A6 2.7битурбо vs 4.2

[Quadcore]

Здравейте, наскоро ми откраднаха колата та се чудя от каското като ми платят (дано) какво да си взема и за сега съм се спрял на A6 C5 2.7biturbo или 4.2. Интересува ме между двата мотора кой е за предпочитане от към цени за поддръжка, надеждност, разход? Попринцип по ме влече турбото, но четох по разни чужди форуми и там ревът че много се чупели харчели масло и тн. има ли такова нещо? Преди време имах A4 B5 1.8TQ AJL и откъм мотор бях много доволен, не харчеше грам масло и не съм имал ядове с турбина или с каквото и да е по него, при 2.7 как стоят нещата? Ясно ми е че много зависи от дадената кола и как е поддържана, но все пак моля колеги с такива двг да напишат по едно мнение. Ето и една обява да кажете мнение, някой гледал ли е тази кола? http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11471093723378312&slink=1924aq

[HEPBAKA]

Спорове може да се водят много. Всеки със своя вкус. Моя е ясен от профила.

Двата са достатъчно скъпи за издръжка, за да знаеш, че ако в момент ти е много да извадиш едни 2-3к без да се замислиш - не са за теб.

[МИТАКА1654]

Само недей да взимаш автомат,направо убива колата!

[ivo marinov]

"Нервака" е напълно прав не попаднеш ли на читава кола и няма ли заделен лев за непредвидени и скъпоструващи ремонти просто това не е твоя автомобил,но нали знаеш кеф цена няма,ако не те бъркат кинти за поръжка скачай смело и раздавай здраво ГАЗ!!!

[Quadcore]

Благодаря за отзивите. Искаше ми се А6 понеже е по комфортна, но май ще се насоча към S4 заради ръчните скорости и по малкото тегло пък и се намират "правени" със премахнати катализатори и ламбда сонди, с ревизирани турбини и тн, все ремонти дето ще трябва да се правят така или иначе. Намерих темата за 2.7 в C5 раздела, изчетох част от нея има доста интересни неща, но така и не видях разход градско, не че ме притеснява особено но ми е любопитно. Също така всички S4ки дето гледам са със аналоговия часовник на таблото, при тях има ли такива със електронен или са си така всичките?

[Quadcore]

15 даже ми се вижда в сферата на паранормалното  ако е 20-22 газ ме устройва (говорим за леко напомпана S4  на 300-330 коне)

[Fireblood]

S4 B6 ли имаш в предвид?   Там не е ли атмосферен мотора, 344 к.с?

[tonko2.0T]

S4/B5/ 2.7 V6 би-турбо има предвид автора.

[Fireblood]

Ясно...... понеже беше показал обява за А6 2003 година, предполагах че от същото поколение автомобили гледа......:)

[Quadcore]

S4 B5 имам в предвид 2.7т, то си е от поколението на A6 C5 според мен  

[HannoSLM]

купи най-запазения екземпляр измежду наличните бройки, тъй като потенциалните ремонти и на двата двигателя са бая скъпи, а разликата във вървежа не оправдава наливане на хиляди левове за възстановяване на кола.

 

И по мое мнение за Д2 и Ц5, 4,2 ако не е в S-ка е доста по-муден и бих казал спънат.

 

Ако е автоматик, гледай да е този с "S" режим - и като вървеж и като надеждност е по-добър.

[150hp]

http://www.zeperfs.com/duel53-3230.htm

 

Разликата в ускорението между А6, Ц5, 4.2, 300 коня, автомат, и S6, C5, 4.2, 340 коня, автомат.

80-180 - 15.5 срещу 15 секунди

80-120 - 4.4 срещу 4.1 секунди

0-140 - 12.8 срещу 12.

 

Като цяло разликите не са толкова съществени. Според мен се усещат по-големи заради по-късите скорости на С-ката и различните настройки на дифа и автомата.

 

[HannoSLM]

да верно е малка разликата. При Д2ките има по-голяма разлика на хартия, но реално ми се струва доста повече. Може само такова да е било моето усещане. Или по-вероятното обяснение е че просто са били много издухани 4.2ките, които тествах преди 3 години.

[150hp]

Възможно е. Аз усетих драстична разлика при теста на S6 C5 4.2 с РЪЧНИ скорости. 

[HEPBAKA]

5 hours ago, 150hp said:

 

Като цяло разликите не са толкова съществени. Според мен се усещат по-големи заради по-късите скорости на С-ката и различните настройки на дифа и автомата.

 

Измерването на хартия е едно. Реаността е друга.
Тези времена имат доста специфичен характер на постигане. Не става въпрос за седиш на 80, пускаш уреда да отчита и даваш цялата газ.
Времената ги засичат като тръгнат от примерно 60км/ч, дадат цялата газ и след това измерят времето 80-180. Само че то не отчита лага в автомата.
То аз се пусках с друго 2.7Т дето е с ръчни скорости и уж повече коне и до 200 разликата беше 2 коли, ама тръгвахме от място, където аз бууствам със газ+спирачка или от летящ, където аз съм вече над 4000 оборота и локъпа е заключил.

