Тампони макферсон

[Митака]

Moите са закупени от Т У К. Клиентската им цена е 24,2лв.

[georgi 80 avant]

http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=121619

...и други реват и търсят решения ....

[akulata]

Колеги,всякакви побългарявания са "ден до пладне".КУРО ви каза как стоят нещата-оригинални такива.Аз мога да добавя в допълнение подсилените от Коко.Аз ползвам тези от Коко и съм много доволен.Най-малкото вече карат към две години и не са мръднали.Помислете си колко по 10 или 15 лв. за тампони менте ще дадете,вместо да си вземете качествени да забравите за разни подпори и тампони от лади.

[Митака]

Koeто си е така, така си е!

Аз още чакам с интерес колегата да каже къде се слага шайбата!

[akulata]

Ами където и да се слага тази шайба,щом инженерите/а съм убеден,че те знаят повече от всички нас на куп/не са сложили фабрично такава,надали има нужда от нея.

Има и една лека подробност,която много от нас пропускат-а именно,че тези автомобили не са правени за долнопробна страна като нашата,с долнопробни "неща",леко наподобяващи пътища и с долнопробни "части",каквито без съмнение се продават в БГ.

[telsho]

извинявам се за късния отговор,но сега се прибирам от бач.значи шайбата се слага между тампона и бомбето,луфта който обира и не позволява да се мандахерца е много явен-хванете новия тампон раздвижете го и ще видите(между другото моите тампони са на една година и не ми се даваха пари за нови-не тропат,не сменям )тампона се нарича плаващ,защото не се хваща никъде странично,например на ауди 100 се хваща с три болта за купето.съжалявам че не снимах,но който е от пловдив нека пише ще се видим и ще обяснявам.а до колко е оригинален тампона идея си нямам,помня че се оръсих 52лв за чифта и колко ще кара един господ знае .това е .лек ден и поздрави

Редактирано 4 Октомври 2010 от telsho

[ksi1]

пълни глупости

[Митака]

извинявам се за късния отговор,но сега се прибирам от бач.значи шайбата се слага между тампона и бомбето,луфта който обира и не позволява да се мандахерца е много явен-хванете новия тампон раздвижете го и ще видите(между другото моите тампони са на една година и не ми се даваха пари за нови-не тропат,не сменям )тампона се нарича плаващ,защото не се хваща никъде странично,например на ауди 100 се хваща с три болта за купето.съжалявам че не снимах,но който е от пловдив нека пише ще се видим и ще обяснявам.а до колко е оригинален тампона идея си нямам,помня че се оръсих 52лв за чифта и колко ще кара един господ знае .това е .лек ден и поздрави

Тампона ляга в бомбето в гнездо, което не му позволява да мърда на никаде и определя точното му позициониране, така че на майстора дето ти казал че тампона е плаващ му кажи да ходи да плава някаде! Луфта за, който говориш (че тампона се мандахерца) си го видял при монтиран тампон, но при свален макферсон. Този луфт е от аксиалното лагерче и е напълно нормален, колкото и ненормален да изглежда за нормалните майстори(юзъри). Когато тежеста на колата легне върху лагерчето, луфт няма, вервай ми.

Пак не ми стана ясно къд се сляга тая шайба и с какъв диаметър е, че да е между тампона и бомбето. Тампона ляга с гумента си част в гнездото на бомбето и някак не си представям къде точно е тази шайба, а и кой луфт обира.

Почвам да си мисля, че тоя майстор е някакъв виртуоз импровизатор!

[auubau]

Колега telsho, моля посочи между кои две позиции е сложена шайбата. Аз също не видях смисъл така както го обясни

[telsho]

Колега telsho, моля посочи между кои две позиции е сложена шайбата. Аз също не видях смисъл така както го обясни

между 29 и 30 е допълнителната шайба.благодаря че качи снимката,мислих аз да го правя .и моля ви не ме яжте за този съвет на друг човек.лично аз не съм монтьор и не разбирам от коли както и повечето посетители тук,моя занаят е друг,колко помага точно тази шайба незнам,но със сигурност няма излишен шум и тропане.така ,че колкото и голяма глупост да е(така се изрази един колега) за мен има ефект.моля да ме извините,че споделих впечатленията си от поредния опит(за сега успешен) за отстраняването на досадното тропане.поздрави и хубав ден

[ksi1]

Там където сте сложили шайбата,тампона ляга плътно върху шапката на пружината,просто невиждам смисъл от нея.Но щом не ти тропа,радвай се

[telsho]

Там където сте сложили шайбата,тампона ляга плътно върху шапката на пружината,просто невиждам смисъл от нея.Но щом не ти тропа,радвай се

радвам се, дано кара дълго така,дано на някой помогне тази идея,струва си да се опита.сега е блаженство да се кара тази кола

[Митака]

че колкото и голяма глупост да е(така се изрази един колега) за мен има ефект.моля да ме извините,че споделих впечатленията си от поредния опит(за сега успешен) за отстраняването на досадното тропане.поздрави и хубав ден

Чак глупост не е подлагането на тази шайба, но просто е безсмислено и със сигурност не е тя причината за да спре да ти тропа предницата. Сега аз като монтьор (до някъде ) ще ти споделя единствения ефект от шайбата подложена на мястото, което посочи (меджу лагерчето и опората на пружината). Със сигурност не вреди подлагането и, но единствено се повдига колата отпред със толкова милимитра, колкото е дебела самата шайба. Нищо повече.

