Претапициране на кори и освежаване на махагонови апликации

[bonecrusher]

Преди седмица две ме осени идеята да довърша интериора на купето. Реших да се разделя с подобието на махагон и да претапицирам корите на вратите. За махагона се спрях на идеята за пиано лак, за корите исках черна алкантара, при неналичието на такава взех имитация.

Разтапициране на корите на предните врати:

Необходими инструменти - отвертка звезда(кръстата), за предпочитане с магнит, шестограм 4-ка

Под дръжките има място за поставяне на шестограма, след махането й има две рапиди, отстрани на вратата, както и под никеловата дръжка.

Кората се издърпва нагоре. Така изглежда вратата:

Важно: съберете си гумичките, които уплътняват кората и вратата.

За задните кори нямам снимков материал, но набързо ще обясня:

За свалянето на задните кори се маха долната част на задната седалка (завита е с 2 рапиди за кръстата отвертка) махат се възглавниците, през които минават коланите (развиват се с лула 17) махат се пластмасите с пищялките, които са в багажника (има рапидка на много кофти място, от където излиза колана). Лайстната по прага се маха ( на щипки е, под задната кора има тапа, под нея рапидка) след което кората излиза нагоре.

Апликациите по таблото:

махат се врътките с издърпване и отдолу има две рапиди, след развиването им с много леко подкарване с отвертка излиза.

Също така има още две рапиди, които държат лайстната която седи пред трите уреда.

За свалянето на трите уреда е необходимо панела под ръчната да се развие от предния, да се повдигне нагоре, след което предния панел излиза напред и се виждат два винта 8-мички.

Апликацията на пепелника я изваждате внимателно, като внимавате да не счупите крачетата й

За голямата апликация на таблото трябва да се свали жабката (5 винта 8-чки) и отзад има едни шайбички, Много внимавайте с тях, защото са спрени от производство отдавна и не можах да си намеря никъде.

Подготовка на апликациите за боя:

Където е необходимо, претърква се с шкурка 120, китва се, пак се търка със 180 за шприц кит.

За боя се търка на водно 1000-1200 за да не си личат после деруги.

За черното използвайте боя с код L041, лак - 5-6 ръце. За постигане на ефекта пиано лак е препоръчително да се пръска с професионален пистолет.

Претапициране на кори:

Махате ронещия се дунапрен с четка

Това са щипките на изолационната вата

Това са на махагоновата апликация.

Основата на задните кори се изичства хубаво от дунапрена

Ако ще ползвате плат с дунапрен ок, ако ползвате само плат като мен, ще ви е нужен дунапрен отделно.... При неналичието на 0,5 см, ползвах подложка 0,3 за ламинат (0,80 ст метър) (идеята е на Yavor20V)

С пистолет с по голяма дюза или на ръка се нанася лепилото (ние ползвахме някакво гръцко за тавани). Не мажете с хеллмитекс, че се разлепя.

Облепя се кората

Слага се подложката, като дръпне 5 мин се маже и тя и плата и се залепват заедно

Завършен вариант:

Утре ще сглобявам и ще пусна снимки на интериора

[oldtimer]

Страхотно се получава, евала Боби

[yavor20v]

Станало е супер!

Пусни снимките на външна светлина и сглобени!

СтанАло е мрак! Къде къде по-убаво от тоя махагонйЪ!

[Ц Е Ц О]

Без думи съм

[Shado]

Красиво е

Бате, страхотен си.

[cvetan83]

"Piano Black" Евала Бобка.

[RadoAdamov]

Браво, респект за труда и най-важното - резултата който си постигнал.Много готино е станало.

[Alexanderi]

, нечовек си браво .

[Gnaks]

Евала!

[bonecrusher]

Днес сглобих всичко, ето пресни снимки как се получи:

Като тапицирам задните седалки ще пусна направо една тема в проектите

[Alexanderi]

Още веднъж , много добре се е получило всичко ОТ - ДО. И аз съм намислил претапициране, ако срещна трудности ще ползвам помощ на ЛС

[yavor20v]

Който иска подобни изделия ,нека свирка на Боби или на мене,упътваме го и пазарува каквото трябва за без пари

Станало е трепач,Бобка!!!

[pNkLr]

Супер яко Аз един път се мъчих да правя нещо подобно на А3-ката.. бих платил за да стане така, евала

[feri]

Колега какво точно лепило ползва да залепиш тапицерията че ще трябва да правя и аз тази операция

[bonecrusher]

някакво гръцко за тавани, приятел ми го даде. Забравих му името, но ако отидеш до магазина в Панчарево и питаш за лепило за тавани ще има

[feri]

някакво гръцко за тавани, приятел ми го даде. Забравих му името, но ако отидеш до магазина в Панчарево и питаш за лепило за тавани ще има

Колега къде е този магазин дай координати

[Цанчо]

За лепило може да се използва хелметекс и производните му "хелми", "хелмевект" и др., но трябва да се спазва процедурата по лепене - намазват се тънко и двете части, изчаква се поне 5 мин и след това се притискат. Сглобката има доста голяма първоначална якост. Все пак хелметекса е доказало се кожарско лепило. Аз съм ползвал и лепила "бизон" и "момент" и съм нямал проблеми никога . Браво за темата, добре се е получило

[DLS]

Oтносно лепилата, хелми и момент не стават - не държат на топло през лятото. Това е пробвано многократно и е един от най-големите проблеми на тапицерите. Момента и промата също почти винаги правят реакция с по-изкуствените материали и в крайна сметка става пълна пародия тапицирането...

[bonecrusher]

Не става с хелмитекс, както ви споменах и аз и колегата DLS, отлепва се на висока темература. Ползва се лепило за тавани, което издържа на 80 градуса. Магазина в Панчарево е на адрес Самоковско шосе 120 или 122, не помня точно, в двора на един хотел, неизмазана сграда

[Милослав]

А па на мене този, дето ги прави тия чудеса по колите отвътре. ми е боядисвАл задната броня :hilezh:

Евала за резултата Бобка!

Редактирано 4 Април 2011 от Милослав

[quattro2.0]

Колега ще можеш ли да ми кажеш точната марка на лепилото за тавани че ми предстои подобна галимация .Мерси предварително

[Цанчо]

Ето ЦЪК има го в големите магазини /бриколаж, практикер/.

[quattro2.0]

Мерси колега

[Alexanderi]

На мен като ми се заразлепва шофьорксата врата използвах на BISON лепило, зелено в кутия като боя. Лепи жестокоо и не се просмуква да оставя следи.

[DLS]

Koлеги писал съм и по-горе - този момент НЕ става. Не се лъжете да лепите с него, че ще има повторно тапициране.