Темпомат (Cruise control) A4 B5

[stilko]

Монтаж на темпомат за Audi A4 (B5) дизел.

Примера e от Audi A4 Avant (B5) 2.5 TDI V6 150hp 2001 година с 6 степенна ръчна скоростна кутия.

С тази информация не задължавам да го прилагате в своите автомобили! Може да има разлика между конкретният автомобил и вашия! Всичко което правите е на ваша отговорност!

Необходими части:

- 1бр. - Лост за светлини с управление на темпомат (Cruise control system switch) - 4D0 953 513 P (от 02.1999 до 09.2001 година)

- 1бр. - 6 пинова черна букса за лоста с управление на темпомат /МОЖЕ И БЕЗ НЕЯ, А С КРЪГЛИ КАБЕЛНИ ОБУВКИ/

- Кабел 0.35 за окабеляване от лоста към ECU-то.

Монтаж:

1. Откачете буксите на акумулатора

2. Издърпайте волана максимално към вас и надолу и го фиксирайте с лоста. Свалете Airbag-а на волана като отвиете двата винта от задната страна на волана, внимателно издърпайте към вас и разкачете жълтата букса.

3. Развиите болтовете които фиксират тампона зад Airbag-а и го свалете.

4. Развиите центраният болт на волана и преди да го извадите отбележете на поне две места позицията му, за да може при сглобяването да не остане на една страна.

5. Развиите двата болта на долната кора на кормилната колона.

6. Извадете лаисната на таблото като я издърпате нагоре и напред.

7. Свалете горната кора, като я издърпате нагоре.

8. Свалете дръжката на лоста за регулиране на волана като развиете болтовете и я издърпате настрани.

9. Свалете долната кора на кормилната колона като развиете предните два болта и долният.

10. Свалете сензора на волана, откачете 3-те крачета на сензора и го издърпайте към вас.

11. Развиите болта който фиксира пакета с ключове (намира се в горната част) с шестограм 4мм.

12. Издърпайте внимателно напред снопа с ключове и откачете черните букси.

13. Извадете пакета с ключове.

14. Развиите болтчетата които захващат двата лоста един към друг и демонтирайте лостовете.

15. Монтирайте новия лост с управление на темпомата използваики.

16. Демонтирайте долната кора на таблото от шофьорската страна.

17. Махнете кората над акумулатора, демонтирайте шофьорската чистачка и свалете капака на ECU-то.

18. Свалете скобата на ECU-то и го изместете за да имате достъп до буксите под него.

19. Свържете 1-ви пин на лоста за темпомат със 7-ми пин на 15 пиновата БЯЛА букса под ECU-то.

20. Свържете 2-ри пин на лоста за темпомат с 8-ми пин на 15 пиновата БЯЛА букса под ECU-то.

21. Свържете 3-ти пин на лоста за темпомат с 9-ти пин на 15 пиновата БЯЛА букса под ECU-то.

22. Направете "мост" между 4-ти пин на лоста за темпомат и 6-ти пин на лоста за темпомата.

23. Свържете 6-ти пин на лоста за темпомат с 10-ти пин на 15 пиновата БЯЛА букса под ECU-то.

24. Свържете 5-ти пин на лоста за темпомат към +12V (за предпочитане е S-контакт).

25. Върнете ECU-то и сложете скобата. Монтирайте обратно капака на ECU-то, чистачката и кората.

26. Монтирайте обратно долната кора на таблото.

27. Монтирайте пакета с лостове и закачете черните букси.

28. Стегнете болта, за да фиксирате стабилно пакета с лостове към кормилния прът.

29. Внимателно монтирайте сензора на волана.

30. Монтирайте обратно горната и долната кора на кормилната конзола.

31. Монтирайте лоста за регулиране на волана.

32. Поставете волана, като внимавате да уцелите белезите от точка. Завиите болта и поставете Airbag-а, като го фиксирате с двата болта от задната страна на волана.

Ако след монтажа темпомата неработи ще трябва да се активира с VAGCOM. При мен нямаше нужда от активиране.

Активиране с VAGCOM:

[01] Engine

Login

11463 - активиране на темпомата

[Neotrace]

Абе моя лост с темпомат ми седи тука в чекмеджето вече сигурно 4-5 месеца...кога ли ще взема да го монтирам и аз не знам, ма схемата е полезна...мерси . Предполагам, че за 1.9 ТДИ е същата.

