За добре дошъл

[Auto_Tex]

Здравейте колеги.

 

След 10год каране само италянски автомобили и последно близо 5год 159-ка,реших да сменя автомобила и поради причината че марката не предлага аналог на 159,реших да погледна към Ауди.

Речено сторено,автомобила вече е факт.

Audi A6 Avant 3.0 TDI S-line Quattro 12.2008
Колата е в много добре състояние,уникално запазен екземпляр.Предстои и обслужване има и някой дреболий за остраняване но са бели кахъри поне за сега.Първи впечатления-много добри.Доста неща са непознати за мен в този автомобил,разбира се ще питам тук в темата и ще бъда благодарен за съдействието от ваша страна.

Благодаря ви предварително.
 

 

 

 

 

[AALEXANDROV]

Честито!

 

Според мен всеки ден ще преоткриваш колата и ще се кефиш повече и повече.

Прочети ръководството търпеливо, там се крие отговор на много въпроси.

Каквото не стане ясно, питай тук.

 

Поздрави.

[Tsvetkov83]

Честито и от мен колега! Допада ми цялостната визия и още повече, че е авант, че и с Sline! За италианка направо е прекрасна! Със здраве да си я караш! 

[Emillion]

Честито и от мен.  Виждам само вътрешен еС-лайн пакет, но външният се добавя сравнително евтино и безболезнено, единствено антикрилото е трудно да се залепи точно.

[Auto_Tex]

Ами хубава е колата,при оглед и правих и диагностика и излезна че е на реални километри 159х.км.,няма удари нито боядисвано,няма сменяни стъкла,всичко е оригинално.При оглед на подемник отдолу също изглежда добре,няма течове,няма удари отдолу,корите са там и са здрави,мотора работи перфектно.Внос от Италия да,вътре всичко ми е на италянски,немога да намеря в менюто да сменя езика,може би не става защото е правена за техния пазар.Номера също много ме дразни и съм го оставил така докато намеря решение,казаха ми че се продава такава маска само около номера за нашите табели,на всичкото отгоре по този начин сложен пречи и на парктроника отпред и постоянно се налага да го изключвам.

Колата сега и предстои обслужване:

-За маслото на двигателя ясно 5w30 507 00

-Филтри - всички Hengst

-Кутията -какво точно трябва да бъде маслото

-Има ли нужда от ъпдейт на софт при смяната на маслото на кутията.

-Веригите са Ок.

-Пистов ремък и какво друго свързано като консуматив около него трябва да се смени.

-Антифриз спирачна и хидравлична течност-ще бъдат също сменени.

.Диференциалите-какво трябва да бъде и при тях маслото

-За какво да внимавам....

 

Моля помагайте колеги.

Свикнал съм и така предпочитам по автомобила ми всичко да е Ок.

Вероятно ще имам още доста въпроси.

[Tsvetkov83]

Определено е много добра колата и без да съм я виждал на живо! 

Постарай се повече за езика и ще го намериш и при мен беше така като я взех (А3 8РА). Виж във ютюб за някое клипче може да ти е в помощ! 

По номера я познах, че е италианка и наистина дразни как стърчи! Точно парктроник сензорите усложняват нещата там и доколкото виждам си на отливка, което значи, че се сменя целия сингъл фрейм, а не само поставката както е при мен! 

 

В Автотрейд ли мислиш да я обслужваш по принцип или?

 

За 4Ф има изписани няколко тома инфо, ако не си ги прегледал вече де! 

Редактирано 29 Декември 2013 от Tsvetkov83

[Auto_Tex]

Автомобила ще го обслужа в един от нашите автосервизи колега,иначе бих потърсил техните услуги.

Прочетох доста от 2-дни ,но със сигурност има още доста за четене.

Реших да се допитвам тук ,защото карате тези коли,а при всяка марка си има тънкости и особености които не са известни във всеки автосервиз.

[Jass]

Добре дошъл, колега и честито за красавицата!

Вътрешният S-line прави колата съвсем различна, много ми харесва, дори и да е добавян - е направен кадърно!

 

Бих си позволил да ти дам няколко съвета, а ти ще си решиш какво да правиш.

Смени си маслото в скоростите с каквото трябва - в сервиза трябва да знаят!

Сложи си последния софт на двигател, скоростна кутия и MMI.

Смени си рамката за предния номер с такава с отвори за парктроник. Нещо такова - http://prodavalnik.com/predna-bronya-a6-2008-i28385997

Трябва да внимаваш с 'хубавите' пътища с тези 18ки и спортното окачване!

 

На първо четене е това, ако има нещо друго питай смело!

Хиляди безаварийни километри и само консумативи да сменяш!

 

ПС защо ти свети 'чека'? Дросел или колектори?

Ако ще сменяш нещо там, задължително да ти почистят всичките тръби, така и така ще се разглобява!

[Tinin]

Честито и от мен колега! И аз съм пресен собственик на подобен автомобил. Засега понаучих това онова и преодолях първоначалния стрес. Но тепърва ще и се радвам. Много километри безаварийно каране!

