Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 4

[user12321]

Вече разбрах, всичко идва от това, че е EURO3 по талон. Това ме връща в най-ниската 1-ва категория.

Редактирано 3 Декември 2023 от user12321

[DanielVK]

Моята е 2004 ноември и пак е с еко норма 1.

[user12321]

Да, това ни връща в 1ва, с всичко друго сме за 2ра. И какво като затворят до края на февруари, а после от март до към май , като пак всичко старо и пушещо е пуснато и целия център вечерно време отново е една "димка", до към края на май. Особено ако зимата стане по-дълга и люта. Пак ще се диша същото, изобщо малоумно управление отвсякъде, но друга тема е това.

Редактирано 3 Декември 2023 от user12321

[jordanik]

Явно има някаква промяна в таблиците за Екокатегориите,защото на мен досега винаги са ми давали 3 Екокатегория,пък сега ми праснаха 4-та/колата ми е бензин ,Евро4 ,2006 година./

[user12321]

Бензините засега са на промоция, пък и все пак отделяните компоненти от тях са една идея по-безвредни от тези на дизелите, в частност по-старичките, които сме само с катализатор - евро 2, 3. Честно да си кажа се чудя какво да правя и дали следващата година да мина и аз на бензин, защото така или иначе карам смесено и не повече от 12к км. годишно. Най-сме им черни ние с дизелите и най-напред нас искат да прецакат. Без значение дали сме с много стар или не чак толкова стар дизел. Отдавна хвърлям око на бензин автоматик, в който аз и пасажерите ми ще се возим доста по-комфортно и тихо, въпреки по-високата цена на километър.

 

Чудя се дори кой им разрешава на разни да предлагат софтуерно и хардуерно премахване на DPF и EGR и така да създават поредните пушалници по пътищата. Това само по себе си е престъпление.

 

Сори за спама.

Редактирано 3 Декември 2023 от user12321

[CVT]

Преди 1 час, jordanik написа:

Явно има някаква промяна в таблиците за Екокатегориите,защото на мен досега винаги са ми давали 3 Екокатегория,пък сега ми праснаха 4-та/колата ми е бензин ,Евро4 ,2006 година./

 

Четвърта??? Тя е за е за ЕВРО5 и ЕВРО6. Да не са ти мерили емисиите на газ? 😄

 

Възможно е просто при прегледа да са перфорирали грешната дупка. Иначе на мен винаги ми дават 3-та.

 

Редактирано 3 Декември 2023 от CVT

[jordanik]

Няма никаква грешка-перфорираха ми четвърта група,а и в талона за прегледа е отразена четвърта група/нямам газ/.На колега с дизел, който до момента е бил първа група ,сега му дадоха втора  на друг пункт.И затова си правя изводите,че са променили по някакъв начин таблиците. 

Редактирано 3 Декември 2023 от jordanik

[CVT]

Или са започнали да мерят емисиите, вместо да гледат години и ЕВРО категории.

[tonko2.0T]

То така трябва да е,нали уж сме в Европа.Откакто започнаха да мерят емисиите на ГТП,на две мои коли с 1.8T 20v,и двете 2006 г.,данните са като заводските.Това при налични катализатор и SAI помпа.Иначе Евро 4,екокатегория 3.

[user12321]

21 hours ago, CVT said:

Или са започнали да мерят емисиите, вместо да гледат години и ЕВРО категории.

 

Явно, имам пример с дизелова KIA 2002г. ЕВРО3, на която е дадена 2-ра кат. след преглед.

1 hours ago, tonko2.0T said:

То така трябва да е,нали уж сме в Европа.Откакто започнаха да мерят емисиите на ГТП,на две мои коли с 1.8T 20v,и двете 2006 г.,данните са като заводските.Това при налични катализатор и SAI помпа.Иначе Евро 4,екокатегория 3.

Ах колко много ще се радвам ако това е истина. И да вземат да спират от движение онези с отрязаните филтри DPF и т.н.

Редактирано 4 Декември 2023 от user12321

[user12321]

Минал съм ГТП началото на юни,  досещам се че тогава ми казаха че единствено ЕВРО3-то по талон ме връща в 1-ва кат. Дали да опитам нов технически преглед на друго място?

[CVT]

За 50 лева си заслужава да се пробва. Не забравяй да споделиш резултата.

[Leito]

А каква е цялата схема на тия еко категории? за да не ходим на центъра на хубавата София ли?

