grizzly Публикувано 28 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2006 (Редактирано) Тази тема я повдигам защото ми омръзна да чета за масла. Ето тук в няколко изречения общият отговор на въпроса "Какво масло да си купя?" Нещата които съм написал са в резултат на няколко стотин страници прочетени в мрежата + опит на познати.Най-добрите масла за всеки автомобил са плътните. Тези които си запазват вискозитета при всякакви условия.С две думи:5W50 е маслото избор на европееца.10W60 е маслото избор на рацера.Европеец в случая е човек който иска да съхрани двигателя, и да запали при всякакви условия.Рацер в случая е човек който често кара в лютеницата. Мой приятел който често кара в режим при който му свети в червено блока на двигателя между 2 и 3ти цилиндър кара само 10W60. Е на него му светят в бяло и спираните дискове. За ауспуха не говорим.Та тук освен Лорда и КОКО 100 (който така и не успя да достави за сега такова масло) никой не е споделял от къде се намира. При това на прилична цена.---------------------За нормалния потребител който не си пада по синтетиката препоръката е:Лятно време 15W50Зимно време 5W40, 10W40 (няма особенна разлика освен при много минусови температури).Смяна на маслото? Преди смяна на сезон. Т.е. зимното октомври, лятното напролет. БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ на пробега.Идеята е че маслото през зимата събира много кондензат, разрежда се и се поврежда. Така че замяната му на 4-5000 км при градско каране напролет е задължителна.При тези условия конкретната марка не е от особенно значение. Редактирано 29 Септември 2006 от Wizi Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
grizzly Публикувано 28 Септември 2006 Автор Доклад Share Публикувано 28 Септември 2006 (Редактирано) Забравих да добавя.-------------Ако ви се забавлява намерих форум само за масла http://theoildrop.server101.com/forums/ubbthreads.phpЕто и препоръките за масло за бензинов двигател от Фолксваген:http://www.vw.com/vwcom/content/objects/pd.../engoil_gas.pdfНа http://www.vw.com/owners/serv_care.html това място е източника на инфото. Там има и друга информация касаеща гуми, дизел и т.н.Ето и списък на маслата одобрени от АУДИ -> ЦЪК! Редактирано 29 Септември 2006 от Wizi Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kolio kioravoto prase Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 хм ,много интересно защо одобрените масла от Ауди са все 5w 40 и 5w 30??някои!?? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
grizzly Публикувано 29 Септември 2006 Автор Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 (Редактирано) При мен има 10W60, 94лв. туба от 5л.Това 10W60 може ли малко по-подробно. На коя фирма, кой модел? За да ти се обажда който е заинтересован.хм ,много интересно защо одобрените масла от Ауди са все 5w 40 и 5w 30??някои!?? Защото масло 40 е масов модел. И защото е дошло времето на "енергоспестяването". По-тънките масла дават икономия на гориво 3-5%. И разрушават двигателите по-добре. Нали се сещаш че производителя няма сметка от "вечен двигател". Вече двигател над 250000 се счита за остарял. А и по-тънките масла изгарят по-бързо което устройва и нефтопроизводителите и търговците и сервизите. Само мен не ме устройва. А теб?Имаше един анализ в USA където Motul Le Mans беше тестван в лаборатория при над 20000км пробег. Заключението на лабораторията беше: Няма промяна в качествата на маслото. Може да издържи повече от още 10000км. Разгледайте форума за масла. Там не си поплюват. Има хим. анализи на много видове масла което ние не можем да си позволим. За сега. Редактирано 29 Септември 2006 от grizzly Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
IVO Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 Защото масло 40 е масов модел. И защото е дошло времето на "енергоспестяването". По-тънките масла разрушават двигателите по-добре. А и по-тънките масла изгарят по-бързо което устройва и нефтопроизводителите и търговците и сервизите...Това нещо не мога да го разбера. Обясни какво имаш в предвид. Не е заяждане а просто молба за информация. Много хора караме с 5W40 или 10W40. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
grizzly Публикувано 29 Септември 2006 Автор Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 И аз карам с 10W40. Ама мотора ми потраква. Бас ловя че с 5W50 ще работи като нов.Тук съм писал УЖАСНО много за масла ама никой не чете.Ето любимата ми тема по въпроса: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=10121Най-общо казано между популярните 10W40 и 15W40 има значителна разлика във визкозитета при 150 градуса Целзии. Ако да са 40. Там в темата пише.Моля колегата ACE да не се заяжда на дребно. Ако има полезна информация да я публикува. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
tenev Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 (Редактирано) хм ,много интересно защо одобрените масла от Ауди са все 5w 40 и 5w 30??някои!?? Може и това да има значение:"Engine oils which currently meet Audi Oil Quality Standard VW 502 00" Редактирано 29 Септември 2006 от tenev Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stani76 Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 Гризли а за печките ко да сипваме? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