[Sasho4life]

Честито! Със здраве да си я караш 

[Auto_Tex]

Колата е с оригинален S-line,поне аз не виждам нещо което да не  е оригинално по нея,в смисъл да е добавян пакета.

Чека свети да:грешка за изгоряла свещ и грешка на дросела,от второто незнам какво да очаквам.

Колата верно е ниска,може ли някой да каже като се има в предвид S-line мога ли да сложа 16-ки за зимата с 225/5516,то едва ли ще повдигне колата но все пак,иначе с това окачване и с тези гуми си вози твърдо,но пък е стабилна колата.

 

Мисля че имаше някъде линк за проверка по VIN сега ще потърся да видим какво ще излезне.

[sky]

16-ки няма да влезнат. Мин е 17-ка.

[Auto_Tex]

А размерът при 17 трябва да е 225/50/17 и специално при S-line.

[Sag]

Ако искаш да караш с 16-ки, дай твоите спирачки, а аз ще ти дам по-малките от моята :-)

[Jass]

По-високо от 225/50/17 няма как, можеш и 245/45/17, почти едно и също е (5мм разлика в диаметър).

Аз съм със стандартно окачване и мога да си позволя да карам с 225/55/17, също така и с 225/60/16 - тези размери повдигат колата, а с всички стандартни (които ги пише на капачката на резервоара) броните и праговете ще са на еднакво разстояние от асфалта!

Ако искаш малко по-мека возия слагай 17ки поне за зимата.

 

Автомобилът ти е НАЙ-вероятно с фабричен вътрешен S-line пакет, но и да е добавян няма лошо ако е направено както трябва.

 

Грешка от дросела - нормално е, появява се между 150к и 200к км.

VDO с щампа Ауди е около 800лв., VDO без щампа около 500лв. (нека някой ме поправи ако греша, защото беше отдавна когато съм ги гледал тези цени)!

Свещите е препоръчително да се сменят всичките 6бр., трябва да се внимава много, защото се чупят.......

[Auto_Tex]

На капачката на резервоара така пише 225/50/17,за жалост преди 20 дни сложих точно този размер на колата която продадох-Dunlop 4D,но момчета така си я хареса така е взе.Казвате че S-line има вероятност да е правен,за интериор и екстериор Ок,но при окачването и спирачната система филма не е ли голям,сега разбирам защо на обявата пишеше оригинален S-line пакет,та се зачудих,според мен лесно може да се открият разликите ако е правен.

Свещите ще ги сменя всичките,за дросела сега като е дам за обслужване ще стане ясно ако се налага поръчваме нов.

[Emillion]

Не се притеснявай,всъщност еС-лайн пакетите са 3 бр. - вътрешен,външен и окачване/джанти,амортисьори и предни спирачки,имаше някъде тема по въпроса/. Далеч не всички коли ги поръчват с трите. Ти със сигурност си с вътрешен и не си с външен,като гледам джантите - сигурно имаш и третия, затова и ти казват,че не можеш да сложиш 16-ки,заради по-големите апарати.

[sky]

При вътрешен S-line вървят по-големите апарати. За дисковете не съм сигурен, но и те може да се по-големи.

[Auto_Tex]

Разбирам,темата е четох за която говори колегата,ще я прочета пак по-подробно.

Апаратите със сигурност са по големи от стандартните,окачването също е това с 30мм по ниско от стандартното,за външния пакет не мога да открия какво липсва от пакета.

Снимките ги махнах защото съм забравил да си скрия номера,ще ги обработя и ще ги кача отново.

[sky]

За външния пакет ти липсват, броня, решетка и заден спойлер + дофузьор.

[Emillion]

Миналата година слагах на моята:

 

-предна броня-708 лв.

-решетка броня-336.45 лв.

-лого решетка-33.15 лв.

-решетките около фаровете за мъгла 2 бр.-74.60 лв.

-въздуховодите на кулерите 2 бр.-51.60 лв.

-спойлер задно стъкло-490 лв./от ибей.де с доставката/

-дифузьор задна броня-86 лв.

-лайсни прагове 4 бр.-340 лв./от ибей с доставката/.

[sky]

От лайстните на праговете ще спести, понеже ги има от вътрешния пакет.

[Auto_Tex]

Ясно сега вече разбрах,не знаех че е така при S-line.Принципно така ме устройва колата,ще си я обслужа само и ще си я карам така.

Едни джанти 17 ще взема само за зимни гуми.Аз първоначално бях се насочил към алроуд,но с това пневматично окачване ме наплашиха и в последсвие се оказах и взех тази.

Редактирано 31 Декември 2013 от Auto_Tex

[baba]

Повяравй ми въждушното окачване е уникална екстра ..... Дори и да се счупи не те оставя на пътя!

Много ми липсва тази екстра.

[Sag]

Аз също твърдо съм решил следващата да е с въздушно окачване.

Лекуват ги безболезнено вече, намерили са им цаката. Както и на всички болежки на 3.0 TDI всичко е изяснено и няма нищо страшно.