[Vasuu]

Поздравления за положения труд, много ценна тема! Искам да попитам, описаният метод същия ли е и за B5 96' 1.8T AEB?

[Lex_Luthor]

Да интересно ми е и на мен дали ще проработи B5 95 ADR.Евала за положения труд и подробното описание.

[NIKO]

аз що все си мисля,че темпомат се слага само на коли с т.нар. "електронна газ"(или DBW)?Или греша?

Аааа то май имаше и с вакуум управляем......Спецове къде сте ве?

Редактирано 13 Септември 2009 от NIKO

[Neotrace]

Повечето TDI-та /ако не и всички/ са с "електронна газ"...за бензиновите не съм сигурен, но вероятно не е така.

Редактирано 13 Септември 2009 от Neotrace

[stilko]

Темпомат може да се сложи и на бензиновите, но там е доста по-сложно от един лост и няколко кабела. Както НИКО е написал при тях е с вакуум управление и е цяла система от помпа, клапани ...

При 1.9TDI принципа е същия както съм го описал по-горе, но буксата към ECU-то е друга.

[Neotrace]

При 1.9TDI принципа е същия както съм го описал по-горе, но буксата към ECU-то е друга.

Коя букса е друга...таз бялата при ECU-то ли???? Тогаз там къде какво се включва....щото буксата на темпомата си е с 6 кабела....4 и 6-ти са с мост....5-ти е захранващ.

ПС: Имам само един въпрос към колегата...относно кабела излизащ от 5 пин на лоста за темпомат, който е +12в. ....явно захранващ....има ли къде да се пъхне на 15 пиновата БЯЛА букса под ECU-то...тоест там някъде има ли +12в. .... или да търся захранване от друго място??? Питам защото лоста ми за темпомат си е със буксата и кабелния сноп....и 5-те кабелчета завършват с пинове, готови да бъдат включени....та си мисля, че N5 също е бил пъхнат в 15-пиновата букса на ECU-то.

Редактирано 13 Септември 2009 от Neotrace

[stilko]

При 1.9TDI след 1999 е същата схема, но преди 1999г са:

1 > 1 10 пинова кафява букса

2 > 1 10 пинова жълта букса

3 > 8 10 пинова черна букса

4 > 6

5 > +12V

6 > 9 10 пинова жълта букса

Захранване вземаш от таблото с бушоните.

Редактирано 13 Септември 2009 от stilko

[Neotrace]

Ясно...значи мойта е 98 и явно трябва да съм на този принцип...кебелите в няколко букси при ECU-то, вместо само в една...мерси! Предполагам, при мен няма да има 15-пинова бяла букса да ме обърква?

Редактирано 13 Септември 2009 от Neotrace

[stilko]

Ясно...значи мойта е 98 и явно трябва да съм на този принцип...кебелите в няколко букси при ECU-то, вместо само в една...мерси! Предполагам, при мен няма да има 15-пинова бяла букса да ме обърква?

При теб има само 10 пинови букси. Има и бяла но не е с 15 а с 10 пина.

[Lex_Luthor]

Темпомат може да се сложи и на бензиновите, но там е доста по-сложно от един лост и няколко кабела. Както НИКО е написал при тях е с вакуум управление и е цяла система от помпа, клапани ...

При 1.9TDI принципа е същия както съм го описал по-горе, но буксата към ECU-то е друга.

Значи за бензиновите както се казва това е "Мисията невъзможна" Жалко тъкмо се бях зарадвал,че ще стане на моя "вампир"

[Neotrace]

Аз с моя темпомат много грозно ударих на камък....та ако някой му трябва лостчето и е с по-стара А4-ка /вероятно до 97 година да се обажда/.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=66325

[Nightmarez]

Моята е 1.8 2000г. и е с електронна газ. Има ли начин да си сложа автопилотче без да се налага да монтирам модул, вакуум помпичка ... в смисъл само едно ново лостче

[kolio kioravoto prase]

имам въпрос, коя от схемите по горе е валидна за бензионови коли с електронна газ? или е коренно друга схемата?

[drob4o]

Друга е не само схемата, а и частите, а на някои модели е почти невъзможно да се сложи допълнително

[kolio kioravoto prase]

хах , ами взех лостче с темпомат , което е със 6 пиновата буксичка, но на колата има 3 пинова - демек на колата и липсват 3 пина , иначе си е с електронна газ даже е цяла система EPC та си, мисля че някак ще трябва да го подкараме тва лостче, но явно ще трябва схемата на колата пак

[Nightmarez]

хах , ами взех лостче с темпомат , което е със 6 пиновата буксичка, но на колата има 3 пинова - демек на колата и липсват 3 пина , иначе си е с електронна газ даже е цяла система EPC та си, мисля че някак ще трябва да го подкараме тва лостче, но явно ще трябва схемата на колата пак

Колега, коя година е колата и какъв мотор ?