Ако сметнеш обаче времето от момента в който решиш и подадеш газ, за да тръгне, до момента вкойто стигне въпросните скорости, добавяш едни 2-3 секунди, щот автомата се чуди к'во желаеш ти от него.

Естествено, комфорта между автомат и ръчка не може да се сравнява - лашкането при ръчката когато сменяш, т'ва че автомата държи на 3000 оборота конвертъра и ускореява като тролей, няма как да го направиш с ръчката.

Моя съвет е също за ръчка, щото е много по-динамична колата.
Както каза колегата HannoSLM по-запазената кола трябва да избереш.

Разбира се ако не си решил да наливаш пари за тунек. Тогава филма е голям, но 2.7Т предлага повече като платформа за строеж.
(Метка, не ми излизай с компресорите за 4.2, щот ем са практически несъществуващи, ем са един чувал с пари, ем не можеш да стигнеш напомпано 2.7Т)

[HEPBAKA]

Аз успели познавам. Въпроса е заслужава ли си. За мен лично отговора е НЕ, поне за мен. За т'ва и си зех 2.7Т, щот избрах запазената кола, а не задължително V8 или V6.
Карах толкова кошОве като я избирах, за 3на цена, дет ни един не вървеше така и нямаше това обурудване.
Ако беше изпаднало S6 дето да е ОК, щеше да е S6. Тия дето карах с възкресения ми Тръц почти стоков щях да ги изложа.

[HannoSLM]

въпреки че тези коли са демоде и морално остарели, не мога да си обясня защо д2ката ми доставя такова удоволствие - дали е звука, позата и изгледа от шофьорското място, че с 200 км/ч се чувствам като спрял, но ми е кеф. За засилване на кефа, не мисля че трябва да се гледа финансова ефективност. За цената на един stage 2 компресор можеш да си вземеш много по-бърза и модерна кола от д2, ама като не ти доставя тоя кеф .....

 

Пък и както казва тролЪ, друго си е да застанеш с 15 годишен кокошарник и да накажеш една камара наточени нови коли на някой светофар

 

 

[МИТАКА1654]

По темата за морално остарелите коли-понеже съм пуснал моята за продажба,вчера отказах на един мераклия за бартер,предложи ми две коли,като едната беше фокус 2008-ма.Поблазни ме новата година,но само след едно кръгче я върнах и му отказах на човека.Гадна пластмаса,гадни платнени седалки,гаден звук,да не говорим за ел салони,подгреви ксенон и т.н.Май ще стискам дупето и ще събирам за по-нова,но същият клас.

[HannoSLM]

много ме съмнява, тъй като всеки месец въртя кръгчета в служебна 4фка - любимата на форума 3.0 тди  Като всяка кола, произведена в периода на финансова криза е супер орязана отвсякъде, пълна с евтини пластмаси, и усещането вътре е като за обикновена кола - не се усеща че е ауди. Като пътно поведение - нищо специално, новата ни октавия (на предно) я мачка по всички параграфи и предпочитам нея да взема като се наложи..За д3 може и да си прав, наистина много малко съм карал и то само тди-та. Колата си личи че е много класна!

 

Мен си ме кефат стари коли .... нали знаеш: стара чанта, ама лачена.

[boboweb]

Вчера разбрах от тоя форум че сеат ексео бил по-добре от A4 B7 , днеска чета че октавия била за предпочитане и мачкала трилитрова 4F`ка която била с евтини пластмаси ... Бах мааму на къде е тръгнал света ... Че е студено на вънка студено е ама чак па толкова ...

[tonko2.0T]

Преди дни с авер правихме сверка във Форд форума.Мераклия е за хечбек,видял няколко Фокуса ST на добри цени.

Там хората си признават-Ауди S3 е по-хубавата кола.

Оттам нататък какво да говорим.

 

[Misho 82]

Да сравниш Шкода с Ваген разбирам...ама с Ауди каквото и да е си е извратено! 

Редактирано 19 Януари 2017 от Misho 82

[HannoSLM]

Са всички собственици на 4фки ще ми налеят солидно  Нема се разправям, живи здрави!

[robobug]

4 hours ago, boboweb said:

Вчера разбрах от тоя форум че сеат ексео бил по-добре от A4 B7 , днеска чета че октавия била за предпочитане и мачкала трилитрова 4F

Ако наистина имаше какво да кажеш по темата за Б7, имаше достатъчно време и възможност.

В тази тема не си разбрал какво точно се сравнява, но пак "коменитраш". Вместо тия подмятания кажи с кое не си съгласен.

[TiL]

Бе не че нещо ама май сакам да се мятам на ЖИП