Всякакви въпроси за А6 4F - Част 14

[OvivO]

ще има отклонение и от там да ги взима. Те са по-навътре на колелото и отчитат един оборот на цялото колело, като е зададен какъв ще е външният размер. 
Ако е по-висока или по-ниска гумата от предписанието, абс сензора отчита същите обороти, но автомобила за един оборот на колело изминава съответно по-голямо или по-малко разстояние. 

[BaSsPRo]

Колеги как мога да прекъсна моторчето на кормилната колона на Ауди-то? Автомобила е автомат с Keyless. Ходих при колегата Стефан за ъпдейт на въпросната колона, но той препоръча направо да я закарам на ключар който да я премахне. За съжаление в Кюстендил няма ключар който да свърши тази работа, затова ако не е нещо сложно бих пробвал сам. Единствено искам да я елеминирам така, че да не ми дава после каквито и да било грешки, т.е. да направя нещата както трябва. 

[stilioza]

Здравейте, мога ли да накарам стъклата да се вдигнат сами когато колата е паркирана и завали дъжд. Колата е преди фейса с MMI 2G High.

[VBI]

Не, не можеш.

[Galin]

23 hours ago, BaSsPRo said:

Колеги как мога да прекъсна моторчето на кормилната колона на Ауди-то? Автомобила е автомат с Keyless. Ходих при колегата Стефан за ъпдейт на въпросната колона, но той препоръча направо да я закарам на ключар който да я премахне. За съжаление в Кюстендил няма ключар който да свърши тази работа, затова ако не е нещо сложно бих пробвал сам. Единствено искам да я елеминирам така, че да не ми дава после каквито и да било грешки, т.е. да направя нещата както трябва. 

Можеш и сам да го направиш, но трябва да е отключен волана. 
махаш корите отдолу 3-4 болта 10ка са - има един под капака на бушоните в ляво и отдолу два май.

кората пада и се вижда буксата - отключваш волана и вадиш буксата - тя е от типа който се разглобява с едно капаче - отваряш го и изваждаш червения кабел с черната ивица изолираш го настрани. Затваряш капачето и слагаш буксата.

връщаш буксата на мястото си и затваряш всичко. Колата ще е записала много грешки заради това - триеш ги с vcds и това е.

[OvivO]

или просто дава контакт и го реже този кабел, след това изолира.

[BaSsPRo]

Благодаря момчета! Уикенда ще го изолирам.

[veslav]

Пробвано, работи, вече година нямам проблем със заключващия механизъм, дори няма никакви грешки записани след процедурата.

Редактирано 7 Юли 2023 от veslav

[colorjoy]

Колеги дайте читав диагностик за ауди а6 4ф  в София

Че , имам проблем с червената лампа на маслото , или проблема е кабелен.

Да ,обобщя целия проблем от началото!!!

Смених маслото и след 100-200 км ми светна червената лампа на маслото (за ниско налягане) Отивам при майстора мерим маслото няма налягане(нисък вискозитет)

Сменяма маслото с Motul 5-30

На другия ден почва да свети жълтата лампа  за маслото.

Майстора ми вика отваряш капака и спира да свети 

И така правя една седмица като ми светне жълтата лампа.

Викаме си с майстора това е датчика  на маслото(сменяме датчика)

След ден почва да свети пак червената лампа за маслото , и почвам да лудвам.

Звъня и той казва това  е от датчика на предния капак.

Веднага  при него отивам  отваряне буксата и какво да видим , многожичните жици са голи !

Казва това е проблема !

Слагам пост ,че ми писаха тези червени лампи.

Тръгвам онзи ден до Рилския Манастир  с мост на предния капак , и пак ми светва тъпата червена лампа !

Дайте  някакви съвети моля ,че.ми писна вече !

Колата е ауди а6 4ф 2008г  олроуд 

Редактирано 7 Юли 2023 от colorjoy

[GiN]

58 minutes ago, colorjoy said:

 

Смених маслото и след 100-200 км ми светна червената лампа на маслото (за ниско налягане) Отивам при майстора мерим маслото няма налягане(нисък вискозитет)

Сменяма маслото с Motul 5-30

 

Измерилите сте, че няма налягане, след като сменихте маслото мерихте ли пак?

[Galin]

On 7/6/2023 at 3:21 PM, OvivO said:

или просто дава контакт и го реже този кабел, след това изолира.

Няма нужда да го реже - много брутално е  

при положение, че буксата е с капаче  

може би ако го среже няма да запише грешки но те не се появяват на таблото и може да си кара без да го притесняват.

Просто когато я закачи ще ги изчисти.

Редактирано 7 Юли 2023 от Galin

[P_PETKOV]

@colorjoy Какво е било маслото с което е налягането е било ниско?

 

Малко нема логика ниското налягане на маслото да има връзка с датчика за предния капак.

 

Тоя алроуд с кой мотор 3.0TDI и за новозакумена кола ли иде реч ?

[colorjoy]

преди 27 минути, GiN написа:

Измерилите сте, че няма налягане, след като сменихте маслото мерихте ли пак?

преди 26 минути, GiN написа:

Измерилите сте, че няма налягане, след като сменихте маслото мерихте ли пак?

преди 26 минути, GiN написа:

Измерилите сте, че няма налягане, след като сменихте маслото мерихте ли пак?