П.С. Колко парички даде за лостчето ?

Редактирано 7 Януари 2010 от Nightmarez

[kolio kioravoto prase]

28лева ама беше последния!

Редактирано 7 Януари 2010 от kolio kioravoto prase

[Nightmarez]

28лева ама беше последния!

А коя година е колата и какъв е мотора, да се опитам да поизнамеря схемичката

[kolio kioravoto prase]

исках да напиша 128лв.......... 99' S4 B5.....

[Nightmarez]

AGB 2,7 ли е мотора ?

Само на ABS-a и климатроника схемите намерих в Autodata-та ...

Някоя от схемите на А4-ките ще е идентична предполагам, ноо не знам коя.

Може да помолиш някой колега, да пробва, да я намери в ELSA-та, че аз на тоя Windows 7 не можах да я подкарам

П.С. Успех! Иии продължавай, да ни информираш, какво се случва с проектчето ти, че и аз мисля да си сложа едно автопилотче на мойта

Редактирано 9 Януари 2010 от Nightmarez

[kolio kioravoto prase]

никой ли я няма тая схема ...

[stilko]

От няколко месеца не съм влизал във форума и чак сега ти прочетох съобщението. Дай номер на рама, код на двигател и евентуално на ск.кутия.

[stilko]

Ето това е схемата при S4-ката ти. Вече ми се струва, че ще трябва и да почерпиш

[kolio kioravoto prase]

с удоволствие

много много данке

[stilko]

с удоволствие

много много данке

Гледам, че си сменял и седалки. Какво направи с тях? Ако не си ги вързал да видя схемите.

[kolio kioravoto prase]

хаха черпенето отива в мащаб сватба

ами честно казано още нищо не съм направил ..много студено стана

схемите , които е постнал колегата може би са верни и няма нужда да търсиш други , просто ако можеш да ги потвърдиш ше есупер

Редактирано 20 Януари 2010 от kolio kioravoto prase

[daniel_falin]

някой може ли да помогне, за ауди А4 но 1997ма година 110ps AFN мотор?

няма да дсе ползва оригинално лостче, просто ми трябва информация от къде да дръпна жичките за сет и ресет ?

правил съм го на wv но на а4ката не мога да открия буксата?

моля за малко помощ

[EZIA]

Здравейте,фенове на кроиз контрола.След дълго ровене из нета най-после и аз се сдобих с такава екстра.Повярвайте ми много е удобна.За любознателните качвам и схема за монтаж.

П.С.Поставен е на кола А-4 1,9 TDI 90ps. 1995 г. двигател 1Z.

gra_b5_diesel.pdf

[karfiola]

аз дали имам( кроиз контрол)??? с А 4 1.9 ТДИ 98г. съм.

[kirhadj]

Ето това е схемата при S4-ката ти. Вече ми се струва, че ще трябва и да почерпиш

Къде я, че се невиди?

[REISTAR]

при мен си има но не работи колата е 1.8 турбо куатро 97 година двигателя е АЕБ някакви идеи каде да търся проблема ,има някъкав ваком закачен за дросела дали може да се тества без колата да е в движение

[centrino]

здравейте колеги, тук съм нов но да попитам все пак - някой може ли да слага круиз-контрол на бензинките? цена също ако може да каже.

[Raino]

На Б5цата имам такъв и като натисна копченцето отстрани нищо не се случва.Пробвах при 30-40-50 км./ч. и не става.

Колата е А4 Б5 фейслифт 1.8Q и фабрично има тази екстра.

[kolio kioravoto prase]

и мойта е така нема се плашиш.... а и тия лостове да не са там, за да работят- те са за украшение

[Raino]

и мойта е така нема се плашиш.... а и тия лостове да не са там, за да работят- те са за украшение

Как го оправи ?

[Yordan Ichev]

някой може ли да помогне, за ауди А4 но 1997ма година 110ps AFN мотор?

...

