Всякакви въпроси за А6 4F - Част 11

[spaspetelov]

Как трябва да се кодира, какво да обясня на майстора и каква апаратура е нужна 

[mshbul]

Ти ако ще му обясняваш няма да стане работата.

 

Колегата е написал, дал е и числата. Даваш му това и ако не знае какво да прави търси друг.

[Manniakk]

и в таблото има кодинг, по-добре да го гледа някой който знае за какво иде реч

[spaspetelov]

Ясно ще питам един двама майстори в моя град, ако гледат умно бягам

[mshbul]

В случая може би само таблото някой е прекодирал, докато си е играл, не вярвам да е сменено таблото от английска - щеше да е в мили.

Едва ли някой систематично е минал по всички модули да кодира за десен волан.

[Manniakk]

много неща може да са се случили, може да е думнал някой модул и да са го монтирали без кодиране...

[Audi V6]

И аз имах тази аноналия с вратите. Оправих кодинга на таблото. После светнаха грешки за неправилен кодинг на самите врати. Прекодирах и тях и сега всичко е ОК.

[mili 75]

Някой да знае фабричнта генерация на А6 3,0 тди на 55 или 60 мм е.

[dr.f!ngers]

Колеги забелязах, че като светна с фенерче в мотора точно отдолу на V-то има събрано масло от 2-те места.

Отделно и нивото на антифриза ми намаля. 

Мисля, че главите са протекли.

Имата ли представа колко като пари излиза горе долу смяна на гарнитура на главите и като време как е, защото съм постоянно с колата и всеки един ден без нея ми е загуба голяма.

Колата е а6 4ф 2004 2.4 BDW 

[petarik]

Маслото не е от гарнитурите, а от плочката под масления охладител. Смяната я пиши цял ден. Антифриз губиш по-скоро от пукната глава. Главите се пукат между клапаните. Огледай през отворите на всмукателните колектори за да не свалиш първо здравата глава. Ако има такава разбира се. 

[dr.f!ngers]

Хмм доста странно. Колата работи без проблем, антофриза не е омешан, качва на 90,има парно перфектно. Беше спряна на нанагорно и отдоло имаше изтекло антифриз. Преди 2 месеца смених единият от маркучите. Как да разбера дали е наистина спукана глава? 

[zafirovp]

Тест за газове в охладителната система. Отнема 3 минути.

[pe6koo]

Преди 9 часа, dr.f!ngers написа:

 

Направи един тест за газове наистина.

[kpematop]

погледни корпуса на термостата и водната помпа на BDW-то

[Manniakk]

момчета, по спешност търся черен дигитален климатроник, може с неработещи врътки, копчета, само да има поне един екран без заминали пиксели. Задължително от черните. Предлагам бартер за безупречен сив от кола с нормална дирекция или кеш

[dr.f!ngers]

Днес карах цял ден без да пускам парното. Нивото на антифриза на мръдна. Мисля си да не е маркуч който се свива и надува от топлината с цепнатина. Ще я поогледам другата седмица по подробно, че като чух пукната глава се филмирах. Не знам за случай на тоя мотор с пукната глава. 

Редактирано 11 Ноември 2017 от dr.f!ngers

[zafirovp]

Аз за 3.0 тди с пукнат блок/глава не съм чувал. виж тройника до масления филтър.

[BECKO]

Точно 3.0TDI BMK пука глави супер лесно ...

[OvivO]

А има ли превенция да не пука или е шанс

Редактирано 11 Ноември 2017 от OvivO

[mshbul]

махни кората отгоре.

[zafirovp]

Кората и да се махне, какво помага?

 

чисто информативно, смяна на гарнитура и на двете глави на 3.0 тди колко излиза?

[Dan4ote]

Предполагам задъжа доста топлина

[Dada1983]

Здравейте вече от месец имам А6 2007 3000 Тди S line  всичко е прекрасно с малки изключения ?. Първия ми въпрос е как се регулират фаровете че е късите и дългите светят в облаците ? 

[RogerSanchez]

С голяма мъка споделям, че ще трябва да ударя ключа на гаража и да оставя принцесата в дълбок сън... Заминавам за 3 месеца в Германия. Кво трябва да направя... няма да се кара, няма да се пали...

Редактирано 12 Ноември 2017 от RogerSanchez

[Excessive]

Ми или инструктираш някой да я пали през седмица, или сваляш акумулатора и вътре на топло в къщата Като имаш гараж не е сложно.