Малка питанка относно А6 4F - част 5

[dimlan]

Маслото е оригинално от Ауди. Не е сменявано, гаранция за това.Но може да е за смяна.Колата е на 65 000 км.

Днес в гаража всичко беше нормално, нямаше виене, свистене и т.н. Но явно му е дошло време за смяна.Между другото от София до Плевен на темпомат и 100 км/час даде 6,5 среден разход.

[shpeksi]

Имаш железни нерви. Иначе го сменявай щом никой преди тебе не го е сменявал.

[Бате Весо]

Колеги, само новите табла ли имат опцията "Gauge Test/Needle Sweep active" при даване на контакт ?

 

Ross-tech казват, че тая функция е от моделна година 2009...: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Instrument_Cluster_(from_MY_2009)

[N1995]

Само фейслифт таблата го правят.

[N1995]

Ако някой има разни мераци да слага черен таван на колата да ми пише едно лично може да го уредим с неприлично ниска цена. Говорим за седан без гюрук.

[Raino]

Без шибедах може би искаш да кажеш..

[N1995]

Да, 1 час говорихме с един приятел с кабрио за гюрука му и ми се е набило в главата

[shpeksi]

Има си подфорум за продаване на авточасти, няма нужда и тук да се цапа. Съвсем мазало ще стане темата.

[Raino]

Христо, не можа да събереш смелост да го сложиш черния таван, а ?

[itolev]

Намери такъв с дупка и го взимам веднага!

[N1995]

Няма как да ти намера, те не се намират по улицата както си ходиш. На мен просто ми се дублират.

[Creep]

Някой може ли да каже кое от всичките неща е software version на BEM модула?

 

Address 61: Battery Regul.        Labels: 4F0-910-181.lbl

   Part No SW: 4F0 910 181 E    HW: 4F0 915 181 A

   Component: J0644 BEM       H12 0590

   Revision: 00000000    Serial number: 00000000114437

   Shop #: WSC 06348 116 65470

   VCID: 23496C8FB2D5F81B3E1

 

   Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D

   Component: von VA0  1509090126       

   Coding: 344630393135313035442056413031353039303930313236

   Shop #: WSC 00000 384 00290

 

No fault code found.

 

Aз подозирам болднатото в червено, но ако някой знае със сигурност, моля да каже.

[kpematop]

SW P/N 4F0 910 181 E 

H12 hardware revision

0590 software release

така се водят

[baba]

Вчера докарах моята до 11.5л/100км извън градско - магистрално. Струва ми се повечко някой докарвал ли е подобен разход?

[Dimitrov14]

Сигурно си я юркал бая.Аз с 140-150 не го качвам повече от 8.5.Това съвсем сериозно

[dobsata]

Колеги, светна ми "Headlight range control defective!" На какво може да се дължи? Когато запаля фаровете се движат и вдигат едновременно и двата..

[shpeksi]

Сигурно си я юркал бая.Аз с 140-150 не го качвам повече от 8.5.Това съвсем сериозно

150 по темпомат ли ?

Вчера докарах моята до 11.5л/100км извън градско - магистрално. Струва ми се повечко някой докарвал ли е подобен разход?

С каква средна скорост е това ?

[baba]

Километража ми не показва правилно, но карах с около 3200-3400об/м , като за кратко съм падал на 3000об/м.

[shpeksi]

Това е 180, ако си бил на темпомат е съвсем нормален разхода. Даже ми се струва нисък.

[baba]

Ами там някъде е като средна скорост.

Километража ми показваше 180/210, но по ГПС на 182 по километраж реалната е 170.

Не карах на темпомат .... някой да сподели колко му гори при такава скорост?

[shpeksi]

15 чесън е при мен.

[baba]

Бас майката ..... нищо не е.

ГраЦко пак ли ти е 15?

[dhtj]

Шпека ви ебава. С 200 на мен ми гори 13-14 бензин.

[shpeksi]

Грацко ми е между 17 и 20 пръдня.

Като се опитвах да поддържам 220 ми даде 18 некъде по хемус.

Темпомат на 150 ми даде 13.5 ама от София към Бургас. На връщане трябва да е поне литър отгоре.

[Stoil]

Ами там някъде е като средна скорост.

Километража ми показваше 180/210, но по ГПС на 182 по километраж реалната е 170.

Не карах на темпомат .... някой да сподели колко му гори при такава скорост?

Ами примерно като пътувам на по - дълго поддържам 3000 оборота или една идея повече в зависимост ако сме с някой да караме заедно.

Реално разхода пълно - пълно идваше под или около 10.

Нафта НЕ бг.

Мисле, че е нормално.

 

Имам спомени от шестицата няколко по - бързи ходенеци до шоплука, че си даваше 9.5 до 10

Говорим за поддържане над 3те хиляди оборота