Днес точно това правих на същата кола. Действа по схемата от колегата EZIA. Накратко е споменал и колегата stilko, но аз на 5-ти пин вързах мост от червено-бял кабел след машинката за съединителя и червено бял от 10 пиновата жълта при ЕКУ-то, вместо да давам 12V. Ако го правиш с лоста, които е описал stilko пак няма да стане. Пиновете на лоста за светлини не стигат за мигачите и дългите светлини. За това те са изкарани отстрани - на фейслифтовите лостчета и А8 е с допълнителна букса, а на нашите с 3 пина към лоста за чистачките. Работата се оправя с 6 кабелни обувки и 3 кабелчета. По метода на изключването ще ги научкаш. При мен всичко работи по горе описаната схема. Успех.

[kolio kioravoto prase]

не съм го оправил....

[mshbul]

Провери с компютър дали ти работят датчиците на спирачка и съединител за начало.

[Raino]

Аз моя го подкарах.Имало една щракалка,която го деактивирала.

Редактирано 22 Февруари 2011 от Raino

[DBorisov]

моята е 1.8Т и я купих с вграден лост но не работи .Та въпросът ми е дали се отключва пак през

[01] Engine

Login

11463

мерси предварително

[kirhadj]

По същият начин се отключва.

[ole]

Как изглежда тоя вакуум смисъл помпиччката и т.н. и къде трябва да се намират да видя дали имам, макар че къв е шанса '96 и да имам?

[DBorisov]

Ми колега аз имам всичко (лост , помпа , вакум )обаче като влезна с vag com ми пише че кога е невалиден . Явно се изключва по друг начин на бензина . А иначе вакуума и помпата за отпред откъм казанчето за хидравликата .

[sladura_vkp]

Колеги и аз имам лостче за темпомата, но не работи. Ходих преди около месец на Ваг-Ком, но не можаха да разберат как се активира, явно толкоз си могат. Естествено ми взеха 20 лв. Та въпроса ми е:

Има ли желание някой с ваг-ком да ми съдейства и естествено да разбира как да ми активира темпомата, защото ми омръзна да ме цакат с топла бира за по 20 лв. От София съм, а самолета е А6 Ц5 2.5 ТДИ 99г. Почерпката е от мен

[Van4ev1]

Колеги и аз имам лостче за темпомата, но не работи. Ходих преди около месец на Ваг-Ком, но не можаха да разберат как се активира, явно толкоз си могат. Естествено ми взеха 20 лв. Та въпроса ми е:

Има ли желание някой с ваг-ком да ми съдейства и естествено да разбира как да ми активира темпомата, защото ми омръзна да ме цакат с топла бира за по 20 лв. От София съм, а самолета е А6 Ц5 2.5 ТДИ 99г. Почерпката е от мен

Колега,свиквай с цакането-на мен ми взеха 25 лв да ми кажат че колата ми била перфектна,2 дена след това се наложи да правя ГНП-то ,сега вече наистина ми е перфектна

[sladura_vkp]

Колега, одавна съм свикнал. Но все пак се плаща при сфършена работа, а не с думите, ей пич не става, не знам къде да влезна и т.н. и т. н., обаче 20-те кинта си ги иска за изгубеното време. Винаги питам може ли да се справи мастера с даден проблем и получавам на 90% отговори, ше видим, няма проблем-колко такива коли са минали през мен или ако не стане поне ще видим какви грешки има и да ги изчистим.

[kolio kioravoto prase]

на моя бензинов гроб вчера му активирах темпомата с 11463 и тръгна пущината

аз си бях купил една ръчка от ауди 100 , която не отговаряше на спесификациите за А4, и разглобих и изкарах лостчето само и го присадих без никви дертове на мойта основа като всичко си пасна супер- е беше малко часовникарска работа, но стана прекарах си кабелчета до ЕКУто, активирах и тАрЪгна

благодарение на колегата Стилко

[ole]

Моята има джаджата под дросела за темпомат, вътре имам лоста, предполагам е свързано като е слагат лоста, защото по кодовете на лепенката в багажика колата ми заводоско няма темпомат, та не работи и се опитвам да го активирам но с кода дето се логинва ми изписва че е грешен и не става, да не би да е друг кода? A4 1.8T AEB Quattro 1998 ??

[KCV]

..., та не работи и се опитвам да го активирам но с кода дето се логинва ми изписва че е грешен и не става, да не би да е друг кода? A4 1.8T AEB Quattro 1998 ??

Това активиране на темпомата с код е за тези с електронна газ.

Твоята ако е с жило към дросела не ти е необходима активация с код.

