Q7 4.2FSI vs 4.2TDI

[martinich]

Газ на ФСИ е възможно, като 75% от разхода е на газ и 25% на бензин (не претендирам за точни цифри). Към това трябва да се добави повишения разход на газ и риска от некадърен монтаж. За това газ на ФСИ осмак в БГ е рисково начинание.

[Heinz]

Спрямо 4.2тди, разхода е неоправдано висок, а вървежа е дори по-лош.

За сравнение:

4.2тди гори 13-14л/100км на извънградско каране по магистрала със 150-190км/ч и градско около 16л/100км

3.0тди със същото темпо на извънградско гори 12-14л/100км и градско около 11-13л/100км

4.2фси извънградско пак със същата скорост - 18-21л/100км и градско - 24л/100км

Виждал съм и една А8-ца с 4.2фси, с тотално прецакан от газ двигател, който не ставаше за нищо, а дюзите бяха станали уникални просто, след като неизвестен майстор я е правил на 100% газ да върви.

[Sag]

3.0tdi 12-14 извънградско при 150 км/ч ??????????

[verter]

3.0tdi 12-14 извънградско при 150 км/ч ??????????

Това сигурно за Q7 казва колегата

Редактирано 6 Април 2012 от verter

[PESHO OT MARS]

На борд-компа на Коконай на Ку7-цата при 110-120 км/ч разхода е 8.0/100 с 3.0TDi

[nmm]

Спрямо 4.2тди, разхода е неоправдано висок, а вървежа е дори по-лош.

Безспорно, макар че не е "неоправдано висок", просто 8 цилиндров атмосферник на 2.5 тона гори така.

Ще го кажа пак: 4.2 тди много ми хареса как върви. Повече от бензина, може би защото първото 4.2 тди беше чипнато. Но най евтината оферта беше 50 к нето, за кола с кофти история, срещу 32к нето за ламята с безпроблемна история. Разликата в цената ми идва над 100к км (сметката е правена при текущи цени и 11/100 за дизела и 16/100 за бензина, която за момента се потвърждава). Отделно скъпите неща които могат да се счупят при дизела... все пак става въпрос и за пари, аз не съм "кисел баровец" както казва Джери, просто човек който си сбъдва една мечта

Иначе ако парите не са "проблем", тогава от наличните мотори на ку зибен бих взел тди - V8 или V12

Днес сложих летните гуми. Камиончето поутихна още. Беше мокро, на един светофар ритнах педала на газта и даже превъртя гуми

Сега му сипах по препоръка на карлито шел рейсинг, да видим....

[alexvan]

3.0tdi 12-14 извънградско при 150 км/ч ??????????

Май е 8-9л на 100

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/40726.html

[nmm]

На борд-компа на Коконай на Ку7-цата при 110-120 км/ч разхода е 8.0/100 с 3.0TDi

при мен с тази скорост (на темпонат) е към 12

[mityo]

Сериозна работа, килата яко качват разхода...

[verter]

Беше мокро, на един светофар ритнах педала на газта и даже превъртя гуми

Това ме изкефи. Готино е камион да върти гуми

[shpeksi]

Спрямо 4.2тди, разхода е неоправдано висок, а вървежа е дори по-лош.

За сравнение:

4.2тди гори 13-14л/100км на извънградско каране по магистрала със 150-190км/ч и градско около 16л/100км

3.0тди със същото темпо на извънградско гори 12-14л/100км и градско около 11-13л/100км

4.2фси извънградско пак със същата скорост - 18-21л/100км и градско - 24л/100км

Виждал съм и една А8-ца с 4.2фси, с тотално прецакан от газ двигател, който не ставаше за нищо, а дюзите бяха станали уникални просто, след като неизвестен майстор я е правил на 100% газ да върви.

И като счупи нещо по тоя евтин дизел ще кара още 100 000 -200 000 км докато пак почне да е на делавера от разхода.

[DLS]

Aко е от място ще съм истински шокиран? За звука не казвате нищо, как е нафтата спрямо атмосферника с повечко цилиндри?

[nmm]

Няма да повярваш, но тди то по кефи. ФСИ-то е малко пискливо. Но мисля че с малка намеса по генерацията може да започне да цапа гащите

Аве не знам, може да съм прекалено превъзбуден за вървежа и звука на тдито, на някой събор ще се замерим.

[BAHOLINO A4 TDI]

Сериозна работа, килата яко качват разхода...

Не само килата, а и аеродинамиката при СУВ-овете.

[nmm]

както каза алекс, има челно съпротивление на читалище

[4ipika]

Това ме изкефи. Готино е камион да върти гуми

Моя камион ги върти и на 2-ра че някой път и на 3-та

[nmm]

V10 TDI ABT-415 HP 900 NM

[BAHOLINO A4 TDI]

Сега му сипах по препоръка на карлито шел рейсинг, да видим....

От моят скромен опит с дизели ще ти кажа, че разликата ще усетиш най-вече на касата... Преди и аз сипвах само от "много скъпата" нафта, но след като един път по погрешка ми заредиха от нормалната и неможах да направя разлика във вървенето и разхода, и след като и приятели с нови дизели сипват каквато нафта им падне(от утвъдени вериги бензиностании)и не намират разлика, спрях да ги "спонсорирам" с 20-30лв. на резервоар. Не че при тези коли 20лв. са от значение, но защо да им ги даваме с бензина май е същата работа, съдя по една Х6 5.0, разлика няма...

П.С според мен най-добре сам си сипвай добавка- хем по-евтино, хем знаеш какво сипваш.

Редактирано 6 Април 2012 от BAHOLINO A4 TDI

[verter]

Моя камион ги върти и на 2-ра че някой път и на 3-та

Ники ме е преварил.....то твоя камион има нютоните на два 4.2 FSI.

btw...гледах ти онова клипче, дето си се излегнал вътре и ускоряваш, а прекъсната маркировката на осевата линия все та стана непрекъсната от скоростта.... луда работа!

[BAHOLINO A4 TDI]

Ники ме е преварил.....то твоя камион има нютоните на два 4.2 FSI.

btw...гледах ти онова клипче, дето си се излегнал вътре и ускоряваш, а прекъсната маркировката на осевата линия все та стана непрекъсната от скоростта.... луда работа!

Сори за офтопика, но какъв е камиона?

[optimist]

И като счупи нещо по тоя евтин дизел ще кара още 100 000 -200 000 км докато пак почне да е на делавера от разхода.

Аре бе Мето кажи как ще строшиш 20 000х лв за примерно 4 години и 25х км годишно\ от разликата в горивото\. Знам че ги разбираш дизелите ма излез с кратка разбивка . Викаш поне два комплекта дюзи задълже смяна на турбини и един основен за отскок

Избии си го тоя мит от главата . Отделно че специално за q7 4.2 ТДИ е по-подходящ ,за а8 мисля бензина но кюто е тежко като стадо слонове кажи сега че нютончетата нямат значение

[nmm]

Сори за офтопика, но какъв е камиона?

Туарег V10 - виж подписа

Редактирано 6 Април 2012 от nmm

[DLS]

Абе хора кажете, че тия въртежи стават в завой, че нещо взех да се плаша?

[BAHOLINO A4 TDI]

Туарег V10 - виж подписа

Ахам той много лесно става стрела само с един чип, единствено кусурът му е че дифове, карадани и тнт. са еднакви както при R5, така и при V10 и къса едни карета на карданите. Но, спокойно при Ку-то го няма този "бъг"

[verter]

Заформя се темата за бързите камиони. Тук такса вход почва от V8

Редактирано 6 Април 2012 от verter