Смяна на масло на S-Tronic

[StaniSlavi]

Здравейте съмишленици,

 

Пиша темата за да събера информацията и миналите по този път вече, хора.

Закупих Б9-ка 2.0 тди 190к.с. и искам да ѝ обслужа скоростната кутия.

Бихте ли споделили, къде сте обслужвали вашите и в какъв ценови диапазон е услугата?

 

Благодаря и успешен старт на седмицата,

Станислав

[moto_fan]

Около 3.5 литра събира и се сменя с odis . Проста процедура в общи линии,  следваш стъпките в програмата. 

Немам идея за цени 

[StaniSlavi]

@moto_fan Благодаря за отговора. Предполагам, че не е ядрена физика и затова се чудя на цените, които получавам от сервизи. Та идеята на поста е да преценя, аз, ли ходя на грешното място или просто услугата е неоправдано скъпа навсякъде.

 

Поздрави,

Стан

[CVT]

Процедурата съвсем проста, всеки механик може да я направи и изобщо не ти трябва ODIS. В Тубата е пълно с клипчета:

 

https://www.youtube.com/results?search_query=s-tronic+oil+change

 

[moto_fan]

Не бъркай В8 с В9 . При В9 вече има 2 масла в отделни секции,  като там вече се сменя само това на скоростите,  а на дифа не. 

Има помпа , която изпомпва старото и т.н....абе трее си одис 

[CVT]

Не ти трябва ODIS. Става и с VAG-COM или OBDEleven.Тук е описана цялата процедура: 

 

https://www.audiworld.com/forums/a4-allroad-b9-platform-discussion-216/diy-dsg-fluid-change-2945427/

 

Не казвам че не става и с ODIS, но точно от там идва надуването на цената за което колегата пита, а именно втълпяването че механика трябва задължително да има ODIS.

 

Редактирано 2 Август 2022 от CVT

[v140]

33 лева с ДДС в Порше. Маслото към 290 с ДДС.

[Pumpel]

Пичове, две са маслата. Скоростната кутия се състои от две части, механична, която работи с MTF масло и хидравлична, която работи с ATF масло. Всички DSG или (Stonic) монтирани надлъжно на автомобила са с два вида масло, всички останали напречно монтирани са с един вид масло ATF.

 

Скоро сменях, едното масло ми беше 5 литра - 488лв, а другото 5литра - 457лв. И двете оригинални.

Редактирано 2 Август 2022 от Pumpel

[v140]

Ебаси 😲 

Можеш ли да напишеш номерата на маслата? 

При мен е g055529a2. 4 литра по 67.88 без ДДС и е останало, защото са оставили едно шише в колата.

[P_PETKOV]

Ето инфо от ЕТКА за 4х4 с С-троник това са парт номерата:

 

За С-троник на предно са тези:

[StaniSlavi]

Здравейте,

 

Много благодаря на всички за споделянето.

Оказа се, че като ходих в Порше ми дадоха най-добрата оферта (бях изумен), в сравнение с всички останали ВАГ сервизи.

Прикачвам снимки на две оферти, които получих и които са с коренно различна крайна цена.

Не знам едините ли си спестяват нещо или другите си надписват, като по учебник.

Оферта Порше с крайна цена 974лв. - https://imgur.com/7fj7FFB

Оферта Дас Ауто с крайна цена 2671лв. - https://imgur.com/eTvDtmu

 

Забележка 1: В Порше при първоначалния ни разговор обявиха сходна на другата цена - ~2000лв. и след предоставяне на ВИН номер дадоха тази оферта.

Забележка 2: Споделих няколко пъти, че искам цялостно обслужване на скоростната кутия, не само едното масло, което сменят по предписание.

Забележка 3: В края на офертата от Порше пише "в калкулацията не са включени технологично необходими консумативи, крепежни елементи и експлоатационни материали". Е, някак не мога да повярвам, че цената би се вдигнала дори до 2000лв. заради тези допълнителни материали.

 

Поздрави,

Стан

Редактирано 3 Август 2022 от StaniSlavi
корегиране на линк

[Pumpel]

Пиши крайният резултат. Ще е интересно.

[dlichevski]

Здравейте ,

собственик съм на

А4 2.0 дизел 110kW Б9 2016 година със Stronic скоростна кутия.

На скоро смених маслото във въпросната кутия (в официален сервиз на Ауди и Фолксваген в Германия) и след като се загледах във фактурата от сервиза се оказа че само са източили старото масло, наляли са ново и са сложили нов болт за пробката.  Според тях това била стандартната процедура за смяна на маслото на 60 000км. 
След като съм гледал доста клипове в интернет как сменят маслото, плюс двата филтъра и гарнитура на въпросната кутия доста се зачудих. 
Също така в сервизната книжка на колата при интервалите на обслужване е написано смяна на масло и филтър за Stronic кутията. 
Потърсих в интернет сервиз на марката в България и попаднах на този във Велико Търново( АвтоЧойс мисля се казваше)Там се свързах със служител и поисках да ми изпрати оферта за смяна на масло и филтри в скоростната кутия. 
Отговорът на човека от сервиза потвърди думите на хората от сервизът в Германия. 
При смяната на маслото на 60 000км не се сменят нито филтри нито гарнитури на въпросната кола и кутия. 
 