Да , имаше налягане ! Даже гледахме точните стойности в някакъв сайт !

@P_PETKOV 

Реших да сложа Оригинално масло на  ауди,  че имало силикон в маслото , помагало за веригата !

Но , явно кости партида !!!

[OvivO]

1 hour ago, Galin said:

Няма нужда да го реже - много брутално е  

резултатът е същият, няма грешки дори и записани.

Кога ще се наложи да го върне този кабел, но може и по-културно, прав си.

 

@colorjoy: сега ако кажеш и че си сложил оригинално 5w30 VAG масло, защото е много хубаво и има силиконче в него...

Сложи си Ravenol VMP 5w30, ако си с дпф или Ravenol VST 5w40, ако си без

[P_PETKOV]

@colorjoy Силикон в маслото кай честно това майсторът ли ти го каза ?

 

Точните стойности ги има в ELSA ама карай да върви.

Вижте с VCDS какво налягане показва датчика като светне червената лампа.

 

Тоя алроуд с кой мотор е?  3.0TDI може би и за новозакупена кола ли иде реч ?

 

п.с. "Оригиналното" VAG масло няма хубави партиди ... повече от това няма какво да кажа, има писано достатъчно.

Редактирано 8 Юли 2023 от P_PETKOV

[colorjoy]

преди 36 минути, P_PETKOV написа:

@colorjoy Силикон в маслото кай честно това майсторът ли ти го каза ?

 

Точните стойности ги има в ELSA ама карай да върви.

Вижте с VCDS какво налягане показва датчика като светне червената лампа.

 

Тоя алроуд с кой мотор е?  3.0TDI може би и за новозакупена кола ли иде реч ?

 

п.с. "Оригиналното" VAG масло няма хубави партиди ... повече от това няма какво да кажа, има писано достатъчно.

Ок. Ясно относно маслото ! Майстора сега е с ангина и няма как да отида тези дни ! Имаш ли човек читав да го види ?

Двигателя е 2.7

Преди 13 часа, colorjoy написа:

Колеги дайте читав диагностик за ауди а6 4ф  в София

Че , имам проблем с червената лампа на маслото , или проблема е кабелен.

Да ,обобщя целия проблем от началото!!!

Смених маслото и след 100-200 км ми светна червената лампа на маслото (за ниско налягане) Отивам при майстора мерим маслото няма налягане(нисък вискозитет)

Сменяма маслото с Motul 5-30

На другия ден почва да свети жълтата лампа  за маслото.

Майстора ми вика отваряш капака и спира да свети 

И така правя една седмица като ми светне жълтата лампа.

Викаме си с майстора това е датчика  на маслото(сменяме датчика)

След ден почва да свети пак червената лампа за маслото , и почвам да лудвам.

Звъня и той казва това  е от датчика на предния капак.

Веднага  при него отивам  отваряне буксата и какво да видим , многожичните жици са голи !

Казва това е проблема !

Слагам пост ,че ми писаха тези червени лампи.

Тръгвам онзи ден до Рилския Манастир  с мост на предния капак , и пак ми светва тъпата червена лампа !

Дайте  някакви съвети моля ,че.ми писна вече !

Колата е ауди а6 4ф 2008г  олроуд 

Имате ли някой жичкаджия да отстрани въпроса със кофти жизите ?!

 И след това  да видим как ,ще е положението !

Благодаря на всички ви

[NIKO]

Да земеш да ѝ повярваш на таа лампа ли и да земеш да си опрайш налягането, че да не плачеш

[pufa]

Колеги на път за морето ми потъна съединителя и колата изгасна на скорост. Издърпах го с ръка и след 2-3 припомпвания се втвърди и нямах проблем за 30км докато стигна. Нивото на спирачна течност е на максимум. Какъв може да е проблема? Единствено колата я чипосаха преди седмица и беше под наклон на диното за около час, а после стоя цяла седмица без да се кара. Може ли заради наклона да е глътнала въздух някак си помпата? 

[DaBoss]

Здравейте, на някой да му се намира половинка масло G 055 145 A2?

[Galin]

На 17.07.2023 г. at 13:31, pufa написа:

 

Не е от наклона … пред нас от 30 години колите ми седят и нощуват на почти 30-40 градусов наклон. 
Помпата е изтървала нещо ама само като се свали ще се разбере май.

Редактирано 20 Юли 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@*

[kpematop]

притискателния диск връща помпата и педала нагоре, виж когато помпата е потънала дали съединителя е зацепен.

[pufa]

Когато ми потъна педала беше зацепен защото колата изгасна. Не искаше да изключи от скорост и на 1 предавка се изгаси двигателя. След като го издърпах вече започна да си работи. Днес я покарах още 25км и за сега си работи. Да се прибера от почивката поне да е близо до вкъщи ако се сбъгяса тотално. А на лесно място ли са тези помпи и как се разбира долна или горна е? 

[audi+]

преди 28 минути, pufa написа:

Когато ми потъна педала беше зацепен защото колата изгасна

Точно , при ръчни скоростни кутии съединителя е винаги зацепен независимо от предавката и отделянето му се извършва при натискане на педала съответно помпата.

[stilioza]

Здравейте, може ли да се сменява източника на музиката от RADIO на MEDIA от волана(MMI 2G High)?

[OvivO]

@stilioza: аз не знам за такъв начин от волана