Зимата иде! Какви гуми да изберем? Помагайте

[NITRO1]

1 minute ago, SpeedyMan said:

След 3 сезона и над 35000 км имага 8 мм грайфер и излгеждаха като нови

Това добре ли е според теб и какво ти говори за гумата?

 

Иначе то и Bridgestone се води премиум, ама нямат много фенове в последно време.

Никога не съм харесвал Бриджстоун и лично за мен не ги слагам към премиум гумите, пак казвам Лично ЗА МЕН. Че са ше наскочат разни фенове.

[MAPTO7007]

Мен пък марката подчертавам гуми много не ме интересе,ако трябва съм честен.

Интересува ме да спира прилично в зимни или летни,сухи или влажни условия.

Да е проходима в нормални терени откъдето трябва да мине лек автомобил.

Да издържа на всекидневно появяващите се дупки по маршрута,който минавам.

 

Когато карах с 15,16 цола съм купувал Континентал,за зима и за лято.

Сега и на двете коли купих чисто нов НЕКСЕН и зимен и летен и за момента разлика и притеснения със топ марките не съм усетил.

Не виждам защо на Ауди-то ми,което е 10+ години трябва да дам 350лв./1бр. за Континентал срещу 135лв./1бр. за Нексен,който за момента не усещам да е по-зле във никакви условия.

 

Както казаха по БТВ новините преди малко: "Хората нямат пари,Аз се радвам,че съм си купил и карам с чисто нови гуми"

 

По отношение на тестовете дето гледате - не може да има никакво сравнение с нас тука защото - лично мое мнение е че:

- Качеството на немския Континентал няма нищо общо с Румънски,Португалски,Чешки или там където е

- Там пътищата се подържатт и вероятността да ти се наложи да ползвуваш пълните тестови качества на гумата са минимални и ако се наложат да се използват ще са 100% ефективни.

А тука на нашия асфалт,бетон,дупки,чакъл и бог знае още от кво са тия пътища направени (магистрали и първокласни визирам) кво ... никога тази гума няма да се представи така както там където я тестват и показват.

- Никой не може да ми гарантира,че Континентала от 350лв. ще издържи повече,на дупките от Нексена,разбирай поява на жабка-балон или цяло срязване.

 

И още и още може си говориме - но както казваш - това е мое виждане и мнение.

[NITRO1]

За момента не усещаш и е нормално да е така, ще се радвам да споделиш впечатления на втората или още по-добре на 3-тата зима с тези гуми.

[tonko2.0T]

Точно,кратко и ясно.

Сменяй през 3 години,пък нека да е Нексен,Фулда или Бриджстоун.

[NITRO1]

Аз така правя колега, много рядко задържам до 4 сезона с една гума, поради факта, че дори и да има грайфер (нещо за което според някои е критериЙ) самия каучук вече не е същия. Въпреки, че си пазя гумите, както каза колегата по-горе с което съм съгласен пътищата са ни под всякаква критика.

[Chitatelia]

Преди 3 часа, MAPTO7007 написа:

НЕКСЕН и зимен и летен

Кой модел от летните взе?

[MAPTO7007]

NEXEN N`Fera SU4 XL за B5-цата на времето.приятел взе SU1

Сега за тази ще са пак или SU4 или SU1 когато дойде времето.

[Chitatelia]

Карал ли си ги повече от един сезон? Питам щото и аз мисля да ги пробвам на пролет в размер 235 45 17

[exstasy]

Преди 4 часа, MAPTO7007 написа:

 

- Качеството на немския Континентал няма нищо общо с Румънски,Португалски,Чешки или там където е.

Аз съм на същото мнение.

Сравнявал съм ги и бих сложил само немски/френски. Естествено дистрибуторите ще изкарат от 10 кладенеца вода, че са същите ама няма как да стане.

[MAPTO7007]

Два сезона,около 8000 километра.

Продадох ги за 3-ти сезон и човека също каза,че е доволен.

[baha]

Continental 850 при мен и при познати след 3-тата година бяха камИк и не вършиха никаква работа. Ако ще се въртят гуми на 3 години е ок, но при това положение спокойно може да се дадат 100лв на гума, вместо 300, щото и тая от 300 закоравява в тоя период. Аз отпред съм с GoodYear UG9 втори сезон, и протектора се смачква приятно, като го натисна. Отзад обаче дотъркалям Conti 850, които на някои завои си пързалят задницата като на лед и това ще им е последен 4-ти сезон.

За другата кола, взех новият модел на Gislaved EuroFrost 6 от тази година за под 100лв в размер 205/55/16 и за момента съм впечатлен от гумата от тишина, спиране и завои на суха и мокра настилка. Още не съм ги пробвал на сериозен сняг, но изглежда ще се справят и там.

[SpeedyMan]

On 12/18/2017 at 8:10 AM, MAPTO7007 said:

Два сезона,около 8000 километра.

Продадох ги за 3-ти сезон и човека също каза,че е доволен.