[user12321]

Не само за топ центъра на София, ами и за в други големи градове, в които се очаква да се въведат нискоемисионни зони. То не е и нормално в топ център по жълти павета да минава огромен транзитен трафик, но в същото време да липсват пътни артерии, където този трафик да бъде изнесен.

 

И това, което писах в по-горните постове, още е валидно - нека някой с A4 B6 1.9 TDI, минавал на ГТП от Октомври насам, да сподели каква еко категория са му дали.

Редактирано 12 Декември 2023 от user12321

[герги]

На 4 декември ми дадоха първа категория е Плевен 

[Kukata_a4]

Това с тия емисии е пълен ташак що бензиновите да са по безвредни от дизеловите.Дизелов мотор с кубатура 2.0 гори 8/100 нафта в града,бензинов с кубатура 2.0 гори 12/100 бензин в града айде да пресметнем колко вредни емисии ще се отделят при изгарянето на 8 литра нафта и колко при 12 литра бензин.

[user12321]

Ами колега, работата е там, че при дизела има отделяне на сажди и твърди частици, освен това има компоненти, които са склонни да причиняват рак. И пак опираме до по-старите, които сме само с катализатори. Вече при повреди в горивна система може би емисиите стават в пъти повече.

 

Общо взето, излиза че с B6ците TDI сме си прецакани. А ако плановете на общината за догодина станат реалност и въведат още по-широкия периметър, лично на мен би ми коствал доста неудобство при градско шофиране.

[nedelcho_iliev]

Днес минах преглед и ми дадоха четвърта категория, а досега беше трета - Б7 2,0 ТФСИ 2006 г.

[user12321]

Да, от моя пункт за ГТП ми казаха че на някои коли скоро са им повишили ЕКО категорията, но като слушам колегите по-горе, B6 TDI явно не е от тях и за съжаление си ни дават все така 1ва най-ниска. По улиците където и да видя като моята, дори Passat B5.5 TDI също само 1ва отбелязана виждам. Ще изчакам още малко и ще отида в пункта за проверка само на емисиите и ако ми дадат нещо по-различно от 1-ва най-ниска, ще пиша тук.

Редактирано 15 Декември 2023 от user12321

[Leito]

аз съм с 3ка дизел, лятото минавах преглед и съм 3та категория, ама така като ви слушам/чета, догодина може и да е 1ва. все тая де, аз я позлвам само за извънградско. имам газова В5ца за граЦко.

[user12321]

@Leito 3-ката дизел Б7 ли е? Ако да, мисля че ще си останеш същата кат. , все пак по-нова година, явно с DPF и респ. доста по-ниски емисии от B6 TDI. Освен ако не променят нещо по таблиците. И аз си мислех за нещо на газ, ама така няма да мога да влизам в подземните паркинги. Явно от догодина ще се мисли за някой по-нов дизел, хем да е пак икономично, хем да може да се кара навсякъде. М/у другото къде мога да открия с заводските данни за емисиите на VAG? В аутодатата не открих такива данни.

Редактирано 16 Декември 2023 от user12321

[Leito]

с В7 съм да, но малката 3ка. до колкото знам тя няма DPF, също така е с премахнати катализатори и крайни гърнета, така я купих. повече ме притеснява да не ми се заядат за шума, нали сега са се активизирали. Друго да питам аз, на задния подлакътник му е счупена/липсва закопчалката, не знам какъв зор е видяла. Факт е че не намирам резервни, като за предния. Единствените два варианта които намерих са тези. Кой от тях ще пасне? Може би този за А6?

 

Редактирано 16 Декември 2023 от Leito

[Leito]

Защо след определено време не може нито да се редактира пост, нито да се трие? 

Редактирано 16 Декември 2023 от Leito

[Diido0]

Планирал съм скоро да си възстановя кабелите в маншоните на всичките врати, където всички знаем до болка този проблем с инсталацията там.

От 2 години имам колата и не съм имал никакви проблеми в тази област, просто превантивно. Но от 2-3 дни, копчето за сваляне и вдигане на стъклото на шофьорската врата на първите степени не работи, а втората степен иска по-силно натискане за да тръгне стъклото, независимо нагоре или надолу.
През ключа, като вдигам и свалям стъклото, няма никакви проблеми с него.

Подлежат ли на някакъв ремонт тези копчета или се сменят всичките, гледам че вървят на цял панел комплект по китайските сайтове и ОЛХ?

[veselin velchev]

Преди 4 часа, Diido0 написа:

 

Сменяй ги.