grizzly Публикувано 29 Септември 2006 Автор Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 За печки не съм чел но смятам че:5W50 Ruuulz! Все пак почети. Има достатъчно инфо. Предполагам че трябва да има същото и за дизел. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
L-M Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60LIQUI MOLYСинтетичното моторно масло SAE 10W-60 Моторно масло за лек ход при екстремни експлоатационни условия. С широк вискозитетен диапазон 10W-60 HD. Притежава висока температурна устойчивост. Надеждността на мазането се запазва дори при екстремални температури. Оптимизира мощността на двигателя. Осигурява незабавно мазане при запалване на студен двигател и съществено подобрява защитата от износване. Отговаря на изискванията на съвременните поколения двигатели (многоклапанни и с турбокомпресор). Всесезонно високоефективно моторно масло за спортни цели. За бензинови и дизелови двигатели.API SL\CF Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ACE Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 Моля колегата ACE да не се заяжда на дребно. Ако има полезна информация да я публикува. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stani76 Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 Това са маслата на motorex, аз с такова карам в момента но не съм сигурен кое точно е, днес ще погледна:Fully SyntheticXPERIENCE FS-X 0W/30XPERIENCE FS-X 0W/40XPERIENCE FS-X 5W/40XPERIENCE FS-X 10W/60CONCEPT V-XL 0W/30Synthetic PerformanceSELECT SP-X 5W/30SELECT SP-X 5W40SELECT SP-X10W/40SELECT SP-X 20W/50SELECT LA-X 5W/30PROFILE M-XL 5W/30PROFILE M-LA 5W/30PROFILE V-XL 5W/30PROFILE V-XL 5W/40Semi SyntheticTOPAZ 5W/40TOPAZ 10W/40TOPAZ 15W/40EDITION TS-X 5W/30http://www.motorex.com/index.cfm/fuseactio...h/1-418-442-674 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
grizzly Публикувано 29 Септември 2006 Автор Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 Лорда кара с КАСТРОЛ 10W60. Ето и темата: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=12805Странно ми е защо това 5W50 (10W50) не се предлага. Попаднах на ТОТАЛ 7000 15В50 което по спесификации изглежда идеално. Няма го на склад. Иначе ако едно нормално масло 10В40 струва около 10лв/л не виждам проблем в нещо по-хубаво за 15-20лв/л.Например най-нормалното масло за България е 15В40. То е близо до идеалното. И най-евтино (минерално). С една мъъничка забележка. Под -20 градуса желира. Сиреч ако се ползва до -15 друго ви не требе. Ама надолу е ужас. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
KOKO 100 C4 Публикувано 29 Септември 2006 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2006 Мечо (grizzly) имайте малко повечко търпение. Ще доставят маслото. Наистина не зависи от мен, а до момента съм дал над 20 лева за питаници и ходене по въпросната поръчка. Това разбира се си е чисто мой проблем. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Lord of the Rings Публикувано 2 Октомври 2006 Доклад Share Публикувано 2 Октомври 2006 теб луд ли те еба ква е тая цена дето изкара Хе-хе това много ли ти се вижда. Аз взимам Кастрол 10W60 директно от вносителя с отстъпка за 28лв/литър, а за същото в Дунев ми искаха 36лв/литър.... Това с какво масло ще караш зависи до голяма степен и от това колко време искаш да си карш колата. Ако смяташ да я сменяш на всеки 5-8 години няма никакъв проблем да слагаш 5W40 или 10W40, но ако имаш намерение да се пенсионираш с нея по-добре е да се слага по-мажещо масло 5или10W50или60...и задължително синтетика. Това се отнася и при колите с газови уредби маслата с по-голям температурен стабилитет са за предпочитане. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
L&R Публикувано 2 Октомври 2006 Доклад Share Публикувано 2 Октомври 2006 (Редактирано) Утре мисля да взимам 8100 Motul да го тествам 5w40.За мен мисля , че е достатъчно 40 и определено си пазя мотора.Маслото от вносителя, благодарение на Коко.5w40 незнам къде е в класацията, може би маслото на кандидат-европееца. Редактирано 2 Октомври 2006 от L&R Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AALEXANDROV Публикувано 2 Октомври 2006 Доклад Share Публикувано 2 Октомври 2006 Мога плахо да подскажа, че истината за маслото е някъде по книжките за колите ни, а всичко останало е въпрос на самоинициатива, сиреч експериментаторски дух. Моята Б4 пише, че трябва да се кара с 10w-40, аз я карам с 15w-40. Еми, какво да кажа, нито мога да се похваля, нито да се оплача. Колата просто си върви. Успех с експериментите все пак. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Lord of the Rings Публикувано 2 Октомври 2006 Доклад Share Публикувано 2 Октомври 2006 Мога плахо да подскажа, че истината за маслото е някъде по книжките за колите ни, а всичко останало е въпрос на самоинициатива, сиреч експериментаторски дух. Моята Б4 пише, че трябва да се кара с 10w-40, аз я карам с 15w-40. Еми, какво да кажа, нито мога да се похваля, нито да се оплача. Колата просто си върви. Успех с експериментите все пак. Ами няма как да пише друго в книжките - по времето, когато са правени колиците ни такива масла просто е нямало (....W50/60)... Освен това нормално е в книжките да се дава долна граница - не е възможно да се изброят всички масла надвишаващи изискванията на тези от книжката... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SpeedyMan Публикувано 27 Септември 2007 Доклад Share Публикувано 27 Септември 2007 (Редактирано) Да подхвана аз тази стара тема...Единственото масло 5W-50, което има VW 5XX.XX и се намира на пазара е MOBIL 1 5W-50. И по-конкретно е със VW 505.01 - това в един магазин го гледахИма и с 505.00505.01 не знам дали става за ABK двигател, ама ако се съди по тази таблица тука май не става: http://audibg.com/forum/index.php?act=attach&...st&id=11678Преди карах с REPSOL 5W-50, но се притеснявам защото няма VW 5XX.XXОт друга страна пък MOBIL препоръчват и въпросния 5W-50 за този мотор:( http://www.datateck.com.au/lube/mobil_au/ )AUDI80 2.0E, 1984cmі Eng. (1992-1995) Crankcase MOBIL 1 5W-50 or MOBIL SYNTH S 10W-40 or MOBIL SUPER S PLUS 10W-40 Service Refill Capacity: 3.0* Litres (See Note 204)______________ 204 Oil meeting VW Standard 502 00 is recommended. May also use MOBIL SUPER XHP 15W-40 or MOBIL SUPER HP 20W-50Абе не мога да разбера за кво иде реч в тия масла и стандарти...Edit: А, още нещо - Мобил го препоръчват, а после пишат в забележка 204 да ползваме VW 502 00. E как като това масло не е такова изобщо? Редактирано 27 Септември 2007 от SpeedyMan Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
KOKO 100 C4 Публикувано 27 Септември 2007 Доклад Share Публикувано 27 Септември 2007 (Редактирано) 5W-50 Kroon Oil има 502.00 и 505.00.Впечатления: моят мотор конструктивно гори масло. Това започва да го гори малко по-рано от 10W-40, но няма висок разход на масло. Доскоро бях с 15W-50 Motul 6100. Много мъчи двигателя и зиме и лете. Най-странното беше, че Kroon 10W-40, го гори както Motul 15W-50. Още преди 2 години аз и Nasti забелязахме тази промяна с Motul. Вероятно е променена някой присадка. Редактирано 27 Септември 2007 от KOKO 100 C4 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SpeedyMan Публикувано 28 Септември 2007 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2007 (Редактирано) Да, Kroon явно са се погрижили за този пазарен дял на фенове на AUDI Между другото открих още едно 5W-50 с 502 00/505 00, на LIQUI MOLY, не съм го виждал да се продава, от продуктите за EXPORT: http://www.liqui-moly.de/web/lmhomeen.nsf/...pecialoilexport Редактирано 28 Септември 2007 от SpeedyMan Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
corso Публикувано 28 Септември 2007 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2007 (Редактирано) Аз пък карам с тва:FUCHS TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 создано специальнодля высокопроизводительных дизельных двигателейVW / Audi TDI, оборудованных насос-форсунками.Свойства· TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 разработано всоответствии со спецификацией VW 505 01 иобеспечивает надёжную защиту от износа эле-ментов привода насос-форсунок.· TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 снижает потреб-ление топлива, расход масла, и токсичность вы-хлопа, а также способствует более быстрому про-греву двигателя после старта.· Благодаря исключительной стабильности вязкост-но-температурных характеристик TITAN SUPERSYNPLUS 5W-40 остаётся в заданном классе вяз-кости при эксплуатации в самых жестких режимахи при самых неблагоприятных климатических ус-ловиях.· Использование синтетического базового масла снизкой летучестью обеспечивает минимальныйрасход на угар.Применение· TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 идеально под-ходит для всех дизельных двигателей снепосредственным впрыском (EIU, Common-Rail), а также дизельных двигателей болееранних конструкций, и применяется снормальными интервалами замены.· TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 может такжеприменяться в бензиновых двигателях.· TITAN SUPERSYN PLUS 5W-40 совместимо совсеми высококачественными моторными мас-лами известных марок, и при необходимостиможет смешиваться.Спецификации:ACEA А3 / B4API SL / CFVW 500 00 / 505 00 / 505 01MB 229.1Ford WSS M2C 917-A Редактирано 28 Септември 2007 от corso Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
grizzly Публикувано 28 Септември 2007 Автор Доклад Share Публикувано 28 Септември 2007 Аз пък карам с тва:А на кой ли му пука?Виж заглавието на темата и се похвали другаде. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
corso Публикувано 28 Септември 2007 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2007 А на кой ли му пука?Виж заглавието на темата и се похвали другаде.Въх, как мъ нахрани! Много си любезен.Мога да кажа колко струва и от къде, ама не явно няма да ви е интересно.Наистина не видях, че се говори за W50 и W60! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
KOKO 100 C4 Публикувано 28 Септември 2007 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2007 Мога да кажа колко струва и от къде, ама не явно няма да ви е интересно.Ивчо, не бъди толкова обидчив (мечока си е мечок ) и кажи колко струва. Очаква се доставка на 5W-50, но докато не пристигне няма да пиша. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване