Jump to content

HOW TO: Монтаж на подлакътник


Recommended Posts

След заигравка в един търг в И-бей, се сдобих с това чудо.

Отне ми около месец, за да долети/допътува до тук. Но най-после е в ръцете ми. :dance:

Ако всичко е наред, утре ще го монтирам и ще направя нагледно "Как-да".

За сега само изглед:

DSCF2132.JPG

DSCF2133.JPG

DSCF2134.JPG

DSCF2135.JPG

:bia:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Публикувано (Редактирано)

Аз го спечелих на търг, така че моята цена не е меродавна.

Също така, не ги доставям аз, така че ако ти се занимава, пробвай тук: http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-B5-94-01-MIT...3QQcmdZViewItem

Пей-пол вече приема регистрации от Бг, така че ако имаш кредитна карта, няма да е никакъв проблем за си го поръчаш и ще ти излезе даже по-евтино от на мен. Аз преведох парите по банков път и само за тази работа заминаха 30лв.

Редактирано от RossN
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Публикувано (Редактирано)

Монтажа се оказа относително прост:

Ето така изглеждат детайлите, които трябва да се свалят. На маркираните места има една скоба, с която се освобождава дръжката на ръчната спирачка (левият маркиран детайл) и тя се изважда напред, за да може след това да се извади и задният кожух (десният детайл).

10062007005.jpg

..предната подпора, за която се закрепва супорта на подлакътника:

10062007006.jpg

...тази част се изрязва...

10062007007.jpg

...така изглежда мястото на свалената кора (не забравяйте да откачите буксата за диагностика):

10062007008.jpg

...освен гайката намираща се под задният пепелник, която се развива, има и два болта, които са скрити под декоративни капачки в предната част на кората:

10062007009.jpg

10062007010.jpg

...така изглежда монтиран супорта....

10062007011.jpg

10062007013.jpg

...отвор, през който преминава втулката на подлакътникът и влиза в леглото на супорта:

10062007012.jpg

...в сглобен вариант:

10062007014.jpg

10062007015.jpg

...монтиран на колата:

10062007016.jpg

10062007017.jpg

10062007018.jpg

10062007019.jpg

Редактирано от RossN
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Подлакътникът е готино допълнение. Аз си имам и си се кефя. Препоръчвам го но да се внимава с капака защото е с калпави панти.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Моят салон е много светъл,а на линка не видях възможност

за поръчка на цвят.Аз ли пропускам нещо или се поръчва

само това дето е на снимката?

Станало е супер да си го ползваш с здраве.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами не съм питал, но мисля, че не можеш да избираш цвят, или поне не ако го купуваш чрез търг.

Но нищо не ти коства да попиташ. Освен това горната част е плат, винаги можеш да отидеш да си поръчаш да ти направят в тон с твойта тапицерия.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Подлакътникът е готино допълнение. Аз си имам и си се кефя. Препоръчвам го но да се внимава с капака защото е с калпави панти.

панти е силно казано ... на моя едната пластмаса е пукната вече ма поне не го отварям ... така че по малко отваряне по малко шанс да се преебе :hilezh:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 3 years later...

Здравейте колеги, имам проблем с разделянето на носещите елементи (тези дето са на първата снимка)на подлакътник, т.е. не мога да ги разделя, все едно са изляти. Ако някой има идея как да си монтирам подлакътника ще съм му много благодарен.

P.S. Подлакътника е от А4 2000г. facelift но основата изглежда като тази.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 11 months later...

Искам да попитам колегията ... Има ли разлика между основата при а3-8л и горепосочената а4-ка ?

На практика искам да си купя подлакътник от А4 и да го сложа в А3.

Възможно ли е ???? Горе някои спомена нещо за пасат ама според мен имаше в предвид формата на барчето и самият капак....

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, имам същия подлакътник и започна да изтърва на повечето положения, удобни за ръката. Дали някой няма подобен проблем и да го е отварял за ремонт? ...а уж не се облягам много :respekt:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Искам да попитам колегията ... Има ли разлика между основата при а3-8л и горепосочената а4-ка ?

На практика искам да си купя подлакътник от А4 и да го сложа в А3.

Възможно ли е ???? Горе някои спомена нещо за пасат ама според мен имаше в предвид формата на барчето и самият капак....

Иииии благодаря за мигновената реакция. След часове ровене в нета установих, че не са съвместими.

Затова на вълка вратът му е дебел :flehan:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Явно друг не се е сблъсквал с това. Няма нужда да мрънкаш.

Твоя отговор ще е полезен на другите, изправили се пред същия въпрос.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Явно друг не се е сблъсквал с това. Няма нужда да мрънкаш.

Твоя отговор ще е полезен на другите, изправили се пред същия въпрос.

Е щом ще е полезен, ето линк към ибей откъдето си поръчах ЦЪК ( да компенсирам за мрънкането ). За пояснение цените в българия на втора употреба са в порядъкът на 100 лв. , докато немците за 120 лв. тотал с доставката ми пращат нов + това може да си избера цвета според салона. Очаквам да видя какво ще пратят и мисля да добавя някоя и друга снимка придружена с коментар за качеството и т.н.

Абе изобщо само да го доставят и ще кажа дали си е заслужавало. :flehan:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 month later...

KОЛЕГА КАКВА е разликара между моя и твоя..... гледам начина на захващането е различен... карам А4 фейса няма ли дастане моя .... за МОЙТА кола??? :zustimm::hilezh:

14897810195941505081319275015NEkV5F3UJ5QxpGljNbOR_m.JPG

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги има ли разлика в средната конзола,ако оригинално е без подлакътник.Нещо не мога да съм сигорен от снимките дали и моята конзола е като тази на колегата :zustimm: С а4 B5 съм без подлакътник :hilezh:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 4 weeks later...