Ако не работи има някакъв друг проблем. Механичен или електрически.

Темпомата, при дросел управляван от жило, има собствено управление

в отделен модул ( една кутия закрепена под Airbag-а на пасажера ).

Ей тук: http://forums.audiwo...d.php?t=2147828

има процедура по диагностициране на модула и инсталацията.

п.п. В процес на монтаж съм на същата екстра.

Като я монтирам ще има и отделна тема с картинки.

Редактирано 29 Март 2012 от KCV

[grafa]

Би ли могло да се използват други копчета, вместо лост? Например такива за ел стъкла? Защото имам две свободни. Въпроса е, как точно да па прекарам кабелите. Колко са на брой, къде се връзват в ECU-то и кой за какво служи?

[tsvetanov]

Някои може ли да ми даде схема за темпомат на Ауди А4 за AFN двигател 96 година?

[KCV]

Я виж това дали няма да ти е от полза?

http://www.audifans.net/ftopict-33237.html

[tsvetanov]

Здравейте имам въпроз към Тошков81. Можеш ли да ми дадеш схемата за темпомат на Ауди А4 1.9 тди АФН 96 година. Благодаря предварително.

[toshkov81]

заповядай колега

T10b черна букса 8 черв/жълт Set

T10e жълта букса 1 син Resume

9 черен/жълт Enable

8 черв/бял +12V

T10d кафява букса 1 черв/сив On.

[tsvetanov]

Благодаря!

Редактирано 24 Февруари 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[kikson1979]

Здравейте голеги,

 

ето какво си намерих:

http://kikson1979.snimka.bg/automobiles/a4.786166.32735578

http://kikson1979.snimka.bg/automobiles/a4.786166.32735574

 

За съжаление нямаха окабеляването и само ръчките взех,предполагам че по описанието от началото на темата би трябвало да стане?

Има ли нещо по специфично,което да се има в предвид??

Няма аз да я правя,но каквото инфо имам ще го предоставя на майстора.

И да търся ли оригинален 6 пинов кабел,от къде мога да намеря?

 

Колата е А4 1.9 тди AJM двигател

 

п.с.Иска ми се да намеря оригинален кабелен сноп,някой може ли да помогне??

 

Поздрави,

Редактирано 6 Март 2014 от kikson1979

[kikson1979]

Нa ajm двигaтел кaквa трябвa дa е схемaтa колеги,зa дa се пуснaт 6 кaбелчетa от лостчето до ЕКУто?

[toshkov81]

ами в пост № 1 е описано доста точно. не виждам какво може да ти каже някой повече. 

[kikson1979]

Голямо благодаря за темата и на 1.9 тди тръгна тенпомата

 

Ето и аз на какво бях попаднал:

http://www.audifans.net/ftopicp-241081.html

 

Поздрави

[georgi0804]

Здравей те колеги,прочетох цялата тема,но не можах да разбера къде точно се връзват кабелите на лостчето,в коя букса под ECU-то,колата е а4 б5 98=ма год.AFN мотор,взех от морга лоста и инсталацията към него,но не беше на мястото си,а изкаран и не можах да видя къде точно са вързани кабелите.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[gemballa.bg]

Има ли индикация на таблото, когато е активиран темпомата/автопилота ?

[kolio kioravoto prase]

не

[gemballa.bg]

През VCDS се опитах да го активирам, в полето ми показваше 00000, въведох 11463 и след това Do it! Нищо не се случи. При повторно влизане в същият прозорец, пак ми показваше 00000.

Колата е взех така, нищо не съм правил хардуерно.

[ilian_1]

Здравей те колеги !И аз се сдобих с лост и букса към него всичко ми е ясно имам само едно питане преди да почна да окабелявам там където се връзват пиновете към еку-то на бялата 15 пинова букса има ли си крачета или трябва да взема и буксата да прехвърля 4-те крачета

[ilian_1]

Тръгна и при мен темпомата по статията от първият пост всичко е перфектно,монтирах всичко активирах темпомата през ваг-ком но не тръгна и се наложи да напръскам лостчето с вд-40 и работа заспа

[gemballa.bg]

Къде точно си пръскал лостчето ?

[ilian_1]

Пръскаш отстрани на лоста там където фиксираш скоростта и на самото копче където го вкл. и изкл. и започваш да движиш копчетата напред назад аз моят два пъти го пръсках после пиши какво е станало

[gemballa.bg]

От външна страна, без да разглабям нищо?

