Смяна на радиаторче на парното на Ауди 100/С4

[Zdravkicha]

Е то българина няма угаждане Сега пък трябва климатроника да ти правя Но там вече ще ми трябва станция за събиране на фреон която нямам Майтапя се. Обаче мога да ти препоръчам един много добър майстор който е до вас. Точно над Кауфланд има един сервиз със сини врати. Човека само с автоклиматици се занимава и лично съм му ползвал услугите. Добър е, знае какво прави

Редактирано 20 Октомври 2012 от Zdravkicha

[stanis]

Някой да знае откъде може да се поръча клапана за спиране на водата преди радиаторчето, точно след пробката за обезвъздушаване ? Трето слагам втора ръка и всичките текат...Много е кофти, защото като е студена колата няма проблем, а на топла започва да тече от там където се движи лостчето и влиза вътре в клапана или при друго ,самата пластмаса беше се нацепила или спукали тръбичките, а единия течеше между двата корпуса, от които е съставен клапана...На пръв поглед е ок, но като загрее почва да тече... и добре, че още не бях сглобил всичко за да видя откъде. Във форума колеги са го купили на 50-60лв , аз обаче никъде не го намирам. Скъса ми нервите това парно...

аз намерих 2бр обезвъздушители от А8 и мисля да ги наглася по някакъв начин,изглеждат ми по умно направени.

[mitsubishi galant]

Имам предвид клапана с тръбичката , който работи чрез вакум, а не пробката за обезвъздушаване след него.

http://audibg.com/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=37465

Редактирано 21 Октомври 2012 от mitsubishi galant

[kapitango]

На моето този клапан изобщо го няма

[Ivo_Dinkov]

От АутоПлюс го купих, даже имаха наличен.

[mitsubishi galant]

Ходих в ауто плюс, но нямат и искат 82 лв, а в една друга тема споменават 50-60...с поръчка от някъде...но откъде не е ясно...

[gsb]

Ходих в ауто плюс, но нямат и искат 82 лв, а в една друга тема споменават 50-60...с поръчка от някъде...но откъде не е ясно...

В Юнитрейд има бре

Клапан

Кат. №: 4A0 819 809

Цена: 82.21 лв

Разбира се може да се свали от цената

[Ivo_Dinkov]

[Zdravkicha]

Всъщност този клапан е нормално отворен. Когато пуснеш климатроника да охлажда и тогава се затваря. Ако не ти тече от там - парното не го бърка.

[radi_nrj]

Тая одисея ме чака и мен, имам парно чак като вдигне 90*С и то духа хладко. Типичен признак за запушено радиаторче и имайки в предвид какво изсипахме от охладителната система като я купих лятото не се учудвам:

Редактирано 24 Октомври 2012 от radi_nrj

[mitsubishi galant]

Тече си . По малко , но редовно...

[VBI]

Сега за зимата сложи тръбичка и затапи вакума - да не вземе да текне сериозно. После като намериш клапан ще го смениш.

[radi_nrj]

Това чудо на на индустриалната химия при мен даде ефект и вече имам парно. Вече не се налага да държа 2000 оборота за да духне топло :dance: .

[Zdravkicha]

Може и да е свършило работа но сега трябва да си направиш една промивка на цялата охладителна система за да ти е мирна главата най-добре. И после - хубав антифриз.

[mitsubishi galant]

Сега за зимата сложи тръбичка и затапи вакума - да не вземе да текне сериозно. После като намериш клапан ще го смениш.

Поръчах си клапан и докато дойде така го направих, че ми омръзна да доливам. И цялата драма дойде зорлем, уж за да промием системата и да сложим по-хубав антифриз. От син на червен и ми побеля главата...Протече от всички възможни места...

[radi_nrj]

При мен се получи точно както при колегата VBI в първия пост. Парното тръгна, но не грее достатъчно, ще се ходи за ново радиаторче и Събота се почва.

Редактирано 30 Октомври 2012 от radi_nrj

[Zdravkicha]

Щом не грее достатъчно 80% причината е в радиаторчето. А за да си напълно сигурен пипни маркучите за входа и изхода на радиатора и виж дали има разлика в температурата. Това при изключен вентилатор за парното. Трябва и двата да са еднакво горещи при загрят двигател. Ако не е така значи си за ново радиаторче. Но пък ако са еднакво горещи тогава имаш проблем с клапите. Успех

Редактирано 30 Октомври 2012 от Zdravkicha

[VBI]

Ако радиаторчето е добро е нормално изходящия маркуч да е по-студен - това означава, че има добро топлоотдаване. Ако е менте радиаторчето на парното няма да има добро топлоотдаване и съответно входящия и изходящия маркуч ще са с близка температура (естествено ако няма проблем с клапите). Аз си реших проблема с поставянето на ел. водна помпа преди радиаторчето на парното. В момента парното е добро и на ниски обороти защото дебита на топла вода през него не зависи от оборотите на двигателя, а от оборотите на ел. водна помпа, а те винаги са постоянни.

Редактирано 30 Октомври 2012 от VBI

[mshbul]

Един колега нагоре беше писал, че клапанът е нормално отворен, но смятам, че не е, защото като спра отоплението и гледам на климатроника температурата започва да спада. Като го пусна пак се вдига.

[Zdravkicha]

Нормално отворен е. Скоро правих едно такова парно и го разгледах обстойно. Когато пуснеш климатроника да охлажда и един ел.магнитен клапан се отваря който отваря вакума от колектора и по този начин се затваря циркулацията на антифриз за да може да духа само студения въздух. Ако не вярваш изкарай го и ще видиш че е така. Постави едно маркуче после и смукни с уста и ще видиш как се затваря като клинкетен клапан

[mshbul]

Разбирам, но ми обясни това, което аз виждам. за температурата.

[Zdravkicha]

Променя се начина на циркулация на антифриза. И явно това влияе на датчика от който взема сигнал климатроника. А и не му вярвай много на климатроника. Ако имаш инфраред термометър ще ти стане ясно какво имам в предвид.

[NIKO]

............реших проблема с поставянето на ел. водна помпа преди радиаторчето на парното. ...............

Ето това е мноооого хитро!!!

Дай да я видим тая помпичка ако може.

[radi_nrj]

Моето радиаторче е оригиналното, излязло от завода 96-та заедно с колата 100% е запушено! На голфа ми беше по същия начин и замяната му с ново реши всички проблеми. Още не е отлепила стрелката за температурата на антифриза, а вътре Африка.

Това ми е 3-та лична кола от както имам книжка и ще е 3-тата, на която сменям радиаторче явно ми върви :hilezh:

[VBI]

Бях пускал снимка тук в една от темите за ел. водна помпа. Ще я потърся и пак ще я пусна .

Редактирано 1 Ноември 2012 от RaDi_b4