Абе колеги тея подлакътници не ви ли пречат като опъвате бастуна? Заводските са сметнати, ама тея не пречат ли?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Абе колеги тея подлакътници не ви ли пречат като опъвате бастуна? Заводските са сметнати, ама тея не пречат ли?

Тц. Освен ако не го сложиш така, че да ти запречва хода на ръчката.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако го сложиш по-назад, така че да не ти пречи на ръчната, не идва ли далече за скоростния лост? Тъй де, той пак ще се стига, обаче си мисля, че ще стане неудобно :? Ако не е толкова далече ще взема и аз да шибна един на реното, че ми се откача ръката..

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако го сложиш по-назад, така че да не ти пречи на ръчната, не идва ли далече за скоростния лост? Тъй де, той пак ще се стига, обаче си мисля, че ще стане неудобно :? Ако не е толкова далече ще взема и аз да шибна един на реното, че ми се откача ръката..

Аз имам предвид толкова близо, че да пречи на ръчката да стигне до крайно положение. :gruebel:

Най-добре е да е монтиран за седалката. Не мога да разбера защо при новите коли това се избягва. На едно А4 например ако кара жена и си приближи много седалката, подлакътник - шнурец.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

е то на моята седалка ако го монтирам ще стане една работа... тя толкова се клати и поскача, че само един подлакътник и липсва забит в нея. Пък то сиг няма и къде да се захване, толкова прост автомобил.. мен ме интересува дали има вариант въобще да не си пречат с ръчната и със самото ? дърпане, щото по 1 начин я дърпаш като спреш на баира и по съвсем друг, когато те ухапе мишката и ставаш Вин Дизел :hilezh:

Най-добре е, когато колата има заводски подлакътник (това и ще гледам при следващата) и тогава проблеми няма, ама на тая каруца, дето е по-дърта от мене такива екстри липсват.. :zustimm:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Монтираш го на конзолата между седалките,както е оригиналния вариант,като спазваш заводските разстояния до скоростния лост и до ръчната спирачка/мерил съм от А4/:

006200387.jpg?r=0

006200420.jpg?r=0

006200434.jpg?r=0

Така спокойно си боравиш с ръчната,подпирайки се на него,а ако решиш да се правиш на Вин Дизел,с едно леко движение го качваш в най-горна позиция и вече си все едно без подлакътник.

Редактирано от jordanik
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

@jordanik

Това е подлакътник от Б5, нали !?

Имаш ли още някоя по-подробна снимка !?

Има ли пречка на задния пепелник !?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

@jordanik

Това е подлакътник от Б5, нали !?

Имаш ли още някоя по-подробна снимка !?

Има ли пречка на задния пепелник !?

Подлакътникът е за Б5,но не е оригиналния,а такъв за допълнително вграждане/почъват ги от Германия/.Снимки имам още,но ако има интерес ще ги кача в темата за монтажа му в Б4,за да не разводнявам тази тема.Иначе,наистина след монтажа му задния пепелник престава да функционира,защото няма как да му се отваря капачето,т.е той си остава на място,но не се отваря.

Редактирано от jordanik
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 weeks later...

Днеска успях да счупя клуцалката за полакника и провах да го лепя ни6то не става сигорно и аз трава да купя друга не6то на мене не ми отваря линка кви пари струва :hilezh::D:(

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 years later...

Здравейте колеги, имам проблем с разделянето на носещите елементи (тези дето са на първата снимка)на подлакътник, т.е. не мога да ги разделя, все едно са изляти. Ако някой има идея как да си монтирам подлакътника ще съм му много благодарен.

P.S. Подлакътника е от А4 2000г. facelift но основата изглежда като тази.

Имам същия проблем.... Имам подлакътник с барче, но искам да изрежа моето и да го направя с него, тъй като това барче към подлакътника е много зле като вид. Опитвам се да разделя 2те части на стойката, но не мога, явно като е ползван много и от натиска много са се набили едно в друго. Освен болта с 6тоъгълната глава, друг не виждам (изключваме 3те видии за захващне към пластмасата). Блъсках, трясках с чук, с отвертка и какво ли не - ефект нулев. Идеи ?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 5 months later...
  • 1 month later...

Здравейте Колеги! Може ли да ми кажете дали това нещо ще стане на А4 96г. седан?
http://olx.bg/prodavam-podlaktnik-a6-i58898878

 

Благодаря за мненията!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз в момента съм с подобен, не ми харесва захвата, не е удобен! Намерих си оригинален за А4-ката от ОЛХ. Мерси все пак. 
П.С. Някой може ли да ми прати снимков материал как да сваля барчето, благодаря предварително!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Гледах я колега, но не ми се зареждат снимките. :nixweiss:

Цитиране на предходен пост!

Редактирано от VBI
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добре тогава ще ти го обясня без снимки.

 

1. Даваш предните две седалки в крайно задно положение, острани на барчето ще видиш тапа, под която има винт, който се развива с глухо 8 ключе (една в краката на шофьора, една в краката на пасажера.
2. Махаш задния пепелник, там ще видиш една гайка 8мм (за ключ 13) развиваш я. 
3. Дърпаш ръчната нагоре и в долната част на ръкохватката (самата дръжка която хващаш като дърпаш ръчната) в края й има един като щифт, изкарваш го и самата тази ръкохватка я издърпваш напред.
4. Издърпваш цялата конзола назад и после я изкарваш навън и си монтираш подлакътника.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Забравих, а е важно!
Преди да вадиш барчето, трябва да откачиш буксата за диагностика. Това става с една плоска отверка, подпъхваш от 2-те страни и излиза.!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 4 months later...
  • 1 month later...
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...