Та въпросът ми е следния: 

 

Колата е на 115 000км. След като вече съм сменил маслото в кутията има ли защо да се притеснявам че не са сменяли нищо друго. Колата няма никакви проблеми и кутията превключва чудестно. ( Първата смяна по сервизни документи е извършена на 60 000км. от първият собственик) 

 

 

[h3mm]

карай си колата и не се занимавай с глупости. Ако я караш достатъчно дълго, време за ремонти ще имаш.

[6ed607de]

@dlichevski Не се притеснявай  DL382, която се вгражда на B9 има три филтъра, които са част от мехатроника — не са предвидени за обслужване на 60 хил. км., за разлика от при предходната DL501. Моята е вече на двойно по-висок пробег от твоята и няма проблеми. 

[dlichevski]

@6ed607de 👍🏻Блгодаря за отговора 👍🏻

[ares 1967]

В Порше сменях март месец 400 лв 

[plamenkooo]

На 3.08.2022 г. at 11:59, StaniSlavi написа:

Здравейте,

 

Много благодаря на всички за споделянето.

Оказа се, че като ходих в Порше ми дадоха най-добрата оферта (бях изумен), в сравнение с всички останали ВАГ сервизи.

Прикачвам снимки на две оферти, които получих и които са с коренно различна крайна цена.

Не знам едините ли си спестяват нещо или другите си надписват, като по учебник.

Оферта Порше с крайна цена 974лв. - https://imgur.com/7fj7FFB

Оферта Дас Ауто с крайна цена 2671лв. - https://imgur.com/eTvDtmu

 

Забележка 1: В Порше при първоначалния ни разговор обявиха сходна на другата цена - ~2000лв. и след предоставяне на ВИН номер дадоха тази оферта.

Забележка 2: Споделих няколко пъти, че искам цялостно обслужване на скоростната кутия, не само едното масло, което сменят по предписание.

Забележка 3: В края на офертата от Порше пише "в калкулацията не са включени технологично необходими консумативи, крепежни елементи и експлоатационни материали". Е, някак не мога да повярвам, че цената би се вдигнала дори до 2000лв. заради тези допълнителни материали.

 

Поздрави,

Стан

 

Колега, това някъв майтап ли е ? Как 2600лв за обслужване на скоростите

[BECKO]

Не, това е ДасАуто... сервизЪТ в който плуват големите шарани

 

Има тема за тях във форума, потърси и почети

[Tipp]

Къде е тази тема . Може ли линк 

Редактирано 6 Ноември 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[BECKO]

Почети тук, главен герой са те (не само):

 

https://audibg.com/forum/index.php?/topic/3388-къде-да-не-ходим/page/27/

 

[Tipp]

Отделих 2 часа да я прочета цялата тема и съм направо шокиран от всичко прочетено. А бях с впечатление , че са добър сервиз който разбира какво прави (тесни специалисти на VAG) . И сега какво излиза , че ако ми се наложи да търся читав сервиз в България вариантите са Порше и S-Car ?!?

Редактирано 6 Ноември 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[Airfan]

Моята наближава 55 000 км и скоро и аз ще трябва да я правя тази врътка със смяната на маслата и много се чудя какво да направя. При редовно обслужване в Порше/Ауди сменят само АТФ маслото, без да свалят мехатроника, за да сменят филтрите вътре. МТФ-а на механичната част също не се сменя, освен ако не се ремонтирало нещо по кутията. Това масло (МТФ) маже и диференциала ако е куатро (Торсен). До колкото виждам по другите форуми започват да се усещат вибрации и ръмжене при по-остри завои, когато диференциала заработва по-активно и ако маслото се е поизносило, което казват, че ставало над 60 000 мили като минимум. Та по този повод сега вероятно ще сменя само маслото на мехатроника, а на следващото обслужване здраве и живот може да се заиграя повече.

[kosio85]

На 120000 се сменят и двете. Аз току що ги смених на 118к. Изчезнаха въпросните вибрации на пълен и по остри завои, за които си чел по форумите. Имаше ги и при мен преди смяната. В Порше ги смених, като настоях да сменят и МТФ маслото. Твърдяха, че не трябвало, а то в книжката даже си го пише. Да знаеш, че не правят адаптации след смяната, което го разбрах в последствие, а точно заради това отидох там, за да направят и това, но уви.....

Редактирано 6 Ноември 2023 от kosio85

[plamenkooo]

Малко инфо като пари какво излезе и в последствие кой ти направи адаптацията, би било полезно.

Редактирано 7 Ноември 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"