[ilian_1]

Да по обилно

[ilian_1]

колега какво направи?

[gemballa.bg]

Направих го и стана благодаря

Обаче като спускам се вдига скороста, нормално ли е ?

Също така когато се опитам да увелича зададената скорост от ръчката, темпомата изключва.

Като намаля със спирачката също се изключва. Като увелича скоростта, после си се връща на зададената.

[kolio kioravoto prase]

не е нормално да акселерира при спускане, също не требе да изключва като вдигаш скороста от лоста!

 

но не се сещам за решение...

[ilian_1]

Движи копчетата напред назад на изгасен двигател пръсни пак вд,,темпомата действа при мен така:натискаш фикс на определена скорост 60км даваш газ от педала изпреварваш на 100км и после пускаш педала,темпомата връща на 60км.,караш с 60км. натискаш спирачката до 40км. после подаваш газ без да го задържаш  от  лостчето и пак отива на 60км, караш с 60км. подаваш газ от лостчето отива на 80км. там фиксира новата скорост дано си ме разбрал 

Поздрави!

[gemballa.bg]

Днес ще продължа с опитите

[gemballa.bg]

Малко инфо от оунърс менюъла

 

[ilian_1]

Колега до къде стигна с темпомата оправи ли го

[GiN]

Един съвет към всички, които имат проблем с подкарването на саден темпомат или на заводски.

При мен имаше проблем с темпомата, понякога отказваше да работи, понякога работеше...спираше да работи докато си работи, мизерии, общо казано.

Първо проверих бутоните на педалите /спирачка и съединител/ там беше ок.

После и лоста проверих, също ок.

Оказа се, че проблема е в нормалните за Ауди студени или напукани спойки в управлението на круиза.

След намеса с поялника, всичко се оправи без допълнителни ремонти.

Спойките при мен бяха толкова зле /като на табло на Б4 /, че не се наложи да ползвам лупа...

[gemballa.bg]

След последният ми пост нямах време да карам колата, съответно пробвам.

А това управление къде се намира?

[GiN]

Ако проследиш кабелите от ключовете /машинките/ на педалите ще то намериш.

 

Управлението/компютъра/ се намира монтиран от дясната страна на централната конзола, до десния крак на шофьора, трябва да се свали кората под волана и да се гледа/рови до управлението на климатика.

 

За да няма объркване, колата, за която говоря  е 1998г. А4 Б5 АСК двигател.

 

Кутията е нещо такова

http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A8-D2-A6-C5-A4-B5-VW-Passat-Cruise-Control-Module-4D0907305-/191425103009?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c91d344a1

Редактирано 24 Януари 2015 от GiN

[gemballa.bg]

Колата ти с електронна газ ли е или с жило?

[becinko]

Посочения модул е проблемен при коли с жило на газта. Колега има тема за почистване на лостчето, много често то е проблема. Потърси темата, че не я откривам в момента.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ilian_1]

Ако проследиш кабелите от ключовете /машинките/ на педалите ще то намериш.

 
Управлението/компютъра/ се намира монтиран от дясната страна на централната конзола, до десния крак на шофьора, трябва да се свали кората под волана и да се гледа/рови до управлението на климатика.
 
Това управление го имат само бензиновите модели при дизела няма управление Редактирано 25 Януари 2015 от VBI

[gemballa.bg]

Само да поясня че моята е с ел газ. На другата кола съм с жило, но още не съм стигнал до монтажа на темпомата.

[GiN]

Моята е с жило.

[ole]

При мен управляващия модул е зад жабката точно.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[becinko]

Само да поясня че моята е с ел газ. На другата кола съм с жило, но още не съм стигнал до монтажа на темпомата.

 

Ако имаш темпомат и въпроси питай с удоволствие ще ти съдействам.

[gemballa.bg]

Благодаря. Въпросите ще дойдат като се постопли времето, тогава смятам да го монтирам на колата с жило на газта

При другата с ел газ трябва да потествам малко и ако има още чуденки ще питам и там.

Редактирано 25 Януари 2015 от gemballa.bg

[vesojoor]

Колеги,за да не пускам нова тема,ще използвам тази и дано никой не се сърди

Набавих си всички нужни части за темпомат на кола с жило на газта,а именно Audi A4 B5,1.8T AEB,но смятам че сам ще ми е доста трудно.

Ще помоля ако някой вече е минал по този път и иска да помогне в монтажа да се включи!