Редактирано 5 Октомври 2010 от Митака

[Sklepi]

Винаги съм се чудел защо някой коли от едната страна са като ограденото с червено на снимката:

Моята и от двете страни е като ограденото със синьо. За какво служи тази гума и оказва ли някакво влияние върху колата?

Снимката е на колегата mashsh

Редактирано 6 Октомври 2010 от Sklepi

[MeThTiCaL]

По мое мнения, тия пластмасови капачки са за да отливат боклуците настрани, не да се стичат под чашката и да задръстят лагерчето на тампона. При мен едното се слага на чашката, другото е завито за бомбето както е показано на снимката ти. Не знам дали има други вариянти иначе. Ако разбира се разсъждавам грешно може някой, който със сигурност знае да ме поправи

[KCV]

Малко да повдигна темата.

Докато преглеждах братския форум - Audi Club Russia

попаднах на темата Пружинный звук в подвеске 80B4.

Тази тема там е развита на цели 178 страници.

На стр. 125 пост 2500 има интересно предложение

взето на заем от Audi 80 Klub Polska.

Ако на някой му хареса или го е виждал на живо да сподели.

[shwepi]

Незнам каква файда има при положение че пасатите след 94 иги трошат по бързо от Бъ4 а голф 4 е доста по лек

Редактирано 20 Декември 2010 от shwepi

[tanuco]

Видях снимките , но полски не разбирам.....този къдравия тампон от Голф или Поло беше? Каква е там идеята ?

[Sklepi]

Според мен идеята на "къдравия" тампон е да обере страничния луфт в ботуша като влезе по-плътно. Някой колега който разбира езика да напише номерата на частите и от каква кола са и обещавам, че ще се пробва тази галимация на първо време на съседа на колата

[gotingogo]

Това е загубена битка - все едно да пикаеш срещу вятъра!

Отначало ги сменявах 3 пъти годишно - сега ми не прави впечатление...

По наште пътища нищо не помага - добри са си ни колите, ама да се не вматниачаваме... - проверявайте си от време на време търкулата за луфтове, кормилните щанги и биалети там ли са, както и да не е тръгнал някой шарнир - това са по-важните елементи.

Лично мнение!

Аре и весели празници

[Sklepi]

добри са си ни колите, ама да се не вматниачаваме...

[BaCeTo]

... сега ми не прави впечатление...

...добри са си ни колите, ама да се не вматниачаваме... - проверявайте си от време на време търкулата за луфтове, кормилните щанги и биалети там ли са, както и да не е тръгнал някой шарнир - това са по-важните елементи.

Лично мнение!

Аре и весели празници <img src="http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/respekt.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="respekt.gif" />

+1 И аз опитвах разни вариации и пермутации с едни полумесеци от ХЛопел, ама си е "бош-лаф". Истината е по-силна музика и по-редовни проверки на основното окачване. Такива неща като биелети и тампони са второстепенна важност. Но има и МаниЯци. Живот и здраве като се стопли времето Андро ще напали едно барбекю при Емо. Кокича ще донесе усилени тампони, а Данчо ще помага да ги сменяме. Така и сбирката ще е сбирка и работата ще свършим. Айде и от мен поздрави!

[Митака]

За биалетките съм съгласен, че са от второстепенна важност, но не и тампоните. Щото заради едни тампони като нищо сходимоста си отива на кино, почват да се износват гумите неравномерно и т.н.

[isoo80]

Какво е най-дълготрайното решение на проблема и от къде? Много ме дразни това почукване въпреки, че знам, че мога да си я търкалям така още много време. Още откакто ми смениха биалетки, тампони макферсон и шарнири колата си имаше едно тропане. Сега съм взел и кормилни накрайници да сменя заедно с тампоните. Счупих сума пари по реглаж на пустата предница да не яде гумите а тя все си тропа и все нещо трябва да и се прави. Да не излезе накрая рейката само...

здр колеги ас са6то имах проблем с тампоните на макферсона биаха много зле има6е едно страно пукане като завич на лаво и по трудно варте6е волана вийте как изглейдаха на снимката а новите са марка оптима иса по далбоки от стандартните и по тварди дано да ниамам проблем с тиах

Редактирано 1 Октомври 2011 от isoo80

[genttogsg]

Сега ще те налазят за марката