На два сезона ако не съм им навъртял 20-25 k km. все едно че съм ходил само на кафе с нея

[SpeedyMan]

18 hours ago, baha said:

Continental 850 при мен и при познати след 3-тата година бяха камИк и не вършиха никаква работа. Ако ще се въртят гуми на 3 години е ок, но при това положение спокойно може да се дадат 100лв на гума, вместо 300, щото и тая от 300 закоравява в тоя период. Аз отпред съм с GoodYear UG9 втори сезон, и протектора се смачква приятно, като го натисна. Отзад обаче дотъркалям Conti 850, които на някои завои си пързалят задницата като на лед и това ще им е последен 4-ти сезон.

За другата кола, взех новият модел на Gislaved EuroFrost 6 от тази година за под 100лв в размер 205/55/16 и за момента съм впечатлен от гумата от тишина, спиране и завои на суха и мокра настилка. Още не съм ги пробвал на сериозен сняг, но изглежда ще се справят и там.

1. Еуро Фрост 5 на влажно има проблеми със сцеплението. Така или иначе е добре че са оправили 6-цата.

2. Гиславед си е марка на Континентал,така че пак си си купил един вид континентал. Не знам защо  са ти се вкочанясали така, но може и да си ги карал в топло време и за това.

 

[baha]

Знам, че са на континентал и се надявам да продължат линията на добрата зимна гума на шведите и както се вижда в 6- тицата, има нотка на континенталска шарка. Норд фрост, които се карат основно от руснаците и скандинавците е в топ 3 на гумите, които те избират за техните ширини.

 

Относно континенталите, не съм ги карал на топло (обикновено сменям най- късно началото на април, когат прогнозите изключват студ и сняг) и подобна констатация чувам и от хора покрай мен. От GoodYear винаги съм оставал доволен поне 4 сезона.

Редактирано 19 Декември 2017 от baha

[Impress_me]

On 12/17/2017 at 7:22 PM, MAPTO7007 said:

- Качеството на немския Континентал няма нищо общо с Румънски,Португалски,Чешки или там където е

Загледах сега Континенталките на джипката и са Чешки. Ще трябва да ги хвърлям!

По същата логика предлагам всички, които имат Аудита и не са произведени в Германия - дружно към Надин!

 

[MAPTO7007]

Еми щом сравняваш производството на автомобилни гуми със производството на автомобили - добре хвърляйте ги. 

[Schmeichel]

Що да не ги сравнява? Ползват се едни и същи стандарти 

[MAPTO7007]

Защото нямат нищо общо.

Там където може да бъде занижено качеството си се занижава без да им мигне окото.

 

п.п Изтрил съм го - само мир да има,купувайте и карайте каквото ви е според джоба и разбиранията.

Редактирано 20 Декември 2017 от MAPTO7007

[Impress_me]

1 hour ago, MAPTO7007 said:

Защото нямат нищо общо.

Там където може да бъде занижено качеството си се занижава без да им мигне окото.

 

п.п Изтрил съм го - само мир да има,купувайте и карайте каквото ви е според джоба и разбиранията.

Подобно твърдение е меко казано без никаква логика. Сигурно почти не е останала голяма фирма, която да не произвежда някъде където работната ръка е по-евтина и има по-ниски логистични разходи.

 

[SpeedyMan]

7 hours ago, MAPTO7007 said:

Защото нямат нищо общо.

Там където може да бъде занижено качеството си се занижава без да им мигне окото.

 

п.п Изтрил съм го - само мир да има,купувайте и карайте каквото ви е според джоба и разбиранията.

Виж сега баце, чехите са много добри и старателни. Ако видя нещо направено в Чехия го купувам без да се съмнявам, камоли Континентал. Наскоро бях в Млада Болеслав в заводите на Шкода и ми хареса колко са стриктни.

Просто чехите се стараят, а немците не са ги оставили без контрол на качеството, който контрол те са го измислили.

 

В момента автоиндустрията е доста объркана, дори японците имат големи скандали с качеството, всички знаете за Takata, преди 2 месеца имаше нов скандал с Kobe Industries... след това с няколко подфирми на Митсубиши, които доставят.. Инспекторите по качество на SUBARU били неквалифицирани... така, че държавата на производство не значи почти нищо вече.

[ppenchev]

На 23.10.2016 г. at 10:45, Krasi.Martinov написа:

Пълен боклук са, другата година ще са твърди и ще искат по 200гр тежести. За сметка на това са шумни и борда е мек за завои с висока скорост по магистрала. Това е едносезонна гума за служебна кола която се кара градско и навърта 50хил зимата и я изхвърляш.

За 3ти сезон слагам Westlake-a и потвърждавам, че са все така меки и нямат нужда от толкова баланс. Имам около 30 000 км с тях (по 15000 на сезон). Отново бих купил такива.

[Иван Йорданов]

Вече видях на живо Мишелин Алпин 6 е това ще е гумата за мен тази зима уникална шарка.

[ppenchev]

От тук колега, коректни са: http://gumite.eu/

[Passi]

Идеални са.

[robobug]

Just now, petarbg7 said:

Чета доста недоволни мнения от континентал

В каква посока? Гумите са перфектни като сцепление, шум, комфорт. Недостижими.

Като реакция са по-лигави от примерно Дънлоп....но аз правя този компромис в името на комфорта. С по-меки бордове са от Дънлоп, Goodyear (това не знам как се пише на български), Бриджстоун....но аз за над 300к км с континентали имам един балон, получен с А6-ца при удар с изрязан асвалт с над 60км/ч.