Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 3

[Митака55555]

Колеги какво е вътрешното ФИ на хидравличният маркуч,който се свързва към охладителната тръбичка пред радиаторите.

точно там преди скобата маркуча се е нацепил и ми подлизва хидравлично масло, искам да взема малко маркуч и да го снадя там и дали там е високото налягане?

[alexander alexandrov]

Има ли някой колега с Б6 седан да е с музиката с баса и със афтърмаркет сд, искам да видя как са вързани буксите?

[Митака55555]

Здр. случайно някой да знае продава ли се чисто нов хидравличен маркуч, този който тръгва от рейката към охладителната тръба пред радиаторите, сълзи ми течност и от запресованата част, никъде в интернет не намирам нова част, а за втора ръка няма смисъл  , кой знае какъв нацепен ще е.

за ауди а4 б6 1.9 тди

 Другият вариант е да ида да ми направят нов маркуч на място.Само незнам размерът на алуминиевата част на маркуча, където влиза болта и се захваща към рейката.

 

[Митака55555]

за вътрешното фи на този накрайник, дали някой му знае размера, направо до ми направят нов маркуч

[NIKO]

Купи си нов, цък тука, избирай си.

 

Редактирано 25 Ноември 2018 от NIKO

[Silven Angelov]

Пичове, здравейте.

Карам А4 Б7 и ретрофитвам RNS-E LED от TTrs 2013г. Всичко точно, моята кола оригинално си е с RNS-Е, но искам да подкарам и графичното изображение за парктроника. Оригинално колата е с преден и заден парктроник, но остава неизвестното с кабелажа към RNS-Е. Някой правил ли е въпросното упражнение?

[MAPTO7007]

Ако всичко е ОЕМ,няма кабелаж май,слагаш Медия-та,кодираш правилно и ако модула подържа графика,трябва да станат нещата.

[Chitatelia]

Да ви питам....

Снощи се свързах към екуто на колата Torque.

Гледам температурата на охладителната течност при загряла кола е в границите 95-100градуса. Понеже знам, че би трябвало да е около 90гр. веднага заподозрях термостата. Цъкам в нета за темостат и гледам, че на всичките термостати в техническите данни им дават темпераура на отваряне 100градуса.....

Сега има ли проблем или на този двигател- AVJ трябва да е така при загрял двигател?

[МММ1]

На оригиналния термостат пише 87 градуса. Работната температура на оглаждащата течност е около 96 градуса.

[Chitatelia]

На всички които прегледах в нета пише 100гр. Тоест само ОЕМ ли, автърмаркет не става?

[Митака55555]

Само ориджинал, ако искаш да нямаш главоболия

Изпратено от моят Nokia 7 plus с помощта на Tapatalk

[Chitatelia]

С ОЕМския около 90, 92, 93градуса ли трябва да държи?

[МММ1]

Just now, Chitatelia написа:

На всички които прегледах в нета пише 100гр. Тоест само ОЕМ ли, автърмаркет не става?

Температурата е щампована на корпуса. Няма начин да е 100 градуса. Всякакъв термостат от реномирана марка става.

Ако си със силов тунинг се слага различен.

[CVT]

Ако следиш с Торк температурата, ще видиш че таблото показва точно 90 градуса когато реално температурата е между 81 и 99 градуса. Това е нормалния работен диапазон. Термостата ти не е за смяна.

Редактирано 3 Декември 2018 от CVT

[mi_audi]

При мен колата с Color MFA диспей показва така:

загрява до 100 градуса и след перката отива на 93 градуса. / Стрелката пак си показва 90 /

Сутрин около 80 градуса/ по дисплей/ стрелката на таблото отива на 90 градуса и не мърда.

П.С. нищо не ти е за смяна. Карай си колата и не се филмирай!

Редактирано 3 Декември 2018 от mi_audi

[Chitatelia]

преди 34 минути, CVT написа:

Ако следиш с Торк температурата, ще видиш че таблото показва точно 90 градуса когато реално температурата е между 81 и 99 градуса. Това е нормалния работен диапазон. Термостата ти не е за смяна.

Точно това се случва.

Редактирано 3 Декември 2018 от Chitatelia

[Admiral AnimE]

Някой знае ли какво масло се слага на ръчна скоростна кутия? Смених го преди 15000 км и от тогава ако колата е студена, влизането на първа и втора е много трудно. Не знам какво е сложеното масло, както и не знам какво трябва да е, защото не намирам ръководство.

В Етката изкарва кутия FEC, масло G052911A2. Уж се ориентирах към 75W90, но дали GL4 или GL5? Или да търся с одобрение VW 501 50? А има тема в канадски форум, където пише, че G52 няма нищо общо с другите масла 75W90 и било минерално..... А де?

[МММ1]

На G052911A2 има много аналози. Всяка търсачка на производител на масло ще ти предложи вариант. Примерно FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80.

Ако маслото беше G 055 532 A2 алтернатива няма, само оригинално.

[Admiral AnimE]

Благодаря. Да разбирам ли от описанието на това масло, че VW 501 50 включва и G052911A2? Или изрично да търся номера на маслото?

[ads]

Колеги, колко градуса разлика имате между температурния датчик, който праща информация към контролера на двигателя и този, който праща към таблото? 

[CVT]

На Б7 е само един датчик. Мисля че и на Б6 е същото.

[ads]

Реално са два датчика в един корпус. Буксата е с 4 пина. При мен дават разлика около 10 градуса и мисля, че това е твърде много. Затова искам да разбера на другите коли как е. 

Редактирано 6 Декември 2018 от ads

[CVT]

Аха, ясно. А как им виждаш температурата - VCDS или Торк? И на кой канал за да пробвам на моята.

[ads]

С Torque мисля, че виждам температурата, която се праща към таблото, но не съм сигурен. С VCDS влез в engine block и на един от първите канали има coolant temperature. Виждаш какво е показанието там и след това влизаш в instruments cluster и там също на един от първите канали ще имаш coolant temperature. Не ги знам наизуст, но със сигурност веднага ще ги откриеш. 

[CVT]

А това в Instrument Cluster не е ли 1:1 със стрелката на таблото?