Избор между Conti TS850 и Nokian WR D4 в размер 195/65R15

[PESHO OT MARS]

Изпаднал съм малко в дилема между въпросните два модела.

 

По принцип съм запознат колко нов модел е Нокиана и се възлагат доста сериозни надежди за него да бъде наистина добра зимна гума. Отделно на това Иво дава и отлична цена за него но все пак във въпросния размер гумата е клас B на мокро т.е. няма го най-силния и коз.

 

Контито от друга страна е доказала се гума от поне 4 години мисля и почтни не съм срещал отрицателни мнения за нея по ревюта. Това е основната причина да е единственото което ме кара да се замисля спрямо Нокиан-а. Винаги е и в челната тройка на зимни тестове.

 

 

Та някакви идеи защо да избере човек едната пред другата? Интересува ме и как се държи Контито след 3 сезона например. ще са в

 

П.С: И двете ще са в скоростен индекс Т

Редактирано 19 Октомври 2015 от PESHO OT MARS

[mhi406vt]

Може да си убеден, че и с двата няма да сбъркаш, от двама приятели със зимни контита чух мн добри отзиви, че са издръжливи на износване, и след няколко сезона се държат много добре (и все пак е конти). Аз на а4-ката също взех такива преди месец, само че Н индекс с борд. Така, че вземай която е най-прясна и си ти

[Nikosaul]

Здравей, ако искаш да направиш възможно най-правилен избор уточни си размера на зимната гума (ти вече си го уточнил) и след това търси по-добрата гума в този размер, също така прецени си къде и колко километри минаваш през зимата (градско, планина, магистрала), за да не се окаже че в града си обут с най-добрата гума от тестовете за планина.

 

Контито TS850P е добра гума с добро общо представяне спира и тръгва добре на сухо, сняг и киша, обаче в размер 205/215/225 на 16-17-18", а Нокиана WR D4, e изключителна на сняг в размер 195/205/215 на 15-16-17", има по-ниско съпротивеление при търкаляне на сухо, съответно и по-малко ще се износва, но и по-зле ще се представи на спирането.

 

Аз съм обут с Конти TS830P - 205/60/16, вече два сезона, на сухо върви и спира чудесно не е шумна, износва се нормално за около 10хил.км с изчезнали 2-3мм от грайфера, на сняг и киша тръгва и спира приемливо, но управлението е мъка, а на странично сцепление въобще не държи (това е и което е подобрено в TS850P).

Редактирано 20 Октомври 2015 от Nikosaul

[VAZ 21013]

Аз съм с такъв Континентал на същия размер 195/65/15 и съм много доволен. Не мога да кажа за износване или поведение след няколко сезона, защото ги карах само миналата зима, но никъде не съм имал проблем с тях. Добър избор са.

За Нокиан нямам впечатления, но едва ли е лоша гума.

[Ngoro]

Пешо - Конти 850!

[PESHO OT MARS]

Здравей, ако искаш да направиш възможно най-правилен избор уточни си размера на зимната гума (ти вече си го уточнил) и след това търси по-добрата гума в този размер, също така прецени си къде и колко километри минаваш през зимата (градско, планина, магистрала), за да не се окаже че в града си обут с най-добрата гума от тестовете за планина.

 

Колата 95% от времето се кара в и около София, без планински изцепки. Ако тръгна по страната зимата ще е след като е утихнало времето и е по разчистено. Но участъците около наше село не бързат да ги разчистят така че картинката изглежда така да може да потегля от мокро/киша да драпа в снега (като при нас е равно) и да спира прилично. Основния ми проблем е с потеглянето защото тръцко е стахотна въртигумка (на предно) и ставам за смях по кръстовищета. Аз имам навика да спирам отдалеч много така че там нямам рискове сериозни.

[Impress_me]

Един голям минус за Конти точно с този размер карани на Ауди. Изключително добра гума с още по-зиключително слаби бордове. Никога повече!

[tonko2.0T]

Точно.Контито е хубава гума,но борда е слаб.

[vp11]

От няколко дена съм с Nokian WR D4 205/55/16,много хубава гума спрямо цена и качество за Контито нямам впечатление

Редактирано 20 Октомври 2015 от vp11

[freduri]

WR D4

[PESHO OT MARS]

Точно.Контито е хубава гума,но борда е слаб.

 

Колко слаб? Все пак гумата е на 65 височина а и нямам навика да се хвърлям по трапове.

 

Иво каза че и WR D4 в скоростен индекс Т също не е с особено дебели бордове.

[tonko2.0T]

При мен не,но при мой приятел-размер 195/65R15 за един сезон,две гуми от тая марка са за боклука.

Пътища,дупки,всичко е дроб,ама Нокиана е голяма гума,поне за мен.

 

п.с.-Това са лични наблюдения от авери и най-вече гумаджии.

Не съм казал,че другите гуми не стават.

[4ring avus]

Нокиана даже не се пукат  , държат и на коларски болтове да се забиват в тях  .Какво значи слаб борд . За мен е да се криви гумата и/или да прави балони ,за другите не знам какво значи  . При континентал  не съм забелязал такова нещо - впечатления при летни гуми  .Като стана дума за впечатления ЕЖК -Приятели гумаджии също не са ми споделяли да имат много рекламации от конти  , а нокиана не е лоша гума ,но съм чувал ,че тука влизали бая от фабриката в русия и не съм сигурен дали са същите като преди  ,пък в способността на  братушките  да скопосат качествено продукт за гражданска употреба , вярвам дори  по-малко  отколкото на китайците .Това със слабия борд е или поне беше типично за дъщерната им марка семперит  и при летни и при зимни -лични впечатления от малките размери  .Иначе всяка гума може да я издъниш някъде и да я хвърлиш ,то си зависи и от това къде , как караш  и колко месеца смяташ ,че е сезона на зимните гуми  .

[ivo marinov]

Колега аз съм с Континентал вече 3-та зима,мога да кажа че гумите са перфектни и се справят отлично във всякакви условия.Лично за мен Континентала е по класна марка гуми от Нокиан.Следващите ми зимни гуми отново ще бъдат Континентал,защото съм доволен от поведението и качеството на самата гума като цяло.

[Chitatelia]

За слабия борд на контито се говори и за летните и за зимните гуми. Аз карам летните вече трети сезон на места в които няма как да заобикаляш дупките, а трябва да минаваш през тях.

Ами доволен съм и то много. Мисля да пробвам и зимните как са

[dan_draganov]

Контито ТС-850 е перфектна гума.Колкото до слабия и борд аз ги карам на доста тежка кола/Ц4 Куаттро/ вече 2 зими,минал съм досега около 15 хиляди с тях без кривини,балони и т.н.А знаете какво беше пр.зима с прословутия"воден цикъл",много дупка и трап.Естеството на работата ми ме кара да пътувам доста с тях и по лоши и кални черни пътища,та мнението ми е ,че и борда и гумата като цяло е една от най-добрите за зимна експлоатация.Грайфера им след 2 зими яка експлоатация е 6,8-7 мм.Препоръчвам ти ги.Забравих да добавя че гумите за които говоря са с размер 196/65/15/91Т

Редактирано 21 Октомври 2015 от dan_draganov

[robobug]

За слабия борд на контито се говори и за летните и за зимните гуми.

Ами меки са им бордовете. Но това не означава задължително, че са слаби.

Аз още не мога да повярва колко километри минах с кола обикновено над 2 тона и меки Континентали 225/45/17 без да дадат никакъв дефект. Балон направих, когато ударих изрязан асфалт с над 40 км/ч. Ударът беше толкова силен, че изкривих оригинален кован Ронал. Гумата си мина после 700км.

Та в заключение - меките бордове не ги прави автоматично слаби.

[PESHO OT MARS]

Поръчах другата седмица на колеги да ми вземат две конти-та и да си приберат фактурата. Проблема е че горкия служебен Форд явно ще е с 6 гуми харчи 40/100 газ и се троши по 10 пъти на ден....

[dhtj]

Ех, ако беше се сетил да пуснеш А4-ката за служебна...

[freduri]

Колега, 4ring, стига с тея глупости за руския завод за Нокиана. Построен е там, поради голямото търсене там и големия руски пазар, също така за да внесеш в Русия стока, кихаш 20% мито, затова финландците са решили, че е по-изгодно да построят там фабрика и да пердашат директно. Стига с тея митове, че  идва от Русия и не става гумата, това не е някоя баничарница.Отводи интернет и виж колко сервизи Вианор има в Европа и колко гуми са необходими за захранване на тези сервизи, затова руския завод е много голям, за да може да захранва и  европейския пазар. Ела ще ти подаря два Нокиана D4, да ги покараш и сам ще се убедиш.. 

Редактирано 22 Октомври 2015 от freduri

[MAPTO7007]

От близо 6 години ... колата я карам само с Континентал.

В момента съм с летни Н-та употреба ДОТ 2013 година ... СпортКонтакт 5 Конти Сийл ... при слабия си неравномерно износен грайфер ме изумява какво пътно поведение има въпросната гума - представям си я чисто нова с пресен ДОТ.

Това в размер 235/45/17

 

За зимата т.е за втора зима ще карам Континентал КонтиУинтерКонтакт ТС850 без Р накрая - защото някой по-горе беше споменал означение (P) а това е друга гума с друга шарка.

Размера за зимата ми е 205/55/16 .. изключително доволен съм и от двете като цяло.

А дупки - бордове ... събират им се ... хем 90% от времето все по познати маршрути пътувам и пак се случи да влезна или да не пропусна дупка ... но проблем освен с баланса - друг не съм имал.

 

Нокиан-а чувам и чета само добри отзиви и немога да кажа ...

[sashocos]

Тази година хит са Нексен. ...всички това купуват...с фирмена отстъпка в Диана:

235/40/18-142лв.

215/50/17-117лв.

Няма такива цени за НЕ Китайска гума. ..

Всички близки и познати около мен такива накупиха. .. включително и аз.Мн.добре за сега са,като возия,спиране,шум,дано само не се изметнат. ...

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Редактирано 30 Октомври 2015 от sashocos

[Милослав]

Такива карах 18ки летни на джипката летни и са много приятни

Мисля че са корейчета ...

[MAPTO7007]

Сашо и Аз днес си коментирахме с един колега ... че за другото лято искам да купя 4 чисто нови Нексен-а 235 45 17 от модела 8000 но въпроса е дали ще издържат поне 2 до 3 сезона без да се изметнат или друго ... при положение че се водят и ХЛ ...

[STEYN]

Като споменахте Нексен аз сложих чисто нови 16-ки преди седмица и ще дам отзиви едва като паднат температурите и завали дъжд/сняг. Макар че Варна не винаги е мерило за зимна обстановка.. извинявам се на автора, че постът ми не е свързан с темата.

Sent from my C6603 using Tapatalk