здравейте колеги, карам А3, 1.8ТQ, 2000г. Колата има малък дисплей на таблото и искам да попитам как мога да сменям информацията, която ми показва. Дали ми трябва по-специално лостче за чистачки?

Когато запаля ми дава температура например и след това постоянно свети за грешка в накладките.

Активирана ми е функцията за накладките и как мога да я деактивирам, като незнам каква е била старата стойност в Select-> 17-Instruments -> 07- Recode.

Предвартелно Ви Благодаря :)/>

До 1999г. можеш да избираш дали да е активно известяването за накладките.

От 2000г. не можеш да го деактивираш.

А защо не се запиташ защо свети, и да вземеш да потърсиш от къде идва проблема -> кабел ли има прекъснат, накладките ли са малко вече...

Колеги, Vag-Com работи когато колата е на контакт или е с запален двигател. Това че стои 15 минути пък и повече на контакт няма ли да съсипе нещо по колата? Чувал съм на старите коли че ако се държи повече време на контакт заминавала бубината. Как е при нашите автомобили?

И един час да стои на контакт - все тая! Проблем с бОбината има само на колите с чукче (с Лади и Москвичи...)

При автомобилите с датчик на хол или друг вид датчик за обороти, няма ли подаден сигнал от датчика -> няма сигнал/импулс от ЕКУ или Комутатора към бобината -> няма проблем за бобината.

VCDS работи когато има поне подаден контакт - само тогава контролерите дават достъп до диагностичните данни, било то записани кодове за неизправности, тестове за функционалност, или до "живи данни".

[djbran]

Здравейте,зех си версия 409.1 китайче,идва си с софт но без крак/активирана.Инсатлирам го на виртуална машина понеже съм с WIN 7 64бит.Кажете как да го кракна.Това дето се пише на всякъде да се кракне и Ауто тест пак не става.Бях чел някъде че имало някакъв скрипт да копира трите бин файла но сега не мога да намеря въпросната тема и линкове.Дали ще е проблем за кабела ако пробвам евентуално с Vag-Com 311-2 или VCDS Lite ако не мога да се оправя с 409.1

[Dadi88]

имам проблеми с таблото на тт 2002. не отчитат правилно

уредите за маслото горивото и накладките.

Може ли да се оправи с ВАГКОМА

[venko74]

И един час да стои на контакт - все тая! Проблем с бОбината има само на колите с чукче (с Лади и Москвичи...)

Съвсем не съм съгласен Имам 2-3 случая на изгорели бобини след няколко минути на контакт.Една Б4 след диагностика между тях,а най-пресния случай е на голф3 моно отпреди седмица.

[buzzi]

е как става това,ако няма хол няма ток и съответно бобина,как изгарят тия бобини?

[MadRacer]

Отключването на багажника от дистанционното опция която се включва и изключва ли е

или просто при мен нещо не работи ?

[drob4o]

Пробва ли дали не заключен принудително с ключа през патрона отзад?

[MadRacer]

Пробва ли дали не заключен принудително с ключа през патрона отзад? :blink:/>

Колата е Б7 няма място за ключ. Ръчно се отваря без никакви проблеми.

[Pav3l]

Колата е Б7 няма място за ключ. Ръчно се отваря без никакви проблеми.

Трябва да задържиш бутона за няколко секунди, не става само като го натиснеш.

[MadRacer]

Ай стига ве, ще ме караш да слизам до колата :)/>

Редактирано 15 Февруари 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[Pav3l]

Ми ако нямаш търпение - слизай!