Въпроси за А6 (4F)

[Тони1]

Не съм гледал каталожните данни на дифовете,ама ако наистина не си знаел какво правиш в случая долял си по-малко,ще търсиш дифове то и на автоматична кутия се пълни през пробка и хваща много по-малко,ако някой не знае как се доизточва

[Preslito]

Дам при мен задния глътна 1,7 без да му мисли. Не сме мерили колко сме източили, но доляхме на макс. Даже се притесних за тези 3 литра дали ще стигнат.

[kpematop]

Долива се до преливане от пробката.

[zhelyazA6]

Долива се до преливане от пробката.

Именно!

 

Как да наливам още щом вече прелива???

[kpematop]

То не е нужно повече, иначе ако килнеш колата на една страна можеш да вкараш още масло

[N1995]

Някой претапицирал ли е салон? Въобще има ли някой в СФ да го прави качествено и колко пари излиза за наще кори седалки + кори. Много се кефя на перфокожата, но само някви ексклузив изпълнения имат и си мисля един спортен салон дали има някой да ми го направи както трябва както го искам перфокожа в средата и кожа от страни?

[Sag]

Искаш перфорирана кожа в средата? :-D

[zhelyazA6]

Искам колата ми да стане малко по-ниска, че така хич не ми харесва. Много голям ми изглежда просвета между калника и гумата. Мисля 2-3 см ще подобрят визията. Само със смяна на пружините дали ще стане номера и какви трябва да си намеря? Някакви други идеи, някой който е минал по този път? Във всеки случай последното нещо, което бих искал, е да сменям цялото окачване. Мерси за идеите...

[krasaveca]

това мисля и аз другия месец да направя че бая се позабави засилването на колата

гледах фк пружини излизаха около 230 лв .. има разлика между авант и седан ..

[kpematop]

jelyazA6 мога да ти намеря втора ръка ОЕМ спортно окачване, но не мисля, че свалянето на колата си заслужава. Нито праговете, нито ножовете на предната кора ще оцелеят

[Preslito]

Аз съм с-лайн и е тегаво. Доста пъти ползвам джипа, че не опира навсякъде

[zhelyazA6]

Абе, аз по принцип никъде не се катеря с тези ниските гуми. Не виждам проблем колата да е 2-4 см по-ниска, освен зимата в някой голям сняг.... 

Или?

[kpematop]

Карал съм кола със спортно окачване, праговете ги бях направил на юфка, а по принцип много си пазя колата. Пред нас пред входа има заход с изкачване и задираше, ако беше с пълен резервоар, с втори човек абсурд...Един път едно паве се заигра под колата, щото се беше разбил паважа на локалното на Цар Борис 3 и кората под мотора пострада. После в един голям сняг цялата кора я изгубих. Отделно на дълбок сняг се окопа и застана по корем на Витоша, 12 човека я вадихме, едната гума у въздуха и край...Ако беше с 3см по-висок ония котор нямаше да ми се случат всичките тия неща за 2 месеца през зимата.

[Sag]

Не съвсем по темата, но Q-то на dynamic е идеално за магистрала и е невъзможно за каране в града. Само ще се прецакаш, ако я свалиш.

[zhelyazA6]

Ясно, явно свалянето на колата не е много удачен от експлоатационна гледна точка вариант. Мерси, колеги, за мненията резултат от личен опит.

 

Я сега друго въпросТче. 

Акумулатора ми май е чао. Днес 1 час само на радио, без вкаран ключ, и после няма никой. Зареждах го 1 час с едно "измислено" зарядно и запали. В тая връзка, този battery status в MMI е голяма смешка. Показва 80% - стартера въобще не върти, стрелките полудяват. След като го позаредих за час показва 10%, а колата пали всеки път (спирах и палих поне 3 пъти). Както и да е.

Та въпроса ми е: Сегашния, предполагам оригинален, акумулатор е 110 Аh, пусков ток 850А. Принципно, трябва ли да сложа същите Аh или същия пусков ток? Щото гледам, че сегашните 100Аh на Varta дават горе-долу същия пусков ток, а 110 Аh-овите отиват на 920А пусков ток. Естествено не съм за 30лв (разлика между двата), по-скоро ме интересува кое е по-добре за колата. Освен това, гледам, че 100Аh на Varta са по-малки по размери. Няма ли да е проблем?

Така или иначе тоя ще изкара лятото, а като се върна зимата ще взема нов. Но, да са ми кристално ясни нещата отсега....

Мерси за съветите.

[kpematop]

Съветвам те да земеш Банер 100Ah белия на цвят, водят го ОЕМ качество, цена около 200лв.

А преди да търсиш причината в акумулатора виж дали нямаш загуба по силовата верига. Аз имах такъв проблем миналата зима...

Взимаш мултицет и мериш на плюса на зареждането под капака и маса на мотора колко е, трябва да е 14.1-14.3, после бодваш масата на клемата за зареждането и гледаш пак. После мериш отзад при акумулатора, трябва да намяш загуба повече от 0.5 Волта, демек да стигат 13.7-13.9. Ако са по-малко ще ти обясня как да го излекуваш Всичкото го правиш на запалена кола.

[zhelyazA6]

Ок, мерси Стефчо! 

Редактирано 5 Септември 2014 от zhelyazA6

[audi6644]

Ах това момче железно-о-о!!!!!!!!

[kainy]

На колата й дават 96Ah доколкото ми е известно, така че 100Ah са ти напълно достатъчни. Аз си боднах на Varta Silver Dynamic и засега грижи съм нямал. На Bosch е малко по-добър вариант, щото е с 3 години гаранция. А за Banner нищо не мога да кажа, защото никога не съм ги ползвал.

Редактирано 5 Септември 2014 от kainy

[kpematop]

В зависимост от коя държава и с кви екстри идва с различен ампераж.

[kazichene]

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltasit.obdeleven

Някой запознат ли е с това приложение за андроид? С обд блутут ли работи? Някакви впечатления или да не се занимавам?

[Sag]

Само недей разчита на това, че докато е топло, батерията се държи добре. Ще се случи да я оставиш с включени консуматори и после има да гледаш тъжно как само цъкат стрелките по таблото и няма сила да завърти :-)

[Angelov92]

Колеги днес един тир ми хвърли едни камани и малко ми засегна предния прозорец има ли шанс да се оправи или трябва да сменям цялото ? Не е напукано има само една лека като дупчица.

[hysterics]

Ако имаш каско, би трябвало да поеме смяна.

[Angelov92]

Нямам понедек щях да правя има малка люспичка от камаче само не е напукано.