Всякакви въпроси за А8 D4

[CVT]

А защо има патенце и пише "Тотал" на джама? Да не би да е наводнявана?

[Траян Атанасов]

Преди 2 часа, CVT написа:

 

Нямам представа и аз за патенцето  Може да е имала някаква забележка там, иначе по документи няма наводнявания и други проблеми. Това са снимки от преди товарене, тая лепенка я няма на снимките от аукциона. Колата е купена от доказан дилър и се надявам да няма подводни камъни.

Редактирано 27 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[Траян Атанасов]

Какъв е филма със стоповете? Четох, че има китайски plug&play, които да ползвам само за регистрацията, после да си върна моите.

[CVT]

Да, не е наводнявана според оригиналния линк: цък!

 

Добра придобивка, мисля че много лесно ще я оправиш.

 

 (Патето е китайска играчка: цък!) 

 

 

[Траян Атанасов]

Преди 2 часа, CVT написа:

 

Бях тръгнал за S6 или S7, накрая излезе това и се метнах  Иначе сега разбирам, че в Шумен нямало технотест, а исках да я регистрирам там. Може ли транзитни номера да се слагат на кола без технотест?

Редактирано 27 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[CVT]

Едно много важно нещо относно Технотеста: провери че правилно са записали еквивалентната евро-категория. След това тя трябва да фигурира във всички документи за да влезе накрая в талона. Не я ли напишат ще си имаш след това доста неприятности.

[Траян Атанасов]

Преди 1 час, CVT написа:

 

Да, това е задължително. Колата трябва да отговаря на Евро 5. Четох после за колеги, дето ходят при дилъра за сертификат и смяна на талон след това...

Редактирано 27 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[fifipaldi]

Този Undercarriage damage знае ли се какъв е точно вече?

[Траян Атанасов]

преди 56 минути, fifipaldi написа:

 

Не, нямам точна представа все още.

Редактирано 27 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[soult@ker]

36 minutes ago, Траян Атанасов said:

Да, това е задължително. Колата трябва да отговаря на Евро 5. Четох после за колеги, дето ходят при дилъра за сертификат и смяна на талон след това...

Няма после ако не го напишат при технотеста, след това няма как да оправиш еврокатегорията, дори с помощни средства, личен опит.

 

пс Аз бих запазил патето.

Редактирано 27 Август 2020 от soult@ker

[Траян Атанасов]

преди 50 минути, soult@ker написа:

 

Значи трябва да ми го запишат още там. Дали мога да сложа транзитни преди технотеста? Виждал съм американки с транзитни.

Редактирано 27 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[CVT]

А бе има как, ама трябват фалшификации и принтиране на вече изпринтиран документ с подпис и печат. Също личен опит. 😉

 

 

Редактирано 27 Август 2020 от CVT

[soult@ker]

Да бе, караш си с транзитни докато я регистрираш. Ако не я регистрираш трябва да ходиш до кат за нови транзитни и така всеки месец. Така правят джамбазите, пестят от регистрация и после няма нужда да се минава през нотариус.

1 minute ago, CVT said:

А бе има как, ама трябват фалшификации и принтиране на вече изпринтиран документ с подпис и печат. Също личен опит. 😉

 

 

Неща като фалшифициране не са за мене, аз имах предвид законните начини.

[Траян Атанасов]

преди 42 минути, soult@ker написа:

 

Това е добре значи, да мога да я мръдна до "удобен" технотест

Закахърих за тези стопове, но май лесно се програмирали към евро спецификация...

Редактирано 27 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[soult@ker]

За а8 не знам, за другите модели не става. Дори да си сложиш европейски стопове освен кодировка ти трябва и да се пипа инсталацията. Потърси някой който го прави, 100% има.

[Траян Атанасов]

Видях на едно Q7 препрограмирано към евро.

[Траян Атанасов]

Говорих с хора, които се занимават с това. Стоповете могат да се кодират и ще се наложи само смяна на диодите вътре.

[Dan4ote]

Доста евтина колата, явно е изгодно оттам да се купи

[zhelyazA6]

На 27.08.2020 г. at 12:09, soult@ker написа:

За а8 не знам, за другите модели не става. Дори да си сложиш европейски стопове освен кодировка ти трябва и да се пипа инсталацията. Потърси някой който го прави, 100% има.

Става. S4 B8 се прекодират без смяна на инсталация.

[Траян Атанасов]

Стават, наистина. Говорих вече с няколко човека, които го правят без проблем. Не знам смяната на диодите към оранжеви колко голямо финансово главоболие е, но смятам че е в рамките на разумното.

Редактирано 31 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[zhelyazA6]

Е, няколко стотака ще заминат, няма как. 200-300 примерно. Иначе кодировката става за 5 минути.

[Траян Атанасов]

Малкия проблем е това. Слушах доста за W222 при Мерцедес, където това не е налично. Там на някои хора са им побелели косите с тоя филм.

Редактирано 31 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[CVT]

Аз не знам защо китайците не са се сетили да направят евтини оранжеви мигачи които се захранват от батерия и временно се залепят върху червените мигачи. Най-простата схема с един фотодиод и да святкат когато червения мигач под тях светне. Лепиш, минаваш Технотест/КАТ и после веднага ги хвърляш!

 

Интересно е че има гъвкави лепящи се мигачи за страничните огледала: цък! 

 

Иначе няма да се учудя ако минеш и с такива. Когато прекарвах моята Б7-ца през Технотеста един мина пред мен с оранжеви крушки в червения стоп. 😆

 

Редактирано 31 Август 2020 от CVT

[Траян Атанасов]

Здравейте! Колата е вече тук и е точно това, което очаквах. Смених само радиаторче на климатика, което не течеше, но беше леко чукнато. Предната броня пръснах и вече съм на пътя!

Не мога да се оправя със старт/стоп системата. Когато спра на светофар, ми светва иконката на таблото, но задраскана. Няма грешки по борда никакви.

[CVT]

Честито и да си я караш безаварийно! 

Като свършиш всичко, пиши колко ти излезе общо, ако не е тайна разбира се.